Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика
zavarg
сообщение 1.7.2011, 7:20
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 101
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой.
Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 1.7.2011, 11:34
Сообщение #2


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2927
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(zavarg @ 1.7.2011, 7:20) *
Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой.
Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250.


элементарно ватсон ты не взвёл натяжитель а тупо его внагляк притянул к мотору в выдвинутом положении (у него внутри трещётка ) и цепь натянулась как струна
если ещё не сдох башмак и не потянуло цепь то делай так -- снимаеш сзади резиночку отпускаеш натяжитель (крутить в право ) вытаскиваеш отвёрточку слеганца тюк по натяжителю пол оборота влево прокручиваеш мотор вручнчную а потом запуск


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.7.2011, 11:39
Сообщение #3


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43079
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Думаю, что башмак уже хорошо попилило...
Пока можно сделать, как сказал VIT, а вообще, лучше купить про запас башмак и потом поменять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zavarg
сообщение 1.7.2011, 21:19
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 101
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Спасибо за ответы, сегодня вечером буду крутить натяжитель.

Покрутил натяжитель - мот ожил. Ничего не шумит. Заводится и едет отлично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.7.2011, 21:23
Сообщение #5


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43079
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Ну, Виталя фигни не скажет, у него этот движок перетряхнут был неоднократно и себе и тем парням... Что показательно, всегда с отличным результатом.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макос
сообщение 23.7.2012, 3:29
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 591
Регистрация: 30.5.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровска
Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г.
Васюган.



Репутация:   11  


Появился подозрительный звук со стороны двигателя. Звук(похож на дребезжание незакреплёной детали) появляется на ходу, при сбросе газа. На нейтралке при любых оборотах звука нет. Проверил натяжитель цепи ГРМ. Остаточный ход штока 3 мм.
Как считаете до конца сезона походит (3-4тыс)?
Надо думать цепь брынчит или может еще что-то?


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.7.2012, 8:12
Сообщение #7


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43079
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   284  


Если ход ещё остался, то это не цепь. Или цепь, но пока ещё походит.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 6.5.2013, 21:17
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


подпотевает в районе натяжителя, со временем покрывается пылью и прочим говном. в теме про прокладки я уже спрашивал про тамошние прокладки, но пока решил понаблюдать. помыл, почистил, покатался. приехал домой, остановил двигатель, смотрю, а там вокруг черной резинки (или что это черное круглое?) пульсирует жидкость, такое впечатление что там и сочится. на фото видно, что там влажно.

что с этим делать?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.5.2013, 21:28
Сообщение #9


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2652
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Много разных)



Репутация:   46  


Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде.
В каком состоянии поршневая?

Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85, 8-964-724-64-85 Тимофей

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 6.5.2013, 21:39
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде.

где он находится? пока еще с ним не сталкивался.

Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
В каком состоянии поршневая?

вот этого не знаю, езжу на мотоцикле месяц, внутрь естественно не лазал.
АПДЕЙТ. но уже наездил тыщи три наверное, расхода масла не заметил.

Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.

ну пузырьков там нет, но будь там побольше жидкости я думаю были бы, уж больно пульсации похожи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 7:14
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 425
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 6.5.2013, 21:39) *
где он находится? пока еще с ним не сталкивался.

Трубка от картера двигателя к боксу воздушного фильтра.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexgrey
сообщение 7.5.2013, 7:21
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 548
Регистрация: 21.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Ковров
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г.



Репутация:   13  


Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 21:28) *
Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.

Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 7:37
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 425
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:21) *
внутри натяжителя должно быть сухо .

Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно.
Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу.
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..
Все имхо.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 7:52
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 4:14) *
Трубка от картера двигателя к боксу воздушного фильтра.

вот тут номер 13, я правильно понимаю?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 7.5.2013, 7:53
Сообщение #15


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10374
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Нет, номер 11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexgrey
сообщение 7.5.2013, 7:54
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 548
Регистрация: 21.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Ковров
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г.



Репутация:   13  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 7:37) *
Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно.
Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу.
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..
Все имхо.

Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 7:55
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 4:37) *
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..

на правый бок падал буквально позавчера в песке, еще несколько недель назад два раза на тот же бок. тоже в гребаном песке. smile.gif

Цитата(car-bon @ 7.5.2013, 4:53) *
Нет, номер 11

блин, на фишах нарисована сама трубка, а куда она крепится-то к воздухану? снизу, сбоку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 7.5.2013, 7:57
Сообщение #18


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10374
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 14:55) *
а куда она крепится-то к воздухану?

Штуцер выходит внутрь фильтра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:01
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(car-bon @ 7.5.2013, 4:57) *
Штуцер выходит внутрь фильтра.

ну а с какой стороны смотреть-то?
или там ничего похоже больше нет, не перепутать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:15
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 425
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:54) *
Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом .

В таком случае - вы правы (про О-ринг не знал)

Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:01) *
ну а с какой стороны смотреть-то?
или там ничего похоже больше нет, не перепутать?

Крепится сюда:
Прикрепленное изображение
И идет в штуцер картера двигателя.
Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе..

А, да, №13 - должен быть плоским внизу - ато мало-ли со страху распрямишь.. ))


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:18
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 5:15) *
Крепится сюда:
И идет в штуцер картера двигателя.
Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе..

ок, спасибо, сейчас пойду проверю.
а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:30
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 425
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:18) *
а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит?

Прокладка у тебя не течет, но если снимать натяжитель - она потребуется (либо старую на герметик ставить) Ее легко сделать самому из картона\паронита..
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену.
alexgrey может подскажет по точнее..
В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко )))

п.с.
Теперь я понял - почему у некоторых, если акуратно отводить отвертку - натяжитель не отщелкивается..


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:37
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 5:30) *
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену.
alexgrey может подскажет по точнее..
В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко )))

то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:47
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 425
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:37) *
то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? smile.gif

Да, уплотнительное кольцо (О-ринг) внутри натяжителя.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 7.5.2013, 9:38
Сообщение #25


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2652
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Много разных)



Репутация:   46  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:21) *
Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо .


Сколько наблюдаю джебелей , которым больше 10 лет - большинство начинают потеть. Резина стареет, не держит.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85, 8-964-724-64-85 Тимофей

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.7.2018, 22:00