Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика
alexgrey
сообщение 7.5.2013, 9:41
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 549
Регистрация: 21.1.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Ковров
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г.



Репутация:   13  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 8:30) *
Прокладка у тебя не течет, но если снимать натяжитель - она потребуется (либо старую на герметик ставить) Ее легко сделать самому из картона\паронита..
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену.
alexgrey может подскажет по точнее..
В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко )))

п.с.
Теперь я понял - почему у некоторых, если акуратно отводить отвертку - натяжитель не отщелкивается..

Сам не разбирал , у меня не течет , но точно встречал , по моему на ADVrider .

Цитата(amdmen @ 7.5.2013, 9:38) *
Сколько наблюдаю джебелей , которым больше 10 лет - большинство начинают потеть. Резина стареет, не держит.

Все логично и это не криминал , если ручьем не льет , и между половинками потеет у многих .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 10:17
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 5:47) *
Да, уплотнительное кольцо (О-ринг) внутри натяжителя.

на фишах никаких о-рингов нет. или оно там, в зборе (номер 7)?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 12:49
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


В сборе там сам натяжитель (№7), но он сам еще разбирается...


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 22:48
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 9:49) *
В сборе там сам натяжитель (№7), но он сам еще разбирается...

а тут кто-нибудь в курсе какая конкретно там резинка? диаметр, толщина?
кто-нибудь тут на форуме её менял?

АПДЕЙТ. сапун в норме.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 8.5.2013, 7:01
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Что мешает стать первым и рассказать об этом нам? wink.gif


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 8.5.2013, 7:15
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 8.5.2013, 4:01) *
Что мешает стать первым и рассказать об этом нам? wink.gif

то, что сначала его нужно будет разобрать, посмотреть колечко, собрать, найти колечко, а потом опять разбирать-собирать. sad.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 8.5.2013, 10:37
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


2 винта под шестигранник - чтобы снять и 2 под крест - чтобы разобрать...


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 8.5.2013, 12:26
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 8.5.2013, 7:37) *
2 винта под шестигранник - чтобы снять и 2 под крест - чтобы разобрать...

там точно все так просто и никаких сюрпризов?
друг рассказывал, что если пред хозяева были колхозниками и подтягивали там какие-то болты, то можно все сломать просто откручивая натяжитель...

расскажите, как вообще натяжитель работает? чтобы я представлял как оно внутри устроено, когда разбирать буду, я только и знаю о нем, что он держит цепь грм в натянутом состоянии и все.
он цепь на себя тянет (как?) или от себя толкает?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 8.5.2013, 12:28
Сообщение #34


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(qvasic @ 8.5.2013, 19:26) *
или от себя толкает?

Толкает!
Не очкуй - разбирай, там всё занятно и понятно smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 9.5.2013, 0:13
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Думаю, сломать его можно только прикручивая обратно не взведя пружину..


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 10.5.2013, 11:23
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 8.5.2013, 21:13) *
Думаю, сломать его можно только прикручивая обратно не взведя пружину..

с этого момента поподробнее, пожалуйста.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 11.5.2013, 17:31
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


А самому поискать? search.gif

Цитата отсюда:
Тонкой плоской отверткой взводим против часовой стрелки до упора пружину натяжителя, не отпуская отвертку, прикручиваем корпус натяжителя к цилиндру, отпускаем отвертку, ставим на место заглушку.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 11.5.2013, 19:23
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 11.5.2013, 14:31) *
А самому поискать? search.gif

Цитата отсюда:
Тонкой плоской отверткой взводим против часовой стрелки до упора пружину натяжителя, не отпуская отвертку, прикручиваем корпус натяжителя к цилиндру, отпускаем отвертку, ставим на место заглушку.

да я уже поискал, но не везде все понятно написано. в трех местах прочтешь - может быть и станет понятно. smile.gif

омг, а сколько мне для этого рук понадобится? особенно если учесть, что до второго болтика не так просто дотянутся наверное...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 11.5.2013, 21:30
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Снимал 2 раза, один, без проблем, пользовал отвертку с гибким удлинителем и биткой на конце..


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 17.5.2013, 21:40
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


люди, которые выразили мнение по поводу картерных газов и выработаной поршневой вселили в меня параною.

масло мотоцикл вроде не кушает. но если честно я не знаю как выглядит кушающий мотоцикл, между отметками мин и макс сколько масла? сколько масла должен мотоцикл сожрать чтобы упало до отметки минимума?

слегка сифонит прокладка клапанной крышки. пока мотоцикл чистый и ездит только по асфальту, то ничего и не заметно, но стоит прохватить по полям, тайное сразу становится явным. ладно бы еще только сама прокладка, но болт по центру похоже тоже...



при чем сифонит только с правой стороны (стороны цепи грм), с левой стороны все чисто.



остальные прокладки вроде не пускают, сильно застрано в районе натяжителя.



недавно заглядывал в воздухан, заметил там лужицу масла. значения не придал, думал может масло с фильтра собралось (хотя сколько я там мог напшикать из балончика?).

сегодня вычитал в википедии, что в случае выработки поршневой, сильно увеличивается давление картерных газов и масло может пойти через сапун в воздухан: "symptoms of excessive blow-by include oil being pushed up into the air filter".



в общем, что скажите? как наверняка проверить состояние поршневой без разбора двигателя?
на одометре 16 тыщ, но я и раньше слабо в это число верил...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.5.2013, 0:13
Сообщение #41


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Всё что вижу на картинках - полностью в пределах нормы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 18.5.2013, 0:49
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Солидарен с car-bon. На последнем фото сильно грязный аирбокс, надобы помыть.. Масло в нем (в таком количестве) появляется от падений. У меня грамм 300 как-то в аирбокс вытекло при падении на подъеме (мот колесами вверх)...


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 18.5.2013, 10:04
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Всё чотко у этого мота


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.5.2013, 11:42
Сообщение #44


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну не знаю. Страшного конечно нет, но без "колес к верху" столько масла в боксе даже у меня не бывает при моем пофигизме к поршневой.

Насчет разборки натяжителя: мне запомнилось, что его не так просто разобрать. Пружинку снять можно, а пружинкин болт как-то не хотел сам доставаться, а с другой стороны видимо надо выковыривать штифтик малюсенький с башмачка (может и нет, но все остальное просто так не отделяется) - кто-то, помню, пробовал, но не собрал. Так что, где там этот о-ринг, наверное только адврайдер (или как его) знает.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Сходить доломать свой старый одноухий? Жалкое его, он меня далеко возил ((
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 18.5.2013, 11:57
Сообщение #45


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(Leksey @ 18.5.2013, 14:42) *
Страшного конечно нет, но без "колес к верху" столько масла в боксе даже у меня не бывает при моем пофигизме к поршневой.

во первых,кто чем пропитывает,аэрозолью-врядли пятна будут,жидким-вполне возможно плохо отжали после пропитки.
потение натяжителя-фигня,у меня вообще бежал,заклеил эпоксидкой пробку.
Цитата(Leksey @ 18.5.2013, 14:42) *
Сходить доломать свой старый одноухий? Жалкое его, он меня далеко возил ((

не ломай,даже с поломанным ухом норм зажимает(проверено).
варить не нужно,испортишь,сделай фигурную шайбу сверху.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.5.2013, 12:13
Сообщение #46


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(chestar700 @ 18.5.2013, 18:57) *
возможно плохо отжали после пропитки.

Масло из сапуна, бензин при заваливании - оставляют такие следы smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 18.5.2013, 12:37
Сообщение #47


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


таки этого никто не исключал


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 18.5.2013, 20:36
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 17.5.2013, 21:49) *
На последнем фото сильно грязный аирбокс, надобы помыть..

ну на самом деле он не настолько грязен, как на фото, просто пыль. это вспышка дала эффект сантиметровой грязи.
но вообще когда-то его мыть прийдется - как его помыть не снимая? учитывая что там масло...

Цитата(car-bon @ 18.5.2013, 9:13) *
Масло из сапуна, бензин при заваливании - оставляют такие следы smile.gif

ну кстати валил его я три раза в песках (на правый бок), в воздухане достаточно четко видны два отдельных пятна, ну и еще в конце в тени вроде еще одно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.5.2013, 20:54
Сообщение #49


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(chestar700 @ 18.5.2013, 13:57) *
сделай фигурную шайбу сверху.

научил думешь? ) год так проездил
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 19.5.2013, 21:09
Сообщение #50


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(qvasic @ 11.5.2013, 20:23) *
омг, а сколько мне для этого рук понадобится? особенно если учесть, что до второго болтика не так просто дотянутся наверное...


Одной достаточно: натяжитель взводится до щелчка, после этого отвертку можно отпустить. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:20