Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> kawasaki klx 300 r 2007
Azithromycin
сообщение 17.12.2016, 20:20
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Привет всем!

Долго думал что взять. 2т rmx, kdx или софт 4т вроде джебеля 250.
На 2т нравилась цена (100 - 150 тысяч ) меньшее количество запчастей и горячие видосы.
Уже всерьез смотрел kdx - ы, но что то не давало сделать решающий шаг и стать счастливым обладателем вонючки и с неплохим таким остатком денежных ресурсов в кармане.

Расстроился когда ушел из под носа kdx 220 форумчанина за 120 тысяч с ништяками. Деньги были, забрал бы сразу, но в момент его продажи был сбит бык и половина суммы ушла на срочный ремонт авто.
Через пол месяца Зашел на джебель клуб и увидел тему где форумчанин интересовался за этот мот. Стало интересно. Нашел 2007 года в Уссурийске. Купил.
Рисковал конечно, ведь живьем ни кто не смотрел. Больше так делать не буду biggrin.gif
Вроде хозяин норм попался. Легкий на подьем, все без проблем и мелочности. Сторговал у него 11 тысяч на не сезон и защиту картера. Перевел за доставку и на следующий день он уже был в транспортной.

Транспортная - Логистик форсе. Все хорошо, все вопросы решают в течении дня. Но по своей вине попал на две тысячи по доставке, ладно проехали.
Правильно говорят - экономя копейки попадаешь на тысячи.
Приехал 12 ноября - у нас морозы - 35 =)

Поставил его в качегарку в тепло. Будет стоять здесь, места много. Заводить не стал - времени ноль. На праздниках обслужу его и заведу.
Скачал мануал, Заказал свечу ngk cr8 , пропитку для фильтра, фильтр воздушный, масляный два, смазку цепи и новые мотоботы. Сегодня все приехало.
Завтра пойду куплю 2 литра масла нормального. Ипон и мотюль мотоциклетное брать смысла не вижу. Нормальная не паленая синтетика 10w 40 -думаю будет самое то и менять раз в тысячу. Мотюль в принципе продается, но тут как с дорогими лекарствами или с водкой - есть шанс нарваться на пустышку а если не повезет на паленое. Да и мот водянка и не KX F, SX F =)

По ощущениям отпишу после поездки. Надеюсь на праздниках выеду.
По весу норм. Кладу и поднимаю без напряга. Представляю на сколько легок exc 250.... biggrin.gif 350 тысяч за мот пока не стыкуется в голове, но скажи мне кто 2 года назад что я куплю мотоботы за 13 я бы не поверил.

Купил на черной пятнице гайерне g react за 13 500 в альбатросе. Так обычно стоят 19 - 20. Сегодня померил - отлично. Тоже заказывал на авось, но спасибо одному человек в интернете - оставил отзыв, что они маломерки. Заказал на размер больше, настроил ремешки. Все село идеально. Но не все коту сметана biggrin.gif боты оставались моего размера только в цветах хонды... бело красные а хотел оранжево черные

Вилка и аморт в идеале. Ничего не течет и сколов, царапин нет. Люфтов тоже нет, но спицы надо подтянуть, некоторые совсем ослабли.

Волнует меня только двигло.... надоб завести и послушать wacko.gif Скину сюда видео со звуками работы. Все таки мот без одометра выпускается. Бывший хозяин поставил и накатал 4 тысячи. Медоед знает сколько Американцы у себя накатали, а там вроде бы как к 20 - 25 тысячам уже в мотор лезть надо..? цепь грм
Если и тут норм все, то бывшему хозяину респект и поклон за мот. Фотки завтра залью.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 17.12.2016, 20:48
Сообщение #2


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1692
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   36  


Приемная труба не родная, жирная, хорошая))
Колечко, которое трос спидометра держит должно быть привязано (в стоке железным кронштейном)) к защите пера, а не к стакану. При складывании подвески трос должен петлю делать не у колеса, а сверху.
Защита шлангов видимо популярна у пиндосов - не первую такую вижу. Только функционал смущает. Она к картеру через длиииный болт м6 прикручена. Выломает же ж на камнях
Свечка может быть не цр, а с большей резьбой, у них там в годах различия какие-то были. Если будешь ездить на низах, типа триаоя по камням, то 7ку ставь, глохнуть не будет
А че за два выключателя на руле?


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 17.12.2016, 20:59
Сообщение #3


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3854
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   42  


По чем вышел?
С приобретением!


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 17.12.2016, 21:11
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Цитата(анDrей @ 17.12.2016, 17:59) *
По чем вышел?
С приобретением!

Спасибо =) 170 была цена. Купил за 159. Цена думаю справедливая. Покупались они в 2014-м за 140 - 150.
Меня сначало смущала низкая цена так как одногодки на дроме стоят за 190 - 210.. Но потом просмотрел историю продаж в дроме. в 2014 м они так и стоили. По 140 - 150. При подробном изучении состояния двигла будет все ясно.

Цитата
Приемная труба не родная, жирная, хорошая))
Колечко, которое трос спидометра держит должно быть привязано (в стоке железным кронштейном)) к защите пера, а не к стакану. При складывании подвески трос должен петлю делать не у колеса, а сверху.
Защита шлангов видимо популярна у пиндосов - не первую такую вижу. Только функционал смущает. Она к картеру через длиииный болт м6 прикручена. Выломает же ж на камнях
Свечка может быть не цр, а с большей резьбой, у них там в годах различия какие-то были. Если будешь ездить на низах, типа триаоя по камням, то 7ку ставь, глохнуть не будет
А че за два выключателя на руле?

=) так engene stop и lights of/on. Было бы отлично если еще кнопка стартера, и почти с таким же весом.


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 17.12.2016, 21:15
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2736
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл:
Suzuki DR250RXW >
Kawasaki KDX 200 SR
> ?



Репутация:   11  


С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
isharygin
сообщение 17.12.2016, 21:24
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1217
Регистрация: 15.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: moscow
Мотоцикл: Kayo T6 KTM Freeride 250R



Репутация:   16  


Цитата(TommyTech @ 17.12.2016, 18:15) *
С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?

Да где где!
Берёшь в поисковике набираешь "хороший мот дешево "
И вуаля!
К вечеру ты уже владелец мечты!
.


--------------------
"- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 17.12.2016, 21:28
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Цитата(TommyTech @ 17.12.2016, 18:15) *
С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?

Спасибо, внутриЯпонский делался только один год вроде - 96. Для америки делали до 2007 года. По цене все адекватно. Это же софт почти, нет технологий как в ктм-е или кроссовой каве =) За 160 - 190 можно живой спортинвентарь ведь купить. С 37 лс и хорошей подвеской. Там все гораздо веселее. Но к ним я еще не готов. Да и есть планы по 100 км по бездору поездить rolleyes.gif


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 17.12.2016, 23:42
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 505
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   4  


Цитата(TommyTech @ 17.12.2016, 21:15) *
С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?


Ну так R это заводской тюнинг SR.

И масло синтетику может не стоит брать. Если нет допуска JASO. А то сцепа может проскальзывать. Я лью с допуском SL полусинь лукойловскую и то есть сомнения. На KLX клубе пишут, что на али за 10К продаётся поршневая и китаец пишет, что встаёт норм, без доработок. Да и мотор скопирован китайцами - YF300. Бошка на него стоит 10К. Интересно только подойдёт на KLX или нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 17.12.2016, 23:52
Сообщение #9


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Шнитов @ 17.12.2016, 23:42) *
И масло синтетику может не стоит брать. Если нет допуска JASO. А то сцепа может проскальзывать.

ОМГ...


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 18.12.2016, 6:28
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Цитата(Шнитов @ 17.12.2016, 20:42) *
Ну так R это заводской тюнинг SR.

И масло синтетику может не стоит брать. Если нет допуска JASO. А то сцепа может проскальзывать. Я лью с допуском SL полусинь лукойловскую и то есть сомнения. На KLX клубе пишут, что на али за 10К продаётся поршневая и китаец пишет, что встаёт норм, без доработок. Да и мотор скопирован китайцами - YF300. Бошка на него стоит 10К. Интересно только подойдёт на KLX или нет.


Вчера ради интереса забил на ру алиэкспрессе klx 300 - там для двигла запчасти тоже есть.
Неужели это встает на klx 250 и 300? Кто то пробовал? https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-E...08-0ddc06d51f27

Лукойл как то очково лить=) Наслушался я про голову этой кавасаки... думается мне взять нормальное масло средней ценовой категории.

Цитата
ОМГ...
- загуглил это выражение biggrin.gif "OMG это аббревиатура английской фразы Oh My God!, которую можно перевести как «Божечки-хреножечки!».
Значит как я понял только синтетику нормальную и никакого лукойла? Или это извечный спор про сцепу и неМотоциклетное масло?


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.12.2016, 9:20
Сообщение #11


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Azithromycin @ 18.12.2016, 6:28) *
- загуглил это выражение biggrin.gif "OMG это аббревиатура английской фразы Oh My God!, которую можно перевести как «Божечки-хреножечки!».
Значит как я понял только синтетику нормальную и никакого лукойла? Или это извечный спор про сцепу и неМотоциклетное масло?

Никакая исправная сцепа проскальзывать не будет. Лей качественное масло, в происхождении которого ты уверен.
Америкосы например льют грузовую синтетику.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 18.12.2016, 11:44
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1506
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   28  


Это по нашему... Купить довольно свежий Японский мот, лить в него автомасло, да еще лукойл.
Да еще и думать о китайских запчастях... Вот поэтому многие и не хотят брать мот с пробегом по России))))
Потому что, какие там сюрпризы китайские от предыдущих владельцев никто не знает.
Поздравляю с мотом. Интересный мотоцикл. Но блин... не надо экономить на масле и зачастях...
Ну ладно рычаги, пластик, вся хрень на мотоцикле, но в мотор китай ставить не нужно...


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 18.12.2016, 12:18
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 765
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: CRM250R -> YZ450F'08



Репутация:   12  


Цитата(Frig@te @ 18.12.2016, 11:44) *
Это по нашему... Купить довольно свежий Японский мот, лить в него автомасло, да еще лукойл.
Да еще и думать о китайских запчастях... Вот поэтому многие и не хотят брать мот с пробегом по России))))
Потому что, какие там сюрпризы китайские от предыдущих владельцев никто не знает.
Поздравляю с мотом. Интересный мотоцикл. Но блин... не надо экономить на масле и зачастях...
Ну ладно рычаги, пластик, вся хрень на мотоцикле, но в мотор китай ставить не нужно...

Есть классы API. В его рамках смазывающие свойства масел примерно одинаковые у одного класса.
Кстати, в мануале для YZ450F 2009 года ямаха пишет: "класс масла API SG или выше". SG сейчас - это самое дешевое масло из Ашана бренда "Каждый день".
На кроссач!
Лукойл скорее всего SL.

Нравится переплачивать за бренд - хозяин барин. Только пальцы гнуть не стоит на публику, глупо выглядит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 18.12.2016, 12:55
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Опытные товарищи klx -воды говорят лей нормальную ( не паленую, не дорогую ) синтетику и меняй через 1000 км, бенз нормальный 95-й и свечки по чаще менять, Фильтр маслянный менять через раз, воздушный иметь два и не жалеть пропитки. Следить за состоянием аирбокса и герметичностью впуска. Не топить biggrin.gif, а говна по колено я сам не люблю. Потом отпишусь по маслу, какое взял.
Послушать, посмотреть цепь ГРМ, если что заменить на цепь от ДРЗ. Благо в 150 км от меня есть мастерская Алтай Мото, у хозяина хусаберг 4т, куча джебелей 250 которые катают туристов и пара rmx 250. Сам пока лезть не буду если цепь надо менять.
Следить за маслом и все должно жить нормально. Перегреть его сложно. По трассе на стоковых звездах не откручивать. Ресурс меньше чем на софтовой klx 250.
drinks.gif


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 18.12.2016, 13:18
Сообщение #15


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1692
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   36  


Цитата(Azithromycin @ 18.12.2016, 12:55) *
Опытные товарищи klx -воды говорят лей нормальную ( не паленую, не дорогую ) синтетику и меняй через 1000 км, бенз нормальный 95-й и свечки по чаще менять, Фильтр маслянный менять через раз, воздушный иметь два и не жалеть пропитки. Следить за состоянием аирбокса и герметичностью впуска. Не топить biggrin.gif, а говна по колено я сам не люблю. Потом отпишусь по маслу, какое взял.
Послушать, посмотреть цепь ГРМ, если что заменить на цепь от ДРЗ. Благо в 150 км от меня есть мастерская Алтай Мото, у хозяина хусаберг 4т, куча джебелей 250 которые катают туристов и пара rmx 250. Сам пока лезть не буду если цепь надо менять.
Следить за маслом и все должно жить нормально. Перегреть его сложно. По трассе на стоковых звездах не откручивать. Ресурс меньше чем на софтовой klx 250.
drinks.gif

Чтоб по трассе на нем ехать - термостат ему нужен. Иначе температура будет градусов 60. Большие зазоры, расход масла, все такое.
Но если поставить термостат - начнет греться в гОвнах))))) Т.к. проходная дырка воды сильно заузится. Понадобится градусник и вентилятор biggrin.gif А чтоб постааить вент - нужен будет бак от чекушки и генератор, а так же РР и возможно мозги(насчет них не уверен)


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 18.12.2016, 13:50
Сообщение #16


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Если сцепа не буксует на асфальте на последней передаче, то масло подходит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.12.2016, 22:47
Сообщение #17


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Garry @ 18.12.2016, 13:50) *
Если сцепа не буксует на асфальте на последней передаче, то масло подходит.

Если сцепа буксует на асфальте на последней передаче, сцепе пипец. Без "но" и "если" Ну хоть кто-нибудь заморочьтесь, включите мозги,посчитайте суммарную площадь трения пакета дисков сцепления и сравните с площадью сцепления фуры. Наружный диаметр фрикционной накладки 430мм, внутренний 280. Крутящий момент 12л дизельного двигателя 2100н/м, мощность 420 л/с.
Вот блин реально задолбали бредни про буксующее сцепление всвязи с сортом масла. Приезжайте любой в кутузовский редут, привозите с собой масло, на которм сцепа буксанёт при правильном свободном ходе рычага и высоте пакета. Приезжайте даже с подпаленным сцеплением, добросим железный диск для компенсации высоты пакета, даже пружины мерять не будем, и продемонстрируйте пробуксовку. Выигравшему пакет его дисков и банка мотюля с мотоциклетом на картинке в подарок.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 18.12.2016, 23:17
Сообщение #18


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Чё шумишь? Моцыков много и они разные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.12.2016, 23:32
Сообщение #19


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Garry @ 18.12.2016, 23:17) *
Чё шумишь? Моцыков много и они разные.

Да не шумлю. Моцики разные, но и сцепы адекватны мощности и весу.

Осетрина сцепление не бывает второй свежести. Свежесть бывает одна: первая, она же и последняя. А если осетрина сцепление второй свежести, значит, оно тухлое мертвое.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 18.12.2016, 23:41
Сообщение #20


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Не зря же в мануалах пишут применять масла с меньшими смазывающими свойствами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 19.12.2016, 0:14
Сообщение #21


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Garry @ 18.12.2016, 23:41) *
Не зря же в мануалах пишут применять масла с меньшими смазывающими свойствами.

То есть порем двигатель, но сохраняем диски?


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 19.12.2016, 0:18
Сообщение #22


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Ну я езжу на "автомасле" потому что на моём не буксует, у кого буксует лучше налить "мотомасло".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 19.12.2016, 0:41
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: WR450F, DR250R, XR250R



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 18.12.2016, 22:47) *
Если сцепа буксует на асфальте на последней передаче, сцепе пипец. Без "но" и "если" Ну хоть кто-нибудь заморочьтесь, включите мозги,посчитайте суммарную площадь трения пакета дисков сцепления и сравните с площадью сцепления фуры. Наружный диаметр фрикционной накладки 430мм, внутренний 280. Крутящий момент 12л дизельного двигателя 2100н/м, мощность 420 л/с.
Вот блин реально задолбали бредни про буксующее сцепление всвязи с сортом масла. Приезжайте любой в кутузовский редут, привозите с собой масло, на которм сцепа буксанёт при правильном свободном ходе рычага и высоте пакета. Приезжайте даже с подпаленным сцеплением, добросим железный диск для компенсации высоты пакета, даже пружины мерять не будем, и продемонстрируйте пробуксовку. Выигравшему пакет его дисков и банка мотюля с мотоциклетом на картинке в подарок.

Т.е. можно лить авто без всякой опаски?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 19.12.2016, 10:04
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1760
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   17  


Цитата(Zimer @ 19.12.2016, 1:41) *
Т.е. можно лить авто без всякой опаски?

а вот сколько стоит автомасло, которое ты хочешь лить в мотоцикл?


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 19.12.2016, 10:07
Сообщение #25


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 6439
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Брёхово, Кутузовский редут
Мотоцикл: 125 ЕХС/2014 6 days, SX 85/2015



Репутация:   146  


Цитата(Garry @ 19.12.2016, 0:18) *
Ну я езжу на "автомасле" потому что на моём не буксует, у кого буксует лучше налить "мотомасло".

Или отремонтировать сцепу)


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.10.2017, 5:24