Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Звезды на 200 Джебела, где взять, кто откуда заказывал?
Mister
сообщение 16.11.2017, 10:58
Сообщение #151


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7456
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


ага. збс)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 16.11.2017, 11:24
Сообщение #152


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Цитата(Doctorfrolov @ 16.11.2017, 10:58) *
ага. збс)

А по подробней...
На валу сидит как надо, с люфтом?
За кртер цепь не цепляет?
Ездовые ощущения?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 16.11.2017, 11:47
Сообщение #153


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7456
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Сидит плотно, качество хорошее.
Люфта скорее нет, чем есть. У меня вал теперь другой, под гайку (как на дрз), проблемы обрывания болта больше не беспокоят)

По ощущениям все просто.
Было передаточное 3.0, стало 2.8. На ижевской звезде 2.6. Крейсер чуть меньше стал. Короче, золотая середина.

Как обкатаю мотор - замерю максималку.







Говорят, на таобао есть дешманские звезды. 400-500р. их тоже хочу попробовать.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 16.11.2017, 12:18
Сообщение #154


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Вроде видно картер затерт цепью?
Почему крейсер упал? Если движок без перекрута работает можно повыше крейсер держать.
Или с 16 звездой все таки не хватает силенок?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 16.11.2017, 18:13
Сообщение #155


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7456
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


потому что на 15-42 крейсер выше, чем на 16-45.
3.0 2.8 2.6.


мопед и 110 едет. но смысл?


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 16.11.2017, 18:42
Сообщение #156


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Понятно, я то всё отталкиваюсь от стандарта...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.11.2017, 14:12
Сообщение #157


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Вообще, подбор звезд- увлекательное занятие... Только не надо забывать, что каждый подбирает под себя, и под свои условия езды, универсального рецепта нет. На тех горах, где я езжу, с о звездами 14/45 на 1-й тяга избыточная, а на 2-й мало.А хочется, чтоб основной передачей в горки было 2-я. Вот и думаю, либо на 15/45 вернуться,и в крутые горки норм. будет на 1-й, но тогда не будет медленной 1-й), либо 13/45, но тогда слишком тракторная 1-я., а чуйка подсказывает, что надо 14/47.Тогда и 3-я чаще в ходу будет.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 18.11.2017, 14:48
Сообщение #158


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7456
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


у нас горок вообще нет. да и мопед брался только для города


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shelek
сообщение 5.12.2017, 15:49
Сообщение #159


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 23.7.2016
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1993



Репутация:   0  


Всем привет. Недавно прикупил младшего брата, наездил всего 800 км по лесам, болотам и небольшим горкам Нижегородским. Соотношение стандартное 15/45 мне показалось хорошим среднячком. На трассе крейсер 80-85, но в крутые горки на 2 уже не очень тянет, и по пашне тоже=) Ехал на второй, газ откручен до предела, но обороты средние и на верха не хватало мощи выйти. Хочу попробовать дальняки по 400-600 км в день. Поэтому заменил звёзды на 14 вперёд, 39 назад, а сразу и цепь VX2 DiD-овскую на WEMOTO. Если честно, пока не проверял как оно, но хочу добиться крейсера 95-100 и первую скорость более длинную, считай она будет как вторая до середины, для подъёмов крутых и говен, а со второй уже можно будет тошнить в пробках, и ездить в лайтовые горки. Раньше, первая считай бесполезная была. Мой вес 70. Интересно как себя поведёт мотоцикл нагруженный сзади ещё плюсом 50-100 кг. Потянет ли трассу на пятой передаче. На стандартных по трассе в уклон 10-15% уже разгона не было, но теперь для этих уклонов можно будет использовать четвёртую. Но это не точно!

Пашня DR200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.12.2017, 16:30
Сообщение #160


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Странно.То 2-й не хвататет, то 1-я лишняя. А не пробовал конечное передаточное соотношение посчитать, учитывая КПП и превичную передачу, что получается в стандарте, и что в твоем варианте, 14/39?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shelek
сообщение 5.12.2017, 16:36
Сообщение #161


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 23.7.2016
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1993



Репутация:   0  


Второй не хватает только в крутые подъёмы очень, а первоя очень тракторная, медленно едет, хотенлось бы либо на второй немного помощнее чтобы ехал или на первой побыстрее) Но помимо этого важен побольше крейсер, поэтому и решил удлинить передачи попробовать. Соотношение получается 2,785, это как раз между соотношениями 15/42 и 15/41.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.12.2017, 16:45
Сообщение #162


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(shelek @ 5.12.2017, 23:49) *
На стандартных по трассе в уклон 10-15% уже разгона не было
Это где такие горные дороги? 15%- суровый уклон, на каждые 100 м 15 м перепад. 10% уже макисмально допустимый для ДОП.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shelek
сообщение 5.12.2017, 16:49
Сообщение #163


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 23.7.2016
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1993



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 5.12.2017, 13:45) *
Это где такие горные дороги? 15%- суровый уклон, на каждые 100 м 15 м перепад. 10% уже макисмально допустимый для ДОП.

Ну может около 10 градусов, точно не знаю, но это было на допах в оврагах, небольшие, но крутые спуски и подъёмы. Вроде видел и 12% на ДОП.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arsyuha
сообщение 8.4.2020, 15:57
Сообщение #164


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Скопин
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   0  


Здравствуйте,подскажите по размерам звёзд для тренировок на брёвен,в подъёмы и тд
Планирую поставить 14/48 что скажите?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2020, 8:09
Сообщение #165


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Arsyuha , лучше ставь 14/45 или 14/46. Надоест через бревна прыгать, поставишь 15 вперед и будешь нормально по грунтовкам ездить на мотоцикле, а не на тракторе. Потребуется чуть больше тяги- вперед 13, 13/45 или 13/46 почти то же самое , что и 14/48, калькулятор в помощь. Но с 48 сзади из трактора нормальный мотоцикл уже не сделать. Кроме того, если назад ставить 48, то 112 звеньев будет мало. А вот для 15/46 112 звеньев впрытык, но хватает, даже заднее колесо можно снять без расстегивания замка цепи.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgeny11111
сообщение 24.4.2020, 17:15
Сообщение #166


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 24.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем доброго времени суток, катался на стоковых 15/45, сейчас хочу увеличить немного тягу, но чтобы все остальное не сильно поменялось, пойдет ли 14/45 для этого?
И для 14/45 нормально 112 звеньев или лучше 110?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RinatZlt
сообщение 6.5.2020, 15:04
Сообщение #167


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 21.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL dr200sev 1997г.в.



Репутация:   0  


Цитата(Evgeny11111 @ 24.4.2020, 14:15) *
Всем доброго времени суток, катался на стоковых 15/45, сейчас хочу увеличить немного тягу, но чтобы все остальное не сильно поменялось, пойдет ли 14/45 для этого?
И для 14/45 нормально 112 звеньев или лучше 110?

15/45 это заводской вариант? Кто подскажет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arsyuha
сообщение 6.5.2020, 18:19
Сообщение #168


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Скопин
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(RinatZlt @ 6.5.2020, 12:04) *
15/45 это заводской вариант? Кто подскажет?

Да
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maslovif
сообщение 7.5.2020, 13:01
Сообщение #169


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 7.5.2020
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Где купить 15/45 на df200e? И сколько будет стоить? А еще и цепь на эти звезды надо, подскажите пожалуйста
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 7.5.2020, 18:37
Сообщение #170


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1952
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   46  


Цитата(Maslovif @ 7.5.2020, 13:01) *
Где купить 15/45 на df200e? И сколько будет стоить? А еще и цепь на эти звезды надо, подскажите пожалуйста

Ну, например, тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12938
Еще можно воспользоваться хелпом по 200 https://djebel-club.ru/tex10.html и поискать в магазинах/интернете самому.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
appleton
сообщение 29.5.2020, 13:42
Сообщение #171


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 7.2.2020
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Собрал себе такой комплект. Артикулы Емексовские.

Цепь: RK 520H114 (задняя резина 120/90)
Передняя звезда: JTF43215 (пришлось немного подточить, чтобы болт упирался в вал а не в звезду)
Задняя: JTR81145
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Novorosskross
сообщение 30.6.2020, 19:01
Сообщение #172


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 24.5.2020
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: Suzuki djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(Evgeny11111 @ 24.4.2020, 14:15) *
Всем доброго времени суток, катался на стоковых 15/45, сейчас хочу увеличить немного тягу, но чтобы все остальное не сильно поменялось, пойдет ли 14/45 для этого?
И для 14/45 нормально 112 звеньев или лучше 110?

Да, у меня такая же история. Было 15/45 не хватало тяги, прикупил переднюю на 14 и стало повеселее. 112 звеньев так и оставил, немного натяжителем на два деления сыграл и всё. Но всё же в некоторые подъёмы 2й передачи не хватает. Пока так покатаюсь, в будущем заднюю прикупить на 47
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 17.8.2020, 12:29
Сообщение #173


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Напомните пожалуйста с каким усилием затягивать ведущую звезду, и каким фиксатором пользоваться: синим или красным rolleyes.gif


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 18.8.2020, 8:36
Сообщение #174


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Болт на ведущей звёздочке буду затягивать динамометрическим ключём
Заранее спасибо
Или скиньте ссылу на мануал



--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вадим70
сообщение 18.8.2020, 8:58
Сообщение #175


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S;
Dj 200.



Репутация:   12  


Цитата(Vikeya @ 18.8.2020, 5:36) *
Болт на ведущей звёздочке буду затягивать динамометрическим ключём
Заранее спасибо
Или скиньте ссылу на мануал


Прикрепленное изображение
Девятая строка снизу, 25 Nm. Фиксатор синий. Крайний раз болт закрутил на жгут сантехнического льна, под рукой фиксатора не было, и моментом затяжки 20. Дома решил на фиксатор перекрутить и снова на лён болт закрутил - лучше синего фиксатора держит. Момент тоже 20 оставил.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 6:30