натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика |
7.5.2013, 9:41
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Прокладка у тебя не течет, но если снимать натяжитель - она потребуется (либо старую на герметик ставить) Ее легко сделать самому из картона\паронита.. Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену. alexgrey может подскажет по точнее.. В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко ))) п.с. Теперь я понял - почему у некоторых, если акуратно отводить отвертку - натяжитель не отщелкивается.. Сам не разбирал , у меня не течет , но точно встречал , по моему на ADVrider . Сколько наблюдаю джебелей , которым больше 10 лет - большинство начинают потеть. Резина стареет, не держит. Все логично и это не криминал , если ручьем не льет , и между половинками потеет у многих . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 10:17
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Да, уплотнительное кольцо (О-ринг) внутри натяжителя. на фишах никаких о-рингов нет. или оно там, в зборе (номер 7)? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 12:49
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
В сборе там сам натяжитель (№7), но он сам еще разбирается...
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 22:48
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
В сборе там сам натяжитель (№7), но он сам еще разбирается... а тут кто-нибудь в курсе какая конкретно там резинка? диаметр, толщина? кто-нибудь тут на форуме её менял? АПДЕЙТ. сапун в норме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 7:01
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Что мешает стать первым и рассказать об этом нам?
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 7:15
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Что мешает стать первым и рассказать об этом нам? то, что сначала его нужно будет разобрать, посмотреть колечко, собрать, найти колечко, а потом опять разбирать-собирать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 10:37
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
2 винта под шестигранник - чтобы снять и 2 под крест - чтобы разобрать...
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 12:26
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
2 винта под шестигранник - чтобы снять и 2 под крест - чтобы разобрать... там точно все так просто и никаких сюрпризов? друг рассказывал, что если пред хозяева были колхозниками и подтягивали там какие-то болты, то можно все сломать просто откручивая натяжитель... расскажите, как вообще натяжитель работает? чтобы я представлял как оно внутри устроено, когда разбирать буду, я только и знаю о нем, что он держит цепь грм в натянутом состоянии и все. он цепь на себя тянет (как?) или от себя толкает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 12:28
Сообщение
#34
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
или от себя толкает? Толкает! Не очкуй - разбирай, там всё занятно и понятно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2013, 0:13
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Думаю, сломать его можно только прикручивая обратно не взведя пружину..
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2013, 11:23
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Думаю, сломать его можно только прикручивая обратно не взведя пружину.. с этого момента поподробнее, пожалуйста. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 17:31
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
А самому поискать?
Цитата отсюда: Тонкой плоской отверткой взводим против часовой стрелки до упора пружину натяжителя, не отпуская отвертку, прикручиваем корпус натяжителя к цилиндру, отпускаем отвертку, ставим на место заглушку. -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 19:23
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
А самому поискать? Цитата отсюда: Тонкой плоской отверткой взводим против часовой стрелки до упора пружину натяжителя, не отпуская отвертку, прикручиваем корпус натяжителя к цилиндру, отпускаем отвертку, ставим на место заглушку. да я уже поискал, но не везде все понятно написано. в трех местах прочтешь - может быть и станет понятно. омг, а сколько мне для этого рук понадобится? особенно если учесть, что до второго болтика не так просто дотянутся наверное... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 21:30
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Снимал 2 раза, один, без проблем, пользовал отвертку с гибким удлинителем и биткой на конце..
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2013, 21:40
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
люди, которые выразили мнение по поводу картерных газов и выработаной поршневой вселили в меня параною.
масло мотоцикл вроде не кушает. но если честно я не знаю как выглядит кушающий мотоцикл, между отметками мин и макс сколько масла? сколько масла должен мотоцикл сожрать чтобы упало до отметки минимума? слегка сифонит прокладка клапанной крышки. пока мотоцикл чистый и ездит только по асфальту, то ничего и не заметно, но стоит прохватить по полям, тайное сразу становится явным. ладно бы еще только сама прокладка, но болт по центру похоже тоже... при чем сифонит только с правой стороны (стороны цепи грм), с левой стороны все чисто. остальные прокладки вроде не пускают, сильно застрано в районе натяжителя. недавно заглядывал в воздухан, заметил там лужицу масла. значения не придал, думал может масло с фильтра собралось (хотя сколько я там мог напшикать из балончика?). сегодня вычитал в википедии, что в случае выработки поршневой, сильно увеличивается давление картерных газов и масло может пойти через сапун в воздухан: "symptoms of excessive blow-by include oil being pushed up into the air filter". в общем, что скажите? как наверняка проверить состояние поршневой без разбора двигателя? на одометре 16 тыщ, но я и раньше слабо в это число верил... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 0:13
Сообщение
#41
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Всё что вижу на картинках - полностью в пределах нормы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 0:49
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Солидарен с car-bon. На последнем фото сильно грязный аирбокс, надобы помыть.. Масло в нем (в таком количестве) появляется от падений. У меня грамм 300 как-то в аирбокс вытекло при падении на подъеме (мот колесами вверх)...
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 10:04
Сообщение
#43
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Всё чотко у этого мота
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 11:42
Сообщение
#44
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ну не знаю. Страшного конечно нет, но без "колес к верху" столько масла в боксе даже у меня не бывает при моем пофигизме к поршневой.
Насчет разборки натяжителя: мне запомнилось, что его не так просто разобрать. Пружинку снять можно, а пружинкин болт как-то не хотел сам доставаться, а с другой стороны видимо надо выковыривать штифтик малюсенький с башмачка (может и нет, но все остальное просто так не отделяется) - кто-то, помню, пробовал, но не собрал. Так что, где там этот о-ринг, наверное только адврайдер (или как его) знает. Сходить доломать свой старый одноухий? Жалкое его, он меня далеко возил (( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 11:57
Сообщение
#45
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Страшного конечно нет, но без "колес к верху" столько масла в боксе даже у меня не бывает при моем пофигизме к поршневой. во первых,кто чем пропитывает,аэрозолью-врядли пятна будут,жидким-вполне возможно плохо отжали после пропитки. потение натяжителя-фигня,у меня вообще бежал,заклеил эпоксидкой пробку. Сходить доломать свой старый одноухий? Жалкое его, он меня далеко возил (( не ломай,даже с поломанным ухом норм зажимает(проверено). варить не нужно,испортишь,сделай фигурную шайбу сверху. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 12:13
Сообщение
#46
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
возможно плохо отжали после пропитки. Масло из сапуна, бензин при заваливании - оставляют такие следы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 12:37
Сообщение
#47
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
таки этого никто не исключал
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 20:36
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
На последнем фото сильно грязный аирбокс, надобы помыть.. ну на самом деле он не настолько грязен, как на фото, просто пыль. это вспышка дала эффект сантиметровой грязи. но вообще когда-то его мыть прийдется - как его помыть не снимая? учитывая что там масло... Масло из сапуна, бензин при заваливании - оставляют такие следы ну кстати валил его я три раза в песках (на правый бок), в воздухане достаточно четко видны два отдельных пятна, ну и еще в конце в тени вроде еще одно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2013, 20:54
Сообщение
#49
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
сделай фигурную шайбу сверху. научил думешь? ) год так проездил Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2013, 21:09
Сообщение
#50
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
омг, а сколько мне для этого рук понадобится? особенно если учесть, что до второго болтика не так просто дотянутся наверное... Одной достаточно: натяжитель взводится до щелчка, после этого отвертку можно отпустить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 3:20 |