Глохнет после прыжков Опции

[Dima_S]

В общем участвовали в любительском мотокроссе, и уже накануне на тренировке после небольших прыжков МОТ глох. Завожу, заводится, но только даю газу глохнет, как будто захлебывается или воздуха не хватает. Даже просто тронуться не может. Перегреться не должен был, не успел, проехал по трассе 100 метров. Бензина хватало, снимал шланг с краника, течёт. Потом начал мучать подсос и на подсосе поехал. Убрал подсос - едет. Через пару кругов опять на том же повороте заглох ( до этого поворота небольшие кочки по пол метра) опять завожу (заводится отлично, и на хх работает тоже хор.) дергаю подсос, не сразу но едет. Что то при прыжке случается. Раньше такого не было. На соревнованиях на втором заезде тоже самое, но в другом месте, тоже после прыжка. Мучали подсос, не едет. Сняли карб, вроде все норм, грязи не было, откручивал жиклеры, тоже чисто. Собрал - едет. В чем причина?

[InVader]

Может уровень? Или слишком низкий или ноборот заливает.

[анDrей]

Скорее всего эксплуатация не по назначению!

[Dalnoboi]

Джебель как бы намекал: я не кроссач.
А вообще Джебель действительно не кроссач и в карбе нет противоотливных и противогидроударных чашечек на столбике.

[Huandi]

Глохнет возможно из-за датчика подножки, а потом плохо заводится, так как нет хот-старта в карбе.

[Skiller]

У меня смошно глох на прыжках - оказался датчик подножки. Пришлось разъём разъединить, а то заглохший в полёте мотор - это ой.

[Dima_S]

Может уровень? Или слишком низкий или ноборот заливает.

Недумаю. Почему тогда заводится хорошо и на хх работает устойчиво( как обычно)

Скорее всего эксплуатация не по назначению!

Джебель как бы намекал: я не кроссач.
А вообще Джебель действительно не кроссач и в карбе нет противоотливных и противогидроударных чашечек на столбике.

Согласен. Но это был любительский кросс. Трасса без высоких столов. Прыжки все плавные. И участвовали половина джебелы, ДРка, ХРка и т.п. У них таких проблем не было.
После трамплинов все норм. потому что спрыжки плавные и далеко не летишь, до 2 м., а проблема была на мелких кочках, по которым более быстро едешь, от встряски.
Глохнет не в прыжке. После приземления через 3-5 метров

Глохнет возможно из-за датчика подножки, а потом плохо заводится, так как нет хот-старта в карбе.

Исключено. Концевик перевязан. И заводится сразу, только при открытии газа глохнет,

[InVader]

Недумаю. Почему тогда заводится хорошо и на хх работает устойчиво( как обычно)

Пока мот стоит может нормально работать. Как пошел скакать начинает уровень прыгать.
Может и с дренажа подссывать и в выпускной патрубок плюнуть.

[TommyTech]

Ничего не глохнет. Микро прыжки до 1.5 метра. Dr250R, Тм28, но в глушак подстреливает после приземления если только,
винт качества откручен на 4 оборота, впускной воздушный увеличен в 2 раза.

[SuP]

Разобра-собрал, заработало?
Что то разболталось в карбе... типа подсос, винт капчекства или жиклер на пару витков выкрутился, вот и хватает чего не надо при ударе... Может сам карб болтался на патрубках. Иногда дренажные трубки кто-то талантливый может так вместе соединить, что после падения мот ваще не заведешь...
У меня на одном из мотоциклов начинаются чихи и позывы заглохнуть после прыжков, когда тупо подсос убрать забудешь.

[Dima_S]

Апну.
После зимнего хранения не хотел заводиться, долго мучал, поменял свечку и завелась. Перевез своим ходом в теплый бокс для ремонта-обслуживания - ехал более менее(сильно не газовал - скользко), только хх пропадал. Слил масло, проверил сцепление, клапана( в норме), по мелочи. приехало новое масло, залил и дело дошло до карба. Заводится, но на средних и высоких оборотах задыхается что-ли, даю газу - начинает набрать обороты, но как будто искра пропадает, обороты уменьшаются, из глушителя огонь, и опять схватывает и работает на хх. Карб разбирал, чисил бензом, продувал, выставил винт качества на 2,75 - все также. Купил катушку от китайского скутера вроде, поставил - работает (катушка), а мот все также. Мудрил с иглой - ставил во все положения(изначально стояло на середине): лучше работает при поднятой игле(больше набирает оборотов, огнем не стреляет), но все равно не то. Еще заметил что без фильтра хуже работает.
Что смотреть? А может вообще не в карбюраторе дело? катушку менял и свою проверял - сопротивление по мануалу. Кстати стоит прямоток какойто, не я ставил.

[SuP]

Подсос воздуха посмотри. Заводишь и начинаешь брызгать на карб, на патрубки очистителем карбюратора. Если подсасывает, сразу будет заметно по работе мотора.
...и эта, фильтр то после зимы мыл\пропитывал? или там уже паралон слипся?..

[Andrey52]

... Еще заметил что без фильтра хуже работает...

+ к подсосу воздуха. Давно, в одной машине (ГАЗ 24), рассохся 10 см шланг, соединяющий медный бензопровод с бензонасосом. И через трещины сосало воздух. Не постоянно, а при определенных условиях. Очень сложно было найти.

[Dima_S]

https://youtu.be/4-AWn0DqRhI вчера снимал.

Подсос воздуха посмотри. Заводишь и начинаешь брызгать на карб, на патрубки датчик телем карбюратора. Если подсасывает, сразу будет заметно по работе мотора.
...и эта, фильтр то после зимы мыл\пропитывал? или там уже паралон слипся?..

Фильтр только пропитан.

Кроме очистителя чем еще можно брызнуть, есть вд40, и куда брызгать, что должно произойти?

Может все таки не карбе дело?


В карбе осталось нетронутым поплавки и датчик заслонки. Может их стоит поколдовать. Пластина поплавка ровная, где то писали что его сильно не надо трогать, можно поломать. Как точно его проверить, где должно быть 13 мм?
А датчик трогать очкую.

[serg]

Может все таки не карбе дело?

Дело или в карбе, или впуске. Больше не в чем.
Разве что для разнообразия поменяй ещё свечку.
И колпачок посмотри внутри. Там резистор есть, если он сдох, могут быть сложности.

В карбе осталось нетронутым поплавки и датчик заслонки. Может их стоит поколдовать. Пластина поплавка ровная, где то писали что его сильно не надо трогать, можно поломать. Как точно его проверить, где должно быть 13 мм?А датчик трогать очкую.

Не трогай.
А вот подсос воздуха даёт именно такие симптомы. Может сосать как до карба, так и после. Смотри, проверяй.

[Dima_S]

Руки все равно зачесались и полезли в датчик заслонки, но эффекта не дало. А зачем датчик этот нужен вообще? Крутил его и на хх и на оборотах - ничего он не регулирует, ноль реакции, хотя мультиметр показал что датчик рабочий - меняется наруга от 0,18 до 4,7 вольт. В связи с этим ещё одна головная боль. Отрегулировать датчик просто, эсли кто то скажет на сколько вольт его поставить, и ставить на хх или полное закрытие заслонки.
И всё-таки что этот датчик даёт? Сигнальный провод от него идёт в мозги.
Спасибо всем за ответы

[Dalnoboi]

Опережение корректирует.
А вообще если в трубу хлопает= беднота. или просасывает или не хватает.

[Skiller]

после небольших прыжков МОТ глох.

Датчик подножки отключен?
Так бывает, если есть подножка и датчик её, она там в прыжке дрыгнет чуть, а датчик мотор глушит и больно падать потом.

[Dima_S]

А в выпуске может быть проблема? Он не родной. Может что то отвалилось, сгорело там, болтается например, а после встряски уходит куда то.?

[Maik1987rus]

Ребят такая же беда! После прыжка перестает ехать! Газу даёшь его как заливает! Уже была такая беда, разобрал собрал, поехал!чё может быть? Не хотелось бы что в лесу такая беда происходила!

[Mister]

походу поплавок залипает. меняется уровень топлива. вот и не едет.

[plastilinko]

еще может быть мусор со дна попадает в гтж
на некоторых карбах еще по схеме перед иглой стоит маленькая сеточка-фильтр которая может быть напрочь загажена за годы

[mds_12r]

Правильнее говорить - не ест!

[Maik1987rus]

Да мусора там не было, сетки тоже нет ни какой, игла стоит на среднем уровне, что то видемо западает и помогает разбор!(
И ещё одно время когда в гору крутую едишь, тоже как заливает,и из под карба льется бенз! Получается что заливает и излишки выходят, сейчас его затянут

[Alex_71]

была такая ситуация с мотом, прыгнул на лежачем полицейском, через 300 метров заглох, будто бенз кончился. Еле завелся, троил пердел итд, при полном открытии дросселя глох. Смог поехать только на подсосе. Потом прочихался как то на ходу и вроде норм, все заработало как было. Но осадок неприятный остался. В чем была причина так и не понял.