Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Проблемы с КПП Dr 250 rs, Клинит коробку Dr 250 rs 1995год
Kosmonaut
сообщение 8.4.2015, 13:05
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 22.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Привет всем. Друзья подскажите!?

Попробую объяснить на пальцах:

Была проблема в переключениях передач на пониженную. Лапка кпп не возвращалась обратно, приходилось ее слегка задеть чуток, для того что бы можно было переключиться еще ниже. На верх все было четко. Хреново ловилась нейтраль, видать особенность сузук. Залил масло Мотюль 5100 10W40 1200 мл. В окошке уровня, масло не видать. (мот стоит прямо, грею, остывает, смотрю, масла нет))

Затем, меняю лапку кпп с китайской на оригинальную..отключил мозг, очень торопился..менял лапку на улице, особо инструмента не было..тихонько забивал лапку на вал, в результате чего стопорное кольцо слетело и вал впал во внутрь, в следствии этого с обратной стороны вала слетела возвратная пружинка со своего посадочного места. Снял крышку, поставил на место. Немного поездил, вроде как все норм. Но лапку приходилось подталкивать.

Затем при переключении с первой на вторую лапка высоко* ушла на верх, передача не включилась, вторая попытка врубаю 2ую, лапку клинит, включилась первая передача. Едет ток на первой.

Снова снимаю крышку и вижу: (к сожалению сделать фото не было возможности, попробую объяснить на рисунке)

Возвратная пружинка (1) зацепилась вот за эту пикулину* (2) ....... слегка оттянул на себя шифтик (3) (пластина или как ее звать)...пружинка соскочила и встала на место
При переключении передач вниз шифтик получается оттягивается на меня, и не до конца встает обратно на эту Кулачек фиксатора (4) слегка трогаешь шифтик (3) он встает на место.

Толи пружинка (5) не достаточно сильно толкает шифт и он не встает на место, толи чеее) и не могу понять как они между собой зацепились.
Прикрепленное изображение
Други , подскажите плиз)) надеюсь понятно описал картину)
За ранее спасибо!



..так наверное ничего не понять, постараюсь сделать фото на днях
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 8.4.2015, 14:54
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


wacko.gif Зёма, ты чё?
Внатуре Космонавт)

У тебя мотор разобран ?
После чего это началось ? Или ты купил его так ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
duro
сообщение 10.6.2015, 13:51
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Live2Ride.KZ Алматы
Мотоцикл: Suzuki DR390S



Репутация:   0  


Цитата(Kosmonaut @ 8.4.2015, 10:05) *
Хреново ловилась нейтраль, видать особенность сузук.



А кто ни будь пробовал не перетягивать болт на корзине сцепления мне помогло
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FRUN
сообщение 14.8.2019, 13:15
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 19
Регистрация: 21.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Блин, у меня такие же симптомы(( Лапка кпп слишком далеко наверх уходит и скорость не включается(( Тему то нашел, а решения проблемы нет! Кто сможет подсказать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 14.8.2019, 16:54
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Поищите видео работы механизма переключения, возможна некоторая деформация узлов, или износ в соединениях.
На корзине могут быть засечки от дисков если их спилить то получается более правильная работа сцепления, это по поводу нейтрали.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:51