Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка переднего суппорта от старшего брата, идея фикс или не тормозит нифига
orozh07
сообщение 28.5.2018, 18:29
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 128
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Такое впечатление,что колодки захватывают край тормозного диска,или ошибаюсь?


--------------------
Безлошадный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.5.2018, 18:43
Сообщение #27


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42939
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Конечно, высота колодки от 250 меньше.
Но она длиннее существенно.
И суппорт двухпоршневой.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 29.5.2018, 6:08
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 895
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Мечта сбылась - Джеб 250 приехал smile.gif,
джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


по фото да похоже, что они по краю скребут, НО это скорее плохой ракурс фотосьемки!
в реале же прижимаются в 2мм от края тормозного диска.
по площади прижатия к диску колодка(одна колодка, две буду в 4-е) в 2 раза больше, родных двухсоточных.
вообще цели было две в этом проекте: улучшить тормоза и не вносить изменений в конструкцию вилки(т.е. какие-то сложности в виде токарных работ с перьями, установка другого торм диска)
если сложить, всё человеко-часы потраченные на такую маленькую и очень значимую модернизацию, наверное недели две получится, стока картона было изрезанно...


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 30.5.2018, 16:01
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4446
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   123  


max pain , а тормозной шланг родной, неармированный, или?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 30.5.2018, 18:25
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1006
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск
Мотоцикл: Китайский огонь: Djebel 200 калининградского производства smile.gif



Репутация:   19  


Цитата(max pain @ 29.5.2018, 6:08) *
...
по площади прижатия к диску колодка(одна колодка, две буду в 4-е) в 2 раза больше, родных двухсоточных.
...


Какая-то странная математика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 31.5.2018, 12:00
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 895
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Мечта сбылась - Джеб 250 приехал smile.gif,
джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(bord-51 @ 30.5.2018, 15:25) *
Какая-то странная математика

вроде правильно написал.
объясняю, что площадь покрытия родной колодки 1см(для примера), а новой 3см, то на выходе получается площадь увеличилась в 2 раза, так понятно?

Цитата(skorp777 @ 30.5.2018, 13:01) *
max pain , а тормозной шланг родной, неармированный, или?

шланг, пока родной вообще оставил, как руки дойдут так поменяю.


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 11.6.2018, 18:54
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 895
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Мечта сбылась - Джеб 250 приехал smile.gif,
джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


в общем сегодня первый раз выкатил на конике, поля для испытания были следующие: сначала через брод, аккурат по тормозную машинку, потом по чаче, такая земелька жирная smile.gif, вчерась ливень пол часа лил на улицах реки были smile.gif, хоть лодку с веслом доставай, ну это все лирика...
тормоз клас, с непривычки аж носом клюет мотик, но в середине покатух провалилась ручка тормоза, ощутимо провалилась, но тормоза не пропали sad.gif, остановились, думал может чего со шлангом случилось, усе гут, все подергал посмотрел стоит намертво!
через пару десятков нажатий всё нормализовалось, походу суппорт нужно весь раскидать и промыть весь, хотя я на его прокачку практически пол литра жижи новой истратил и пузырей при прокачке то не было и жижа на пол пути пошла чистая, но ради спокойствия ещё прогнал.

не помню писал или нет, колодки эти китайские очень даже ничего, если учитывать их стоимость, то вообще супер!

у нас через, пару дней дожди пойдут, опять sad.gif выложу размеры деталюх чтобы шло в массы.

и вот ещё. какой трабл вылез во время покатух, в передней подвеске реальный бряк, всё прощупал не могу найти у кого какие мысли?
скажу сразу, вилка не обслужена, какое там масло я вообще не знаю, подшипник в траверсе обслужен, в отличном состоянии, гайка затянута по мануалу, динамометрическим ключом.
подшипники в колесе заменены на новые в начале сезона.


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kucher_82
сообщение 11.6.2018, 19:58
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 158
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Черноголовка
Мотоцикл: Djebel 200 1998 г.в.



Репутация:   3  


Дело хорошее, родной тормоз действительно слабоват. Итог какой: прям в разы лучше тормозить стал или чуть лучше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 12.6.2018, 6:29
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 895
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Мечта сбылась - Джеб 250 приехал smile.gif,
джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


прям в разы лучше!
как новый выхлоп кстати, радует звуком?


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kucher_82
сообщение 14.6.2018, 12:37
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 158
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Черноголовка
Мотоцикл: Djebel 200 1998 г.в.



Репутация:   3  


выхлом крутой, но в длительной поездке начинает давить на уши, ещё немного поиграюсь и поставлю назад штатный наверное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 18.6.2018, 11:06
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 895
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Мечта сбылась - Джеб 250 приехал smile.gif,
джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Как и обещал размеры!
"как умею"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


с первыми двумя пунктами я думаю сложности не возникнет, кроме какой радиус углов у пластины smile.gif да какой хотите, я скруглил на наждаке на глаз и мальца сузил ту часть которая идет к суппорту.
а вот третий требует разъяснения:
- с задней стороны скобы, внизу(которая к торм диску) шишечку стачиваем вровень с площадкой основной.
- высота на которую спереди стачивается скоба произвольна у меня получилось немного больше, подбирайте по месту, самое главное здесь толщина скобы и САМОЕ ГЛАВНОЕ параллельность!
- старое отверстие завариваем, мой аргонщик варил минут 5, но у него стаж уже более 20лет, самое главное качественно проварить. чтобы не было трещин и пустоты.
- новое делаем по размерам указанным в "виде Б" резьба под болт делается точно такая же как болт и стоял, размер его остается таким же как и на суппорте родном, хотя по-моему мальца он маловат, разберетесь на месте.
- верхнее крепление болт тот же, но со стороны диска ставим гайку, которая идет сразу с шайбой!
- на "виде Б" под цифрой 1 делаем "яму" на наждаке в моем случае(см. фото , если не понятно)
- под болт пластины, который стягивает суппорт и пластину, через втулку, поставил гровер, может быть это и лишнее, но шайбы не было большего диаметра, попался гровер под руку, так и осталось.

если что не понятно спрашивайте постараюсь объяснить, колодки нужно чутка сточить, по 1мм (скорее всего это из-за корявого суппорта моего, т.к. поршня до конца не уходят, хотя я все промыл снаружи), колодки, что на фото китай чистой воды, мне понравились как будут точится не знаю на мотаке проехал 150км полет нормальный, вчера снимал суппорт, дабы сделать замеры деталей, глянул колодки сточились максимум на пару соток, ездил по жиже.
по шлангу приложился на камнях на левый бок, до суппорта и шланга не достает, поверхность была дорога засыпанная гравием, фракция 5-10см, пока оставлю так, лето к нам пришло, нужно наверстывать упущенное smile268.gif


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 12:49