Принимайте в свои ряды. Honda XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Принимайте в свои ряды. Honda XR250 |
27.5.2017, 5:22
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
Тоже стал обладателем Honda XR250 по ПТС 2004 г. , но почему-то сейчас пробил через сайт, показывает, что 2006 г. Хочу поставить на учёт, не возникнут у меня проблемы с этим? И подскажите, есть ли возможность скаяать на нее мануал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 5:31
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Поздравляю, красивый мотик.
По регистрации проблем быть не должно, если весь набор документов на руках. А мануал, кажется, здеся был; https://djebel-club.ru/loadsz если не ошибаюсь, то именно таким лифтом, как на втором фото, сам Главный пользовался Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 5:43
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 5.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в Репутация: 0 |
Принимаем , ставь пузырь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 6:18
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Принимаем , ставь пузырь Кстати, да. Простава будет не лишней , но только не Yokelю - он ложный принимальщик )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 8:37
Сообщение
#5
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Тоже стал обладателем Honda XR250 по ПТС 2004 г. , но почему-то сейчас пробил через сайт, показывает, что 2006 г. Хочу поставить на учёт, не возникнут у меня проблемы с этим? И подскажите, есть ли возможность скаяать на нее мануал? ПОЗДРАВЛЯЮ искренне! С отличным выбором! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 9:55
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1338 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Репутация: 23 |
Отличный мот.
-------------------- Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2017, 11:14
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
Спасибо всем. Осталось теперь только научится ездить)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 5:03
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 5.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Honda XR250 2002г.в Репутация: 0 |
Продавай мотоцикл!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 8:56
Сообщение
#9
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Поздравляю! Красивый ))
Пускай мот тебя только радует! А по поводу научиться ездить, ты ногами до земли нормально достаёшь? Если нет, то лучше подзанизь его чуть-чуть, чтобы доставать полной стопой, избежишь множества падений по-началу Я в своё время упёрлась и не сделала этого, хотела учиться на таком, какой он есть и на каком буду ездить, травм было не мало, а мелких падений вообще не счесть. Ну и экип обязателен, в первую очередь боты и наколенники. Туда же черепаха (или куртка), перчатки. Шлем - само собой. И где эти запчасти можно заказывать в инете подешевле, те же самые расходники. А то вчера поменял масло, колодки вкруг, цеп, звезды и 12000 рублей как с куста. Как-то негуманно получается. Тут на форуме есть раздел Барахолка, многое можешь найти там. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 9:00
Сообщение
#10
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Мурена )))
artex, поздравляю с Хондой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 9:57
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 12:46
Сообщение
#12
|
|
Сенсей Группа: Эндуристы Сообщений: 275 Регистрация: 2.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Баха (Хонда XR-250) Репутация: 0 |
Поздравляю. Хороший мот.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 13:33
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
расходники можно в разных местах брать. в вк если сидишь есть группа по хр 250. там и инфа и прочее Хрводы живут там многие, с джеб клуба не знаю , все ли )
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 14:55
Сообщение
#14
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Кстати, да. Простава будет не лишней , но только не Yokelю - он ложный принимальщик )) красивый мот дык здесь традиция негласная - купивший хонду иксар на общаг проставляется всем кто отвечал на поставленные вопросы пазырь джони уокера почтой, можно CDEK'ом быстрее дойдёт Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 15:30
Сообщение
#15
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Мурена ))) Мммм... твои комплименты становятся всё более тонкими , но на этот раз ты в пролёте: не сходятся данные -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 18:56
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
Поздравляю! Красивый )) Пускай мот тебя только радует! А по поводу научиться ездить, ты ногами до земли нормально достаёшь? Если нет, то лучше подзанизь его чуть-чуть, чтобы доставать полной стопой, избежишь множества падений по-началу Я в своё время упёрлась и не сделала этого, хотела учиться на таком, какой он есть и на каком буду ездить, травм было не мало, а мелких падений вообще не счесть. Ну и экип обязателен, в первую очередь боты и наколенники. Туда же черепаха (или куртка), перчатки. Шлем - само собой. Тут на форуме есть раздел Барахолка, многое можешь найти там. Спасибо. Ногами нормально достаю, даже бы чуть повыше что-ли. И мне кажется очень мягкая подвеска или это нормально? расходники можно в разных местах брать. в вк если сидишь есть группа по хр 250. там и инфа и прочее Хрводы живут там многие, с джеб клуба не знаю , все ли ) Сижу, пойду туда. А то нужен фильтр воздушный, да резину надо зубастую брать. Сегодня полесу покатался, эта резина конечно совсем не для леса. По асфальту нормалек. И еще такое ощущение, когда ручку газа бросаешь, почему-то не сразу газ закрывается, еще несколько долей секунды он открытый остается, то есть обороты не сразу падают. Это что-то надо в настройках привода акселератора смотреть? Ну и с задним тормозом, я совершенно им не пользуюсь, это нормально или надо привыкать и им пользоваться? Короче, я понял, что я нихрена не умею и не знаю как ездить на мото)))) надо учится)))) красивый мот дык здесь традиция негласная - купивший хонду иксар на общаг проставляется всем кто отвечал на поставленные вопросы пазырь джони уокера почтой, можно CDEK'ом быстрее дойдёт Хорошая традиция))) джонни волкер, это же такой хард эндуро райдер? Как же я тебе его CDEKом отправлю)))) Поздравляю. Хороший мот. Спасибо. Мне тоже начинает нравится все больше с каждым днем))) Завтра поеду ставить на учет. Ну и в июле вроде экзамены в гибдд, открывать категорию А, на курсы уже записался))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 19:18
Сообщение
#17
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
И мне кажется очень мягкая подвеска или это нормально? Если пружину подзатянешь, будет жёстче. Но вообще да, это нормально, у меня Баха тоже плюшевая -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2017, 20:21
Сообщение
#18
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Хорошая традиция))) джонни волкер, это же такой хард эндуро райдер? Как же я тебе его CDEKом отправлю)))) намана батлом его оберни walker - как бы "L" не читается. помнишь такой "крутой уокер, правосудие по техасски" так же пишется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2017, 2:48
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
намана батлом его оберни walker - как бы "L" не читается. помнишь такой "крутой уокер, правосудие по техасски" так же пишется. Да знаю, знаю))) лень было выписывать))) уикэнд, уокер))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2017, 13:27
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
Господа знатоки, объясните мне, где я облажался.
Ситуация #1: качусь с горки, заглушил двигатель, тупо катился на нейтрале. В конце горки еще катясь, хочу завести двигатель. Не заводит. Остановился, стою кручу, даже не схватывает. Покрутил пару-тройку минут, завелся с полоборота. Ситуация #2: ну здесь ваще криво въехал. Приехал сейчас в ГИБДД на сверку номеров, поставил, пошел сдал документы (кран открытый оставил). Потом сказали подъезжать к воротам, подкатил его ногами, там 10 метров. Пока ждал, облокотился на руль и локтем включил стоп двигатель. Закатил, сверку прошел, минут 15 от силы, потом начал заводить, хрен, не заводится. Увидел, что стоп двигатель включен, отключил, кручу, не заводит. Поставил на парковку, пошел за документами, получил документы, выхожу, кручу, хрен, даже не схватывает. Подъехал знакомый, слили из карбюратора бенз. Не заводится, побегал по территории ГИБДД, туда сюда пытался завести с толкача, тоже не заводится. Ну думаю, приехал. От ГИБДД сначала горка вниз, потом длинная вверх, ну думаю покачу пешком его до сервиса знакомых, что в трех км от ГИБДД, будем выкручивать свечу (свечу как купил не менял). Покатился с горки на нем, думаю, а дай ка попробую, включил зажигание, 2ю скорость и вуаля он с пол пинка завелся. И так уважаемые знатоки, вопрос: где я косякнул?)))) И что это вообще происходит? И можно ли поставить на него кик?)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2017, 13:29
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Господа знатоки, объясните мне, где я облажался. Ситуация #1: качусь с горки, заглушил двигатель, тупо катился на нейтрале. В конце горки еще катясь, хочу завести двигатель. Не заводит. Остановился, стою кручу, даже не схватывает. Покрутил пару-тройку минут, завелся с полоборота. Ситуация #2: ну здесь ваще криво въехал. Приехал сейчас в ГИБДД на сверку номеров, поставил, пошел сдал документы (кран открытый оставил). Потом сказали подъезжать к воротам, подкатил его ногами, там 10 метров. Пока ждал, облокотился на руль и локтем включил стоп двигатель. Закатил, сверку прошел, минут 15 от силы, потом начал заводить, хрен, не заводится. Увидел, что стоп двигатель включен, отключил, кручу, не заводит. Поставил на парковку, пошел за документами, получил документы, выхожу, кручу, хрен, даже не схватывает. Подъехал знакомый, слили из карбюратора бенз. Не заводится, побегал по территории ГИБДД, туда сюда пытался завести с толкача, тоже не заводится. Ну думаю, приехал. От ГИБДД сначала горка вниз, потом длинная вверх, ну думаю покачу пешком его до сервиса знакомых, что в трех км от ГИБДД, будем выкручивать свечу (свечу как купил не менял). Покатился с горки на нем, думаю, а дай ка попробую, включил зажигание, 2ю скорость и вуаля он с пол пинка завелся. И так уважаемые знатоки, вопрос: где я косякнул?)))) И что это вообще происходит? И можно ли поставить на него кик?)))) краник закрывать совсем не обязательно. Я бы разобрал и продул карбюратор, потом проверил бы зазоры клапанов. п.с. и искру проверить хорошо бы, вдруг там катушка глючит. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2017, 14:06
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 27.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Yamaha tt250r raid Репутация: 1 |
[ будем выкручивать свечу (свечу как купил не менял).
Свечу в итоге посмотрел? У меня похожая ситуация была пока карб не почистил, закидывало свечу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2017, 16:03
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 0 |
[ будем выкручивать свечу (свечу как купил не менял). Свечу в итоге посмотрел? У меня похожая ситуация была пока карб не почистил, закидывало свечу. Свечу новую купил, завтра поменяю. Главное приехал домой, он вообще с полпинка заводится. А там что-то завыпендривался, может аура там плохая?)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2017, 17:51
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 19.9.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Усть-Кут Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет Ребята ! В общем решил доложить как съездил первый раз уже по делу своему -- на добычу рыбки уже по профилям ! Уже звук двигателя моей Бахи начал нравится по сравнению с ТТРкой )) Ну и тяга на первой передачи больше напоминает тихоходного трактора )) Также начинаю привыкать к карбу , как он любит сперва двиг больше нагреть , если правильно понимаю )) . Вроде на счёт проверки масла успокоился , побольше залил и теперь показывает то полный , то половину . По мощности скорости вроде не отличается от ТТР ! В общем нормально ! Ну есть конечно не большие минусы , но будем учиться привыкать и удалять ))! Во первых : когда падал на полуболотном профиле -- поднимать слегка тяжелее чем ТТР . Во вторых : маленько не врубаюсь в карб , уже по нормальной дороге на средних начинает слегка бублить и дёргаться )), как прибавишь коксу -- сразу прёт как сохатый ))! Ну а в третьих: просто обидно видеть на цифровом блоке спидометра только не полновидные шестёрки цифер и никаких изменений ((. Вот примерно таки дела ! Жду путёвых предложений и подсказок ))!
-------------------- моторыбак
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 6:40 |