Версия для печати темы

Автор: astr 13.2.2017, 21:34

Двухтактноводы, хелп. На 2T 140сс моторе перегрелся поршневой палец и игольчатый подшипник ВГШ (похоже из-за масляного голодания) . Размеры поршневого пальца D=15, L=47мм, внешний диаметр подшипника 20мм. Мотор специфический, запчасти заказать можно, но ехать будут долго. Может кто посоветует, от чего мотоциклетного можно подобрать запчасти? Где поискать? (Укоротить палец, если что, смогу).

Автор: Фаныч 13.2.2017, 21:38

блин... не помню... вроде от иж планета палец подойти может... ещё от явы надо глянуть..

Автор: astr 13.2.2017, 21:45

Да я уж по мотоциклетным японским каталогам запчастей ищу, но там не указывают размеров ни подшипников ни пальцев. Может в сервис-манулах что-то есть по размерам, надо посмотреть.

Автор: rx9 14.2.2017, 9:38

Тут http://www.mitaka.co.uk/ можно все размеры найти.

Автор: Dalnoboi 14.2.2017, 10:45

Да от любой 125 ки 2т палец. Бэушных живых валяется куча. А вот подшипник вроде на 19 наружка, вечером набери, померю.

Автор: rx9 14.2.2017, 11:01

97-04 YZ125 05-14 YZ125 палец и подшипник
http://www.mitaka.co.uk/YAMAHA%20RODS/CT.05YZ125.htm

Автор: Dalnoboi 15.2.2017, 22:42

Вопчем от любой 125 палец 45, сипаратор как раз 15х20(ролики 2,5 мм).
Приезжай, насыплю этого говна пригоршню. То, что палец короче на 2 мм фигня, да и в соседних ящиках можно порыться, длинный на 15 подберется, подрезать 5 секунд.

Иж планета палец 16, юпитер, минск, восход 14, ява 14.

Автор: KickStarter 15.2.2017, 23:26

У Иж Планеты палец на 15, длина 64 мм.

Автор: Dalnoboi 16.2.2017, 0:11

Действительно.

Но автору темы уже похоже пофиг.

Автор: astr 17.2.2017, 1:48

Большое спасибо! Был в запое отъезде. Отличная новость про 125 кубов. Иголки, да 2.5мм, длина подшипника по сепаратору 17.7мм. 45мм- пофигу, сделаю 2 шайбы по 1мм. Не хотелось бы никого напрягать мазать свою пригоршню этим говном, если это настолько простая позиция, где в Москве можно купить, лучше японозапчасть, чтобы отправили почтой? От наших мотиков ставить запчасти опасаюсь - мотор дорогой. Ну и как предотвратить перегрев? Масло лью 1:40. В шатуне сверху для смазки только одно отверстие примерно на 3 мм, по ощушениям это мало, может доработать шатун? В НГШ - там охриненная щель для смазки.

Автор: Mian 17.2.2017, 6:56

В емексе или экзисте можешь заказать. Номера запчастей посмотри на мегазипе
палец для RM125 12151-01B41

Автор: Фаныч 17.2.2017, 8:32

а у 250й ?

Автор: astr 17.2.2017, 13:32

Спасибо, пробил, приедет недели за 2.
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/rm125-2347/rm125-14061/rm125k8-e19-k8-724803/val-kolenchatyy-11640398#/il-273083310
Но... палец то 15мм (длина не известна), а подшипник 15X19X20 - не подходит, внешний 19, а мне надо 20... и слишком широкий, у меня 17.7мм (наверное это 18мм), т.е. нужен 15X20X18.

Автор: Dalnoboi 17.2.2017, 13:38

Вывод-приезжай, насыплю. Я ктмовский мерял)

Автор: astr 17.2.2017, 13:44

Привет, подскажи какой у КТМ подшипник (размеры)?
И где найти партнумера на КТМ? Экзист привезет?
Спасибо, Дальнобой, но ей богу, не охота из-за этой хрени день на поездку в Москву гробить...
Намекни, почему перегревается этот подш? Мотор тихоходный крейсерский режим 5-6 тыс.об, максималка 7. Это стоит типа на аэросанях...

Автор: Dalnoboi 17.2.2017, 22:24

Недостаток смазки. Хотя если там сипар, греться в принципе не должно. Отверстие под смазку возможно от фонаря просверлили.
Ширину у ктм хз, я мерял что под руки попалось, а ктм это, хонда или имаха без понятия) Я ж не мотор вскрывал, а в коробке с б/у о/к порылся.

Автор: astr 17.2.2017, 23:05

Сепаратор есть, металлический, может в нём отверстий мелких насверлить или пазы какие-нибудь сделать? Напротив отверстия (около 3мм) в шатуне палец нормального цвета, по краям, напротив краёв иголок - палец и сами иголки - посинели. т.е. где-то треть рабочей поверхности перегрета. Перегрев был там нехилый. Но задиров даже на синем нет. Явно смазка туда не доставляется, в дырку в шатуне и напротив доходит, а вбок не хватает. Итальяшки, туды их в качель. Если поставляю как есть - опять перегреется. Может небольшой паз сверху в шатуне болгаркой захреначить? или это отверстие рассверлить или конусным сделать, чтобы больше туда смазки давило? Посмотреть бы как там на япошках сделано (ну или на крайняк на австрияках). Какой там диаметр отверстия в ВГШ у мото 125сс? У них же таких проблем нет?

Автор: Фаныч 17.2.2017, 23:36

Попытайся в инете глянуть про твой двигатель... ведь он у тебя не единственный... ежли есть похожие проблемы, тогда и решать.. а ежли нет, то и проблема не в этом.. а вполне может и в бедной смеси, позднем зажигании и поганом бензине.. и масле..

Автор: KickStarter 19.2.2017, 11:13

На ПСе было нечто подобное, стоял сепаратор от Бурана+шайбы по бокам шатуна, палец посинел слегка весь, типа цветов побежалости. Причина думаю в том что палец-сепаратор-шатун зазор радиальный маловат был, палец сидел слишком плотно, плюс пресловутый Мотюль, да и жарко было, +30-35 градусов на улице

Автор: astr 20.2.2017, 13:17

У меня не так, только по краям, центр - в идеале, причина скорее всего недостаток смазки.