Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  « < 9 10 11  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подвеска
Huandi
сообщение 30.5.2019, 5:58
Сообщение #251


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18732
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Вообще, места, где предвидятся толчки, лучше стоя проезжать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 29.7.2019, 17:33
Сообщение #252


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Проехался тут с пассажиром и грузом. Пружина аморта почти полностью затянута. Общая нагрузка кг 130. Очень странно работает задняя подвеска, не знаю как лучше объяснить. Линейно-слабо. Прогрессии как вообще нет, просто качается хрен пойми как. Регулировка сжатия (не преднатяга) относительно помогает, но прогрессии не добавляется, просто по спине начинает прилетать от мелочи. Похоже, нужно менять пружину( Какие варианты есть? От DR800? Есть может русские конторы по изготовлению пружин?

Какой жёсткости пружину посоветуете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 29.7.2019, 17:57
Сообщение #253


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


а масло и давление в амморте есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 29.7.2019, 18:23
Сообщение #254


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Ага, есть. Регулировкам поддаётся, давление проверял и подкачал до 12 атм воздухом (насосном высокого давления)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 13.10.2019, 9:44
Сообщение #255


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Приветствую! Нашел на ебай аморт от dr800 big s, хочу оттуда снять пружину и поставить на свой аморт, подойдёт? На сколько жёстче будет, не в курсе?
"аморт"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 14.10.2019, 12:27
Сообщение #256


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Пришла в голову идея заказать пружину в России. Обзвонил несколько заводов, понравился один в челябинске, рассказали все очень подробно. Озвучили цену, пока очень примерно, в районе 1500-4000 р. тк не озвучил точные параметры пружины. Доставка сдэком до 500 р по России. Оптом дешевле. Кому усиленные пружины?))

Почему я предпочитаю изготовить в России, а не купить за бугром? Во-первых цена, 169 баксов +доставка за пружину - это круто. Во-вторых известные характеристики, например точно непонятно(если брать бу) на сколько жестче пружина от ДР800, насколько желтая жестче красной, синей и тд. Стоковая имеет жесткость 6.5, планирую изготовить 8.5-9. Судя по информации из многих источников, этого должно хватить для массы нагрузки в 130кг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 14.10.2019, 12:51
Сообщение #257


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1754
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Татарстан
Мотоцикл: suzuki dr250r



Репутация:   20  


Цитата(DRMan @ 14.10.2019, 12:27) *
Пришла в голову идея заказать пружину в России. Обзвонил несколько заводов, понравился один в челябинске, рассказали все очень подробно. Озвучили цену, пока очень примерно, в районе 1500-4000 р. тк не озвучил точные параметры пружины. Доставка сдэком до 500 р по России. Оптом дешевле. Кому усиленные пружины?))

Почему я предпочитаю изготовить в России а не купить за бугром? Во-первых цена, 169 баксов +доставка за пружину это круто. Во-вторых известные характеристики, например точно непонятно(если брать бу) на сколько жестче пружина от ДР800, насколько желтая жестче красной, синей и тд. Стоковая имеет жесткость 6.5, планирую изготовить 8.5-9. Судя по информации из многих источников, этого должно хватить для массы нагрузки в 130кг.

я бы не стал ставить в подвеску и двигатель ни чего российского производства... пусть уж лучше даже китайское будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 14.10.2019, 13:02
Сообщение #258


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 5137
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский край д. Усть Паль
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г



Репутация:   58  


А я наоборот... Лучше российского... Главное не подпольного производства.


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 14.10.2019, 14:51
Сообщение #259


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1445
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   9  


Цитата(DRMan @ 14.10.2019, 9:27) *
Пришла в голову идея заказать пружину в России. Обзвонил несколько заводов, понравился один в челябинске, рассказали все очень подробно. Озвучили цену, пока очень примерно, в районе 1500-4000 р. тк не озвучил точные параметры пружины. Доставка сдэком до 500 р по России. Оптом дешевле. Кому усиленные пружины?))

Почему я предпочитаю изготовить в России, а не купить за бугром? Во-первых цена, 169 баксов +доставка за пружину - это круто. Во-вторых известные характеристики, например точно непонятно(если брать бу) на сколько жестче пружина от ДР800, насколько желтая жестче красной, синей и тд. Стоковая имеет жесткость 6.5, планирую изготовить 8.5-9. Судя по информации из многих источников, этого должно хватить для массы нагрузки в 130кг.


думаю это будет сталь марки: 65Г

Красить обязательно, а то поржавеет smile.gif


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 14.10.2019, 18:30
Сообщение #260


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Говорят сталь будет 60С2А. Eсть вариант выбрать из 51ХФА 12Х18Н10Т 10Х32Н8 ЭИ437Б. Да, обязательная порошковая покраска.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimag
сообщение 17.10.2019, 10:15
Сообщение #261


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1528
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE




Репутация:   41  


Поднимал летом мотоцикл на подъёмнике... заодно решил подвеску промерить. Заднюю.
Колесо едва коснулось пола - 40 см от рамки багажника до пола.
Опустил мотоцикл на пол - 33.5 см.
Сел сам, без груза - 29 см.

По байквики ход задней подвески - 260 мм.
Получаем, что статический СЭГ - 65 мм / 260 мм * 100% = 25%
Полный СЭГ - 110 мм / 260 мм * 100% = 42%

Пишут (мототравеллер.ру), что для эндуро полный сэг должен быть в районе 33%.
Получаем, пружина слабая? Преднатягом уже затянута на минимально допустимую длину.

Выходит, менять на более жёсткую?


П.С. Ещё переднюю промеряю так же.


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 18.10.2019, 18:13
Сообщение #262


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Правильнее СЭГ смотреть по штоку амортизатора. Можно, например, мелкий хомутик нацепить обратной стороной, чтобы не защелкивался и его можно легко снять было. 30-35% для эндуро, с учетом демпфера на штоке, те нужно рассматривать полный ход аморта. Штатная пружина хороша для одного без груза(или небольшим), с грузом и пассажиром никуда не годится, подвеска становиться линейной, приходится ехать очень аккуратно чтобы не пробить. Перед у меня с чуть увеличенными проставками, пока устраивает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
haris
сообщение 25.10.2019, 16:03
Сообщение #263


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 246
Регистрация: 5.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Беларусь Гродненская область
Мотоцикл: YAMAHA XJR 1300, SUZUKI DR 650SE



Репутация:   2  


Цитата(dimag @ 17.10.2019, 8:15) *
Поднимал летом мотоцикл на подъёмнике... заодно решил подвеску промерить. Заднюю.
Колесо едва коснулось пола - 40 см от рамки багажника до пола.
Опустил мотоцикл на пол - 33.5 см.
Сел сам, без груза - 29 см.

По байквики ход задней подвески - 260 мм.
Получаем, что статический СЭГ - 65 мм / 260 мм * 100% = 25%
Полный СЭГ - 110 мм / 260 мм * 100% = 42%

Пишут (мототравеллер.ру), что для эндуро полный сэг должен быть в районе 33%.
Получаем, пружина слабая? Преднатягом уже затянута на минимально допустимую длину.

Выходит, менять на более жёсткую?


П.С. Ещё переднюю промеряю так же.

Когда я регулировал подвеску у себя "по науке", я делал тоже, как ты (статический получился 10%, а динамический - 31%) И надо отдать должное - отлично это всё себя зарекомендовало. У нас компания из 7 ДЭРов ЭсЕшек и все оооочень положительно отзываются о моей подвеске). Правда, у меня вилка от DRZта... . В твоём случае (с маятником), думаю нужно менять пружину.

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...1103481-1103682
ещё спрошу: а енто чё - пружина стОит 52.5 тысчи рубасов? Или я чего-то не дотумкал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВОДНИК
сообщение 1.11.2019, 19:56
Сообщение #264


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   0  


тоже мучаюсь с вопросом во мне 100 веса чистого и амморт без давления где взять рем комплект не знаю сам токарь подогнал как мог но не то - пробивает даже без груза а хочу с нажопницей ---- че делать ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DRMan
сообщение 8.11.2019, 16:31
Сообщение #265


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 18.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Тверская область, Конаковский район
Мотоцикл: DR 650 SE



Репутация:   1  


Нашёл пружину от dr 800, но она по всей длине 80+- мм диаметром. На др 650се пружина имеет разный диаметр по длине, верхний виток примерно такой, а остальные 85 мм. Видимо нужны какие-то проставки... После НГ попробую заказать пружину в России, если не найду ничего готового.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение Вчера, 22:32
Сообщение #266


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 381
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250



Репутация:   7  


На вопрос ДРмэна в личке по пружине от 800ки ответил.

Да подойдет. Но грузоподъемность наверное не увеличится. они из одинакового прутка навиты и диаметр и количество витков одинаковое, но у 800ки витки более редко навиты и поэтому пружина выше. по жесткости они по моим ощущениям одинаковые. единственное, это то что можно существенно увеличить преднатяг. но справится ли гидравлика не скажу. сам использую данную пружину потому что из-за более редкой навивки она плавнее работает.. ровнее что ли. то есть почти одинаковое усилие в течении всего хода подвески.

Я на 650ку ставил пружину от 800ки синюю. В природе еще встречал пружины черные, желтые, белые и бордовые. В мануале по ДР800 вариантов по жесткости пружин не нашел. Поэтому есть подозрения, что они все идут черные. у черных пружин слой краски тонкий, и возможно появляется коррозия, и их перекрашивают хозяева порошковой краской, так как у цветных краска толстым слоем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 9 10 11
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 11.11.2019, 23:06