Лодки, всё про плавсредства Опции

[Huandi]

Sea-Pro 2.5 лодку с двумя людьми против ветра 6 м/с еле-еле вытащил. Можно сказать, что не вытащил, а просто повезло, ветер немного стих.

А так ведь он вполне бодрым кажется, километров 10 тащит.

[Karukka]

Sea-Pro 2.5 лодку с двумя людьми против ветра 6 м/с еле-еле вытащил. Можно сказать, что не вытащил, а просто повезло, ветер немного стих.

А так ведь он вполне бодрым кажется, километров 10 тащит.

при нормальном тюнинге он идет 21 км/ч с одним человеком, и с нетяжелой лодкой.

Но это замена карба (и грамотная его настройка), замена глушака, установка плавника над винтом нормального, грамотно выставленный угол.

Я вот думаю воткнуть карб от ямахи джог 50. Как раз валяется.

[serg]

Не далее как вчера понял предел своего комплекта. Два человека общим весом около 150 кило, мотор и лодка кг на 55 и бак с 8 литрами бензина. Всё это нормально выходит в глисс на тихой воде и очень с трудом против существенного, но не особо сильного ветра.
И это 5 лошадей с лёгкой плоскодонкой. Килевая лодка выходит существенно хуже (нужен меньший вес, как раз примерно те самые 30 кг на лошадь), более тяжёлая не выходит в принципе.
От слабых 2-3 силы моторов что-то ждать бессмысленно, а поделки на основе движков от мотокос - вообще за гранью добра и зла. Недолго, недалеко и по стоячей воде без ветра, вот их удел. И моделей относительно надёжных немного, обычно ЭТО ломается очень быстро. Знаю нескольких горе-покупателей такого чуда, которые несколько раз вернувшись на вёслах с рыбалки поменяли такое чудо на что-то поприличнее. Правда, китайцы - копии нормальных моторов тоже дают прос... головняка. У знакомого 4Т 6-ка китаец, два сезона нечастых выездов, рассыпался редуктор (эмульсии в масле не было), 4 тыс стоили только детали, починил, теперь продаёт...
Кроилово ведёт к попадалову ©

Я вот думаю воткнуть карб от ямахи джог 50. Как раз валяется.

Пробуй, нам расскажешь. Особенно интересно, насколько хватит. Мне - чисто теоретически, ибо я в китайцев не верю ни в мото, ни в авто, ни, тем более, в лодочных моторах.
Да, нормальные модели есть, но мало их...

[Karukka]

Знаю нескольких горе-покупателей такого чуда, которые несколько раз вернувшись на вёслах с рыбалки поменяли такое чудо на что-то поприличнее. Правда, китайцы - копии нормальных моторов тоже дают прос... головняка. У знакомого 4Т 6-ка китаец, два сезона нечастых выездов, рассыпался редуктор (эмульсии в масле не было), 4 тыс стоили только детали, починил, теперь продаёт...

Я тоже первоначально был такого мнения, но меня очень удивили отзывы на разных форумах и в ютубе. Оно не ломается, да конкретно эта модель.
Народ по 5 лет гоняет и бед не знает.

Наверное только потому что конструкция до безобразия проста. Воздушно-принудительное охлаждение, редуктора даже нет на самом двигателе - только на валу на винт.

Я согласен с китайской техникой нужно быть крайне осторожней, но я порой удивляюсь когда некоторые люди гонят мол вот гамно-китайское, на первом выходе сломалось и тд.
А потом узнаем что обкатку не производили, в редукторе масло не меняли (кстати на этой моделе один спец сказал что масло в редукторе чисто транспортировочная жидкость, и для работы оно не подходит). А я лично прочитал инструкцию и не нашел ничего подобного, вывод прост - будь умнее и замени сразу на нормальное. Я буду лить качественное масло синтетику в соотношении 50 грамм на литр. Это та гарантия что возможно все будет нормально. И в этих мелочах весь китай.

Я не говорю о том что нужно менять уже после покупки потшипники по кругу, части двигателя и редуктора.
Но вложить 1,5к в него стоит: покупка глушака + доработка крыла над винтом. Протяжка динамкой всех болтов после щадящей обкатки (возможно "важные узлы" садить на синий фиксатор). Слив 2-ой раз масла с редуктора после обкатки, да оно сто пудняк будет со стружкой.
Посмотрим...

[FZX]

Мой китаец вполне надежный, не подводил, я им доволен в этом плане.
Эксплуатирую его на спокойной воде небольших озер, вдоль берега преимущественно, но бывает и пересекаю озера с километр шириной. По речке тоже катаюсь, по Великой, против течения скорость пешехода, печаль, реально не хватает мощи. С выхлопом не в воду ехал также.
Скажу так - этот мотор намного лучше весел, однозначно! )))
Для него идеальная среда - карельская система лесных ламбушек, где надо плыть по любой воде, даже в водорослях, затем переть в одноц руке лодку, в дркгой мотор к следующей ламбе по тайге пару километров. Вот его стихия, и замены этому мотору я не вижу. А рекорды скорости и тюнинг - это путь к обратной дороге на веслах.
У меня кстати бензокоса с абсолютно таким же движком, куплена за 5 тысяч, косит пол гектара травы второй сезон и не ломается.

[Karukka]

Мой китаец вполне надежный, не подводил, я им доволен в этом плане.
Эксплуатирую его на спокойной воде небольших озер, вдоль берега преимущественно, но бывает и пересекаю озера с километр шириной. По речке тоже катаюсь, по Великой, против течения скорость пешехода, печаль, реально не хватает мощи. С выхлопом не в воду ехал также.
Скажу так - этот мотор намного лучше весел, однозначно! )))
Для него идеальная среда - карельская система лесных ламбушек, где надо плыть по любой воде, даже в водорослях, затем переть в одноц руке лодку, в дркгой мотор к следующей ламбе по тайге пару километров. Вот его стихия, и замены этому мотору я не вижу. А рекорды скорости и тюнинг - это путь к обратной дороге на веслах.
У меня кстати бензокоса с абсолютно таким же движком, куплена за 5 тысяч, косит пол гектара травы второй сезон и не ломается.

Но 5 лет они не спроста пишут. Лет через 5 лет активных выходов нужно реально начинать париться. А лучше разобрать на донора для другого мотора.
Некоторые даже ставят 2 таких мотора, делают общий румпель и лупасят 30ку в стоке

[skorp777]

Вот, только что из ТК на крыше привез.Виннер Нереус-1, 2+1 место. У меня был Виннер Амбуш,одноместный, приятно, что фирма делает работу над ошибками- вёсла уже с вырезами в лопастях и манжетами, что бы меньше воды по ним заливалось, карабинчики на сиденьях более стойкие к морской воде.

[Karukka]

Я теперь официально с вами, купил таки! мотор carver mht 3.8s
Мне все же надоело полное отсутствие рыбалки в своих пампасах, и я хочу теперь ездить в далекие пампасы на большие водные просторы.
Так что пришлось разориться в наше нелегкое время...

Провел первичную обкатку около бочки , итак созрело несколько вопросов.

Я обкатывал так: в цилиндр 3 куба масла, прокачал. Далее сделал смесь - ну где то 50 гр (синтетики) на 1л-95ого и залил ее в бак. Далее заменил масло в редукторе (на минералку).
По первой дымило как паровоз 1-2 мин, потом поутихло в течении 10 мин холостого хода и дым сошел почти на нет.

1)Я слышал что 2х тактные лодочные моторы обкатывают сразу после пуска под нагрузкой, типа пустил 10 сек выждал и жги на 1/3 газа.
Типа на холостых смесь бедная и сухие подшипники, шатун, втулки крутятся почти на сухую.
Я сделал все иначе, описал выше.
Я прав?

2)Китайпром он такой китайпром, в редукторе жидкость для консервации, мануал сразу говорит - поменяй перед пуском.
Сколько и чего он умалчивает, я слил ту жижу, решил проверить шприцом - влезло 30мл и слил. Я решил залить уже под работу 20мл, с мыслями: выдавит, посочится и тд.
я прав?

[serg]

Я слышал что 2х тактные лодочные моторы обкатывают сразу после пуска под нагрузкой, типа пустил 10 сек выждал и жги на 1/3 газа.
Типа на холостых смесь бедная и сухие подшипники, шатун, втулки крутятся почти на сухую.
Я сделал все иначе, описал выше.
Я прав?

Да пофиг, в общем-то. Если на масле не экономить, то и на холостых можно потарахтеть сколько-то. Но вообще, конечно, надо на ходу обкатывать. Сначала потихоньку, потом больше и т.д. И никогда не держать ровный газ. Всегда менять его плавно.

в редукторе

По инструкции сколько туда заливается?

[Karukka]

Да пофиг, в общем-то. Если на масле не экономить, то и на холостых можно потарахтеть сколько-то. Но вообще, конечно, надо на ходу обкатывать. Сначала потихоньку, потом больше и т.д. И никогда не держать ровный газ. Всегда менять его плавно.
По инструкции сколько туда заливается?

Не указано...

[serg]

Тогда оно просто там должно быть. А сколько - подбирать экспериментально. Думаю, на 100% заполнять полость неправильно.

[Karukka]

Тогда оно просто там должно быть. А сколько - подбирать экспериментально. Думаю, на 100% заполнять полость неправильно.

Вот и я так подумал, а что реально мотор (не редуктор) с завода сухой?

[serg]

а что реально мотор (не редуктор) с завода сухой?

2Т не предусматривает смазки внутри. ВСЯ смазка заносится растворенной в бензине. Такая конструкция.

[Karukka]

2Т не предусматривает смазки внутри. ВСЯ смазка заносится растворенной в бензине. Такая конструкция.

Ну я надеюсь что мои 10 минут холостых ему вреда не причинили, так же в инструкции информации по обкатке нет.

Масло лью ENI спортивное для скутеров.

[serg]

мои 10 минут холостых ему вреда не причинили

Зависит от количества масла в бензине.

[Karukka]

Зависит от количества масла в бензине.

Короче 800 грамм бенза и около 50 грамм масла

Повторяясь - первую 1-2 минуту дымил так что я сарая сзади не видел, потом прогрелся поутих.

[serg]

первую 1-2 минуту дымил

Это нормально. У меня Ямаха первый раз в сезоне тоже так задымила, что аж жуть, потом нормально. А размешано было 1 к 50-ти.


На обкатку надо 1 к 25. Т.е. на 25 л бензина литр масла.

[skorp777]

Сколько и чего он умалчивает, я слил ту жижу, решил проверить шприцом - влезло 30мл и слил. Я решил залить уже под работу 20мл, с мыслями: выдавит, посочится и тд.

Лучше пусть лишнее выдавит, чем нехватка 1/3.С 10-15 мл масла природа справится.

Повторяясь - первую 1-2 минуту дымил так что я сарая сзади не видел, потом прогрелся поутих.

Консервационная смазка выгорала.

Вот и я так подумал, а что реально мотор (не редуктор) с завода сухой?

Нет. Иначе заржавеет по дороге.

[ДеД]

По инструкции сколько туда заливается?

Не указано...

В редукторе должно быть два винта, они же пробки: заливной и контрольный. Обычно масло задавливается шприцом-тюбиком в нижнее отверстие, пока не потечет из верхнего. Мотор при этом должен быть в вертикальном положении.

[Фаныч]

Все верно, ежли нет шприца, то можно и потихоньку через верхнее.
По разбодяжке. Прочёл и нифига не понял. При обкатке 1 к 25. Первый бак, затем несколько баков 1 к 33 примерно. Обкатывать на ходу, избегая как низких оборотов, так и высоких... Выше в принципе все написали.

[Karukka]

Все верно, ежли нет шприца, то можно и потихоньку через верхнее.
По разбодяжке. Прочёл и нифига не понял. При обкатке 1 к 25. Первый бак, затем несколько баков 1 к 33 примерно. Обкатывать на ходу, избегая как низких оборотов, так и высоких... Выше в принципе все написали.

Спецом залез на сайт тохатсу, прочитать про обкатку 2Т.
10-15 минут холостых, потом все уже манипуляции 1/3; 2/3 и тд...

[serg]

Неделю провели на Городно, покатался достаточно.
Выяснил, что в баке (выносном) куча грязи и вода. То-то карб захлёбывался временами.
Конструкция неудобная, надо будет найти время промыть/вычистить.
С внутреннего бачка всё отлично.
На глисс выходит с весом до 200 кило (общий, с людьми и весом лодки/мотора) и разгоняется до 19-21 км/ч, не больше (причём, в одного те же 20-21, думаю, ограничивает шаг винта). Чтобы больше нужны всяческие ухищрения, которые я проводить не буду, ибо вполне устраивает.
Мотор радует, надо будет прозапас винт купить на Али. Они хрупкие, но лучше такой, чем никакого.









Рядом стоял народ с большими ПВХ лодками и моторами 9,9 (один древний Джонсон и два свежих Тохатсу) и 20 (4Т Хонда - красавица).
Но не завидно ни разу, ибо это ТЯЖЕЛО. Ну, для меня
Особенно хондовская 20-ка, которую владелец 5 метров до лодки возил на тележке. Ибо почти 70 кило...

[Huandi]

На таких лужах большой мотор - это зло. За минуту туда и обратно - какой в этом смысл? Тут надо медленно пилить, чтобы растягивать время.

[alekst34]

Интересно откуда взялась вода и мусор в баке ? Много лет езжу грязи нет . По поводу винта , два раза повреждал , раз об каменистую косу , другой раз об топляк , отремонтировал , лежит про запас . Купил новый Солас с 11м шагом (был 10й ) , скорость вроде прибавилась , но эти пару тройку км , как то особо не заметно . Обычно вдвоём по спокойной воде 38 - 39 км /ч по навигатору , мотор 15 ка . Вес у Пятёрки конечно приятней )

На Дону

[Генка]

Поставил на лодку пвх Кайман 300, наш мотор ветерок 8. Двоем с грузом 24 км/ч по навигатору. Одному очень не приятно ехать, нос сильно задирает на старте , газу даёшь, опускается, идёт бодро, скорость не замерял, как то мотает лодку на волнах. Это 8 сил «советских», на транце написано до 10 л.с. Все дело в весе мотора?