Версия для печати темы

Автор: Raritet 16.10.2017, 13:08

Одно из тех событий которого жду весь год
Зачетнейшее мероприятие, состоится в любую непогоду.

Юбилейные 10-е !



Сайт с полной информацией:

http://bmfest.ru/

и

https://vk.com/wolf_tracks

Территориально Нижегородская обл. С. филинское, Доц Дружба.

Официальное видео с прошлого года:

https://www.youtube.com/watch?v=pOZ_OJRvXeE


Это для затравочки и отрисовки общей картины мероприятия


Ижака своего боевого подготовил, он теперь со шноркелем.



Начну.

Во истину, хочешь затрахаться за 100 км пути - езжай на ИЖе Он из тех мотоциклов с которыми даже короткие поездки превращаются в приключение!

Выехали еще в пятницу, часов в восемь вечера. Я и Буч.
Откатились километров на 40 начался дождь. Очень хорошо что упаковали шмотки в гермы а сами влезли в дождевики сразу, еще на выезде.
Так дождем, по осенней прохладе и дымили неспешно, Ижак дожигал старый бензин. Холодали колени. Капли воды стекали по визору.
Часам к 10, в одиннадцатом - понимаем, уже рядом. Вдруг мотор зачихал - закашлял, кое как дотягиваем до освещенного участка и чих-пых, встали. Делать нечего, нужно искать причину. Под дождём очень не хочется - потому вкатываем мотик прям в автобусную остановку :-)
Меняем катушку(бобину), не помогло. Выходим на кондер - он зараза! Меняю. Между тем понимаем, что до места осталось всего-то около трех км. Чутка совсем не дотянули - ржём
Мотор бодро взревел - снова едем. Когда до места остается чуть меньше километра, мотор глохнет снова. Симптомы те-же. Решаем просто докатить мотик до лагеря. Последие 100 метров были грязными, пришлось попотеть.

На поляне растягиваем тент 4х8, устраиваем лагерь. Дождь не прекращается. Времени уже к полуночи.



Утром подъём в семь, чиню мот - снова меняю конденсатор. Обкатал - работает. На заднее колесо вешаю цепи, так будет меньше буксовки.



Завтрак, брифинг, Саня бьёт точки в навигатор - старт!



Точек(координат) больше 60ти штук в нашем классе, разной сложности и ценности в баллах. По регламенту шлем обязателен, точки берутся касанием "рука-рука". Значит участник одной рукой должен касаться таблички(точки) другой - мотоцикла. "Взятие" фиксируется снимком на фотоаппарат. Времени на взятие - 8 часов, крайнее зачетное время 18.01 минута

Некоторые, дались легко. Другие не покажем, дабы не травмировать вашу психику, дорогие читатели








Серега Лютый - реально лютый! Собрал за ночь мопед, и привез его в багажнике жигулей. Так, чисто по лесу да в говнах угорать, оно ему удалось в полной мере. А на обратном пути еще и погоню от полиции устроил с Лифаном из багажника жиги торчащим







кому было нужно грязи - тому хватило





Заплывов было нормально










Некоторые точки в этот раз были расставлены затейливо. Подъехать возможно с одной стороны реки, а фотографировать только с другой, иначе табличку с номером не увидеть.



Так приходилось объезжать или в речку по пояс забираться )



Например тут крутой берег, мотик на верху, еле протиснули его между деревьев. Еще чуть и он свалится в реку, дорог каждый сантиметр. Чтоб зафиксировать взятие точки ценой всего 3 балла мне пришлось уйти по пояс в реку - фото сделано из воды. До конца зачетного времени оставалось минут 20, а мы еще в лесу

Еще прикол. Взяли точку и газу - тут мотик резко встал как вкопанный, заглох. Оказывается толстенная стальная проволока намоталась на заднее... распутывали жестоко.



Серёга Лютый грязь месил, однажды даже летел через руль поскользнувшись на бревне. Ушел на рыбку в овражек, совсем чутка до болота не долетел. Вытаскивали



ещё наших







Квадры и джипы бывает так замесят, даже не сложные точки без лебедки уже не взять.









Так вода сливалась с мотика, а чтоб из зажигания выливать - приходилось откручивать три болта. Приоткрыл крышку - а оттуда как из ведра вшииихх...



Национальные особенности перевозки мотоциклов



Хозяин



Брифинг



Вечер. В ожидании результатов.

Автор: КРЫНЯ 16.10.2017, 13:17

А водно лицо только какой нибудь 125кубовый добрался? Про старшие классы молчу, думаю, что без вариантов пройти без потопления...

Автор: карандаш 16.10.2017, 13:20

Он же тяжелый! Как вы его выковыривали каждый раз? ручной лебедкой? Это ж сколько времени на каждую точку! Подвиг!

Автор: Raritet 16.10.2017, 13:26

Про добравшихся своим ходом туда, откатавших там в призы и вернувшихся, кроме нас не знаю. Нам до мероприятия 120 км.
Про отдельный зачет - да, там классов много, были и 125 кубов. В том числе питы показывали неплохие результаты.
Подтопления иногда неизбежны, однако если не брать все точки, то реально.





Да, тяжелый. Но и нас двое
Лебедкой воспользовались только один раз. Там джипами укатали точку так - что по другому вдвоём не вытащить. Мы туда мотик просто столкнули, и проотащили чутка

Цепи на заднем колесе в купе с низким давлением творят чудеса. Сам не ожидал.

Автор: madmaks 16.10.2017, 14:57

Месье знает толк в извращениях

Автор: Raritet 17.10.2017, 11:56

Еще пара годных фоток, в сети нашел.





Козлов финиширует на пите



Самая торжественная часть, награждение.



Наш пьедестал. Первое место в классе Мото+ до 350куб (мотик с коляской). По предварительным, среди всех кубатур колясычей мы были третьими.



Это прогресс, в 2015м году мы занимали второе место в классе Мото+ до 350куб.

Козлов взял первое место на пите.



Потом была дискотека и общее веселье до полуночи, как минимум.

Довольны остались все, праздник удался как нельзя лучше. Было и преодоление и непогода, тепло душевного общения и замечательная природа. Еще меня каждый раз радуют газовые горелки у сцены , столбы огня вырывающиеся в нужные моменты - озаряют всю толпу светом и согревают даже в дождь!

Организаторам огромный респект за ежегодно яркое, качественное мероприятие.

Серёге лютому за душевную компанию, борщ и подвоз так необходимого в ответственный момент аккумулятора.

Сане Бучу за штурманство, навигацию и эпичный вылет с переворотом из коляски, после встречи с берёзой

----------------------------------------------


Утром были сборы, сентиментальные прощания, старт и дорога домой в 120 км.
Едва выехав, через десяток километров груженый призами Ижак не вытянул в гору
Больше не заводился - вскрыв зажигание увидел что пластина на которой расположены прерыватели - разломилась от вибрации. Снял механизм кулачкового прерывателя с генератора, установил запасной и снова выставил зажигание.
Едем. Опять морось, воскресные пробки шьём по обочине.
Сырые и грязные, но ужасно довольные вернулись домой... дома ждали родные.

Автор: z-luka 17.10.2017, 12:05

МОЩНО !!!

Автор: Kopcak 20.10.2017, 0:06

В лучших традициях бессмысленности и беспощадности.
Жесть - жёсткая.

Автор: andrey83 20.10.2017, 16:04

Саня слов нет,поздравляю с 1 ым местом!!!
Чё там за погоня за Серегой была?

Автор: Raritet 20.10.2017, 17:35

На тачку страховки у него нет, на мот доков Ехал с торчащим мотом из багажника, его ДПС тормозят - он морду кирпичем, типа не видел - и газу
Настигли таки, охренели от увиденного и отпустили

Автор: andrey83 20.10.2017, 21:17

Автор: Антон Усы 31.8.2019, 16:17

в этом году хочу попробовать свои силы на серове поехать поучаствовать. Надо на серов тоже видимо шнорх делать...

Автор: далекоездячий 1.9.2019, 22:25

Два ,делай , ещё и на глушак , иначе пока будешь фотаться , надо будет глушить , и если выпускной клапан будет открыт ,то будьте любезны полный цилиндр воды , и стартер не провенёт)))

Как вообще в одиночку этот фотоконтроль делать , селфипалку к чему привязывать руки же обе заняты