Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
15.7.2018, 22:15
Сообщение
#7826
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Мотюль 7100 можно лить, но катать до замены не более 500 км. Мрет оно чудовищно быстро. Купил джебель с заявленным пробегом 25 000 вероятно скручен тыщ на 20 000, прежний владелец менял масло раз в 5 000 мотюль 7100, я менял раз в 3 000 мотюль 7100. Коленвал развалился на 70 000, поршень при переборке на 50 000 был в идеале без следов притертости о цилиндр (сечас за 10 000 на другом поршне и цилиндре есть запалированные участи, масло не мотюль) зазор в кольцах 0,35 (на новых 0,3), хон присутствовал кроме места перекладки колец в нижней части, головка еще в хорошем состоянии кулачки в допуске пастели тоже. Перестал лить по причине повышения цены, да и передачи ловились хорошо. Думаю оно не хуже других, или для джебеля нет большой разницы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2018, 23:10
Сообщение
#7827
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
3-5 тысяч на дж? Чиииво? У меня самый лучший пробег был 2 тысячи и то чисто трасса.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 0:19
Сообщение
#7828
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Вот и я 3-4,5 менял. А потом неожиданно перебрал движок.
Причём, пока менял чаще, всё было ОК. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 5:22
Сообщение
#7829
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Купил джебель с заявленным пробегом 25 000 вероятно скручен тыщ на 20 000, прежний владелец менял масло раз в 5 000 мотюль 7100, я менял раз в 3 000 мотюль 7100. Коленвал развалился на 70 000, поршень при переборке на 50 000 был в идеале без следов притертости о цилиндр (сечас за 10 000 на другом поршне и цилиндре есть запалированные участи, масло не мотюль) зазор в кольцах 0,35 (на новых 0,3), хон присутствовал кроме места перекладки колец в нижней части, головка еще в хорошем состоянии кулачки в допуске пастели тоже. Перестал лить по причине повышения цены, да и передачи ловились хорошо. Думаю оно не хуже других, или для джебеля нет большой разницы. У джебела разваливается коленвал? Т.е. масло почаще (я меняю до 2000) и можно горя не знать? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 8:25
Сообщение
#7830
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 771 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Проверил поведение уровня масла на холодном моте. Действительно почти сразу после запуска двигателя в окошке стало пусто. Чтобы уровень увидеть приходится наклонять мот вправо.
А на горячем виден минимальный уровень. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 9:40
Сообщение
#7831
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
3-5 тысяч на дж? Чиииво? У меня самый лучший пробег был 2 тысячи и то чисто трасса. И что двигатель под 100 000 без ремонта проездил? Что-то я сомневаюсь, что японцы раз в 1500-2000 меняют когда джебели продают с пробегом 80 000 в Россию. У меня сечас новый поршень с частично стертыми следами резца на его поверхности с пробегом 10 000 масло zic x7, менял раз в 2000-2500, на мотюле и родном поршне следов работы по цилиндру нет, только 2 мм у края юбки при пробеге 70 000 по спидометру, реально больше. Вот и я 3-4,5 менял. А потом неожиданно перебрал движок. Причём, пока менял чаще, всё было ОК. Двигатель скорее кончился от 110 км/ч по gps по трассе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 10:58
Сообщение
#7832
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У джебела разваливается коленвал? Да. При масляном голодании, или разложении масла от редкой смены у Джебела страдает в первую очередь НГШ. У XR - ГРМ. Особенности каждого движка.Двигатель скорее кончился от 110 км/ч по gps по трассе. С нормальным маслом не кончался. И сейчас не кончается, с частыми сменами масла.Просто в теплонапряжённом двигателе масла деградируют весьма быстро и перестают выполнять свои функции. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 11:51
Сообщение
#7833
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
С нормальным маслом не кончался. И сейчас не кончается, с частыми сменами масла. Просто в теплонапряжённом двигателе масла деградируют весьма быстро и перестают выполнять свои функции. Так я в режиме смена масла 3000 км 45 000 проехал, до меня 13 000 в режиме смена 5000 км, и раньше неизвестно как меняли, пробег скорее не 70 000 а значительно больше. Коленвалы вроде так и ходят на джебелях, если еще 20 000 добавить до более правдивого пробега, итого 90 000. Если масло мотюль было бы плохим, думаю он столько не проехал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2018, 12:12
Сообщение
#7834
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
7100 как раз вполне приличное масло... если абстрагироваться от его цены.
А вот двигатели (даже одинаковые) обычно разные. И по-разному реагируют на похожие условия. Немного, но по-разному. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2018, 16:43
Сообщение
#7835
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Поставил новый комплект цепь+звезды и возник вопрос. А на какую цифру натяжитель должен вставать?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2018, 16:50
Сообщение
#7836
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
На любую. Зависит от размера звёзд и цепи.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2018, 9:04
Сообщение
#7837
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
на какую цифру натяжитель должен вставать? Ну ты ваще. Я понимаю, если бы Я такой вопрос тут задал. Но ты то пошто Ебург позоришь? ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2018, 9:27
Сообщение
#7838
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9574 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Ну дык это... Какое название темы, такие и вопросы. ))
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2018, 9:42
Сообщение
#7839
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 771 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Други, доброго дня.
Подскажите. Запуск двигателя без подсоса при температуре примерно 25-30 градусов это норма? не признак переобогащенной смеси? Речь о холодном двигателе после ночи в гараже. При этом с подсосом вытянутым на полную приходится крутить стартером. С подсосом посередине тоже, но заводится быстрее. В общем впечатление, что подсос в этом случае больше мешает. В мануалах никаких условностей по поводу жары или холода нету. Производитель рекомендует запускать двигатель с подсосом. Без подсоса мотор запускается на небольших оборотах 1200-1300, но работает на них уверенно. На холостых прогревается до 1400. После прохвата выходит на 1500 - 1600. Вот я и думаю что лучше для мотора. Завести с полпинка без подсоса. Или чутка покрутить стартером, но завестись с подсосом. Ведь низкие обороты на холодном масле наверное не сильно хорошо дня ГРМ. У кого как мотор заводится? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2018, 11:44
Сообщение
#7840
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 293 Регистрация: 18.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: XRV750S Africa Twin 1995 Djebel 250XC 1998 Kayo T4 2021 Репутация: 7 |
У кого как мотор заводится? В жару стал заводиться без обогатителя, раньше только с ним. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2018, 20:54
Сообщение
#7841
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: 2 |
Други, доброго дня. Подскажите. Запуск двигателя без подсоса при температуре примерно 25-30 градусов это норма? у меня так заводится в жару с полпинка и без подсоса Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2018, 12:09
Сообщение
#7842
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
у меня так заводится в жару с полпинка и без подсоса Тоже заметил отличие вакуумного карба, ТМ 28 после простоя, при условии что остыл, заводится с подсосом. BSR 32 простоял на улице весь день, с утра, вечером с подсосом вообще не заводился, стартер маслает и все, кик так же, я уже думал все нет искры, когда убрал подсос и он завелся -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.8.2018, 19:20
Сообщение
#7843
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Сегодня понял что ведет сцепа. Что там обычно меняют? Диски? Или еще что-то? Где взять? Срочно надо.
-------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.8.2018, 19:54
Сообщение
#7844
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 620 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9 |
Сегодня понял что ведет сцепа. Что там обычно меняют? Диски? Или еще что-то? Где взять? Срочно надо. Пусть ведёт. Не буксует же... Можно тросик немного подтянуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.8.2018, 21:29
Сообщение
#7845
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Буксует - стёрлись диски или неправильная регулировка.
Ведёт - гребёнка на корзине, покривились железные диски, неправильная регулировка. Бывают и другие причины... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2018, 20:35
Сообщение
#7846
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Неужели фрикционные диски сцепления у Хрюна 250 и Джебеля одинкаовые?
-------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2018, 21:31
Сообщение
#7847
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Скажу по дикому секрету, они одинаковые и с ТрансАльп-600.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2018, 22:20
Сообщение
#7848
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
-------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2018, 18:35
Сообщение
#7849
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Комплект EBC CK1181.
Список мотоциклов: Honda CRM 250 94-98 Honda NSR 250 86-94 Honda CB 400 SS 01-05 Honda CBR 400 RR 90-94 Honda CL 400 98-03 Honda XR 400 05-08 Honda CB 500 94-03 Honda CBF 500 04-07 Honda XL 600 Transalp 87-00 Honda VT 600 C Shadow 92-00 Suzuki DR-Z 250 95-07 Triumph Daytona 650 05 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2018, 20:43
Сообщение
#7850
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Ребят,поиск не помог. Тот же поиск в Гугле дал больше ответов,но не на мой Джебель.
Сальник ведущей звезды потёк. Его можно заменить как на ХR250 не разбирая двигатель? Мне бы размеры, номер сальника, в общем куча "хочу" )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:31 |