CRF250L вопросы эксплуатации, В основном для турызма Опции

[ЧИП]

Вероятно пока маловато в РФ таких мотов, не обнаружил отдельного отечественного сайтика по CRF250L…(про 250Х не считается )
Сам мот активно обсуждался здесь https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4545 отсюда узнал про очень полезный ресурс https://vk.com/crf250l нашего соотечественника в Тае Ивана Воеводина.

В преддверии нового сезона, готовлю перечень закупок расходников.
Лично я планирую использовать мот (кроме поездок в булочную) для горного турызма, в режиме - асфальт 500км до больших гор, покатушки по разным красотам до 3500м высотой в течение примерно дух недель, и затем плавное возвращение домой опять по асфальту.

Отсюда первый вопрос по звёздам - стандартные звёзды 14/40 вполне хороши для асфальта, в горах явно желательно менять передаточное отношение, особенно для технических крутых подъёмов.
Безусловно в пути замена передней звезды в этом случае выглядит проще.
Каталог JT предлагает передние только 12, 13 и 14 (хотя у Воеводина есть и 15 зубов); и задние 39, 40, 45 и 48.
Наш форумчанин Алекс https://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=17180 с успехом применяет звёзды 13/48 чисто для гор, при этом вместо стандартного отношения 2, 857 получаем аж 3,692, и для примера при одинаковых оборотах вместо 90км/ч получаем скорость 69,6км/ч...маловато будет для асфальта, причём требуется замена цепи, а даже при замене передней звезды на 15/48 отношение будет 3,2.
Вроде получше 15/45 (3,0), тогда со звездами на 13/45 будет 3,46. (на 12 использовать не хочется, не хорошо для цепи).
Какие будут Ваши мнения?

Теперь немного про бензин.
Кетайцы предлагают бак немного побольше и дешевле европейских https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-G....3bfc33edjWpcpy
но это не решает проблему, придётся везти канистру. Примерно как эти кругосветчики http://amsterdamtoanywhere.nl/en/motoren/

[Алекс]

Можно и 13/40 соотношение звёзд , но на крутых подъёмах получается нехватка крутящего момента на 2й передаче , а на первой переднее колесо запускается в небо.можно попробовать поиграться со звёздами : зад 45 ,43 , а перед под конкретные цели .По топливу думаю проще канистру прилепить на багажник.

[ЧИП]

Можно и 13/40 соотношение звёзд , но на крутых подъёмах получается нехватка крутящего момента на 2й передаче , а на первой переднее колесо запускается в небо.можно попробовать поиграться со звёздами : зад 45 ,43 , а перед под конкретные цели .По топливу думаю проще канистру прилепить на багажник.

Спасибо, будем подумать Звезда на 15 похоже уникальная, есть только в Тае, на неё опасно надеяться

Радикально конечно приехать в горы и сменить резину с цепью и звёздами, но у меня не такие большие пробеги, хочется попроще
Касательно бензина - совет про багажник вероятно имеет в виду это:



Здесь на фото мот Белоруса; канистра типа Экстрим размещена под баулом. Очень высоко ЦТ для гор, на подъёме зад перегружен и будет козлить; неудобно доставать.
Народ не зря лепит спецбагажники для канистр пониже:

[VadimS]

По поводу этих китайских баков видел не очень хорошие отзывы на адврайдере. Человек жаловался на недостаточно жесткое кольцо, к которому крепится бензонасос.

[ЧИП]

По поводу этих китайских баков видел не очень хорошие отзывы на адврайдере. Человек жаловался на недостаточно жесткое кольцо, к которому крепится бензонасос.

Тебе везёт, пускают на АДВ мне постоянно приходят извещения с сайта, а я не могу на него попасть; VPN использовать неохота, пишут они получают доступ к компу

Теперь про кетайский бак - вполне вероятно; такой же дефект есть и у баков IMS, легко решается герметиком





Но кетайский бак значительно дешевле европейских. Хотя его объём в 13л маловат, он увязан к использованию фирменного декоративного пластика; если делать более габаритный бак, придётся и обвес новый делать, а это другие деньги. На 690 доп. бак сделан сложной формы для замены и пластика, так там и цена 1000$

Ещё меня смущает наличие в продаже звёзд с клеймом JT, которых нет в фирменном каталоге (по числу зубьев). Подделка, приходится полагать?

Сообщение отредактировал ЧИП - 3.12.2018, 0:01

[VadimS]

Тебе везёт, пускают на АДВ мне постоянно приходят извещения с сайта, а я не могу на него попасть; VPN использовать неохота, пишут они получают доступ к компу

Я пользую FriGate

По поводу малой жесткости кольца: Если я правильно понял, это кольцо коробится из-за толстой и мягкой прокладки между фланцем насоса и баком (этим самым кольцом). Т.е. чуть перетянул и кольцо "поплыло".. Ну и если судить по фотографиям на Acerbis-е толщина корпуса бака в месте установки топл. насоса вроде бы побольше:
Acerbis:

China:

Можно попробовать поставить дополнительную проставку из тонкой МБС резины и жесткого (напр. дюралевого) кольца толщиной миллиметра 3. Правда это нужно сделать до того, как это кольцо в баке покоробится.

Если бы не малая (для меня лично) емкость бака, эта Хонда была бы первым претендентом на замену Шерпе. А так, я пока в думках..

[ЧИП]

По поводу замене Шерпы сомневаюсь, Хонда ни разу не горная, (если ваш рост не 2м) - высокая, тяжёлая, центр тяжести заметно высоко. Но ездить на ней приятно, очень неплох двигатель, в городе незаметно разгоняет до 90

[Huandi]

Я пользую FriGate

Бесплатный троян.

[VadimS]

По поводу замене Шерпы сомневаюсь, Хонда ни разу не горная, (если ваш рост не 2м) - высокая, тяжёлая, центр тяжести заметно высоко. Но ездить на ней приятно, очень неплох двигатель, в городе незаметно разгоняет до 90

Рост 172 - так что без "примерки" и не решусь менять точно. В этом году чел продавал Хонду в Ставрополе (это 200 км от меня). Можно было туда прокатиться и примериться хотя бы. Но профукал. Мотоцикл ушел. Теперь "на посидеть" нужно в Динскую ехать. Там Хонды с пробегом в наличии есть. Но уже 410 км в одну сторону.

Но факту я "в горах" сейчас наверно 10% поездок делаю. А если по пробегу судить, то и того меньше. В основном летом мотоцикл - это транспорт на каждый день, раз в год может куда то далеко удается выехать.
В этом году вообще сезон в середине августа открыл (на Бермамыт прокатился), потом в Крым съездил и в сентябре фактически закрыл. Нет возможности на мотоцикле ездить, каждый день машина нужна.
Можно бы Шерпу и оставить "для гор".. Звезду заднюю побольше, резину позлее ... В общем думаю я..

Бесплатный троян.

Какие Ваши доказательства (С) ?

[Huandi]

В основном летом мотоцикл - это транспорт на каждый день

Нет возможности на мотоцикле ездить, каждый день машина нужна.

Противоречия нет?

Какие Ваши доказательства (С) ?

Компания тратит деньги на серверы, значит должна как-то получать доход. Предположительно, это продажа данных юзеров.

[Leksey]

Что за данные?

[Huandi]

Что за данные?

Пароли, номера карточек, какое порно предпочитает.

Только тут это оффтоп.

[Leksey]

Ну в это не верится. Правдоподобными казались теории использования ресурсов железа (для хакерства или майнинга там). А карточки - ну как-то не.

[VadimS]

Противоречия нет?

Нет, потому что в начале строки стояло "В этом году..." так обстоятельства сложились, что "..Нет возможности на мотоцикле ездить, каждый день машина нужна."
В прошлые годы мотоцикл был именно на каждый день. Как швейцарский нож. Надеюсь, что обстоятельства изменятся.

Компания тратит деньги на серверы, значит должна как-то получать доход. Предположительно, это продажа данных юзеров.

Аааа, "предположительно" .
Яндексом, Гуглом не пользуетесь? Со смартфона только звонки? И в интернет со смартфона тоже не выходите? Или у Вас не смартфон, а обычный кнопочный телефон (как у меня)? На компе у Вас православный Linux?
КМК главное оценивать степень опасности для себя и своих данных. Мне лично кажется, что пользовать Фригейт не сильно опаснее, чем пользовать смартфон.
Намедни знакомый показал программулину на его айфоне. В нее он вбивает свой номер телефона, а в ответ ему вываливается длиннющий список "Дима К., Дмитрий, Дима - адвокат...".
Т.е. явно информация из адресных/телефонных книг его знакомых. И что, теперь смартфоном не пользоваться (если он уже есть)? Фригейтом пользутся множество народа. Если бы был какой-то уж совсем криминал - это бы всплыло.

Но, боже упаси. Никого не агитирую.

[Huandi]

Яндексом, Гуглом не пользуетесь?

Они зарабатывают на рекламе.

На компе у Вас православный Linux?

Лицензионная Win10 с удаленным шпионом. Ну, и шпионство известной компании и какой-то анонимной - это большая разница. Первая вряд-ли будут использовать твои данные криминально.

[ЧИП]

Вернёмся к нашим баранам по поводу звезды на 15 было мнение что не влезет; но люди предлагают посмотреть фото, влезает без проблем. Увы она далеко, доставка в цену звезды...имеет смысл только пакетом с другими зч.

[Сhestar]

ЧИП
что тебе мешает заказать у Растопчука на форуме,который год на его звездах катаюсь

[Bromka]

Бесплатный троян.

гляньте Browsec, использую пару лет, это приложение для браузера, сейчас установлено в Хроме, ещё в Опере есть встроенный vpn можно и им открывать

[MCVL]

ЧИП, тут у товарища дилемма - имеет XR250, хочет мощнее, чтобы по трассе против ветра мог держать 90 и в горах не глох на низах, подходит ли для этого CRF250L? В рамках внедорожного туризма
И еще вопрос от себя, почему сменил КТМ690 на маломощную 250-ку?))

[ЧИП]

ЧИП, тут у товарища дилемма - имеет XR250, хочет мощнее, чтобы по трассе против ветра мог держать 90 и в горах не глох на низах, подходит ли для этого CRF250L? В рамках внедорожного туризна
И еще вопрос от себя, почему сменил КТМ690 на маломощную 250-ку?))

У меня слишком маленький опыт владения дабы советы давать но двигатель безусловно бодрый, а инжектор не глохнет сам...
Насчёт 690 - изменились предпочтения, теперь никуда не спешу, залезаю на перевалы, гуляю пешком...и думаю мало кто может использовать мощь 690 в горах на 100%, технически мот уникальный, но требуется много здоровья.

chestar700
"что тебе мешает заказать у Растопчука на форуме,который год на его звездах катаюсь"
Предпочитаю заводские фирменные изделия, как бывший инженер-механик

[Сhestar]

испытанные звезды,дело ваше

[mv]

мотом доволен?

[Serg 510]

Насчёт 690 - изменились предпочтения, теперь никуда не спешу, залезаю на перевалы, гуляю пешком...и думаю мало кто может использовать мощь 690 в горах на 100%, технически мот уникальный, но требуется много здоровья.

По той же причине недавно продал порося 650-го, откатываюсь на малую кубатуру вновь, свой формат путешествий сформировал окончательно - мот в моих дальняках должен быть меганадежным, легким, проходимым, экономичным - остальное все второстепенно)

[ЧИП]

ЧИП
что тебе мешает заказать у Растопчука на форуме,который год на его звездах катаюсь

Почитал ветку, решил таки заказать причин две - доставка с Тая 750руб. и заказал заднюю 43 в комплект, её нет в каталоге; на 15/43 будет почти как сток, а 13/43 потестим

[MCVL]

Можно попросить Растопчука, чтобы нарисовал на звездах что-нибудь фирменное