снятие мощностного клапана на Honda CRM250 MK2 Опции

[Диверсант]

Всем доброго времени суток ,подскажите пожалуйста как вынуть ось на которой держится заслонка мощностного клапана чтобы почистить данный узел,а то что то нигде не могу найти эту инфу

[nailer]

Тут есть инфа,только на инглише.Но я чистил через выпускное окно химией
http://www.crm250.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=8762

[Olymp]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466

вот тут глянь, по-моему чтото было

[Александр59]

.Снеми глушак-резонатор.открути лючок где ось.Снеми тросики.Открути болт(вроде на 6) крепит пластину-держит ось-вытощи ось-вытащи сам клапан через выпускное окно-Запомни как стоял!!по другому незасунеш!! А дальше нож.шкурка..первый раз сложно запихнуть обратно-потом норм.Клапан засираеца если тошнить на малых оборотах(зимой без шипов)Сам лично 4 раза снимал.после зимы..

[nailer]

У меня никак не получилось вытащить таким способом,почему то

[Александр59]

ось или сам клапан?

[nailer]

Ось не мог вытащить.Болт на 6 открутил,а вытащить не мог.

[Kasper2015]

Ось не мог вытащить.Болт на 6 открутил,а вытащить не мог.

Пассатижами попробуй вытащить, наверное много нагара образовалось. Сам на выходных разбирал чистил. Только осторожно резьбу не повреди.

[Petrovichspb]

я так и не вытащил чистил не снимая

[Olymp]

я так и не вытащил чистил не снимая

Вытащил давеча без проблем. Советую тебе обработать его очистителем карбюраторов или подобной химией. Может отойдет. Судя по всему, прикипел он у тебя знатно.

[Burlak16]

16950-KAE-741
топливный кран в сборе.
На моем CRM какой-то непонятный кран стоит. Фильтр замостырен. Но кран протекает по внутреннему уплотнению. Кто подскажет, есть аналоги, а то 3т.р. на экзисте это перебор.
Так же не пойму на картинках с запчастями где сальник лапки переключения передач. У меня потек. Не пойму что покупать, может кто подскажет с номером этого сальника?

[Александр59]

16950-KAE-741
топливный кран в сборе.
На моем CRM какой-то непонятный кран стоит. Фильтр замостырен. Но кран протекает по внутреннему уплотнению. Кто подскажет, есть аналоги, а то 3т.р. на экзисте это перебор.
Так же не пойму на картинках с запчастями где сальник лапки переключения передач. У меня потек. Не пойму что покупать, может кто подскажет с номером этого сальника?

фото сделаю

[Burlak16]

фото сделаю

Спасибо обльшое, естественно, но по фото врятли смогу подобрать аналог. Там высота трубки 2х секционной разная у всех мотигов по ходу. Крепление разное...

Спасибо обльшое, естественно, но по фото врятли смогу подобрать аналог. Там высота трубки 2х секционной разная у всех мотигов по ходу. Крепление разное...

Я попутал темы. Извиняюсь. Перенесу в @CRM@

[Kasper2015]

Всем привет!

Решил почистить мощностной клапан, так сказать подготовить мотоцикл к сезону. Многие из нас его просто заливают wd-40 и ждут пока откиснет. А некоторые вытаскивают ось мощностного клапана и снимают его.
Перед тем как вытащить ось необходимо снять резонатор и киком провернуть коленвал что бы опустить поршень в НМТ. Снять всё это не составляет труда.... Но ставить клапан очень геморойно Тем более он так и норовит уплыть в сторону карбюратора. Короче придумал его привязать тонким тросиком или проволокой, чтобы он не проваливался дальше. На фото ниже процесс установки мощностного клапана:











Вставляем шестигранник, чтобы вытащить проволоку, придерживая клапан пальцами чтобы не выпал вниз. После этого вставляем ось и проверяем вращение клапана. Ось должна вращаться легко.

P.S. Когда будете разбирать мощностной клапан, не потеряйте внутренние опорные втулки слева и справа. Могут выпасть внутрь ЦПГ.
Всем хорошего настроения и удачи!!!

[POMAH54]

герметика то сколько)) не скупись и купи прокладку, она многоразовая

[Александр59]

герметика то сколько)) не скупись и купи прокладку, она многоразовая

Наматал асбесту сверху втулки прокладки из алюминия и все,токо смочите водой перед установкой поставил затянул можно ехать.Герметик пока высохнет..