 DR 250s отвратительно заводится, Топливный фильтр пустой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
17.6.2016, 14:53
Сообщение
#1
|
||
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 26.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Усолье-Сибирское Мотоцикл: Suzuki DR 250S, RMX 250S, XLR 250R Репутация:  1 
 |
Ужасно заводился, прыгаешь на кике по 100 раз... Снял карб, промыл, продул, поставил. Раньше топливный фильтр был заполнен на 4/5. Сейчас открываю кранник на баке, течет, потом перестал. Фильтр пустой. Открываю сливной болт, бенз сливается и видно как в фильтр опять начинает поступать бенз. Закрываю сливной болт, бенз в фильтр не поступает. Что за хрень?!?!?
Кранчик исправно льет. Фильтр новый. Я в затупе полном... 3 часа стоял на солнце. Завелся. Без подсоса глохнет. В фильтре бензина на 1/6.
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
17.6.2016, 15:01
Сообщение
#2
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3
|
Цитата(NeGONI @ 17.6.2016, 14:53)  Ужасно заводился, прыгаешь на кике по 100 раз... Снял карб, промыл, продул, поставил. Раньше топливный фильтр был заполнен на 4/5. Сейчас открываю кранник на баке, течет, потом перестал. Фильтр пустой. Открываю сливной болт, бенз сливается и видно как в фильтр опять начинает поступать бенз. Закрываю сливной болт, бенз в фильтр не поступает. Что за хрень?!?!? Кранчик исправно льет. Фильтр новый. Я в затупе полном... 3 часа стоял на солнце. Завелся. Без подсоса глохнет. В фильтре бензина на 1/6. Ну во первых ты не в той теме написал. А во вторых, выкинь этот долбанный вакуумный карб. Тоже долго мучился, в итоге поставил Mikuni TM28 от DR250R, он же джебель до 2000г. Заводится теперь всегда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.6.2016, 17:28
Сообщение
#3
|
||
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 26.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Усолье-Сибирское Мотоцикл: Suzuki DR 250S, RMX 250S, XLR 250R Репутация: 1
|
Снял крышку поплавковой камеры. По логике вещей запорная игла на поплавках и отвечает сколько бенза нальет- открываю кранчик на баке, бенз течет, но простите балбеса- Читал я мануал, Ничерта не понял. ПОЖАЛУЙСТА, на моей фотке нарисуйте где что откуда замерить чтобы выставить уровень!
Цитата(Zimer @ 17.6.2016, 12:01) Ну во первых ты не в той теме написал. А во вторых, выкинь этот долбанный вакуумный карб. Тоже долго мучился, в итоге поставил Mikuni TM28 от DR250R, он же джебель до 2000г. Заводится теперь всегда. Уважаемый, у меня вопрос не про то что куда выкинуть (хотя идея и на 5+), а как этот геморрой вылечить. ...ждем умных мыслей...
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
17.6.2016, 18:49
Сообщение
#4
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25
|
Карб не наполнется- может игла запорная подвисает. В фильтр бенз не бежит ибо воздух не дает, видимо шланг отходящий полный. Положение фильтра вертикально попробуй, а лучше без него. Уровень поплавков на перевернутом карбе проверяют.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.6.2016, 20:28
Сообщение
#5
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
фильтр вот этот выкинь нахрен и купи тонкой очистки, с сеткой внутри, а не Бумагой, по 2 причинам:
1. развалится бумажка и в карб полетит - засор карба - головняк 2. эти фильтра могут сломацо и открыцо, Смотри уровень в поплавковой, зазоры клапанов, наличие искры, состояние свечки. --------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.6.2016, 17:51
Сообщение
#6
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 26.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Усолье-Сибирское Мотоцикл: Suzuki DR 250S, RMX 250S, XLR 250R Репутация: 1
|
Цитата(Изыскатель @ 17.6.2016, 15:49) Карб не наполнется- может игла запорная подвисает. В фильтр бенз не бежит ибо воздух не дает, видимо шланг отходящий полный. Положение фильтра вертикально попробуй, а лучше без него. Уровень поплавков на перевернутом карбе проверяют. Карб переверну- уровень как мерить? Цитата(Wolakolak @ 17.6.2016, 17:28) фильтр вот этот выкинь нахрен и купи тонкой очистки, с сеткой внутри, а не Бумагой, по 2 причинам: 1. развалится бумажка и в карб полетит - засор карба - головняк 2. эти фильтра могут сломацо и открыцо, Смотри уровень в поплавковой, зазоры клапанов, наличие искры, состояние свечки. Выкину, спасибо за подсказку. Искра есть, свеча новая. Ночь в гараже простоял- не заводится. На горячую с полпинка, как постоит хрен заведешь... Пришел вечером- пнул в кик и мот завелся... ниЧЧЧе не понимаю... может действительно карб такой?! Ну японцы же недураки брак выпускать в серию... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.6.2016, 20:04
Сообщение
#7
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25
|
Статейка по разборке карбюратора и регулировке уровня в поплавковой камере. http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=9591.0
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.6.2016, 16:09
Сообщение
#8
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 26.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Усолье-Сибирское Мотоцикл: Suzuki DR 250S, RMX 250S, XLR 250R Репутация: 1
|
Цитата(Изыскатель @ 18.6.2016, 17:04) Статейка по разборке карбюратора и регулировке уровня в поплавковой камере. http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=9591.0 Закрываем тему. Заводится кое как. Задымил. Масло поджирает. Походу с кольцами, с клапанами да и тд и тп проблемы... ппц. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.6.2016, 16:16
Сообщение
#9
|
|
 Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(NeGONI @ 18.6.2016, 18:51) Ну японцы же недураки брак выпускать в серию... Низнай низнай, но претензий к этому карбу куча. Хотя может и не в нем дело, но все равно осадок остается. Я про вакумник. Те у кого с ускорительным насосом предпочитают молчать. Чем типа намекают что у них лучше. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.6.2016, 19:28
Сообщение
#10
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(stofel @ 21.6.2016, 18:16) но претензий к этому карбу куча. Там другой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.8.2016, 5:30
Сообщение
#11
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 26.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Усолье-Сибирское Мотоцикл: Suzuki DR 250S, RMX 250S, XLR 250R Репутация: 1
|
Короче не заводился он у меня по причине отсутствия нормальной компрессии. 7.5 вместо 10.0. А карб до сих пор отлично работает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2016, 17:06
Сообщение
#12
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7
|
Цитата(NeGONI @ 4.8.2016, 7:30) Короче не заводился он у меня по причине отсутствия нормальной компрессии. 7.5 вместо 10.0. А карб до сих пор отлично работает. Вот тут на форуме находил инфу, что измерять компрессию от родного акб не корректно, т. к. в этот момент срабатывает декомпрессор. Нужны повышенные обороты... Где их взять так ни кто и не ответил. Подозреваю нужен акб повышенной мощности... -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2016, 19:03
Сообщение
#13
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25
|
А где на S-ках декомпрессор установлен?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2016, 19:54
Сообщение
#14
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7
|
Цитата(Изыскатель @ 5.8.2016, 21:03) А где на S-ках декомпрессор установлен? Пардон.. Моя невнимательность.. -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.5.2017, 5:40
Сообщение
#15
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10
|
Так то судя по фоткам, там вообще Sка без стартера. =)
А зачем фильтрики ставят, ведь в кране, который в бак вкручивается, уже по фильтру на оба забора, резерв \ основной. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:55 |