Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Поршенёк ускорительного насоса, в карбюраторе ТМ28
Anderrey
сообщение 7.6.2019, 2:35
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Bromka @ 6.6.2019, 20:02) *
тоже "завис" поршенёк в нижней точке, как его оттуда выковыривать то? залил растворитель на два часа - "не выстрелил", сейчас с ВДшкой час стоит - тоже тишина.

Искал где описывал, не нашел...
Повторю: купил ТМ 28 на форуме. Запорная игла валялась внутри поплавковой камеры, но это мелочь. Поршень уск. насоса закис в нижней точке. Замачивание на часа 2 так же не помогло, есть крайний случай: высверлить снизу крышки дырку, но это геморно все. Помог более простой способ: замочил крышку (полностью чтоб утопла, резинку снять не забудь) в очистителе карбюратора на сутки (минимум). После начал аккуратно выстукивать по нижней части крышки (так чтобы не вмять ее), и вуаля, поршень сдвигаться начал. Вытащил. Но! Прикрутив, проверил, он опять западает внизу.... И как там не смазывай, не помогает. Помог совет главного на форуме (если кто не в курсе, serg): в шариковых ручках есть пружинка ей можно заменить сию пружинку в карбе, попробовал, так вот она один в один как в карбе, поставил ее, возврат нормально идет. Старая ослабла, выбросил.
Т.е. вкратце, замочить на побольше в карбклинере, и выколачивать аккуратно, после скорее всего пружину сменить.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 7.6.2019, 12:14
Сообщение #27


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Цитата(Bromka @ 6.6.2019, 20:02) *
как его оттуда выковыривать то?

Как вариант компрессором дунуть в выход канала


Цитата(Anderrey @ 6.6.2019, 23:35) *
в шариковых ручках есть пружинка ей можно заменить сию пружинку в карбе, попробовал, так вот она один в один как в карбе, поставил ее, возврат нормально идет. Старая ослабла, выбросил.

Не один в один ... как правило витков меньше, более упругая.
Я когда поставил, заметил что пружина прожимающая насос внутрь, та что стоит снаружи не может додавить его до конца, поменял обратно на родную. Если канал действительно чистый, то родная пружинка справляется прекрасно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 7.6.2019, 13:17
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r



Репутация:   27  


Anderrey вылетела с утра, целую ночь в ВДшке постояла, с утра с легонца стукнул по крышке молоточком с обратной стороны,
rakshasik80 блин, я поставил от ручки, у меня так же глохнет при резком открытии газа, придется на родную снова сменить..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 7.6.2019, 15:06
Сообщение #29


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Сними карб, не сливая с него бензин, т.е. сильно не наклоняя. Поверни к себе дырой, той что в сторону двигателя смотрит. Там в нижней части дыры выходит маленкая пипирка, это жиклер ускорительного насоса.
Теперь ты пальцем нажимаешь на толкатель насоса и смотришь, должно хорошо так пшикать при каждом нажатии.
Пшикает - значит работает, система простая как лом.

Ну и нажиматься должно легко с минимальным усилием.
-----------------

Еще одна проверка, для окончательной очистки совести, это на собранном моте покрутить резко ручку газа и посмотреть на толкатель насоса (тот что выходит из карба и закрыт маленьким пыльником). Все должно работать быстро, четко и синхронно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 7.6.2019, 16:35
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Bromka @ 7.6.2019, 10:17) *
rakshasik80 блин, я поставил от ручки, у меня так же глохнет при резком открытии газа, придется на родную снова сменить..

Не должно, там ход/возврат еще лучше чем на родной. Т.е. с пружинкой от ручки не должно быть связи с глохнет при резком газу. Если элементарно на карбе проверить дроссель вверх-вниз, будет видно как ходит коромысло, возвращается, в этом и есть принцип работы ускорительного насоса.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 9.6.2019, 4:10
Сообщение #31


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(rakshasik80 @ 7.6.2019, 9:14) *
Не один в один ... как правило витков меньше, более упругая.
Я когда поставил, заметил что пружина прожимающая насос внутрь, та что стоит снаружи не может додавить его до конца, поменял обратно на родную.

Тебе неправильная ручка/пружина попалась. Когда ставил - уск. насос работал отлично.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:29