Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Что ставить в прогрессию - втулки или подшипники?, бронзовые, капролон
Rico
сообщение 5.6.2020, 11:44
Сообщение #126


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Простите но возможно я что то делаю не так? Почему у меня с прогрессией все норм? Мало накатал?


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 5.6.2020, 19:51
Сообщение #127


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Rico @ 5.6.2020, 13:44) *
Почему у меня с прогрессией все норм? Мало накатал?

Броды, лужи по верх колеса, не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 5.6.2020, 20:04
Сообщение #128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


Цитата(Rico @ 5.6.2020, 8:44) *
Почему у меня с прогрессией все норм? Мало накатал?

мелко плавал ))

70 м.ч. на самодельных втулках из капролона, видал на втулках для авто под заказ - делают пропилы для компенсации сжатия, типа как алмазном круге, нужной фотки не нашёл но к примеру вот другого типа пропилы;
Прикрепленное изображение


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ohotnik1962
сообщение 5.8.2020, 23:37
Сообщение #129


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 30.1.2018
Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив
Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г



Репутация:   6  


Цитата(Gazzon @ 24.3.2013, 8:10) *
Кто ставил капролоновые втулки, отпишитесь пожалуйста, говорят скрипеть начинают в сухую погоду))), это так?

у меня стояли на 200-м.брал 2 года назад без пробега по россии.в этом году поменял подшипник у звезды 6304(стоял японский) на наш советский чтоб сравнить ходимость. у вилки люфт был во втулках небольшой-вынял втулки и провел ревизию:сальники норма;а вот у металических втулок есть едва ощутимая выработка.выточил новые но на 3 десятки побольше -20.3мм. стояли втулки графитонаполненные -черные хотя в продаже есть и желтые капролоновые графитонаполненные.у нас в соседнем городке от 20мм до 100мм прутки метровой длинны продаются. отпиливал в магазине ножовкой....отпилил 10см на 50мм для качалки-выточил пару шт...одну поставил 47.1-37-20мм.саму бадью с двумя дырками от качалки полирнул в станке мелкой шкуркой....она каленая.зашел в магазин грузовых машин и мне подобрали два сальника48-36-5мм-сточил на наждаке по наружному диаметру до появления металической основы(как раз 47мм получается).заколотил капролоновую втулку -по центру-смазал синькой и сальники тоже за пружинкой(её не стал выкидывать хотя у родных нет пружинок)забивал потом сальники сначала а потом смазав этот типа экцентрик тоже синькой вставил чуть прокручивая или просто так его на место...на оба сальника. где опирается качалка на маятнике там стоят игольчатые с сепаратором там тоже промыв все иголки и набив все синькой прокручивая выточил новые металические втулки....они покороче чем в маятнике.методом проб удалось почти сразу поймать наружный-рабочий размер втулки...у меня одна на 1десятую мм вошла и крутилась без люфтов а другая на 0.15мм побольше оригинальной тоесть одна втулка 20.1мм а другая 20.15мм получилась в диаметре.новые игольчатые не стал ставить-оставил в запас да и втулки капролоновые точить туда не стал...узел не такой нагруженый только смазку раз в сезон промыв все поменять на новую...этож не машина тут все быстро разбирается и собирается обратно сделав ревизию и поменяв смазку или др.вышедшие узлы. был бы ход у подвески поменьше там бы ходили вечно саленблоки и не требовали смазки. бронза для втулок тоже хороша но там грязь а она работает хорошо в чистоте....масле долго. мотик теперь прямо сам выпрямляется когда слазишь с сиденья....втулки рулят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Саша др
сообщение 22.10.2020, 11:24
Сообщение #130


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 8.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: сузуки др 250



Репутация:   0  


Ребята привет ну как продвижение пластиковой прогрэсии
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 22.10.2020, 11:38
Сообщение #131


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник Цитата Из: нижний новгород
Мотоцикл: SURRON



Репутация:   20  


Цитата(Саша др @ 22.10.2020, 11:24) *
Ребята привет ну как продвижение пластиковой прогрэсии

Все уже давно продвинулось,осталось только втулок наточить))).


--------------------
поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Саша др
сообщение 22.10.2020, 12:05
Сообщение #132


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 8.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: сузуки др 250



Репутация:   0  


А где точить
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 22.10.2020, 20:43
Сообщение #133


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник Цитата Из: нижний новгород
Мотоцикл: SURRON



Репутация:   20  


Цитата(Саша др @ 22.10.2020, 12:05) *
А где точить

У токоря ,деталь не сложная в изготовлении,главное искиз с точными размерами набросать или в идеале ,чтоб токарь сам своим инструментом померил...


--------------------
поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 15.5.2021, 0:28
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 213
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   10  


Итак, отчитываюсь:
Стараниями Ульфа мои каракули были очерчены и переданы токарю. Выточили комплект полиамидных втулок и новые распорные (внутренние) из нержи.
Прикрепленное изображение

Так как дело было под майские праздники, и все спешили то, по закону жанра, токарь сделал допуск по внутреннему диаметру полиамидных втулок не в плюс, а в минус smile.gif Пришлось изобретать станок из дрели для шлифовки и подгонки стальных втулок.
После подгонки в свободном состоянии до зазора ≈0.05-0.1 (к стыду все цифры на "ощупь", так как внутренний диаметр нечем измерять) полиамидные втулки были запресованны на законные места.
Прикрепленное изображение

Естественно, они ужалисьsmile.gif
Пришлось опять подгонять стальные втулки. По результатам подгонки выяснилось, что полиамидные втулки "сели" на 0.09-0.12 (опять же по "ощущениям" и измерениям только внешнего диаметра стальной втулки). Вдобавок еще и появилась легкая "некруглость" дырки smile.gif Решил забить, так как развертки все равно не было, а на Сарану ехать надо. Собрал подвеску без смазки (производители графитонаполненного полиамида утверждают, что он отлично работает в парах трения без смазочных материалов).

Итог: полиамидные втулки после запрессовки "садятся". Если не делать колхоз, то развертка под диаметр стальной втулки нужна wink.gif
Люфт маятника ушел (не считая разбитого нижнего сайлентблока амморта). Мот проехал 600 км по всяким дорогам, скрипов, люфтов пока нет. Буду наблюдать дальше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 15.5.2021, 22:00
Сообщение #135


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


И я фотку добавлю ).

Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 15.5.2021, 22:23
Сообщение #136


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


...я вроде писал в этой теме что втулки на десятку больше точить.. а так ,да, тема...


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 16.5.2021, 18:17
Сообщение #137


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 213
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   10  


Мы с Ульфом десятку и нарисовали, но токарь сделал не в плюс, а в минус smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 16.5.2021, 20:25
Сообщение #138


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(лкп @ 16.5.2021, 19:17) *
Мы с Ульфом десятку и нарисовали, но токарь сделал не в плюс, а в минус smile.gif

а чертеж как выглядел?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andreyspb
сообщение 16.3.2022, 13:18
Сообщение #139


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 142
Регистрация: 8.10.2020
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: DR250 1995 Год рама SJ45



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 27.5.2020, 19:57) *
внутренний, наружный, ширина

ось маятника 22х29х30 2шт
линки-маятник 20х27х23.5 2шт
косточка-линки 20х27х23.5 2шт
косточка-рама 20х27х30 1шт
косточка-аморт 17х24х20 1шт


[attachment=164831:swing.jpg]
[attachment=164832:link.jpg]





А сальники же все равно нужны с капролоновыми втулками? Просто они еще большая проблема.

Я седня купил в ось маятника nhk2230 2шт по 650р. Дороговато, учитывая, что это барахло.



Если я просто только обоймы поменяю, а втулки останутья это же нормальная история?

Просто логика такая: если подбирать по размерам у NTN это хотя бы Япония будет, но без втулок и сальников
Второй вариант это ALL BALS все в комплекте, но по качеству вопрос...

Кто нибудь развеет сомнения?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.3.2022, 13:25
Сообщение #140


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Раньше я бы ставил только оригинал(подшипники как минимум японские). Сейчас не знаю. Жду когда мне пара запчастей с японии приедет...Не знаю дождусь ли.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 16.3.2022, 13:58
Сообщение #141


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(Andreyspb @ 16.3.2022, 15:18) *
Если я просто только обоймы поменяю, а втулки останутья это же нормальная история?

Микрометром измерь. Есть ли износ втулок..


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 16.3.2022, 21:33
Сообщение #142


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Andreyspb @ 16.3.2022, 14:18) *
Если я просто только обоймы поменяю, а втулки останутья это же нормальная история?

Просто логика такая: если подбирать по размерам у NTN это хотя бы Япония будет, но без втулок и сальников
Второй вариант это ALL BALS все в комплекте, но по качеству вопрос...

Кто нибудь развеет сомнения?

Пойдет албалс , подшипники и втулки годятся . у этой конторы сальники только дубоватые , зимой текут , а железо нормальное делают.
Я этих албалсов море поменял друзьям и знакомым


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 17.3.2022, 12:16
Сообщение #143


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


Какое железо нормальное у китайцев?
В прогресии да еще более-менее работает, ибо там нагрузки смешные, а например подшипники рулевой колонки у меня сезон не прожили (собственно и брал в качестве эксперимента).
В целом - говно ваш албалс. Но иногда это единственный вариант не ждать конца сезона unknw.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 17.3.2022, 12:17
Сообщение #144


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Цитата(xanypuk @ 17.3.2022, 13:16) *
подшипники рулевой колонки у меня сезон не прожили

Что с ними случилось? вода попала?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 17.3.2022, 12:28
Сообщение #145


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


Ни грамма, тупо металл говно.
И нет, как затягивать гайки я знаю, и как только первый люфт почувствовал подтянул, и тоже не на долго.
Может качество от партии отличается и кому-то нормальное попадается, не знаю, но плавающее качество это уже крест на таких вещах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 17.3.2022, 18:47
Сообщение #146


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 744
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Ставил я тут давеча ремкомплект на прогрессию от "всехшаров". Новая втулка в новых подшипниках имеет такой же люфт, из-за которого я решил заменить старые... diablo.gif


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pavel22rus
сообщение 22.12.2022, 18:43
Сообщение #147


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.12.2022
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, с. Фирсово
Мотоцикл: Xonda SL230 -03
Xonda XP250R -04
Xonda XP250R -06
Yamaxa WR250R -12
Xonda Magna 750 -93



Репутация:   0  


Цитата(лкп @ 15.5.2021, 0:28) *
Итак, отчитываюсь:
Стараниями Ульфа мои каракули были очерчены и переданы токарю. Выточили комплект полиамидных втулок и новые распорные (внутренние) из нержи.

Приветствую! Как наблюдения? Что с втулками, люфтами, скрипами?))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
haris
сообщение 27.1.2023, 11:14
Сообщение #148


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 335
Регистрация: 5.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Белоруссия, Гродненская область
Мотоцикл: HD FXDLS



Репутация:   3  


Доброго всем времени суток. Читая вашу темку решил свои 5 коп вставить. 19 с половиной тысяч километров назад я заменил два подшипника в прогресии на втулки из полиэтилентерефталата ERTALYTE (немного о нём тут написано, если кому интересно (никого не рекламирую. сам там читал про него)): http://www.metaprom.ru/board-rawmaterials/...e-ertalayt-pet). Пальцы точили из нержавейки AISI 304 (производство для пищевой промышленности). Маслёнок принципиально не ставил, т.к. хотел проверить живучесть сей конструкции. Как показала практика - живёт всё распрекрасно и признаков износа не подаёт. Условия эксплуатации - не город. Может кого-то мой пост сподвигнет на более решительные действия в сторону втулок! Удачи всем!
з.ы. вот даже когда-то видео снял https://www.youtube.com/watch?v=2M3ngBkosT0
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 6.2.2023, 7:25
Сообщение #149


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 213
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   10  


Цитата(Pavel22rus @ 22.12.2022, 20:43) *
Приветствую! Как наблюдения? Что с втулками, люфтами, скрипами?))

Да все хорошо. Люфтов нет, в жару иногда скрипятsmile.gif
Поводов разобрать подвеску не было, поэтому реальное состояние втулок я не знаю smile49.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:46