Ищем искру, В баллон ушла Опции

[serg]

Решил разделить тему про потерю компрессии, ибо дальше обсуждение ушло в эту сторону.

[[sg]]

сегодня катался, все ок, больше не проявлялось!
зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет.

подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?!

[us]

Quote (|sg|)

сегодня катался, все ок, больше не проявлялось! зато что то случилось с электростартером с кика заводится с полпинка, а стартер крутит, крутит и крутит) И не заводится, даже не схватывает - как будто в камере нет бенза. Пока даже предположений нет. подтягивал пружину амморта, снимал аккум и отгибал в сторону отсек аккума, может там какой провод задел?!

а может аккум плохо прикрутил? не заводится может по причине просадки напруги, мозги отключаются

[[sg]]

аккум снимал, зарядник показал 75 процентов. (там лампы 50, 75, 100%)
впринцпе тоже была такая мысль, но крутил вроде бодро. Попробую зарядить.

[us]

крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет... была такая тема на зизере, там аккум китайский стоял- не завести и все, крутит офигенно, но не схватывает, пока варту новую не купил

[XAPOH]

Quote (us)

крутить стартер будет, а вот вольт при этом сколько остается? если 9, то искры не будет...

При желании можно проверить на тестовой свече или выкрутив живую. Есть искра - "мозги" работают (напряжения хватает), дело не в батарейке; стартер крутит, а искры нет - может на самом деле напруги мало для "мозгов".

[Бородеро]

Мозги вообще без АКБ работать будут, на генераторе есть отдельная обмотка для питания мозга. А вот проблема очень на мою похожа, только у меня после переборки гены появилась... Надо попробовать с толкача дернуть, кика у меня нету ,может и заведется?

[[sg]]

аккум сегодня вечерком зарядил, но проблема осталась. Хотел выкрутить свечку, да в свечном колодце полно песчинок-пыли. Завтра найду компрессор, продую все это дело и там уже видно станет, есть искра или нет.
с кика на холодную так распинать и не удалось

Добавлено (29.09.2009, 14:36)
---------------------------------------------
выкрутил свечку, поставил другую - нет искры. Сейчас буду читать как проверить катушку)

[Бородеро]

Если бы катушка была, как бы ты с кика ее заводил? Беда в чем-то другом, может действительно какая блокировка? Я уже всю голову себе сломал, но мне есть на что грешить - надо на пробу сначала гену новую поставить вместе с датчиками... Вобщем, борись! Я параллельно тоже буду что-то пробовать...

[[sg]]

как ни странно, на холодную (с подсосом) мне распинать еще ни разу не удалось! я конечно не упирался, раз 10 кикнул и забил.
какая блокировка, сцепление выжато, стартер крутит, бенз поступает (свеча мокрая). Датчик подножки не при чем, он же на включение передачи срабатывает только. А искры нет.

как проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено).

[serg]

Quote (|sg|)

сцепление выжато

С кика этот датчик не включен почему-то. У меня заводится с отпущенным сцеплением. С кнопки - не даёт.
Про катушку - не знаю...
Попробуй спросить ЗДЕСЬ.

[[sg]]

serg, спасибо, поищу чего нибудь и там
с кика да, вроде бы сцепление выжимать не обязательно. Я первое время его купил - понять не мог почему у друзей он не заводится с кнопки. Заводили с кика Грешил на контакт в пульте. А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление (лампа нейтрали тоже бывает глючит). А потом уже здесь прочитал про блокировку)

[serg]

Quote (|sg|)

А у самого привычка - заводишь - выжми сцепление

Правильная привычка.

[us]

Quote (|sg|)

ак проверить идет ли на катушку 12В? там на нее идут 2 провода - один как я понял от мозгов, второй - + аккума?! При тыкании тестером в +аккума и в каждый провод на катушке - показывает 12В (зажигание выключено).

на один провод идет +12 В в паралель с мозгами , идет с замка через выключатель зажигания, на второй провод мозги дают массу и рвут ее с необходимым для образования искры фронтом, проверить катушку можно, смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания.

[[sg]]

нашел схему. Вот судя по ней - минус аккума и мозги. А выключатель зажигания идет в мозги отдельным проводом.

Quote (us)

смоделировав работу прерывателя в контактной системе зажигания.

это как?

http://moto-electro.ru/forum....323.jpg

[us]

хм, схему не смотрел, обычно на мотах по другому, но здесь да, масса на катушке постояна, а мозги рвут плюс, для катушки без разницы что рвать

Quote (|sg|)

это как?

снять колпачек с свечи , воткнуть туда другую и на массу ее, отключить плюс с катушки (от мозгов который) и дать на катушку плюс с аккума, прерывая его смотреть на свече искру, она будет слабая, если без кондера размыкать, но будет, если катушка исправна, плюс надолго на катушку не давать и следить за нагревом- если постоянно минут на 10, может сгореть катушка

[[sg]]

us, все понял!

сегодня прозвонил провода (катушка-мозги и катушка - минус аккума), в порядке. А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе

[us]

Quote (|sg|)

А 12в на катушку все таки не поступает. Затвра-послезавтра все это дело глянет мега-спец остается лишь надеятся что это не мозги, ибо стоят 20к на мегазипе

плюс дожен поступать только когда крутится движок... а мозги стоит поискать б/у если что, в барахолке пара мотов разбиралась...

[[sg]]

us, я понимаю, крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает.

по мозгам - тут где то же вычитал что с 2001 года мозги другие стали (добавился датчик с карба - хотя я его у себя не нашел). А в разборе джебелы до 2001г..

[us]

ну если сфоткаешь мот, поближе карб, можно сказать какие мозги твои, до 2000 или после...

Quote (|sg|)

крутил стартером и смотрел - поступает ли. Не поступает

так, теперь надо проверить, есть ли плюс на мозгах -оранжево белый провод, если нет, то смотреть стоп двигателя на руле и проводку до него

[[sg]]

о, значит еще не все потеряно)) спасибо, us, буду смотреть дальше
а карб вот такой:

провода от него сегодня высматривал, идут, или нет и куда - не нашел.

[Бородеро]

Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

[[sg]]

от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально.

на мозги 12в приходят, соответственно.

[us]

Quote (|sg|)

а карб вот такой:

да карб нового образца и мозги соответственно тоже после 2000 г...

Quote (Бородеро)

Ораньжево-белый это конечно надо проверить, а вот на зеленом и розовом что должно быть? Они оба вроде как за блокировки отвечают? И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

что на зеленом проводе должно быть сложно ответить , так как неясно откуда он- на генераторе есть датчик и обмотка, от них идут две пары проводов и никак не обозначаются, на одной паре должен быть сигнал с датчика зажигания, на другой , судя по всему, напруга для работы мозгов с генератора, розовый провод- на 4 передаче дает сигнал на мозги и изменяет угол опережения... его многие отключают и я в том числе, для улучшение тяги ... http://djebel-club.ru/forum/13-29-2

Quote (Бородеро)

И что за реле, куда от датчика нейтрали провода приходят(на схеме возле мозга)? Где оно находится?

это не реле, а два диода

Добавлено (30.09.2009, 19:26)
---------------------------------------------

Quote (|sg|)

от кнопки стопа оба провода прозвонил, один приходит в мозг, другой в маленькую коробочку слева от мозга (по направлению движения) Что за коробочка, кстати? что странно оранжево белые они у меня только до фишки у фары. дальше один становится черно желтым, другой черно розовым) кнопка работает тоже нормально. на мозги 12в приходят, соответственно.

теперь надо проверить индуктивный датчик зажигания и провода от него до мозгов, при оборотах двигателя должен давать пульсирующий сигнал на мозги , проверить можно аналоговым вольтметром( при подключении и прокручивании коленвала, стрелка должна равномерно отклоняться)

Добавлено (30.09.2009, 19:45)
---------------------------------------------

Quote (Бородеро)

а вот на зеленом и розовом что должно быть

если ты имеешь в виду зеленый рядом с розовым на схеме http://moto-electro.ru/forum....323.jpg , то там должна быть масса либо с нейтрали либо с боковой подножки, если массы нет то мозги отключают искру( кстати эта схема на Джебел до 2000г)

[[sg]]

вольтмерт как раз аналоговый. а где находится индуктивный датчик зажигания? или какого цвета провода от него идут к мозгам??