Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Синий гаврик, Yamaha TT600R
halgerd
сообщение 16.12.2017, 14:01
Сообщение #26


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 28.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Минск
Мотоцикл: китаймопед



Репутация:   0  


заводить быстро научился? не напрягает кик?
Есть уже наблюдения на сколько км бака хватает?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 16.12.2017, 19:20
Сообщение #27


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Цитата(plastilinko @ 14.12.2017, 7:41) *
Это надо гофру набить плотнячком, по факту там этого песка не так уж много, не намного больше чем налипает на открытую манжету и трет острым ребром о хром.
Но надо сказать что например задние амортизаторы на машине без гофры убиваются на порядок быстрее чем с гофрой

Если много ездить по грязи то порядком туда.....под гофры эти набивается грязи. Плотничком не получится конечно набить. Но фишка гофров вроде бы.......элемент защиты, а по факту не видно что там внутри. Т.е. необходимо все-же периодически, пару раз в год снимать перья и гофры и промывать. Неопреновые чулки.......ну вообще говорят что это еще хуже ). Типа они в грязи пропитываются и потом этим абразивом мелким трут вилку. типа рисок не будет, но поверхность стачивается хромированная.....истончается. Ну в общем спорный вопрос.
По мне дак такая вилка не перевернутая на TT600R лучше. И перо там 46 мм. На более ранних моделях ставили перевертыш 43 мм. Да неподрессоренная масса у перевертыша меньше, но.......исходя из других соображений, неперевертыш все-же более надежен.
P.S. по мне дак гофры Лучшая защита но после хорошего дальнобоя по грязным дорогам лучше снять перья и вычистить все там. А не просто керхером промыть снаружи, потому что в гофрах есть отверстия для вентиляции, при ходе подвески вверх туда засасывает грязь, пыль с дороги. Просто Щитками .....интересная защита, простая и всегда видно в каком состоянии перья. Неопреновые чулки.........ну я их вообще никогда не поставлю ). А так, ну ездиют с ними. Тут спорный вопрос.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 18.12.2017, 11:04
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Цитата(Lenny @ 16.12.2017, 22:20) *
Неопреновые чулки.........ну я их вообще никогда не поставлю ). А так, ну ездиют с ними. Тут спорный вопрос.

Весь сезон на вилке стояли неопреновые чулки. Ни разу их не снимал, не поднимал и т.д. Износились изрядно, неопрен внутри мало ощущался, больше стали похожи на растянутые колготки. В итоге, когда менял вилку, сдёрнул их. Внутри просто идеальная чистота, не пылинки. Прежде переживал, что после бродов и луж они долго остаются мокрыми, но ничего поверхностям ног вилки не случилось. Единственный минус - задолбаешься отрывать репехи)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 18.12.2017, 11:49
Сообщение #29


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Классный мотик, надёжный, универсальный, красивый! )
Вилка у него правильная, не надо ему перевертыша.
Чулки на вилку не советую, у меня как раз на таком мотике чулки эти набрали воды с мелкой глинопесчаной фракцией, где-то я фотку этой беды постил.
Я использовал Мот как эндуро, топил его в болотах и лужах, для паркетника может и пойдут эти чулки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ufna
сообщение 18.12.2017, 14:25
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   3  


Цитата(halgerd @ 16.12.2017, 11:01) *
заводить быстро научился? не напрягает кик?
Есть уже наблюдения на сколько км бака хватает?


К кику привык не сразу, но тут скорее проблема в том, что мы долго отстраивали заводку - мот из японии пришел в весьма "интересной" конфигурации карба.

После ремонта механизм работы авто-декомпрессора понял, сразу стало легко smile.gif Сейчас не напрягает ни разу, всё четко, спокойно сидя его кикаю. Главное не перелить))

Бака в условиях "бешеная табуретка на шашках по городу" хватает километров на 120, грубо говоря расход 7-8 литров на сотню получался. В режиме говен пока не понял.


Цитата(FZX @ 18.12.2017, 8:49) *
Классный мотик, надёжный, универсальный, красивый! )
Вилка у него правильная, не надо ему перевертыша.
Чулки на вилку не советую, у меня как раз на таком мотике чулки эти набрали воды с мелкой глинопесчаной фракцией, где-то я фотку этой беды постил.
Я использовал Мот как эндуро, топил его в болотах и лужах, для паркетника может и пойдут эти чулки.


Как раз на твой обзор в том числе ориентировался, когда принимал решение брать/не брать)) Вот я с намерением его для болот, луж и прочих говен и брал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 18.12.2017, 14:31
Сообщение #31


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Цитата(ufna @ 18.12.2017, 11:25) *
Как раз на твой обзор в том числе ориентировался, когда принимал решение брать/не брать)) Вот я с намерением его для болот, луж и прочих говен и брал.

Береги здоровье, я себе грыжу в спине с операцией заработал в итоге. Для офисного дрища типа меня он оказался тяжеловат.
А так воспоминания о мотике наилучшие, я на нем пол страны объездил, до Берлина доехал, при этом и в говна заезжал по пути )))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ufna
сообщение 18.12.2017, 15:03
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   3  


Цитата(FZX @ 18.12.2017, 11:31) *
Береги здоровье, я себе грыжу в спине с операцией заработал в итоге. Для офисного дрища типа меня он оказался тяжеловат.
А так воспоминания о мотике наилучшие, я на нем пол страны объездил, до Берлина доехал, при этом и в говна заезжал по пути )))


Ого, спасибо за напутствие. Я постоянно думаю что надо спину подкачать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 18.12.2017, 18:07
Сообщение #33


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


Цитата(FZX @ 18.12.2017, 15:31) *
Береги здоровье, я себе грыжу в спине с операцией заработал в итоге. Для офисного дрища типа меня он оказался тяжеловат.
А так воспоминания о мотике наилучшие, я на нем пол страны объездил, до Берлина доехал, при этом и в говна заезжал по пути )))

есть мнение медицинское , что грыжи это не результат поднятия тяжестей, а результат стресса, приводящий к блокировке мышц вдоль позвоночника с одной стороны, из за чего позвоночник перекашивается и выдавливает при нагрузке хрящи вбок, у меня есть знакомая, сделала тоже операцию, и после через полгода еще 8!! грыж появилось, а она и до этого ничего не поднимала особо, а уже после операции совсем... так что тут скорее виноват не мотик, а как раз образ жизни и офис... профилактика этого всего дела есть не только психологическая, гиперэкстензии каждый день, сам живу с этим и тоже операцией пахло, сварил себе станок домой и с утра первым делом на него, и так год, сейчас пару раз в неделю по три подхода: 30 раз, потом 30 раз с 10 кг в руках, и потом 50 раз с 20 кг в руках, все хорошо со спиной , но поднимать понятно стараюсь не больше 30 кг , а был момент , лежа два месяца провел, и думал что уже ходить не буду


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 18.12.2017, 19:34
Сообщение #34


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Цитата(us @ 18.12.2017, 15:07) *
есть мнение медицинское , что грыжи это не результат поднятия тяжестей, а результат стресса, приводящий к блокировке мышц вдоль позвоночника с одной стороны, из за чего позвоночник перекашивается и выдавливает при нагрузке хрящи вбок, у меня есть знакомая, сделала тоже операцию, и после через полгода еще 8!! грыж появилось, а она и до этого ничего не поднимала особо, а уже после операции совсем... так что тут скорее виноват не мотик, а как раз образ жизни и офис... профилактика этого всего дела есть не только психологическая, гиперэкстензии каждый день, сам живу с этим и тоже операцией пахло, сварил себе станок домой и с утра первым делом на него, и так год, сейчас пару раз в неделю по три подхода: 30 раз, потом 30 раз с 10 кг в руках, и потом 50 раз с 20 кг в руках, все хорошо со спиной , но поднимать понятно стараюсь не больше 30 кг , а был момент , лежа два месяца провел, и думал что уже ходить не буду

Офтоп конечно, но операцию сделал т.к. грыжу уже перекусило и оторвало кусок, отнялась нога и пережало нервы так, что обезболивающее не работало. Тут поздно зарядку делать, не запускайте такие вещи. Насчет причин - возможно мотик и не виноват, тем более такой классный, как ТТха )))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ufna
сообщение 20.12.2017, 11:55
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   3  


Разбавлю оффтопик топиком smile.gif

Недавно крыло переднее доубивал, которое стояло, и Тимофей вчера поставил носик от менее кубатурной TTR'ки. Цвет белый - зимний, все равно расходник) Оригинальный комплект пластика хочу заказать потом, чтобы был.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FZX
сообщение 20.12.2017, 12:41
Сообщение #36


Матерый пчеловод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2064
Регистрация: 15.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл.
Мотоцикл: Альфа, ах-1



Репутация:   25  


Я не нашел на этот мотик пластик, хотел подобрать от другой модели, но не успел )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ufna
сообщение 20.12.2017, 13:47
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 10.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO



Репутация:   3  


Цитата(FZX @ 20.12.2017, 9:41) *
Я не нашел на этот мотик пластик, хотел подобрать от другой модели, но не успел )


Меня пока больше всего смущает что лак на вилке успешно снимается керхером sad.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:34