Регулировка зазоров клапанов, Как это делать? Опции

[parmenoff]

Серго, проверяй согласно мануалу. Для рег-ки есть метки. 30 тык? Уже пора. У меня под тридцатку выпуск оказался зажат. У Дениски при меньшем оказалось нормуль.
Вообщем замеряй. Если что, то пяток шайб есть.

[serg]

37 тык. Шайба 190 или около того есть?
Завтра приведу к мануальному состоянию и перепроверю.

[shupaltse]

Quote (parmenoff)

Главное потом не забыть посадить на герметик бобышки прокладки клапанной крышки.

не знаю, кто такие бобышки, а вообще прокладка клапанной крышки же ставится на герметик, верно? так вот как быть с выдавливанием герметика внутрь при сборке? меру знать?

[serg]

Тонким слоем. Весьма тонким.

[Serg696]

Quote (shupaltse)

меру знать?

Не забудь обезжирить обе поверхности.

[denees]

Quote (shupaltse)

не знаю, кто такие бобышки, а вообще прокладка клапанной крышки же ставится на герметик, верно? так вот как быть с выдавливанием герметика внутрь при сборке? меру знать?

По книжке герметик не под всю прокладку, а только над и под полукруглыми выступами (бобышками )

[mentos]

если герметик правильный, то он останется на месте и после выдавливания. На классике проходил. Самое главное чтоб шматами не весел.

[serg]

Quote (parmenoff)

У меня под тридцатку выпуск оказался зажат.

Кстати, а ты не подумал, что плохая компрессия была из-за этого?

[serg]

Отрегулировал клапана, большое спасибо Виталику за вовремя подогнанные шайбы (и Свете Svetamaskirovka за высылку оных). Довольно долго прикидывал, как всё же располагать распредвалы, надеюсь, установил правильно. Выглядело всё не по мануалу, с некоторым смещением, ориентировался по положению кулачков.
Из-за ПОТЕРИ КОМПРЕССИИ пока мот не завёл, как заведу, всё будет ясно, правильно ли установлено. Крутится киком без затыков.
Надо будет сварганить статейку на тему регулировки... Как время будет.

[Wert]

Вобще по хорошему сбросится бы и таку штуку заказать собча


Includes three valve shims of each size from 1.20 to 3.50 in .05 increments. 141 shims in total. 57 cents per shim!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Настолько большой диапазон вряд ли нужен. Как понял, если не было глубокой перетряски головки, то диапазон от 1.70 до 2.00 более чем достаточен.

[serg]

Нафиг.
Мот завёл с горем пополам (почему-то бенз не поступал и компрессия еле-еле), всё пришло в норму, и компрессия в т.ч. Но появился ясно слышимый звучок клапанный. То ли один, то ли два постукивают, один прилично. Что-то не так нарегулировал или во время регулировки один клапан неправильно стоял, оттого и компрессия страдала. Ладно, операция уже отработанная, завтра-послезавтра подкорректирую зазоры после работы движка и вставания всего на место, только болты постелей надо купить все новые. При затяжке (я не надрывался, кстати, там усилие небольшое надо) лопнул один болт Я как услышал дзынь, так всё, блин, рухнуло в душе... А попробовал выкрутить... выкрутилось всё, в т.ч. и почти (но только почти) оторвавшаяся часть болта! В общем, повезло Проверять крепость остальных болтов нет ни малейшего желания, лучше заменю.

[DjAga]

Нда, и на старуху (на японцев, то есть) бывает проруха....
Ребят, извините конечно ламера, но я чего-то так и не догнал - как зазор изменяется шайбами?
Куда они суются, и как держатся?

[Huandi]

Нда, и на старуху (на японцев, то есть) бывает проруха....

Причем почти в обязательном порядке, если не следуют точно мануалу (за исключением простых низкотенологичных узлов).

[Wert]

DjAga

да практически так же как на зубилах ибн 2108 2109

[Plus]

Мдас... и так не особо хотелось туда лезть, а теперь и подавно.

[Mike80]

Мдас... и так не особо хотелось туда лезть, а теперь и подавно.

А куда деваться? Придется лезть.
Serg, какие болты стоят?

[serg]

А куда деваться? Придется лезть.
Serg, какие болты стоят?

Проверять всяко надо, хотя бы каждые 20-30 тыс км, т.к. зажатые клапана (а тенденция есть, как ни странно) - это чревато боком. Ну, в смысле, прогаром клапана.
Болты там обычные М6, подберу по длине, такие есть и в метизных магазинах и в автомагазинах. Тянутся усилием 10 н/м.
Родные с буртиком, значит, подложить шайбы.
Ничего там сложного нет, выставил по меткам, проверил зазоры. Если неправильные, высчитал шайбы, поменял, собрал обратно. Распредвалы снимаются/ставятся без проблем, надо только натяжитель отвёрткой по часовой ослабить.
Думаю, всё нормально отрегулирую во второй раз, сейчас всё встало на место. На крайняк всуну старые шайбы на место, работало же...

[Plus]

По уму конечно, стоило бы проверить, да только устал я за зиму мотик ковырять. А физику того, что зазор может уменьшаться, понять не могу.

PS Помню, на своей восьмерке, тоже со скрипом собирался зазоры проверить. И как потом вздохнул с облегчением, когда все в пределах нормы оказалось

PS Смайлик не в тему, но прикольный ))

[serg]

Ура! Я сделал это!!!
Клапана отрегулированы, движок теперь шумит не больше, чем раньше, всё отлично работает.
У трёх клапанов зазор был меньше, чем надо, почему меньше, мне самому неясно, но принимаю, как факт. Две шайбы взял из предоставленных Виталиком, одну пришлось шлифовать (на отличном оборудовании, с охлаждением, работал мастер) с 198, до 190. Теперь все зазоры в мануальных значениях. Болты поставил старые, на место порванного поставил болт родом из СССР, тех времён. Он мне показался лучше нынешних.
В общем, я рад
Чего и вам желаю
Теперь замена масла и КАТАЦЦА!!!

[VIT]

У трёх клапанов зазор был меньше, чем надо, почему меньше, мне самому неясно, но принимаю, как факт..

клапана зажимает ет нормалное явление тек как при работе клапан бьётся о седло вследствии этого образуется конавка на рабочей кромке клапана также и вырабатывается седло и за счёт этого стержень клапана подымается выше а соответственно и уменьшается зазор

[serg]

Ну, в общем, принимаю твою версию
Кстати, всё же движок как-то пошумливал. Подумал на старое масло. И действительно, с заменой на новое все шумы волшебным образом исчезли. Имеем в виду.

[Mike80]

Serg, нам бы схемку иль чертеж, как я понял, делалось все не совсем по мануалу.

[serg]

Всё точно по мануалу. Просто надо сделать статейку на тему. Как выберу время, обязательно сварганю.

[Mike80]

Тогда не совсем понял на счет этого?

Довольно долго прикидывал, как всё же располагать распредвалы, надеюсь, установил правильно. Выглядело всё не по мануалу, с некоторым смещением, ориентировался по положению кулачков.