масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет? Опции

[serg]

Аналогично. Полусинь Мотюль вилочное в каку быстро превращалось. Синтетика лучше (тоже Мотюль). И вообще синтетика лучше.
Даже в мотор...
Но если знать что есть синтетика и синтетика, то... Наверное. проще отдать на откуп сервисменам, как у Валеры.
Я же выбрал то, которое считаю хорошим и нормуль

[Dabbuger]

Наверняка уже писали тут подобное.
Но напишу свою историю. Я купил 125сс 4Т скутер сузуки, почти новый. 700 км, пробег. Год выпуска состояние не давало усомниться в реальности пробега.

Я решил что буду ездить на нём долго и лить всегда одно и то же масло. Лил Мобил 1 5w40 всегда. Менял каждые 4 тыс км. Фильтр масляный менял каждые 8 тыс км. Через 7 лет эксплуатации я проехал 50 тыс км. Ездил быстро, мотор крутился обычно до 7-8 тыс об/мин. Охлаждение двигателя воздушное.

За всё время эксплуатации двигатель масло жрать не начал, расход бензина не увеличился, тяга вообще не изменилась, заводился хорошо. Шумы не появились. Даже клапана не регулировал, но перед продажей померил, зазоры были почти у самого верхнего предела. Могу сделать вывод что автомасло этому двигателю не повредило точно. Поэтому легенда о том что автомасло не выдерживает высоких оборотов не подтвердилась.

Что касается сцепления, то для того что бы понять проскальзывает оно или нет, не нужно ездить 50 тыс км. Поэтому я лью уже на протяжении 16 тысяч км в Suzuki DL1000, так же лил в Ямаха Рейд 250 и Сузуки Джебел 250 лью сейчас автомасло, никаких последствий не замечаю.

[wladislav]

Моя статистика использования автомасла в хонда трансальп 650. В целом на автомаслох проехал около 18. 000км. Сначала был шел HX-8 5-W-40 синтетика. Потом газпромовское с итальянского завода бренд G-ENERGY S SYNTH 10-W-40
API SL полусинтнтика. Потом ихнее же для смешанного автопарка дизель/бензин G-profi MSI PLUS 15-W-40 API CI-4/SL минералка. На нём проехал больше всего где-то около 13.000 км. Сейчас пришёл к мнению что на осенне-весенний период, когда температура на улице стабильно ниже +20 градусов, надо заливать что-то по-жиже. И в начале сентября откатав шприцом из картера 1,9 литра G-profi MSI PLUS 15-W-40 долил туда столько же G-energy F-SYNTH 5-W-30 API SL. Для справки: полный объём картера ТА-650 2,6 литра. К ужасу тех, кто считает что масла нельзя смешивать подведу итог: сейчас в картере 1,9 литра легкомоторной синтетики (5-w-30) и примерно 0,7 литра минералки стандарта дизель/бензин (15-w-40). После перехода на автомасло никаких изменений в работе мотоцикла не заметил. Мотоцикл чувствует себя великолепно на всех режимах! Заливать автомасло стал не из экономии, а исключительно из любви к своему коню, так как длительное и детальное изучение темы масел привело меня к мысли что мотомасла не только не лучше автомасел, но зачастую и хуже их по качеству. Мотомасла не имеют ни лицензии API ни допуска мотопроизводителей в отличии от автомасел. Чего стоит, например, список одобрений вышеприведённого G-profi MSI PLUS 15-W-40: мерседес, ман, катерпилер. Есть лицензия API. Для получения данных документов масло проходит как лабороторные испытания так и моторные. А какие испытания проходит мотомасло?

[Anderrey]

Заливать автомасло стал не из экономии, а исключительно из любви к своему коню, так как длительное и детальное изучение темы масел привело меня к мысли что мотомасла не только не лучше автомасел, но зачастую и хуже их по качеству. Мотомасла не имеют ни лицензии API ни допуска мотопроизводителей в отличии от автомасел. Чего стоит, например, список одобрений вышеприведённого G-profi MSI PLUS 15-W-40: мерседес, ман, катерпилер. Есть лицензия API. Для получения данных документов масло проходит как лабороторные испытания так и моторные. А какие испытания проходит мотомасло?

Вспомнил как слез с мотюля на kixx, zic, shell, цена мотюля поползла вверх
Спасибо камраду scorp777, лью в уже 3й дж250 только автомасло и горя не знаю. Никаких проскальзываний и т.д.
Да, тебе за дельную мысль плюсану.

[car-bon]

Мотомасла не имеют ни лицензии API ни допуска мотопроизводителей в отличии от автомасел

Что-то, сударь, вы награфоманили фантазий и домыслов столько, что лень и указывать на всех их
Пусть так и останется Не всё же форуму прогресс и просвещение нести, надо немножко и мракобесия

[vivoznoy]

Вспомнил как слез с мотюля на kixx, zic, shell, цена мотюля поползла вверх
Спасибо камраду scorp777, лью в уже 3й дж250 только автомасло и горя не знаю. Никаких проскальзываний и т.д.
Да, тебе за дельную мысль плюсану.

Здравствуй, земляк! Будь добр, подскажи, какое масло от Shell ты заливаешь ну или же заливал? Я вот вчера на залил на пробу Shell HELIX HX7 10W40 полусинтетическое. Передачи втыкаются жестковато первая да вторая пинаются, а нейтраль настолько мягкая, что ее словно и нет

[car-bon]

vivoznoy, чатиться с земляками - в личку! Просьба, не засорять тему междусобойчиками!

[wladislav]

Что-то, сударь, вы награфоманили фантазий и домыслов столько, что лень и указывать на всех их
Пусть так и останется Не всё же форуму прогресс и просвещение нести, надо немножко и мракобесия

Если я не прав, то приведите хоть одно мотомасло с лицензией API. И хоть одно с реальным допуском мотопроизводителя. Я против мракобесия и так же как и вы за просвещение.

[car-bon]

Если я не прав, то приведите хоть одно мотомасло с лицензией API

Прошу простить меня великодушно, но как я выше уже указал - мне лень.
Тем более, что всё уже 27 (страниц) Х 25 (сообщений на странице) раз перемусолено прямо в этой теме.
То, что вы не присутствовали при этом, разумеется вас извиняет, но не вдохновляет нас в очередной раз рвать бояны

[plastilinko]

API Service Classification SG or higher except oils labeled as energy
conserving on the circular API service label,
SAE 10W-30, JASO T 903 standard MA,
Pro Honda GN4 4-stroke oil or equivalent

Инструкция к Honda NT deauville
ну такое короче, смотря как прочитать, можно и с машинкой лить а можно и с мотоциклом

[St.]

А если на этикетке мото масла нет мотоцикла (вообще нет изображения мото), и цена приемлема. Считается ли это мото маслом? )

[Huandi]

У меня такое.

[Alex_71]

Вычитал я тут как про про eurol, так и лью его. Сейчас третий сезон будет как лью,заказываю это EUROL SPORTBIKE 10W-40 FULLSYN ESTER (с Эстерами). цена приемлема, нареканий по маслу нет. Нейтраль на ходу ловиться отлично, стоя только с перегазовкой, уже привык. На Motul 7100 было абсолютно так же.

[vknw123]

Может стоит разобраться, какие такие свойства есть у мото масла, которых нет у автомасел.

купил eni 375 руб литр полусинтетику, 2-е бутылки про запас . Чтоб как приспичит сменить, не переплачивать в горячке желания сменить немедленно.

[Huandi]

Может стоит разобраться, какие такие свойства есть у мото масла, которых нет у автомасел.

Допуск MA, MA2.

[vknw123]

Допуск MA, MA2.

и что этот допуск означает ? что оно не лакирует сцепление при высокой температуре ?

[Rico]

и что этот допуск означает ? что оно не лакирует сцепление при высокой температуре ?

Масла для четырехтактных двигателей мотоциклов. Отличается бОльшим коэффициентом трения. MA-2 отличается бoльшим коэффициентом трения, чем МА-1

[vknw123]

нашёл статью. В принципе наверно надо лить что положено МА и МА2 и не жужать.
https://forums.drom.ru/moto/t1151149077-p8....#post1105189548

[Huandi]

В принципе наверно надо лить что положено МА и МА2 и не жужать.

Лить надо то, что рекомендовано в мануале твоей модели.

[plastilinko]

купил eni 375 руб литр полусинтетику, 2-е бутылки про запас

не то чтобы я стращаю.. но я когда на скутере еще гонял купил один раз такое только 2т и не успел открыть у меня крышка в руках рассыпалась и отпала
а автомобильное 10-40 встало колом в машине в -15
больше я их моторное масло не брал
но в вилку сейчас заказал, потому что надо было быстро и дешево)

[Mister]

мой многолетний опыт показал, что проблемы со сцеплением на хороших автомаслах, с присадками, происходят из-за высокой степени износа самих дисков сцепления.

особенно это заметно на дорогой жидкой синтетике. типа мобила. особенно энергосберегающих (лонглайф)

на живой сцепе, таких проблем нет. все прекрасно ездит и не буксует даже на пике оборотов.

более того, проводил опыт, когда сцепа буксовала якобы от масла, менял диски на новые (или на диски в допуске) и проблема исчезала. на том же самом масле.
многие люди наверн никогда и не меняли сцепу, с момента покупки. и далеко не факт, что ее меняли в японии)


посему, считаю не главным параметром, наличие на этикетке надписи мотомасло.

сам лью в мопед тоже самое, что в тачку. обычно это мобил синтетика. реже мотюль 8100 xcess.

все ездит без проблем.

[Anderrey]

Zic выпускает мотомасло М5 (полусинь), М7 (синтетика). MA2, SJ (энергосберегающие масла типа SL не рекомендуется лить) все дела, цена подарок (аналогично автомаслу), с прошлого года заливаю (если нет разницы в цене почему бы и нет). Но ИМХО цена возрастет - уйду обратно на обычное автомасло. Автомобильный Zic синтетику заливал - сразу приговорил прокладку лючка маслофильтра, как говорится, потекло со всех щелей Интервал замены 2000, лью полусинтетику, цена 359р.

Прикрепленные изображения

 

[димаbombino]

Zic выпускает мотомасло М5 (полусинь), М7 (синтетика). MA2, SJ (энергосберегающие масла типа SL не рекомендуется лить) все дела, цена подарок (аналогично автомаслу), с прошлого года заливаю (если нет разницы в цене почему бы и нет). Но ИМХО цена возрастет - уйду обратно на обычное автомасло. Автомобильный Zic синтетику заливал - сразу приговорил прокладку лючка маслофильтра, как говорится, потекло со всех щелей Интервал замены 2000, лью полусинтетику, цена 359р.

тоже м5 лью
разницы не вижу с мотюлем

[Шнитов]

Лукойл полусинтетика люкс (SL) на KLX 250 - ощущение, что иногда пробуксовывает сцепление. При "откручивании" и потому не очень понятно. Регулярно недовключается вторая.

Лукойл полусинтетика супер (SG) на KLX 250 - хотел такое попробовать, так как по мануалу подходит в отличие от SL, но мне сказали, что на super sherpa сцепление проскальзывает.

Mobil Esso (SL) на KLX 250 - ощущения проскальзывания сцепления нет. Вторая включается нормально, даже как-то забыл про недовключение. Хотя может привык просто, чаще на второй теперь езжу. Но раньше допекало это недовключение.

На воздушке другой температурный режим и все эти масла не знаю сколько продержатся от замены до замены.

Докатаю свои масла (Kawasaki и Mobil Esso) и куплю на пробу дизельное масло Duron HP 15W-40 (Канада). Вроде как оно SN, Jaso MA-2, полусинтетика и стоит примерно 1400 за 4 л.

https://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/brand/duron-hp

На этикетке Jaso нет почему-то, а на сайте есть.

[iddigital]

Поменял масло на масло для 4Т райдера)))) по цене одинаково поезжу посмотрю чего будет с эндурой, спорт вроде крутит двигу на нем в 15 тыщ оборотов пока шо не взорвался))



Слил то что в белой банке, а оно как будто бы кипело, изнутри бульки всплывали, даже видео заснял, что за странный эффект, предварительно 100км навернул что бы новое масло двигу помыло после масла которое было в двигателе из Японии.