Как примерно измерить текущую мощность двигателя Опции

[Rakshasik]

Джебель 250.
Мотоцикл мой уже порядком побегавший под разными хозяевами, но еще вполне бодрый. И вот мучит меня периодически вопрос - а насколько бодрый.
Компрессометра нет, проверял народным методом - таскал на включенной 4ой передаче, вначале идет юзом, потом начинает немного крутить колесо.

Если есть люди, кто сделал капиталку мотору и заметил что теперь мотоцикл ведет себя по другому, может подскажете в чем это выражается.

Я не знаю, например на 1ой передаче и на звездах (указать число зубьев) при резком открытии газа пытается сделать вилли, или там трогается на 6-ой передаче. Максимальная скорость опять же.

И вообще, насколько может упасть мощность в зависимости от пробега и состояния ?

----
Или не парить мозги и ехать в сервис для замера компрессии ?

[mv]

Да и компрессия может быть маслянной)))
Самое верное это дино стенд. Но после посещения онного ты не познаешь сей тайны ибо тебе не с чем будет сравнить))
По простому надо 2 джебела. Один заведомо исправный и бодный, и второй твой. И под одним водителем замерить скорость разгона до 130 к примеру.

[Anderrey]

Джебель 250.
Мотоцикл мой уже порядком побегавший под разными хозяевами, но еще вполне бодрый. И вот мучит меня периодически вопрос - а насколько бодрый.
Компрессометра нет, проверял народным методом - таскал на включенной 4ой передаче, вначале идет юзом, потом начинает немного крутить колесо.

Если есть люди, кто сделал капиталку мотору и заметил что теперь мотоцикл ведет себя по другому, может подскажете в чем это выражается.

Я не знаю, например на 1ой передаче и на звездах (указать число зубьев) при резком открытии газа пытается сделать вилли, или там трогается на 6-ой передаче. Максимальная скорость опять же.

И вообще, насколько может упасть мощность в зависимости от пробега и состояния ?

----
Или не парить мозги и ехать в сервис для замера компрессии ?

Поделюсь своим дедовским способом:
если на 6й едет 110 без проблем, все ок
на 5й крейсер по трассе 90 держал без напруги
Это на тм 28
А на бср 32 верхи унылые были, коммут "старый" поставил, динамика "на глаз" улучшилась, вдвоем на 5й 90 разгонял, за год по трассе еще не ездил, чтоб прям максималку на 6й наблюдать.

[Илья 72]

Компрессометр стоит 500р максимум любительский. В любом сервисе и так дадут если ты сам все раскидаешь. Или за полторашку пива дадут поюзать на вечер, они не так часто нужны им, валяются без дела чаще. Оставил документ и всё. Хотя у вас там и так все всех знают.

Да и как им мошьность то замеришь?

[торт66]

Заехать в сервис и померять или взять у кого-нибудь самый надежный вариант

[kukanow]

Мы на стенде как-то мерили ХР и ТТР середины 90-х, еще кого-то, щас не вспомню, в среднем состоянии. На колесе от 15 до 16-ти л.с. Так что если у тебя больше - это большая удача

[Dabbuger]

Так мало оказывается, хм, а мы то думаем что на тридцатке несёмся )))

Компрессия на самом деле неплохой метод оценки износа ЦПГ. Помню у меня на Ямаха рейд было 7 или 8 очков, если газовать, немного виднелся сизый дым. Но ехал, как мне казалось очень бодро. Если бы не мерил компрессию думал бы что мот огонь в идеале )))

[plastilinko]

Так мало оказывается, хм, а мы то думаем что на тридцатке несёмся )))

погугли графики в интернете
оно так примерно и есть, просто есть версия что одни производители измеряют на валу а другие на колесе, а потом рождаются битвы на тему какой из мопедов сильнее, хотя там разница на деле пару лошадок которые особо и не ощутишь

[mv]

Так мало оказывается, хм, а мы то думаем что на тридцатке несёмся

Вот вот вот)) я ему за это сообщение даже плюсик влепил! Реально полезное)) а то тут многие црф л критикуют за 23 силы на колесе)) думая, что у джебела 30))

[Lenny]

Мощность может упасть из за нагара на впускных клапанах. Если масло не жрет сильно, то все хорошо. Не стоит по этому поводу так волноваться.
Самое большое что может быть. Это разрегулированный карб. Подсос воздуха. На бедной смеси лучше не ездить. Так что самое важное это карбюратор. А износ ШПГ не так уж и сильно влияет на мощность. По крайней мере на глаз это не должно чувствоваться. Тока если мотор жрет масло как КамАЗ ).

[TommyTech]

Я не знаю, например на 1ой передаче и на звездах (указать число зубьев) при резком открытии газа пытается сделать вилли, или там трогается на 6-ой передаче. Максимальная скорость опять же.

И вообще, насколько может упасть мощность в зависимости от пробега и состояния ?

Был DR 250 R на Тм 28, с пробегом за 40 тысяч, порядком боевой и не свежий, стоковые звёзды, прямоток,
без рывком и сцепления поднимал переднее колесо на 1 ой с газа. На первой скорости все джебеля это умеют

[mv]

С газа? У меня ни хр, ни ттр, ни джебел, ни црф л, с газа без работы сцепой в вилли не просились даже.

[plastilinko]

хех у меня мопед орион 75 постоянно пытался в вилли встать на светофоре) но там эта 1 еще сверхпониженней чем на серовке

[Lenny]

При желании можно и чеппер в дыбы поднять ).

[TommyTech]

С газа? У меня ни хр, ни ттр, ни джебел, ни црф л, с газа без работы сцепой в вилли не просились даже.

любой китай так даже умеет ... на джебеле это делается не с нулевой скорости, а уже с 5 тысяч оборотов примерно, резко газ и он поднимается

[mv]

Я это просто на 1ой пытался делать... на 5ой как ты побаивался...может в этом причина...

любой китай так даже умеет ... на джебеле это делается не с нулевой скорости, а уже с 5 тысяч оборотов примерно, резко газ и он поднимается

[madmaks]

Вот вот вот)) я ему за это сообщение даже плюсик влепил! Реально полезное)) а то тут многие црф л критикуют за 23 силы на колесе)) думая, что у джебела 30))

У него по паспорту 23, не?

[TommyTech]

Я это просто на 1ой пытался делать... на 5ой как ты побаивался...может в этом причина...

а ты ватник надевал ? ...обязательно над иначе не встаёт

[St.]

Нужно запомнить, Дж250 с газа встаёт на заднее. )))

[car-bon]

Ну наконец-то!
Флуд в технической теме!
Начинаю раздачу шаек-веников...

[Dabbuger]

С газа? У меня ни хр, ни ттр, ни джебел, ни црф л, с газа без работы сцепой в вилли не просились даже.

такая же фигня, никак оно с газа не поднимается. Даже с рывками телом, у меня не получается без сцепления.

[raptor76]

Был DR 250 R на Тм 28, с пробегом за 40 тысяч, порядком боевой и не свежий, стоковые звёзды, прямоток,
без рывком и сцепления поднимал переднее колесо на 1 ой с газа. На первой скорости все джебеля это умеют

[Rakshasik]

Мы на стенде как-то мерили ХР и ТТР середины 90-х, еще кого-то, щас не вспомню, в среднем состоянии. На колесе от 15 до 16-ти л.с. Так что если у тебя больше - это большая удача

Вот и у меня складывается такое ощущение ...

Просто когда покупал, в сладких мечтал представлял как я на этих 30ти лошадках буду рассекать, и чтоб волосы назад.
----

Насчет вилли, тут все решает техника, лошади не важны. Я когда искал мот, заехал к одному гонщику-профи в возрасте, он шерпу продавал с пробегом под 60. Так вот он пока со мной болтал, катался вокруг на моте по двору частного дома. Он делает вилли практически на месте, просто по привычке, не для понтов а потому что может и ему это нравится. Там правильное положение тела, раскачка и короткий импульс, движок даже не слышно по сути. Я прям впечатлился, смотрел потом видосики, пытался повторить, получалось плохо :-)

[TommyTech]

что такое, никогда не видел что бы на первой скорости мотоцикл с газа поднимался ?

[raptor76]

что такое, никогда не видел что бы на первой скорости мотоцикл с газа поднимался ?

Видел.Поднимал.И даже 250-ку.Но не Джебель.Не поднимаются просто с газа на горизонтальной поверхности немощные гражданские 4-т чекушки.И все на этом форуме это знают.Также все знают, что Томми живет в параллельной реальности.Виртуальной