Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> ставим ведущую звездочку от ИЖА !много фото, правильный переходник под ижевскую звезду для DR650 до 96 года
BETEP555
сообщение 23.4.2017, 15:12
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


ок, нам нужен хвостовик от коробки жигулей, либо подходящая железка с внутренними шлицами, как на явовской звезде (явовская звезда не пойдет она тонкая). если брать хвостовик от коробки, то мне показалось что, он из какой-то слабоватой стали ст10-20 мож ст35. короче закалить его чтобы напильник не брал у меня не получилось...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 23.4.2017, 15:25
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Интересно. А для чего это? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 23.4.2017, 15:28
Сообщение #3


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(MCVL @ 23.4.2017, 12:25) *
Интересно. А для чего это? smile.gif

это доработанный процесс легирования сталей - финальное обсыпание углями
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 23.4.2017, 16:50
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


отпиливаем все лишнее, на наждаке придаем круглую форму, если есть явовский вторичный вал (та штука которая торчит из движка и на нее надевается звездочка) то это делать удобней. делаем кольцевую упорную проточку в нее звезда будет упираться, чтобы не упасть в сторону двигателя. дальше балгаркой, а потом и дремелем нарезаем шлицы.

Цитата(MCVL @ 23.4.2017, 12:25) *
Интересно. А для чего это? smile.gif

звезды от ижа в магазине рядом есть от (14 до 18) стоят по 200 р.

процесс выглядит так: сначала измеряем диаметр по внутренним шлицам на ижевской звезде. под этот размер и подгоняем нашу заготовку, но со стороны двигателя она должна быть на несколько мм больше. прикладываем звезду к заготовке с меньшей стороны и маркером отмечаем место проточек под шлицы. после проточки когда звезда начинает налазить: набиваем, снимаем, подпиливаем дремелем место закусывания. и так пока не дойдет до кольцевой упорной проточки.

дальше меряем на двигатель и отпиливаем лишнее

так как у нас (на др650) каличная система крепления звезды (стопорная шайба с проворотом и болты закручивающееся в звездочку), пришлось что-то придумывать. я взял гайку на 8 обточил чтобы она очень плотно влазила во вторичный вал (который торчит из двигателя) и прихватил её к валу угликислоткой на глубине гдето 8мм (по торцу не варить- отколется!). понятно что сварка повредила резьбу (заход), но у нас же есть дремель и метчик на восемь smile.gif.
и теперь у меня на сузуки др650 95 года можно поставить любую звезду от ижа благо их валом, а можно и родную на 16 за 900 рублей smile.gif

если есть токарка то процесс сильно упрощается.
и да, после изготовления переходника надо на нем поездить, периодически подтягивая, чтобы притерся, я проехал где-то 700км. а после этого уже термообрабатывать (калить).
так как закалить этот материал, до твердости 60 едениц, у меня не вышло, а дома каждый день топилась печка, я решил зацементировать.

2 трети толченого угля для шашлыка, 1 треть соды пищевой. деталь поместить в закрытый (герметично) огнеупорный контейнер, засыпать хорошо со всех сторон получившейся смесью. И в печку. Доставать на следующий день. Поверхностный слой отлично насыщается углеродом.

теперь напильник эту штуку не царапает smile.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
olex
сообщение 23.4.2017, 16:51
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 113
Регистрация: 18.9.2015
Вставить ник Цитата Из: СПб Колтуши
Мотоцикл: Suzuki XF650



Репутация:   0  


имхо,но 525 звезда стоит 1400р оригинал
jt еще дешевле,зачем эти танцы с бубнами???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 23.4.2017, 17:12
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


[/quote]
фото будут позже
smile.gif

Цитата(olex @ 23.4.2017, 13:51) *
имхо,но 525 звезда стоит 1400р оригинал
jt еще дешевле,зачем эти танцы с бубнами???

дело в том, что звездочки это расходник, и если бы эти звезды (родные) еще были бы в каком нибудь магазине.
а так ситуация: у меня одна звезда на 16, я хочу поиграться передаточными числами, мне-бы еще на 15 и на 17 (а там может и на 18-их вообще нету)...
еще один плюс в том, что вторичный вал не будет разбивать в месте крепления звезды, потому что шлицы на переходнике шире шлицов на родной звезде где то в 3 раза и заходят даже на конусную поверхность.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.4.2017, 20:39
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, беда разбивания шлицов вторичного вала, это хондовская большекубатурная болезнь. У сузук, вроде, с этим хорошо.
Но идея интересная. Хотя ижовские звёзды такое дерьмо...
Особенно нынешние.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 23.4.2017, 21:12
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(serg @ 23.4.2017, 17:39) *
Ну, беда разбивания шлицов вторичного вала, это хондовская большекубатурная болезнь. У сузук, вроде, с этим хорошо...

я думаю, что это болезнь всех мощных мото., где ведущая звезда имеет плавающую посадку (не затягивается, нормально, гайкой. как к примеру на ямахе или той же яве)
и да я эту тему не просто так зацепил. на моем дыэре на валу конкретная выработка на шлицах уже была.
хотя да ездить еще было можно, но уже как-то неприятно, когда знаешь об этом...

Цитата(serg @ 23.4.2017, 17:39) *
ижовские звёзды такое дерьмо...

судя по огромному их количеству, присутствующему на рынке, не удивительно, что есть звезды разного качества.
посмотрим по пробегу насколько хватит.
ну и звездочка деталь не большая всегда можно попробовать закалить, если есть дома хотя бы газовая плита. думаю врятли их делают из материала слабее стали 45 wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 29.4.2017, 0:59
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  



[/quote]
вот стоит звезда на 14
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 29.4.2017, 8:06
Сообщение #10


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


А каким образом делается "герметичный" контейнер с углем?


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 29.4.2017, 9:37
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Chili @ 29.4.2017, 5:06) *
А каким образом делается "герметичный" контейнер с углем?

мне на заводе рассказали, что они вообще используют металлический ящик, в который просто накладывают деталей в вперемешку с составом и накрывают крышкой.
я же подошёл к данному вопросу более ответственно и изготовил герметичный контейнер из дихлофоски (баллончик из под обычной краски), разрезал ее примерно пополам, одну часть немного простучал, надев на трубу, и она стала немного большего диаметра и в нее стала плотно входить вторая часть.
а состав (уголь+сода) я описал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dr.Mopedus
сообщение 29.4.2017, 10:48
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 153
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: DR650SE,DR650SidEcar



Репутация:   6  


Пардон я упустил момент как звезда теперь крепиться к валу! вроде на больших дырчиках родное крепление пластиной с проворотом и болтами к звезде! Теперь как если на валу переходник одет!?
А так идея нравиться для покатух выходного дня и эндуро прохватов в самый раз!

Повнимательней почитал и все увидел! А вот этот момент мне не понравился (варить к родному валу)


--------------------
100% натуральный мопедус - остерегайтесь подделок
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 29.4.2017, 12:51
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Dr.Mopedus @ 29.4.2017, 7:48) *
Повнимательней почитал и все увидел! А вот этот момент мне не понравился (варить к родному валу)

такое ощущение что ты не владелец этого мотоцикла...
да там практически все надо переделывать и дорабатывать ! ! ! и дремелем, и балгаркой, и сваркой в том числе!

а по поводу сварки на родном валу, так там вставлена, очень плотно, втулка с резьбой и внутри в самом валу прихвачена в 3 местах. конструкция (сварка) работает на срез и сжатие. вал не перегревал когда варил, буквально прихватки.
если человек понимает немного в материаловедении то ему очевидно, что такое крепление (в данной ситуации) единственно возможное (при разумных тратах) и оно ГОРАЗДО лучше штатного.

и родное крепление никуда не делось новое ему не мешает а ещё и дополняет, не болтается родная звезда, закрепленная по родному.
понятно что тянуть болт на 8 нового крепления сильно не надо. я тяну только чтобы гровер сжался.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:53