Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[stofel]

Сами американцы предпочитают "для Америки". Речь не о реднеках конечно. Там бывают закидоны.

У них там налоговое законодательство лояльное к объемам и мощьности. У нас их машины будут жутко дорогие по налогам

[Oleg Rus]

У них там налоговое законодательство лояльное к объемам и мощьности. У нас их машины будут жутко дорогие по налогам

Дак Тундра, Рам и прочие с категорией B грузовой легковой- 17тыщ в год, куда уж лояльней? На фоне мощных европейцев. За бензиновый прадо плачу 28т- за что, он не едет нефига!

[IVANYCH]

[mv]

Дак Тундра, Рам и прочие с категорией B грузовой легковой- 17тыщ в год, куда уж лояльней? На фоне мощных европейцев. За бензиновый прадо плачу 28т- за что, он не едет нефига!

чаво? кто не едет? 4,0? а кто тогда простите едет???
7 падла лет отъездил на 4.0 и скажу он едет ВЕЗДЕ ВСЕГДА и пофигу что даже прицеп с зади болтается.

[Huandi]

Ну 5.7 всяко лучше валит. Только зимой на этих тундрах с их парт-таймом езда в режиме уаза.

[eger]

Посмотрите раздатку, там должен быть лючок снизу, под ним соленоид, его можно принудительно включить (прорезь под шлиц). В общем он закисает что-ли , надо расшевелить.
Предупреждаю, сам не лазил — читал на заре владения автомобилем. Поэтому можно не прислушиваться))

Лючка, как такового, там нет, но можно за него считать привод включения переднего моста)
Под ним есть фиговина под шлиц в который вставляется цапфа привода, снявши привод, что несложно, можно повереть фиговину отвёрткой - повертели и убедились, что фиговина не закисла, и крутится очень легко и мост включается как отвёрткой, так и приводом.

Короче - дело не в приводе - привод работает нормально и мост включает/выключает, а лампочка мигает, та лампочка которая сигнализирует о невключении моста, потому-что развалился один из приводов на колесо.

[Alex_GM]

Лючка, как такового, там нет, но можно за него считать привод включения переднего моста)
Под ним есть фиговина под шлиц в который вставляется цапфа привода, снявши привод, что несложно, можно повереть фиговину отвёрткой - повертели и убедились, что фиговина не закисла, и крутится очень легко и мост включается как отвёрткой, так и приводом.

Короче - дело не в приводе - привод работает нормально и мост включает/выключает, а лампочка мигает, та лампочка которая сигнализирует о невключении моста, потому-что развалился один из приводов на колесо.

А что Вы ждали от Ниссана? Эт Вам не Нива, ломается постоянно.

[Wolakolak]

старый ниссан долго держится )

[St.]

старый ниссан долго держится )

Когда денег нет, всё долго держится и Ниссан и кроссовки. )

[eger]

https://coub.com/view/15542t

[Di_2]

Полная версия:

[Andrey52]

...Короче - дело не в приводе - привод работает нормально и мост включает/выключает, а лампочка мигает, та лампочка которая сигнализирует о невключении моста, потому-что развалился один из приводов на колесо...

На пикапклубе (ссылку выкладывал) один мужчина выкладывал фото завернутой в штопор полуоси - побуксовал на Наварре.

[eger]

На пикапклубе (ссылку выкладывал) один мужчина выкладывал фото завернутой в штопор полуоси - побуксовал на Наварре.

Ну, теперь пусть у нового хозяина "голова болит" - продали сегодня, "манерная" молодая парочка купила, едвали они будут буксовать.)
Хотя, " В тихом омуте черти водятся!)))

[Andrey52]

...продали сегодня, "манерная" молодая парочка купила, едвали они будут буксовать.)
Хотя, " В тихом омуте черти водятся!)))

Вы для них, позади кабины, два вертикальных, хромированных глушителя не установили? Сразу +100 к брутальности. )))

[eger]

Вы для них, позади кабины, два вертикальных, хромированных глушителя не установили? Сразу +100 к брутальности. )))

Не, - не догадались...(((
)))

Для нивоводов и сочувствующих) - Сейчас у нас тепло, солнечно, сухо и пыльно, но долго так продолжаться не может, - чай прибалтика, снова пойдут дожди, навалится стылая сырость, а пыль превратится в грязь... Короче, пока машина сухая занялся её мусоро/грязе/влагоизоляцией:

Половую тепло/шумо изоляцию я модернизировал: снял с теплоизолции битумный слой и выкинул его, теплоизоляцию положил на место предварительно прогерметизировав морским клеем отверстия от шурупов, коими та изоляция и крепилась, промазал и все подозрительные места, на изоляцию положил штатные резиновые коврики, а облицовку заправил так, чтоб мусор/грязь/вода сваливались именно в коврик -

Там где габаритов штатной облицовки не хватило, надствил её резиновой лентой, которую подфиксировал всё тем-же клеем -


С водительской стороны, где самый криминал, стыки облицовки и штатного полового коврика я ещё и клеем промазал, теперь всё, что будет валиться мимо вставных ковриков, не будет попадать под шумо\теплоизоляцию и на полик машины, и портить его.

Вокруг крепления кресел остались нехилые зазоры через которые тоже постоянно набирается всякий сор и влага которые там скапливаются, и чтобы закрепить общий успех я сделал такие штуки - это донца от пластиковых канистрочек, чтобы перекрыть зазоры и не сильно торчать, донце канистры должно иметь ширину от 16 до 18 снтиметров, далее вырезаем по месту и прикручиваем вот так -

Здесь, с пассажироской стороны, край защиты сделан встык к облицовке порога и загерметизирован.

С водительской стороны, край защиты можно сделать подлиньше и запихать его под облицовку -


Теперь, после герметизации стёкол, установки локеров и расписанного тюнигга салона, влаги/грязи/сора можно не бояться!)))

Борьба за пространство:) - поскольку вожу с собой малюсенький, масляный двухтонник, штатный домкрат закинул в кладовку, а его место заняли сапёрная лопатка, монтажка, -


а сверху ещё и знак аварийной остановки -



Запаска тоже пошла в дело: собрав сворку из штатных резинок, закрепил ими, с внутренней стороны колеса, "галстук" запакованый в П/Э пакет и кусок верёвки для технических нужд -



В багажнике ещё чуток места прибавилось!)

[Лыжник]

Глянул на эти чюдо-облицовки порогов Нивы, с их ультра-мега-нано-охрененным креплением к металлу и очень захотелось сжечь пару-тройку начальничков из АфтаВазы.
Думается, по другому их (а Их-же там много) невозможно заставить начать работать

[kukanow]

А я мичтаю сбыть все машины и ездить исключительно на моциках. И чтоб сзади еще детки на 50-65-85-125 пилили)))

[Leksey]

Для Сибири утопичная мичта наверное. Как и для Урала.

[eger]

Ещё для нивоводов.

Кстати, сделал фотографии модернизированных локеров, верней надставок к ним; надставки перекрывают досадные пустоты между кузовом и брызговиками, через эти пустоты с колёс летит грязь на бока, из под передних колёс и, в задний бампер и боковины кормы, из под задних.
Реализовано так: перед -


и зад -



В принципе ничего сложного: материал - тонкий пластик, я, например, отжал у невестки пару небольших ведёрок для цветов - там плстик как раз по толщине как пластик локеров и он нормально режется строительным ножом.
Крепил шурупами заодно с локерами с проклейкой морским клеем - чтоб в зазорах грязь не скапливалась и чтоб не бренчало.

Вроде мелочь, но польза на лицо - не пескоструются бока и корма машины, и не гниют внутренности заднего бампера, боковины кормы и передние поддомкратники - без этих надставок, в перечисленных местах, хронически скапливается грязь и делает своё чёрное дело.

[карандаш]

Задний бампер аллюминиевый вроде

[serg]

Что не мешает ему гнить в этой солевой каше.

[eger]

Это я не точно выразился!) Гниёт не бампер, а стальная фурнитура которая скрепляет детали бампера; в принципе, железяки там относительно массивные и гниют очень долго, хуже то, что там, в бампере, и между бампером и кузовом, море грязи собирается, и приходится катать с собой несколько килограмм совершенно ненужного балласта, который, со временем, ещё и разрушает краску и провоцирует гниение, а постоянно вымывать закоксовавшуюся грязь, от-туда, даже керхером долго и затруднительно - неудобно подлазить, да это и чёкнуться можно - каждый день машину мыть.
Так-что, считаю, что такие добавки к локерам "жизненно" необходимы и еслиб кто-то стал лить локеры с подобным тюнингом - он был бы молодец!)

Кстати, в качесьве совета - для смазки подвижных механизмов кресел и дверных замков - рекомендую внедорожную смазку для мотоцепей - аэрозольная упаковка и трубочка в качестве сопла позволяют закачать смазку во все неудобья, будучи текучей такая смазка легко проникает во все зазоры, а после загустения долго там держится, можно использовать и обычную дорожную, но внедорожная менее липкая и чуть меньше грязи собирает.

[serg]

Практика показала, что алюминиевые сплавы без защиты лаком или краской в реагентах, типа московских, гниют очень даже от души. Правда нивовский бампер реально толстый, а люминиевый кузов, например, Лендроверов, живёт только пока цела краска. Если она нарушается, выгнивает в момент.
В малых городах, где на реагенты нет денег, обычно всё лучше. А совсем хорошо на югах, где и снег бывает редко.

[Oleg Rus]

чаво? кто не едет? 4,0? а кто тогда простите едет???
7 падла лет отъездил на 4.0 и скажу он едет ВЕЗДЕ ВСЕГДА и пофигу что даже прицеп с зади болтается.

RAM 5.7
Тундра 4.6 и 5.7
WV V6 3.0
Диско V6 3.0
200ка, куда без нее
Перечислил только с налогом меньше чем у прадо 4.0.

прицеп

С удовольствием лазим по лесу, но обгон на трассе печаль печальная

[eger]

Практика показала, что алюминиевые сплавы без защиты лаком или краской в реагентах, типа московских, гниют очень даже от души.

В малых городах, где на реагенты нет денег, обычно всё лучше.

А совсем хорошо на югах, где и снег бывает редко.

Гниют и ещё как!) Но на нивасе бампера покрыты чем-то вроде того состава которым алюминиевые колёса покрывают.

На всякие гадости, типа соли и песка, денег у них хватает.

У нас так-же, тока сырости больше.


Кстсти, о "сырости" - штатный скорпион раскрыл себя с неожиданной сторны - его так лихо носит по сухой глине, что я по первости, с непривычки, даже не понял этот юмор и был в полной уверенности, что данные участки, несмотря на жару и суш, мокрые, ну, там, мож выход грунтовых вод...
Убедился что колеи совершенно сухие только когда вышел из машины, чтоб проверить низинку на предмет топкости, стал на колею - сухая! Просто верхний слой в виде мелкой пыли, вот по ней-то резина и скользит и таскает машину по таким колеям как после дождя. Кама флейм в таком не замечена.