Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Джебел глохнет в бродах, Разбираемся, почему
Demige
сообщение 22.10.2013, 9:27
Сообщение #201


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 143
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6
KLX400



Репутация:   2  


Ребята! Подскажите по такому вопросу. В последней покатушке внезапно джебель начал глохнуть после луж. Именно луж, а не бродов.

Первый раз просто пропала тяга, но потом он дальше поехал. Дальше по маршруту мы остановились и только тронулись дальше - джебель отказывался работать на оборотах отличных от холостых. Чуть откручиваешь ручку, глохнет. Если выдернуть подсос - работает и на ручку реагирует. Если не вытянуть через некоторое время глохнет и не заводится. Да и на подсосе не всегда позволял ехать.

Танцы с бубном, прочистка краника, осмотр фильтра и бокса (воды там не было и в помине), слив с карбюратора помогли до следующей лужи, где всё повторилось. Мопед заводится работает только на холостых, потом глохнет окончательно и 15 минут можно курить. После этого заводится и едет дальше до следующей серии луж.

Глохнет внезапно. Т.е. едешь, едешь, а потом как будто зажигание выключили. Поменяли свечу - бесполезно.


У меня больше подозрение на электрику (зажигание), нежели на карб, потому что как карб может после проезда луж начать хандрить - хз.


Я конечно за радикальные методы и буду чистить карб+ полностью менять проводку по зажиганию, но вдруг кто-то уже с таким же сталкивался и упростит мне задачу?

--
Фильтр бокс не пилиный, стоят тройники на вентиляцию карба (под седло и вниз), кроме сливного штуцера, который торчит вниз. Из двиг-стопа пружинка изъята. Питание не просаживается и не пропадает при пропадании зажигания. Подножка и включение скорости не влияют. Раньше никаких проблем не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 22.10.2013, 9:32
Сообщение #202


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10798
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Резинка уплотняющая наконечник-свеча на месте? Целая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rem
сообщение 22.10.2013, 9:34
Сообщение #203


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2619
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   25  


Ставлю на резиновый колпачек свечи. После промазки силиконовым герметиком про проблему забыл.

PS Карбон опередил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Demige
сообщение 22.10.2013, 9:44
Сообщение #204


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 143
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6
KLX400



Репутация:   2  


Цитата(Rem @ 22.10.2013, 10:34) *
Ставлю на резиновый колпачек свечи. После промазки силиконовым герметиком про проблему забыл.

PS Карбон опередил


Колпачек целый.

А где надо герметиком промазывать?

--
Не понял какая резинка? Там одна резинка между проводом и наконечником. Между наконечником и свечей никакой резинки нет.

--

Пля. Походу действительно у меня запчастей не хватает. Резинка под номером 11? Подобрать можно или только ждать оригинал?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 22.10.2013, 10:18
Сообщение #205


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10798
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Вот тут посмотри
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 24.10.2013, 18:51
Сообщение #206


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 993
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(alistair @ 17.10.2013, 9:04) *
Чуть выше в этой же теме было. Обратный клапан омывателя лобового стекла, продавали рублей по 15 пластиковые бело-синие. Номер по каталогу ВАЗ к сожалению сказать не могу, не знаю.
Клапана от ТТР всем хороши кроме цены.

я вот тут этот вопрос проштудировал по магазам, все на меня как на дурака смотрят, грит нафиг он тебе нужен вставь тройник и с одной стороны заглуши(чудики нифига не понимают cool.gif ). ну это я вокруг своего аула обошел, поеду на барахолку на выходных мож найду российский...
и нашел вот, что мне кажеться вариант супер чего скажите? самое главное бегать никуда не надо экзист под боком и цена норм!
а вот для любителей всего сузучьего, нашел специально на взрыв схемах 38496-54G00(как юла), 38496-61A00 (маленький бочонок), у меня оказываеться такой в машине есть smile.gif, а я даже и не знал!
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alistair
сообщение 24.10.2013, 19:34
Сообщение #207


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5508
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   37  


У меня в хонде такие тоже есть, но у них слишком сильная пружина внутри.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.10.2013, 19:54
Сообщение #208


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17768
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   109  


Цитата(max pain @ 24.10.2013, 21:51) *
и нашел вот, что мне кажеться вариант супер чего скажите?


Проверь, что вода из одетой трубочки самотеком выливается через этот клапан.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shevard
сообщение 25.10.2013, 3:43
Сообщение #209


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Цитата(Huandi @ 25.10.2013, 1:54) *
Проверь, что вода из одетой трубочки самотеком выливается через этот клапан.


На авторазборке это легко ищется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 25.10.2013, 18:47
Сообщение #210


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 993
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(Huandi @ 24.10.2013, 16:54) *
Проверь, что вода из одетой трубочки самотеком выливается через этот клапан.

понял!
а чего букавки красненьким выделил, чего я ошибок наделал facepalm.gif


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.10.2013, 18:52
Сообщение #211


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   299  


Цитата(max pain @ 25.10.2013, 19:47) *
а чего букавки красненьким выделил, чего я ошибок наделал
Наделал. Имеет смысл пользоваться автопроверкой правильности написания.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 28.10.2013, 17:07
Сообщение #212


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 993
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(serg @ 25.10.2013, 15:52) *
Наделал. Имеет смысл пользоваться автопроверкой правильности написания.

исправлюсь, честное слово исправлюсь rolleyes.gif
проверил клапан слишком жесткая пружина, не прокатитfacepalm.gif. буду от десятки искать, по итогам отпишусь


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 4.6.2014, 7:39
Сообщение #213


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Не нашёл сходу нужную тему, поэтому сюда. Покатался на большой скорости по глубоким лужам и мот неожиданно начал глохнуть, потом стал нормально заводится и работать на холостых но при попытки крутануть газульку тут же глох, что где такое намокло?

эту и последующие 5 мессаг перенёс из "флуда" и призываю ознакомиться с темой. shupaltse


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Javdet
сообщение 4.6.2014, 8:18
Сообщение #214


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 459
Регистрация: 22.6.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002



Репутация:   5  


99% - свечной колпачек. Лучше менять. На крайний случай - осмотреть на предмет трещин и попробовать отремонтировать герметиком. Особенно обрати внимание на резиночку, которая одевается непосредственно на свечу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 4.6.2014, 8:25
Сообщение #215


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Цитата(Javdet @ 4.6.2014, 5:18) *
99% - свечной колпачек. Лучше менять. На крайний случай - осмотреть на предмет трещин и попробовать отремонтировать герметиком. Особенно обрати внимание на резиночку, которая одевается непосредственно на свечу.

Спасибо, я ещё к свече вообще не лазил, на днях гляну что и как там...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stofel
сообщение 4.6.2014, 8:28
Сообщение #216


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8111
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Serus @ 4.6.2014, 8:39) *
Не нашёл сходу нужную тему, поэтому сюда. Покатался на большой скорости по глубоким лужам и мот неожиданно начал глохнуть, потом стал нормально заводится и работать на холостых но при попытки крутануть газульку тут же глох, что где такое намокло?

У меня такое на днях было без луж. просто небольшой продубас по грунтовке.
И теже самые симптомы. Выличилось подсосом, вытянул подсос мот заревел, убрал подсос, и все наладилось, стал нормально реагировать ра ручку газа.

Такое ощущение что какая то бяка из бензина что то засорила в карбе, а потом когда потыркал подсосом пропихнулось дальше. Больше я данный процесс никак обяснить не могу.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
А я 67% не стану исправлять, вдруг они вернутся опять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 4.6.2014, 9:08
Сообщение #217


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Цитата(stofel @ 4.6.2014, 5:28) *
У меня такое на днях было без луж. просто небольшой продубас по грунтовке.
И теже самые симптомы. Выличилось подсосом, вытянул подсос мот заревел, убрал подсос, и все наладилось, стал нормально реагировать ра ручку газа.

Такое ощущение что какая то бяка из бензина что то засорила в карбе, а потом когда потыркал подсосом пропихнулось дальше. Больше я данный процесс никак обяснить не могу.

А там разве фильтр ни где не стоит, что бы крупную бяку из бензина фильтровать?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stofel
сообщение 4.6.2014, 9:29
Сообщение #218


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8111
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Serus @ 4.6.2014, 10:08) *
А там разве фильтр ни где не стоит, что бы крупную бяку из бензина фильтровать?

Может и не бяка это была, а залипание иглы или еще чего, что то не давало проходить горючему когда газ даешь.
Вобщем в моем случае полюбому это карб, так как в лужах не купал с чего бы проводке отказывать., да и не похоже на проводку, если бы проводка, то не заводился бы совсем.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
А я 67% не стану исправлять, вдруг они вернутся опять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.6.2014, 13:13
Сообщение #219


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   299  


Если неожиданно, при проезде лужи или сильном дожде мот заглох, то надо снять колпачок с свечи, снять с него резиновое уплотнение и... увидеть там много воды. Чтоб доехать - продуть или другим образом просушить внутри колпачка. Потом временно посадить резинку уплотнительную на силиконовый герметик, если помогло, ездить дальше. Не помогло - заказать уплотнение http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...quipo-electrico поз. 11 и поменять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 30.6.2014, 13:08
Сообщение #220


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Цитата(serg @ 4.6.2014, 10:13) *
Если неожиданно, при проезде лужи или сильном дожде мот заглох, то надо снять колпачок с свечи, снять с него резиновое уплотнение и... увидеть там много воды. Чтоб доехать - продуть или другим образом просушить внутри колпачка. Потом временно посадить резинку уплотнительную на силиконовый герметик, если помогло, ездить дальше. Не помогло - заказать уплотнение http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...quipo-electrico поз. 11 и поменять.

А кроме этой резинки на колпачке могут быть ещё варианты?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200
сообщение 1.7.2014, 7:42
Сообщение #221


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1320
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   68  


Цитата(Serus @ 30.6.2014, 10:08) *
А кроме этой резинки на колпачке могут быть ещё варианты?

Могут, только не такие радостные rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
michail
сообщение 19.3.2015, 7:57
Сообщение #222


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 215
Регистрация: 6.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Амурская обл. Магдагачи
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в.



Репутация:   2  


Кто подскажет, стоковые трубки на карбе 32 джебела 250 с японии, пойдут для прохода по бродам?


--------------------
Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2015, 8:53
Сообщение #223


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   299  


В смысле, без вставки тройников и клапана? Для неглубоких пойдут.
Если планируются глубокие, по низ седла, то нет, конечно.
Читай тему, всё расписано.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
michail
сообщение 19.3.2015, 9:12
Сообщение #224


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 215
Регистрация: 6.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Амурская обл. Магдагачи
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007 г.в.



Репутация:   2  


Тему прочитал. У меня на карбеюраторе с японии стоят трубки 2шт. Одна с верху с левой стороны уходит вниз, и вторая в самом низу трубка тоже уходит в низ под двигатель. Я вот думаю, почему туда должа попасть вода, карб что с подсосом воздуха чтоли?!


--------------------
Пока у тебя есть попытка — ты не проиграл!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2015, 9:15
Сообщение #225


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44565
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   299  


Через эти трубки (в т.ч. и нижнюю, при снятой крышке это видно) идёт вентиляция карба. Если они перекрываются водой дольше нескольких секунд, карб перестаёт готовить нормальную смесь и начинает затыкаться. Результат - заглохший мот посреди глубокого брода, что чревато.
Тройники дают дышать карбу из под седла, когда перекрыты нижние трубки. Клапаны не дают подниматься воде в карб. Но у меня нет, пока не было необходимости, хотя по седло ездил.
Всё это расписано ранее.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.2.2019, 4:22