Слоны из новых - кто больше нравится?, Tenere 700, CRF1100L, VStrom 1050 XT, KTM 890 Adv (R), Tiger 900 Опции

[Denya]

Тема слонов ушла в казаны

[Фаныч]

Тема слонов ушла в казаны

Так ,,слон,, туристический мощный мотоцикл для перевозки не котелков литровых а казанов , что бы в путешествии вкусно питаться. Вот выяснили что у тайгера мощный подрамник и на задний багажник можно вместо кофра присобачить нормальный чугунный казан и на стоянках запаривать в нём дошираки различные.

[далекоездячий]

Скороварка с манометром, это для консервирования. Такие делают в Белоруссии из пропановских баллонов. Только я апгрейд делал . Вваривал трубку для термометра и гайку для ТЭНа.

А разве автоклавы не из алюминия и нержавейки должны быть ?

[Фаныч]

разве автоклавы не из алюминия и нержавейки должны быть ?

Без разницы. Лишь бы давление и температуру держали. Банки то закатаны.

[Sanches]

https://www.youtube.com/watch?v=jMaHXUbBIpQ
Ай-да хороша все-таки новая Африка

[alex62]

https://www.youtube.com/watch?v=jMaHXUbBIpQ
Ай-да хороша все-таки новая Африка

Обзорщик тот еще, сравнивает старую и новую и рейстайл 20го года и говорит что дорейстайл ближе к старой, а вот новая 20 го года бомба....Слов нет. Электронные подвески, диоды, робот... Это конечно надежности "прибавляет"....

[Preds]

Вчера Кава представила обновлённый KLR 650




По технике вроде особо без изменений в сравнении со старым. Красивый.

[мэн]

Помнится чуть не купил предыдущюю модель 2008г. Но когда прокатился по шоссе, не мог разогнать больше 130км\ч, и это лёжа за ветровиком, без груза. Может это такой экземпляр попался, но впечатление было испорчено навсегда.Да и тяжёлый он для 650кубовой одностволки, почти 200кг.

[alex62]

Так то симпотный, но почему они до сих пор не могут проложить задний тормозной шланг к суппорту нормально? Че за бред подводить тормозной шланг ' кольцом через жопу' к суппорту? Не уж то нельзя как у всех подсоединить. И вилка передняя похоже без изменений. Но видок конено получше, не то что предыдущий.

[Denya]

А мне не нравиться.
Мне вообще кроме «гуся» и Африки ничего не нравится

[Denya]

Мне прям все больше и больше нравится эта Африка

[Huandi]

Тк я хочу только Африку 20модельного года (литровая совсем не та Африка)

Думаю, что ты слишком легко ведешься на байки маркетологов и рекламу. Был ролик, где мужик про самую дорогую версию, с автоматом и электронной подвеской, говорил, что это совсем другое дело. Через год обновят и будет опять "1100 совсем не та африка, хочу новую 1200". На это и расчет.

[KyZZMI4]

хочу новую 1200". На это и расчет.

С одной стороны да, но с другой стороны у 1100 АБС (и около него, трекшены всякие т.д.) гораздо интереснее, рама другая немного. Изменения реальные, а не просто плюс 100 кубов.

[Huandi]

но с другой стороны у 1100 АБС (и около него, трекшены всякие т.д.)

Вот ты ездишь без АБС вообще, и какие-то нюансы работы электроники - это вдруг стало чем-то важным? Маркетологи молодцы!

[Mister]

Я бы брал слона исключительно с АБС.
Эта вещь работает и она стоит своих денег.

Да и как выше было сказано, 1000 и 1100 - это два разных мотоцикла.

[Huandi]

Да и как выше было сказано, 1000 и 1100 - это два разных мотоцикла.

Не вижу ничего настолько разного.

[Denya]

Думаю, что ты слишком легко ведешься на байки маркетологов и рекламу. Был ролик, где мужик про самую дорогую версию, с автоматом и электронной подвеской, говорил, что это совсем другое дело. Через год обновят и будет опять "1100 совсем не та африка, хочу новую 1200". На это и расчет.

думай как хочешь, а я буду думать про 1100

[KyZZMI4]

Вот ты ездишь без АБС вообще, и какие-то нюансы работы электроники - это вдруг стало чем-то важным? Маркетологи молодцы!

Ну я и на карбах езжу, но это не от того что презираю АБС, а от того, что нет денег.

Ну и тут как смотреть, где проходит грань между нужностью технологии и сраными маркетологами?

[Huandi]

Ну и тут как смотреть, где проходит грань между нужностью технологии и сраными маркетологами?

Вот ты ездишь на карбе и без АБС, и всё нормально ведь? А вот нюансы работы этой АБС у двух современных мотоциклов, благодаря маркетологам, кажутся чем-то архи-существенным - вот это и грань. Когда то, что в реальности малозначимо, вдруг представляется тем, что заставляет отказаться от старой модели в пользу новой.

[Denya]

Вот ты ездишь на карбе и без АБС, и всё нормально ведь? А вот нюансы работы этой АБС у двух современных мотоциклов, благодаря маркетологам, кажутся чем-то архи-существенным - вот это и грань. Когда то, что в реальности малозначимо, вдруг представляется тем, что заставляет отказаться от старой модели в пользу новой.

Да кто их слушает, маркетологов этих?
Сейчас полно отзывов на ютубе. Они информативнее
К примеру, на Африке адвенчер 16 модельного года нет круиза, стекло лобовое не регулируется и продувает.
В Африке 20 модельного года это уже есть и коробка акпп доработана и экран панели приборов уже информативнее.
Что касается подвески, она на выбор. Я бы наверно тоже предпочёл не электронную регулировку.
Там только по адвенчеру на выбор 4 комплектации
Весны и открытия мотосезона дождусь, обязательно проведу тест драйв гуся и Африки
Что бы своё впечатление сложилось а не маркетологов и блогеров

[Huandi]

экран панели приборов уже информативнее.

Это очень важно, да?

[Denya]

Это очень важно, да?

А почему ты выдернул один пункт?
Именно их совокупность для меня конечно важна, да.
что еще там есть на вскидку плюсом...
безкамерные шины, доп подсветка при повороте, рама доработанная(съемный хвост)
короче не слушаю я маркетологов, как ты подумал.
Просто поизучал немного и сделал вывод в пользу последней модификации

[Huandi]

А почему ты выдернул один пункт?
Именно их совокупность для меня конечно важна, да

Они все - это нюансы, а не что-то значимое. А этот - просто смешной.

Перенесу это в слонов.

[Denya]

да!
Что то мы Илье тему подзагадили...

[Фаныч]

Denya ,тебе ник надо поменять на ,,африканец,,