эээ труба, раскаляется до красна Опции

[shupaltse]

Quote (makarone)

дело конечно твоё,но я бы в другой последовательности диагностику проводил...

сержо, почему я не достоин прочитать твоё мнение?)
расскажи, пожалуйста, как сделал бы ты.

[Серый-VL]

Quote (shupaltse)

"Снимай головку и смотри сёдла клапанов и сами тарелки клапанов, и ещё стык резинки карба и головкой."

я бы сначало проверил "...стык резинки карба и головкой",а потом:- ""Снимай головку и смотри сёдла клапанов и сами тарелки клапанов..."

[shupaltse]

Quote (makarone)

"...стык резинки карба и головкой"

18?

что там может быть вообще? что именно смотреть? дырка, щель?

[Серый-VL]

ага,именно
а вообще сними крышку клапанную,проверь ГРМ по меткам и зазоры.делов то...

[shupaltse]

Quote (makarone)

а вообще сними крышку клапанную,проверь ГРМ по меткам и зазоры.делов то...

буду. ща ищу что нужно для этого и как делать. спасибо.

[Huandi]

Quote (shupaltse)

ща ищу что нужно для этого и как делать

Все прямо такие самоделкины. Я бы скорее в сервис отдал, если пришлось бы в мотор лезть, если честно.

[Серый-VL]

кокое отношение к "лезть в мотор" имеет клапанная крышка?
и что ты shupaltse ищеш что бы снять крышку?пару ключиков и шестигранники уже давно нужно было преобрести...

[Huandi]

makarone, речь про головку, а не крышку. Ничего принципиально сложного нет, но у профессиональных механиков рука набита, много раз это делали, и инструменты хорошие есть. Тут каждый сам решает, разумеется.

[shupaltse]

Quote (makarone)

пару ключиков и шестигранники уже давно нужно было преобрести...

для снятия инструмент есть. снять это не отрегулировать, да и проверять зазор на глаз что ли)

Quote (Huandi)

Все прямо такие самоделкины.

знал бы сервис (в питере навалом их, я в курсе), были бы мото-друганы - обратился бы! не ради гордости вынужден пробовать быть самоделкиным.

[parmenoff]

Quote (Huandi)

Я бы скорее в сервис отдал, если пришлось бы в мотор лезть, если честно.

Huandi, а тебя для самоделок совковый мопед есть? При наличии мануала и минимум инструмента - проблем нет. Там где по мануалу нужен какой-нибудь хитрый съёмник - это да, к сервисменам с оными.

[Серый-VL]

Quote (Huandi)

речь про головку, а не крышку

речь у нас шла про снятие крышки вообще то...смотри пост выше своего.
а механики делают всё очень недобросовестно и некачественно.единственный плюс то что они знают что нужно делать,а вот как они собирают лучше невидеть.всё что недокрутят/перекрутят/недочистят/недомажут исправлять небудут.там механика простейшая.они знают что работать и так будет,поэтому собирают движку тяп-ляп,а это может повлиять на дальнейшую эксплуатацию.немало случаев описано,когда движки загибались из-за некачественной сборки в сервисе.

Добавлено (14.04.2009, 13:12)
---------------------------------------------
я в первый раз собрал двигу - ошибся с ГРМ.проблема в том что когда выставляеш метки на валах они смещяются при натяжении цепи.переделывать нестал,откатал сезон без проблем.перед этим сезоном регулировал зазоры,учёл погрешности и сместил метки вперёд приблизительно на один зуб.когда натянул цепь метки встали как надо.по звуку теперь мотор вообще песня.так я знаю что собирал правильно теперь.и маслеца капнул где надо,и метки своими глазами видел,и движку крутил(когда совмещял метку на к.валу) в ту сторону которую нужно.(в первый раз по совету левого механика,который слышал звон да незнает где он, крутил не в ту сторону)

[Huandi]

Механики и сервис должны проверенные, конечно.

Quote (makarone)

речь у нас шла про снятие крышки вообще то...смотри пост выше своего.

А еще выше про головку (не суть).

Quote (makarone)

я в первый раз собрал двигу - ошибся с ГРМ.

А можно ошибиться и на клин мотора, сам же понимаешь...

Добавлено (14.04.2009, 13:22)
---------------------------------------------

Quote (parmenoff)

Huandi, а тебя для самоделок совковый мопед есть?

Ничего против самоделок с мотом не имею. Речь конкретно про движок.

[Серый-VL]

Quote (Huandi)

А можно ошибиться и на клин мотора, сам же понимаешь...

нельзя.при ремонте ГРМ после сборки,любой двигатель прокручивается руками.как раз для того чтобы небыло клина мотора в случае неправельного (критически неправельного) выставленного ГРМ .

[wenger]

Quote (makarone)

когда выставляеш метки на валах они смещяются при натяжении цепи.переделывать нестал,откатал сезон

makarone, ты меня убил и съел Я бы спать не смог, если бы знал, что у меня ГРМ неправильно стоит

[Серый-VL]

на один зуб некритично.такое часто встречается.

[Huandi]

Ну... неправильно выставленный грм может привести и к тому же перегреву.. и ...

На тему страшных историй: http://www.ridemx.ru/forum/showthread.php?t=2859

[cherish-nick]

makarone, я так полагаю чтобы метки не сместились после установки натяжителя, надо крутить коленвал в ту сторону, чтобы цепь грм натягивалась со стороны, противоположной натяжителю, тогда натяжитель уже никак не должен повлиять на метки ?

[serg]

Quote (shupaltse)

знал бы сервис (в питере навалом их, я в курсе), были бы мото-друганы - обратился бы! не ради гордости вынужден пробовать быть самоделкиным.

На Главной странице есть реклама сервиса Мото-М, Алексеич РЕАЛЬНО хорошо делает, отзывы очень положительные. И человек достойный, общался лично. Я просто так ни на кого рекламу не делаю. Он мне за неё, кстати, не платит

[parmenoff]

Quote (serg)

Он мне за неё, кстати, не платит

Правильно, ибо у нас некоммерческий сайт. В этом случае логично "отстёгивать" проценты с пришедшего от тебя клиента.

[denees]

Вась, не надо разбирать мотор. Вот смотри:


Не у одного у тебя такая проблема.
Уже почти полтора года светится.

[shupaltse]

denees, ЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ чорт, у нас с тобой проблемы!)
если честно, то очень рад, что у тебя она тоже светится) эгоистично, конечно, но всё же одному уже не так страшно.
у меня просто ощущение, что вся система ДИКО греется. пар ото всюду идёт, низ патрбука аирбокса около трубы ваще горячий. был бы аналогичный мотик у кого, я бы поюзал его немного и успокоился, если это на всех так. а так у меня получилось, что пользовался мотиком пока что только в холодное время, а тут потеплело и может это сказалось на температурном режиме агрегата.
но меня всё равно напрягает мысль, что я за день до этого происшествия (вначале темы описывал) снял шлем перед гаражом, как приехал, и услышал такой лёгкий высокий звук типа как цок-цок-цок, который является либо особенностью работы мотора сузуки либо показатель кривых зазоров клапанов, например. на следующий день завёл, прогрел - звука нет. отлегло внутри тельца) потом в гараж вернулся ставить мотик - опять есть. спрашивал как себя ведут клапана при кривых зазорах в плане постоянно ли звук заметен или при определённых условиях (ну прогрев до определённой температуры, например), вроде сказали, что должно быть всегда одинаково, но нет уверенности. в общем эта череда событий меня напрягла, толком выяснить нормально это или нет я не могу, за отсутствием подопытных, а по отзывам в трэде сложилось мнение, что это НЕ нормально и труба не становится красной. но тут появляешься ТЫ)
я ещё как-то акцентировал своё внимание на запахе при заводке мотора - появляется специфический запах, связанный с чем-то горячим. не передать словами. ты не замечаешь ничего такого?

[parmenoff]

Quote (shupaltse)

у меня просто ощущение, что вся система ДИКО греется. пар ото всюду идёт,

Джебель - это гора в азии. А вулканы вроде тоже греются до поры, до времени.

[serg]

Quote (shupaltse)

я ещё как-то акцентировал своё внимание на запахе при заводке мотора - появляется специфический запах, связанный с чем-то горячим. не передать словами. ты не замечаешь ничего такого?

Если бы я обращал внимание на запахи горячего (не далее, как сегодня жутко воняло, когда горела грязь на трубе с последней поездки по дождю), цвет трубы (думаю, у меня она тоже малиновая, но ПРОСТО НЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ), сильный нагрев двигателя (ОН РЕАЛЬНО СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ), то самоуничтожился бы уже давно
Вася, не выноси мозги людям, это нормально! А ещё после долгого движения глушитель нагревается так, что прожигает всё, что к нему прислоняется. И при этом он ЕДЕТ! Долго и счастливо. По асфальту 115 км/ч 200 км подряд, по говнам на 1 передаче несколько км подряд, покрытый толстым слоем грязи, исключающим какое-либо охлаждение и не перегревается!
Дождёшься, поменяю я тебе титул на более подходящий

[shupaltse]

Quote (serg)

Дождёшься, поменяю я тебе титул на более подходящий

я слышал ты сторонник речи без плохих слов)
просто явных доказательств, что это НОРМА, на данный момент нету. мнения разделились на о) не заводи, чини, у) гоняй дальше (этих мелкое меньшинство))) ) . реакция на увиденную картинку с красной трубой - "№?&$СЕБЕ!". совпадение со стрелянием - почему такое? не просто же так, значит что-то произошло.
я перегрелся) если я уже надоел кому, простите, пожалуйста. но поймите меня правильно, хочется разобраться, даже можете побить меня, если увидите в городно на майских.

[SVA]

Quote (shupaltse)

можете побить меня, если увидите в городно на майских.

любой другой мог бы тебя просто обложить в три этажа... но Серж не матерится... Пойми его правильно...у него просто не будет другого выхода....