Приборная панель Honda XR250 (Baja) - не включается, не работает, сломалась ... ОТРЕМОНТИРОВАНА!, Описание ремонта приборной панели Опции

[ksr]

Подозреваю что должна быть энергонезависимая память

Не надо подозревать, надо читать -

IC4 - это память EEPROM , там должен храниться ваш пробег PD6253

Если общий пробег сбрасывается, то должна появиться цифра "0", как и у суточных одометров. Я такого не увидел.

[ksr]

В этой приборке ломается не только электроника, но и пластиковые стойки. Их раскалывают, вгоняя саморезы мимо резьбы. А может еще и от старости трескаются, потеряв эластичность.
Сначала появляется одна трещина вдоль, затем добавляются еще. Далее "лепестки" раскрываютя и трескаются уже поперек. Затем слетают, как пух с одуванчика и стойка становится короче.


Я такое поправлял так.
Если "лепестки" еще держатся, то смачиваю их дихлорэтаном и сверху на 1-2 мм натягиваю кембрик, чтобы "лепестки" собрались обратно в кучу. Затем на стойку чуть ниже трещин начинаю плотно, виток к витку, наматывать бандаж из медной проволоки диаметром 0,17 мм. Сильно толще проволока не пойдет, т.к. диаметр стоек 5 мм, а паз, в который они помещаются - примерно 5,5 мм. Дойдя до кембрика, снимаю его и доматываю до самого конца, насколько возможно. Потом закрепляю конец проволоки, покрываю лаком весь бандаж и оставляю сохнуть. После сушки прохожу отверстие сверлом 2,2 мм и прогоняю резьбу саморезом, стараясь попасть в витки прежней резьбы.


Если со стойки уже все слетело и она стала короче, то выравниваю торец и продлеваю отверстие сверлом 2,2 мм. Родные японские саморезы диаметром 2,5 мм, таких я в ближнем доступе не нашел, поэтому вместо них применил винты М2,5х16, оцинкованные. Поскольку диаметр отверстия в стойке чуть больше, чем нужно для нарезания метчиком, резьбу в стойке продавливал винтами так же как и саморезами. Для этого собрал у себя те М2,5, какие нашлись и промерил их микрометром. По факту получился разброс диаметров 2,35-2,45 мм. Чтобы не расколоть стойку, резьбу давил в два этапа, сначала винтом с меньшим диаметром, затем с большим. Иногда винт прогревал паяльником, если становилось туго крутить.

[MadMax58]

Прошу помощи. Может кто возьмётся отремонтировать панель приборов.

Приборка вообще молчит даже подсветка не работает. Проводка целая проверял ее на рабочем моте тоже самое. Питание как описано выше кидал
Все Так же тихо.

Проводка целая

[ksr]

Я могу взять в ремонт. Стучись в личку и желательно профиль заполнить.