Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Эндуро Хонда, обсуждение _ XR250R

Автор: wwrrcc 16.10.2015, 22:12

Здравствуйте люди добрые) и не очень) Подскажите кто владеет американцем.Собрался прикупить,но в самый последний момент выяснил,что мот больше похож на забор судя по найденным в сети техническим характеристикам-910мм по седлу против 870 у классического XRа...Хотел уточнить насколько эти цифры соответствуют действительности? XR250R 1998 год.Хотелось бы пониже к земле,но мот больно хорош)

Автор: inostranez 3.2.2017, 11:26

Американец!

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/xr250/2073454-eac537/?geo_id=

не реклама..


Автор: Vladislav_S 6.5.2017, 8:48

Цитата(wwrrcc @ 16.10.2015, 19:12) *
Здравствуйте люди добрые) и не очень) Подскажите кто владеет американцем.Собрался прикупить,но в самый последний момент выяснил,что мот больше похож на забор судя по найденным в сети техническим характеристикам-910мм по седлу против 870 у классического XRа...Хотел уточнить насколько эти цифры соответствуют действительности? XR250R 1998 год.Хотелось бы пониже к земле,но мот больно хорош)

Да нормальный мот по высоте как обычная баха или хлр старый, ниже чем црф. У меня рост 185см, может поэтому разницы между хр250 и хр250р как-то незаметил, главное спокойно обеими ногами достаю до земли. Если косогор или яма (канава) под ногой, то неважно какой высоты мот, все-равно упадет. По состоянию смотреть надо, да и просто приехать и посидеть.

Автор: mv 6.5.2017, 9:09

Вы эстонцы что ли?
Чел 2 года назад спросил, а вы сейчас отвечать начали...

Автор: Vladislav_S 9.5.2017, 2:18

Цитата(mv @ 6.5.2017, 6:09) *
Вы эстонцы что ли?
Чел 2 года назад спросил, а вы сейчас отвечать начали...

Сам эстонец! Может других такой вопрос мучает, я на дату не смотрю, а когда меня что-то заинтересует я так же буду смотреть не на даты а на информацию.
Если нечего написать не пишите.

Автор: Oleg Rus 10.5.2018, 15:01

Нужна помощь в выборе!
Ищу XR250R, не баху, от 2000г.в. (психологически так как то). Бюджет 199 999 и не предвидится увеличение....
Мониторинг японских аукционов удручает...
Но вроде выбор кажись есть из того что могу доехать и пощчупать:
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/mototsikly_i_mototehnika/honda_xr_250_1054871922 Аууу!!! Киров! Катается кто? Может видел/знает? Нет Кирова в списке "Осмотр в родных пенатах"
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/honda_xr_250_1478459951
Гораздо веселее по дальнему востоку цена/выбор, но шанс купить заочно хлам как то сильно напрягает....
И все же
https://moto.drom.ru/khabarovsk/sale/prodam-honda-xr-250-52571560.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/honda-xr250-2002g-62071629.html В Артеме, опять никто не сможет посмотреть
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/motocikl-62801498.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/honda-xr-250-62912953.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/honda-xr-250-ii-2005-god-57105534.html
Дальше с доставкой бюджет начинает потрескиваться.

Автор: leshka 10.5.2018, 16:00

Цитата(Oleg Rus @ 10.5.2018, 15:01) *
Нужна помощь в выборе!
Ищу XR250R, не баху, от 2000г.в.


Смотри внимательно : если хочется именно американскую R (это та что без стартера, аккумулятора, с пластиковым баком и немного форсированным двигателем) - то ни в одном из объявлений такая не продается. Все эти объявления по японским XR250 (всё то же самое что и Баха, только с баком чуть поменьше и маленькой фарой).

За исключением этого :

https://moto.drom.ru/khabarovsk/sale/prodam-honda-xr-250-52571560.html

Мотик ничего общего с общераспространенной сухокартерной линейкой XR не имеет. Это Торнадо (грубо говоря Супершерпа от Хонды) - отсюда и привлекательная цена wink.gif.

Автор: serg 10.5.2018, 21:20

Да, XR-250 и XR-250R - вполне себе разные мотоциклы с частью взаимозаменяемых деталей.

Торнадо, да, удивительный мот. Непонятно, где брать запчасти, конструктивно - не самый лучший. Разве что ГРМ более удачный, в остальном - хуже классического XR.
Все владельцы его сначала били себе левой пяткой в грудь, что лучше нет... А потом тихо исчезали с форума. Всегда! Никто не вёл честного мониторинга.
Та же фигня с Априлией Пегасо.

Автор: Oleg Rus 11.5.2018, 6:30

Не знал нюансов, видел на японских аукционах XR250R, и думал что тоже япония.... Тогда XR250-2 это тоже америка?....
Хочу японскую версию, то есть получается XR250
Такой


Можно снова по моему списку предпочтение какому то обьявлению дать? Есть живые по фото?.... Конечено только на уровне предположений, я просто еще не научился с первого взгляда определять колхоз, явные косяки и странности.
И в первом обьявлении написано "R с завода", это что?...

Автор: Танкист 15.5.2018, 19:04

Цитата(Oleg Rus @ 11.5.2018, 3:30) *

Странные вопросы от человека, у которого в профиле: Honda xr400r з.ы после 400-сотки, задушенная японская версия XR250 тебя сильно расстроит.(на твоём фото, чисто японский иксер)

Автор: Oleg Rus 16.5.2018, 8:24

Цитата
Странные вопросы от человека, у которого в профиле: Honda xr400r з.ы после 400-сотки, задушенная японская версия XR250 тебя сильно расстроит.(на твоём фото, чисто японский иксер)

Я 250ку ищу взамен трикеру, вторым мотом к 400ке.
Может и вторую 400ку бы взял.... Надо подумать.

Автор: M8 21.5.2018, 9:20

В чем разница между американским xr250r и японским xr250, помимо электростартера? Возможна ли простая переделка японского движка в американский путем замены распредвала, клапанов, поршня(если утрированно) - т.е. получить американский движок но со стартером или это все же два абсолютно разных двигателя?

Если это когда-то уже обсуждалось, поделитесь ссылкой пожалуйста?

Автор: СЕМЕН 21.5.2018, 9:24

Запихать можно все,ищи на форуме перетирали эту тему лет несколько назад,если оставлять стартер то и смысла особого нет-вес не изменится

Автор: genriz 21.5.2018, 12:19

Цитата(Oleg Rus @ 11.5.2018, 6:30) *
Тогда XR250-2 это тоже америка?....


XR250-2 - это обозначение японского "обновленного" XR-а - тот, который с пластиком на баке.

Автор: M8 21.5.2018, 14:44

Цитата(СЕМЕН @ 21.5.2018, 6:24) *
Запихать можно все,ищи на форуме перетирали эту тему лет несколько назад,если оставлять стартер то и смысла особого нет-вес не изменится

Про вес речи и не было, тем более сколько стартер весит-то? Килограмм пять максимум?

Автор: Дмитрий 554 21.5.2018, 20:01

Стартер 5 килограмм не весит biggrin.gif , даже вместе с аккумулятором. Переделывать смысл есть, если хочешь мотор чуточку помощнее 30.5 кабыл против 28 в японском варианте. Притом хочешь собранный на оригинальных хондовских запчастях.

Автор: Wolakolak 21.5.2018, 22:49

ваще не стал бы морочиться и брал бы 400.

Автор: marokan 26.6.2019, 23:27

поясните разве бывает xr250 и хr250r это разные мотоциклы? нигде на вики даже не пишет такого, пишет что есть хр250 БАХА та что тяжелая с двумя фарами, а все что не баха это хр250р верно ? или есть таки еще хр250 без R и не баха.

Кто в теме поясните!? интересует именно вес - хочу чтобы байк был 108 сухой.

Автор: СЕМЕН 26.6.2019, 23:28

Все Рки только кик,без электростартера

Автор: marokan 27.6.2019, 0:34

вот это новости huh.gif

а просто хр весит 120 как и баха?

Автор: СЕМЕН 27.6.2019, 0:41

Баха отличается фарами,баком и мелочевкой

Автор: marokan 27.6.2019, 21:03

ну вот вики
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_XR_series#XR_230/250R

есть либо хр250Л либо хр250Р

Автор: СЕМЕН 27.6.2019, 21:14

И что там в вики?

Автор: Железный Кактус 27.6.2019, 21:52

тема изжёвана вдоль и поперек.

История мотоциклов от хонды серии ХР начинается аж с конца 70-х. Тот иксер последний, что так был популярен у нас в РФ, берет свой конструктив с первой половины 80-х, с серией последующих доработок, рестайлингов.
Первым появился гражданский ХР в 1995, маркировка XR250 IIIs, для американского рынка в этом году ещё делался XR250R
вариация японского XLR250R. В 1996 выходит переделанный японский XR250 95 образца, у которого другая коробка, картер, отсутствует приборка- вместо неё счетчик миль, бак пластиковый в замен железного, другой коммутатор, карбюратор шиберного типа, нет поворотников и стоп сигнала, только габарит. Голова немного другая с ручным декомпрессором, возможно увеличена компрессия. Выпускной коллектор - трубы от головы чуть большего диаметра.


Встретить американца в чистом виде в РФ на вторичке большая редкость, да и бессмысленно. Едет, едет ну примерно как японский, разница будет заметна только маньякам у которых каждый грамм и миллиметр на счету. На американце чистом прокатился, он кстати единственный в РФ сейчас продается в моём городе. Смысл гнаться за этой 250 нет, лучше взять 400 кубовый хрюн для фаната хр, но при ценах на них за 300 и выше, я бы смотрел в сторону уже новых хардов.

Автор: marokan 27.6.2019, 23:46

я только больше запутался, можете нормально сказать сколько весит ХР250? вот кто пользовался прям владельцы

я выбираю себе мот взамен ДЖебель 200, и самое крутое что он легкий 108 сухой, баха мне уже бегемот, так получается с ваших расказов что ХР250Р это вообще зверь заморский и тут не обидает а ХР250 от бахи два кг только разница?

получается ямаха вр или хаска те остается с птс если

Автор: Железный Кактус 28.6.2019, 4:02

Цитата(marokan @ 27.6.2019, 20:46) *
я только больше запутался, можете нормально сказать сколько весит ХР250? вот кто пользовался прям владельцы

я выбираю себе мот взамен ДЖебель 200, и самое крутое что он легкий 108 сухой, баха мне уже бегемот, так получается с ваших расказов что ХР250Р это вообще зверь заморский и тут не обидает а ХР250 от бахи два кг только разница?

получается ямаха вр или хаска те остается с птс если



весит как всё 250 кубовое тех лет, много. Чугунина.
можно сравнить здесь:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19643&st=0&start=0

От бахи смотря какой, первая только бугелем спереди отличалась, который от обычной фары грамм на 700 больше весит. Потом пошли с 97 года бахи уже с другим наклоном вилки (вроде как) и увеличенным баком.

Про Украину не скажу, может у вас и есть американцы, но сути сильно не меняет.

Автор: marokan 29.6.2019, 0:02

Цитата(Железный Кактус @ 28.6.2019, 1:02) *
весит как всё 250 кубовое тех лет, много. Чугунина.


спасибо! жалко , я надеялся что отсуствие жабр секономит вес =(

Автор: koshey- 1.7.2019, 13:54

Цитата(marokan @ 28.6.2019, 21:02) *
спасибо! жалко , я надеялся что отсуствие жабр секономит вес =(

Если речь о бесстартерном американском варианте 250R, то весит он ощутимо легче, заявлено 110кг, думаю в ревле ближе к 115 (учитывая вес 250бахи в 130_кг)

Автор: TommyTech 1.7.2019, 14:03

самый легкий вроде бы xlr 250 baja, не ?

Автор: koshey- 3.7.2019, 8:48

Цитата(TommyTech @ 1.7.2019, 11:03) *
самый легкий вроде бы xlr 250 baja, не ?

250R это по сути xlr и есть, только более "задранный", с пластиковым баком и еще более пустой по электрооборудованию, так что в заявленые 108 сухого можно даже почти поверить. smile.gif

Автор: Михаил 789 11.7.2019, 0:18

У меня есть видосы по новой Рке и старой .





Самая легкая - это старая Рка . Едут примерно одинаково, (наверное даже хорошо настроенный внутрияп будет резвее плохо отстроенной Рки.) а вот 6-я передача реально короче гражданских версий .

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)