Версия для печати темы

Автор: Javdet 7.7.2010, 10:52

Ну, в общем, не было у меня в детстве мотоцикла...
Первый мот увидел этой весной и проехал на нем всего чуть больше 1000 км.
По асфальту как-то еще едется, а вот вне дорог, чувствую, нужно все-таки побльше опыта.
Вот я и подумал, что есть, наверное, люди, которые могут рассказать и показать много такого, до чего своим умом я долго буду доходить.

Порекомендуйте, пожалуйста, если кто знает, где бы взять такие уроки в Москве.

(Если администрация сайта посчитает такие советы рекламой, то - в личку).

Автор: serg 7.7.2010, 11:31

Советы в ответ на вопрос не являются рекламой. Кроме случаев, когда видна явная инсценировка.
Так что, добро даю

Автор: ErshN8D 7.7.2010, 13:33

Поучись мотокроссу... информация на motogon.ru... поставят базу - руки, стойку итп. Потом будет все равно в какие холмы и броды заезжать...

Автор: ittakir 7.7.2010, 14:27

а самому учиться по видеоурокам никак?
настойчиво рекомендую посмотреть "Offroad with Nathan Woods", лучше семикса в 100 раз, т.к. семикс учит мотокроссу детишек, а Nathan Woods - реальный гонщег по бездорожью. правда на английском. я начал было субтитры писать, да что-то терпения не хватило.

от себя рекомендую ездить стоя. просто включаешь первую-вторую передачу и едешь тихонько по узким извилистым дорожкам в лесу, удерживая мотоцикл ногами. на седло старайся вообще не садиться, по любой поверхности едь стоя, переключай передачи, прыгай на горках, переезжай деревья - всё стоя!

Автор: drone 7.7.2010, 14:40

сегодня утром его смотрел. Нифига не понятно как они так здорово деревья перепрыгивают. Нет в моем запасе слов: газ, сцепление и прочее. А со стороны не очевидно. Тебе не попадались сабтитры на английском хотя бы?

Автор: ittakir 7.7.2010, 14:50

к дереву подходят на скорости, оттормаживаясь перед ним (чтобы загрузить вилку). примерно за 1.5 м до дерева отпускают тормоза, оттягиваются назад и поднимают переднее колесо газом. если этого недостаточно, то и сцеплением. Еще говорит, что большие деревья перепрыгивать точно также, как и маленькие, просто это уровень мастерства.
ну и следует иметь ввиду, что Джебел - это не RMZ450
throttle - газ
clutch - сцепление
brake - тормоз

сабы - у меня нет. пока нет

Автор: qtek109 7.7.2010, 15:02

ittakir, считаю твои рекомендации неправильными . Стоя ездят в кроссе, эндуро гонки на выносливость. Так что где есть возможность нужно ехать сидя. Хотя при езде по пересечённой местности присаживаться приходится очень редко.

Автор: ittakir 7.7.2010, 15:15

сидеть на Ж много ума не надо. если можешь ехать стоя, то сидя уж точно поедешь. плюс я заметил, что стоя мотоцикл ловить ГОРАЗДО легче на скользкой поверхности.
не согласен, что эндуро гонка только на выносливость. хочешь побеждать - надо ехать быстро и технично, не падая на каждом повороте и препятствии.

Автор: BVB_berserk 7.7.2010, 16:58

Техника мотокросса - базовая как для мотокросса, так и для эндуро. Если ты (неличное обращение) не умеешь ездить в стойке, висишь на руле - то на любой эндуро-поездке вымотаешься быстрее всех и сойдешь с трассы (если гонка) или будешь обузой для группы (если покатушки)! Вариант "учиться самому" тоже не самый лучший - со стороны лучше видны ошибки и огрехи в технике, на которые тренер тебе тут же укажет. Поэтому, я тоже коплю деньги на уроки мотокросса.
Топикстартеру порекомендую на форуме motogon.ru так называемую "группу здоровья" - учат даже совсем нулевых.

Автор: drone 7.7.2010, 17:12

сколько денег нужно?

Автор: BVB_berserk 7.7.2010, 17:33

Хочешь занять? ))) Коплю - это громко сказано. Естественно, я могу себе позволить тренировки, но поступить так с семьёй не могу - сейчас пытаемся копить деньги
Да и заниматься нужно регулярно - катаясь раз в месяц, забудешь чему тебя учили в прошлый раз

Автор: Гринич 7.7.2010, 17:50

А я бы порекомендовал просто чаще кататься с опытными эндуристами - с теми кто ездит лучше/техничнее чем ты. А они уж объяснят и как правильно "валить" и как технично препятствия проходить. И главное ездить чаще, хатя бы посвещать этому не меньше чем два полных дня в неделю.

Автор: ErshN8D 7.7.2010, 17:58

Сравнивая и то и другое, идею кататься с эндуристами я быстро забросил. Они хором уверяли что на моте надо сидеть (а накат у них очень большой), ну а потом оказалось что они купили WR-ки

Cмотреть видео по обучающей езде - все равно что учиться сексу, смотря порно по телику. Успехов

В общем правильный тренер (на начальном этапе) это наше всё.

Автор: Javdet 8.7.2010, 9:03

Я все-таки думаю нужно постараться найти профессионального инструктора.

Если учиться просто катаясь с товарищами - будешь тормозить группу.
Если учиться, катаясь в одиночку - не видно и не понятно ошибок, иногда и просто опасно.
Использовать учебники и видеокурсы вполне можно, только имея реальную подготовку. Только в этом случае ты можешь подчерпнуть что-то новое для себя.

Полазил по и-нету, есть в принципе пара-тройка вариантов. Но пока все расположены там, куда после работы не доеду (далеко), а заниматься только по выходным как-то маловато.

Автор: Сотона 8.7.2010, 9:47

тут вот ещё http://biketours.ru/index.php?page=navigator&id=359 смотрел ?

Автор: Дроссель 8.7.2010, 13:13

Было б интересно взглянуть. Если можешь, кинь ссылку, заранее благодарен.

Автор: drone 8.7.2010, 13:22

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2716059

Автор: serJO 8.7.2010, 14:28

+1
практика и только практика .
дешовый и болезненный вариант на своих ошибках,
на чужих ошибках ........... я так не умею

Автор: Javdet 8.7.2010, 18:00

Да, сюда даже звонил. Понравилось, может быть и пойду к ним, но в конце июля все уезжают на Алтай, вернутся к середине августа. Так что пойти к ним реально токо через месяц.

Я бы хотел начать числа 20-го июля....

Автор: Leksey 8.7.2010, 20:28

Тормозить группу, тормозить группу... Один со страху даже быстрей наловчишься, когда не захочется в лесу ночевать.
К тренеру-то тоже надо идти с уверенностью в себе.

Автор: edge 9.7.2010, 1:22

Езда на мотоцикле - удовольствие. Катайся больше там где и как тебе нравится, набирайся опыту сам. Не нужна школа.

Автор: mentos 9.7.2010, 6:27

согласен полностью. Надо самому все это дело изучать. Ну некоторые азы узнать необходимо. А все остальное только на практике. Я ничего страшного не вижу в том, что свой собственный опыт может быть с легкими травмами. Не имею ввиду ломаться и потом в больнице сезон проводить. Тут как раз надо решить для себя, сможешь сам реально оценить ситуация или нет. Если нет, то идти в школу.

Автор: Javdet 9.7.2010, 8:44

Ну, вы, блин, даете! Да катаюсь, я, катаюсь. Мне хотелось "проапгредиться".
Даже у олимпийских медалистов есть тренеры. Думате это потому, что они ничего не умеют?

Неужели все только сами?

Автор: Huandi 9.7.2010, 9:21

Самому себя не заставить тренироваться по-настоящему. Тренировка ведь происходит только когда действительно сложно и трудно. Это для любых навыков и качеств, хоть для выносливости, хоть для равновесия. Тренер создаст именно нужные и правильные трудности, развивающие то, что нужно.

Автор: BVB_berserk 9.7.2010, 9:42

+100

На возгласы "да зачем тебе это, как Семикс и Пастрана не будешь всё равно гонять" отвечу, что когда прокатываешь участок уверенно и технично, чувствуя возможности мотоцикла, кайфа получаешь больше Не спорю, наверно можно научиться всему самостоятельно, но под руководством опытного человека всё равно получится быстрее, проще и менее болезненно.

Автор: Юрий 9.7.2010, 10:31

Я тоже выскажусь "за" тренера. Самому можно до каких-то знаний годами доходить и не дойти, а тренер может одной фразой заменить эти годы. Это не отменяет наката, самотренировок, езды с опытными товарищами. Сам учился и на шоссейном мотоцикле ездить и курсы контраварийной подготовки на авто проходил, опыт положительный.

Автор: ittakir 9.7.2010, 10:43

не знаю кто как, а я вот например не хочу тратить относительно большие деньги на тренера. лучше куплю ништяков для мотоцикла, а ездить сам буду.

Автор: Юрий 9.7.2010, 12:40

ittakir , дык у каждого свой путь. Были бы мы одинаковыми - неинтересно было бы.

Автор: shurik1295 9.7.2010, 16:27

можно в байкленд к Ярыгину Александру Ивановичу.

Автор: serJO 9.7.2010, 17:03

можно и туда можно и сюда а можно не болтать а взять да поехать кататься.
тем более что вон люди в эти выходные едут и ищут попутчиков. и покатаешься и пообщаешься и поучишься и выходной проведёшь с пользой.
правильно сказано тренер сможет создать трудности но я вас уверяю что вы сами себе их найдёте если для начала слезете с дивана . (обращение к Москалям)
ДАЁШЬ ПРОБЕГ ПО ПО СЛЕДАМ ДРАПОНЬЯ НАПОЛЕОНА

Автор: edge 10.7.2010, 1:03

Правильно, езжайте кататься, а деньги лучше отдайте мне.

Автор: Serg696 10.7.2010, 2:19

Лучше и не скажешь.
Правда некоторые уже собираются на прогулку, так, что не все на диванах прозябают.

Автор: INLJ 13.8.2010, 14:05

я к ним собираюсь заехать в след.выходные, посмотреть что как. Отпишусь по результату. Школы нужны. Никакие ништяки на мотоцикле не заменят умение им управлять. Всегда нужно уметь учиться. Можно долго учиться на падениях, смотреть обучающие видео, но так ничего и не понять, т.к. всегда что то будешь делать не так, но что - тебе сможеть сказать только тренер, который видит это со стороны.

Автор: sen 17.8.2010, 5:00

Вопль "Медведь!" очень стимулирует навыки вождения по офроаду) Шучу конечно. Сейчас езжу с парнями, которые мотоциклами как игрушками управляют, то есть где я думаю, они просто едут. И иногда всего 2-3 слова от них, что делать при преодолении препятствий позволяют быстро и небольно проехать) Были бы деньги на тренера- не раздумывая бы пошел.

Автор: Сотона 17.8.2010, 7:26

эх.. вопрос в другом, был бы тренер ..

Автор: edge 19.8.2010, 14:32

Мы как-то медведей напугали прямотоками.

Автор: Villy 3.10.2010, 14:53

Javdet,
Чем сердце успокоилось?

Автор: Javdet 4.10.2010, 19:33

Да чем успокоилось... Покатал я таки начальный курс в школе "Кикстартер". (Где-то выше было про нее).
Мне очень понравилось. Ребята работали по-честному - два "тренера" на меня одного.
Новичкам, вроде меня, - рекомендую - посетите, не пожалеете.
Учитывая, что, как я писал при открытии темы, никакого опыта не имею, узнал для себя много нового. Такого, до чего сам бы я дошел очень не скоро.


Но, с другой стороны, за пять уроков я ездить, естественно, не научился. Так что буду совершенствоваться.

Автор: karmoran 5.10.2010, 8:25

Игорь ты на оффроуд выезжать больше нестесняйся. Я вот на асфальте то уже давно но как то посредственно вообщем - видимо это мой предел. А на оффе совсем мало,второй сезон но зато прогресс виден буквально после каждой поездки. )

Автор: Bolid 5.10.2010, 9:17

Да, Игорь, надо было ехать. Экстрима не было, но опыта бы точно добавилось. Собственный опыт и пример немного более опытных коллег коллег (я тут про себя, Игорь karmoran уже опытный боец) - весьма важные источники информации.

Автор: Javdet 6.10.2010, 16:44

Да надо, надо было ехать. Не знаю, почему не поехал... Хотя, и в "лагере" было хорошо - компания, опять же, природа.

Автор: Swan 10.10.2010, 9:05

Самостоятельно не научишься. Потому что раз от разу будешь делать что-то неверно, и ничего не будет получаться. Проходили.
Тренер объяснит один раз КАК нужно выполнять элемент, ЧТО ИМЕННО делать и что ты делаешь неправильно. И сразу начинает получаться, хотя и неуверенно. Вот после этого и можно самостоятельно шлифовать полученные навыки.
Хотя есть много людей, которым это не объяснишь никак. Основная причина такой упертости обычно связана с отсутствием опыта обучения с тренером у таких субъектов. То есть они говорят о том, чего не пробовали. Например, я долго ходил в спортзал и считал, что занятия в спортзале с тренером - блажь. Однажды взял 10 занятий и понял, что все, что я делал до этого - полная лажа. Тренировочный эффект возрастает в разы. Вдобавок ставят правильную, безопасную технику.
Так что учиться с тренером - это самый быстрый и безопасный путь. А ваши нывыки и техника будут на голову выше, чем у тех, кто сам обучается. Говорю это в первую очередь о любителях экстремального мототуризма, которых здесь, на форуме, большинство. По ошибке они называют себя эндуристами. Так вот, всех этих самообученных эндуристов будете быстренько и легко объезжать. Удачи!

Вот-вот, об этом и написал выше. Получил знания - теперь отрабатывай ПРАВИЛЬНУЮ технику.

Автор: Javdet 10.10.2010, 17:07

Ни фига себе... вовремя... Лучше поздно. чем никогда?

Автор: karmoran 11.10.2010, 8:26

Тоесть просто поехать покататься категорически не рекомендуешь? ))))
Никто не спорит что специализированное обучение даст плоды раньше и более серьезные, но к сажелению не ну всех на это есть время и финансовые ресуры. Да и собственно не все горят желанием стать супер спортсменами. А для души покрутить по лесами и от души помесить грязь, где надо бороться за кубок мега навыков нетребуется.
Вообщем даже просто катаясь вместе(как уже выше кто то писал) с более опытными товарищами, получишь практику и дельные советы, ведь порой в компании катают и не просто рядовые чайнеги типа нас.

Автор: Wert 11.10.2010, 10:01

Тренер это хорошо, но эндуро катание предполагает ещё и говны и засады преодолевать которые быстро и безболезненно может научить только опыт, либо твой, либо твоих товарищей.
Так что истинна где то рядом и кататься кататься кататься...

Автор: smitvik 8.11.2010, 20:57

Игорь, спасибо за теплые слова про нашу школу и обучение!

звони и заезжай, я накатал новую трассу с классными подьемами и песчаными спусками!


Александр
8 916 три два семь 76 19

Автор: Javdet 9.11.2010, 21:26

Написал как есть. Тебе спасибо.

Автор: smitvik 10.11.2010, 0:55

Игорь, всегда рад! заезжай!





Уважаемы форумчане!

кто заинтересован в повышении своих навыков вождения , обращайтесь!



на все вопросы готов ответить по телефону
8 916 три два семь 76 19

Александр

Автор: Гринич 18.11.2010, 18:37

Мне понравилось.
Конечно не все получалось, но главное, получил что хотел - выявил для себя слабые стороны в "пилотировании", теперь появилось осознание того над чем работать и по моему нескромному, хоть немного но повысил имеющиеся навыки. Лично для меня наибольшую сложность вызвало маневрирование на песке, и чем он более глубокий и рыхлый тем тяжелее становилось. Да и при прямолинейном движении есть определенные трудности - есть над чем работать. А вот маневры на более твердом грунте чем песок, прохождение подъемов/спусков и маневрирование на них, теперь благодаря этим занятиям стали получаться уверенней и легче. Конечно, это пока ещё капля в море в плане работы над повышением техники езды, но для одного занятия более чем. В общем рекомендую однозначно.

З.ы. А ещё, огромное спасибо Александру за техническую поддержку, случилось так что в самый неподходящий, когда уже накатавшись собирался в обратный путь выявилась неисправность мотоцикла из-за которой я бы до дома не доехал. Но ребята "не бросили", и благодаря общим усилиям я добрался до дома своим ходом. Респект и Уважуха.

Автор: smitvik 18.11.2010, 20:47

Гринич, большое тебе пожалуйста!

у тебя есть желание научиться, а это самое главное!! Все получиться,а потом придет и скорость!

у тебя ж есть мой номер : 8 916 327 76 19, будешь у нас на "колыме", заскакивай! всегда рад!

Автор: Гринич 18.11.2010, 22:17

Моя воскресная поездка в Лыткарино на тренировку эндуро. Саша ещё и "фото сессию" успевал снимать.

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269534/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269535/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269550/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269560/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269539/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269537/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269538/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269540/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269541/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269542/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269543/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269544/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269545/

http://fotki.yandex.ru/users/grienderz/view/269547/

Автор: alistair 19.11.2010, 9:02

О, знакомые места! Я там на велике катаю регулярно. Сорри за оффтоп.

Надо обязательно на мотике попробовать.

Автор: yutarex 19.11.2010, 13:41

Гринич, расскажи, пожалуйста, по подробнее, про структуру тренировок. Я не очень понял - тренировка разовая, или проходит несколькими уроками, поэтапно?

Тоже интересно позаниматься у профессионалов, но теперь уже разве что в следующем году.

Автор: Гринич 19.11.2010, 17:53

Тренировка проводилась по "индивидуальной программе" - то бишь учитывались мои пожелания/предложения и уровень "езды". В целом - базовая техника + движение на различных видах грунта. Жаль после тренировки ещё не удалось обкатать полученные навыки - некогда к моту подойти, работа... Нужно ездить, тренироваться. А вот когда станут уверенно получаться те упражнения что отрабатывались на тренировке - продолжу занятия с тренером, для дальнейшего совершенствования.

Автор: yutarex 19.11.2010, 18:47

Все понял. Спасибо!
Надеюсь весной получится потренироваться

---

P.S. Гринич - законодатель моды! Скоро все с ветровичками ездить будем

Автор: DjAga 19.11.2010, 22:12

Ага ! Скоро все XRL'ы в стоке с джебеловскими фарами пойдут !

Автор: smitvik 20.11.2010, 1:55

это на самом деле нужно и для того чтобы свои ошибки ученик смог увидеть со стороны. личный пример это хорошо, но фото ТВОЕ, как ТЫ это делаешь - совсем другое!

внедрил это недавно, только положительные отзывы!

ну и фотки ученикам потом приятно посмотреть\показать)))




для тех у кого есть желание ПРОДОЛЖАТЬ ОБУЧЕНИЕ ЗИМОЙ:

Запись осуществляется по телефону 8 916 327 76 19
Мотоцикл и экип предоставляем!
некоторые из упражениний изложил здесь:http://www.moto-guide.ru/?page_id=19
думаю многие найдут навыки кторые нужно подтянуть!


Зачем ждать весну, когда есть подготовленная для зимы техника?
Мотосезон круглый год!!!

welcome

Автор: Forest 9.3.2011, 17:47

Вот например, команда промото:
http://www.promotosport.ru/enduro/traning.html
Трасса там действительно большая, есть несколько разных по сложности участков.
Был там, брал несколько занятий, мне понравилось, катаюсь теперь там регулярно-если есть желание приезжайте чуть позже по весне, покатаемся.

Автор: smitvik 7.4.2011, 8:39

в эти выходные начинаем новый сезон обучения!


Добро пожаловать!

Автор: smitvik 17.5.2011, 21:53

добавлю немного фото с занятий на песке

отрабатываем упражнения как на неглубоком, так и на глубоком песке, печочные горки и спуски

учим правильно держать корпус при езде стоя, а также НЕ ВИСЕТЬ НА РУЛЕ

Автор: alix 23.5.2011, 22:08

Учиться быстрее,чем переучиваться-это я испытал на себе и абсолютно с этим согласен.
И вот сейчас в свои 60 лет впервые сев на мотоцикл-я решил учиться.
Не могу сравнивать разные школы-поскольку знаю только одного тренера,но уверен с Сашей мне повезло.
Человек работает от души и для души,объясняет грамотно доходчиво и ничего лишнего.
Казалось бы какие то полтора часа занятий,а мотоцикл чувствую по другому и гораздо уверенней.
С не терпением жду новых занятий,будут фото- выложу

Автор: Юрий 24.5.2011, 9:36

здорово!!

Автор: Rem 24.5.2011, 11:20

когда следующая тренировка? Или индивидуальная запись? Постараюсь подъехать, хотя далековато конечно! Спасибо!

Автор: Volk 27 24.5.2011, 13:16

по теме:
Если человек только сел на японскую технику - ВПЕРВЫЕ! Школа - обязательно! имхо. На это денег жалеть - все равно что на экипе экономить.
По поводу Эндуро школы - тоже ЗА! Имея стаж вождения мотоцикла более 5 лет, Кроссовой технике вождения приходится УЧИТСЯ заново! А учится всегда лучше чем лечится!
Да мотокросс - это далеко не эндуро прохват, свои особенности. Но техника управления мотоциклом - очень сильно помогает в эндуро прохватах! имхо.

В общем - учитесь и учитесь. Путь к мастерству - регулярные тренировки! И нет предела совершенству!!

Автор: alix 24.5.2011, 17:39

Тренировки по согласованию,суббота воскресенье в течение дня,остальное время вечером.
Звоните Саше.

Сегодня первый раз шмякнулся в лужу резина стоковая (еще не заменил).

Автор: smitvik 24.5.2011, 19:43

Сегодня первый раз шмякнулся в лужу резина стоковая (еще не заменил).
[/quote]

судя по ее состоянию она с момента изготовления байка!

а не падает лишь тот, кто не ездит!

Александр!Выражаю свое почтение! некоторые юные мотоученики не всегда способны так быстро схватывать информацию как Вы!!!



[quote name='alix' date='24.5.2011, 18:39' post='84724']
Тренировки по согласованию,суббота воскресенье в течение дня,остальное время вечером.
Звоните Саше.

Да, номера все есть. заранее звоните! Веллкам!

Автор: Jane 25.5.2011, 22:55

Привет, Саша!! Это Юля, мы прошлым летом несколько раз приезжали к тебе заниматься, до сих пор вспоминаем ))
Жалко, что ты на другом конце Москвы... Очень трудно выбрать время, а так хочется еще поучиться!

Вот, вспомнил?

http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1105/34/fe4ce471d9f9.jpg.html

Автор: serga 25.5.2011, 23:16

Есть желание попробовать с Вами покатать в связи с этим пара вопросов:

1. Насколько важна кроссовая резина - сейчас эндуро стоит и менять только ради выходных лень - езжу по городу еще.

2. Наличие собственного мота на ценник влияет?

3. Инструктор экипирован и готов сесть на мот(мой например) и показать как правильно нужно делать?

4. Продолжительность занятия по времени.

Сорри если где то писалось просто лень перечитывать все))))) Спасибо.

Автор: smitvik 31.5.2011, 9:57

привет!

1. Кроссовая резина нужна. особенно на песке
2. скидка 100 р
3. да, так все и происходит!
4. 1,5 часа

занятия индивидуальные


to Юля

привет привет!
конечно помню!!Рад, что Вы остались довольны! ЭНДУРО Это сила!!!

ну , до жулебино вроде не очень далеко))) ВЕЛЛКАМ!

Автор: Vulper 11.6.2011, 23:54

братцы, а с северной (СЗ-С-СВ) стороны от Москвы можете порекомендовать кого?

Автор: smitvik 22.6.2011, 16:18

по северу не подскажу, но 15 минут от метро Кузьминки на машрутке № 86 и ты в нашей мотошколе!

Автор: smitvik 2.7.2011, 11:17

новые фото и видео с тренеровок в нашей группе вконтакте http://vkontakte.ru/club16515776

добавляемся, смотрим, приходим учиться

Автор: Сергей Б. 2.7.2011, 21:42

Подскажу по северо-востоку - мытищинская мотошкола Old School. http://moto-old.ru/ Правда, эндурное направление они временно прикрыли. Возобновить планируют осенью, или зимой.

Автор: sov 25.8.2011, 22:28

Как раз тоже собираюсь взять уроки у инструктора, чтобы было что потом оттачивать самостоятельно. Очень порадовало, что smitvik находится недалеко от меня, а то, как обычно, чего не коснись - так всё на другом конце Москвы. Сейчас правда чуток не до занятий, но как разгребусь с делами, то обязательно позвоню. Чёт чувствую подсел я на это дело- эндуро, в 40 годков то!

Автор: korover 1.12.2011, 21:24

На северо-западе есть Красногорский лес. В лесу куча оврагов, по которым проложена лыжная трасса, то есть не просто тропы, а нормальная такая дорога. Зимой там, естественно, лыжники, а вот в несезон самое то погонять. Да и зимой, кроме самой трассы, достаточно мест, где и по косогорам полазить, и гОвна найти.
А на краю этого леса находится наша мастерская, которая в подписи. Обучением не занимаемся, ибо самим еще учиться и учиться. А вот составить компанию, чтобы не одному с граблями бороться, это всегда. А главное, сезон здесь не заканчивается.

Вот, кстати, если я правильно опознал товарища sov_а, то он не даст соврать, какие здесь места и условия и для мотов и для езды.
Я вот тоже, как и он, на эндуро сел в 40. Жутко нравится, стараюсь теперь ездить регулярно. А если сюда к нам кто знающий придет народ тренировать, то вообще мечта.

Надеюсь, за злостную рекламу не сочтут.

Автор: smitvik 16.4.2012, 11:58

Итак, друзья, сезон обучения 2012 считаем ОТКРЫТЫМ!
в апреле - мае расписание занятий следующее:

сред, четверг, пятница - с 17.00 до 20.00 ( темнеет пока еще рано)
суббота - с 8.00 до 20.00

Категории индивидуальных программ обучения:

Lite

- Продолжительность занятия 1 час (60 минут)
- Мотоцикл мотошколы
- Продолжительность программы – 5 занятий
- Стоимость – 4500 рублей

одно занятие - 1000 рублей

Standart

- Продолжительность занятия – 1,5 часа
- Мотоцикл мотошколы
- Продолжительность программы – 5 занятий
- Стоимость – 7 000 рублей

одно занятие 1500 рублей

Подробности каждой из программ Вы можете уточнить у инструкторов нашей мотошколы по телефону +7 916 327 76 19


WELCOME

Автор: SerSer 2.2.2013, 17:24

Я новичок в мото теме. Интересно скоростное передвижение по пересеченке, соревы - возможно, чистый мотокросс - вряд ли.
Вопрос к тем, кто обучался (именно обучался у тренера) мотокроссу, а потом занялся эндуро. Имеет ли смысл пройти курс молодого бойца в мото-кроссовой школе (посадка, стойка, азы поворотов и т.д.) а затем с поставленной техникой самому гонять в полях... Собственно, хочется к хорошему кроссовому тренеру, такому как Артюх, потому что он опытный в подготовке спортсменов, соответственно быстро сможет правильно посадить меня на мот. Но смущает тот факт, что эндуро и мотокросс все же разные темы и тренировки разные..

Внимание вопрос: Насколько мотокроссовая техника помогает/мешает в эндуро? Имеет ли подобный подход смысл?
Может, кого из опытных тренеров на юге-западе (МСК) посоветуете, которые знают, что нужно в эндуро? Сколько по деньгам берут обычно?


Внуково? Крыло? Ямонтово?

Автор: AzzaR 18.2.2013, 22:21

Плюс 100500 за Артюха. Сам у него занимаюсь в теплое время.
И если он будет катать тебя на трассе Камаз, то, поверь, эндуро там будет достаточно.
Там накатан небольшой эндуромаршрутик, по которому он иногда водит за собой в конце тренировки
Можно и спецом попросить его включить побольше эндуро в треньку

Автор: AzzaR 12.3.2013, 13:24

http://moto-ru.livejournal.com/8099934.html#t173059422 одним человеком представлен небольшой обзор московских мотошкол внедорожной езды.
Может кому интересно будет.

Автор: i-denis 13.3.2013, 11:31

Какое разнообразие!

Автор: SerSer 13.3.2013, 21:08

Но это далеко не все... Было бы время/желание/деньги.

Автор: AzzaR 14.3.2013, 22:06

Еще как далеко.
Но вот обзоров по ним никто не делает. И, может, к лучшему.

Автор: LeoVince_O 1.5.2013, 15:58

Мои "пять копеек" про мотошколу "Кикстартер". Надеюсь, ссылки не возбраняются?
http://www.kickstarter.ru/
Сегодня посетила первое занятие, инструтор - Александр, к слову сказать, замечательный, терпеливый, спокойный, внимательный! Очень понравилось!
Показывает, объясняет, смотрит на самостоятельное исполнение, указывает на ошибки. Все 100% его внимания - ученику.
Условия немного спортанские ( переодеваться приходится в небольшом фургончике на площадке), это пожалуй, единственный маленький минус, который более чем, компенсируется ценой (при изначальной невысоких расценках на занятия, есть еще и система скидок, что радует ) и качеством обучения.
Занималась на синеньком Djebel 200, немного прикатавшись, вполне с ним подружилась).

Автор: SerSer 5.5.2013, 19:15

А SVR (Promoto) кто-нибудь посещает?
http://svrmoto.ru/school/
Через бревна научат переезжать на заднем колесе?
А на переднем?
А на Джебеле?
А на бревне через Джебель научат?

Автор: AzzaR 6.5.2013, 15:38

На переднем бревне через заднее колесо Джебеля )

Был у них один раз - через рельса точно переезжали. Обучает парень молодой, шустрый. Насколько грамотный я понять не успел, но отзывы вроде хорошие.
А вот на саму трассу я хочу заехать в ближайшее время, там есть где покататься

Автор: SerSer 7.5.2013, 11:24

Могу составить компанию - живу там рядом.

Автор: AzzaR 7.5.2013, 14:56

Ок, а ты в субботу к нам в замкадье ясеневское приезжай )

Автор: smitvik 18.3.2014, 22:47

Дорогие друзья, ученики нашей мотошколы МотоГид

Я рад сообщить, что наша мотошкола вышла на международный уровень - теперь мы работаем в Болгарии!
Мы приглашаем Вас попробовать настоящее горное эндуро! мы проводим обучение первоначальным навыкам управления эндуро, а также проводим эндуро туры по всей территории Болгарии
Мотоциклы - КТМ 250 и 450 enduro
все подробности на нашем сайте, он не изменился http://www.moto-guide.ru

приезжайте! У нас сезон круглый год!

Автор: posadskiy 22.10.2014, 13:03

В завершение сезона могу поделиться впечатлениями от обучения.
Брал несколько уроков в SVR-Team. Инструктор Самойлов Александр.
Сначала на их технике- husaberg 2t, потом как снег сошёл на своём - suzuki DR 650.
Тренировался в основном на трассе которая накатана рядом с тренировочной площадкой и на кроссовых трассах во Внуково и Шереметьево.
Уроки помогли. Там где раньше семенил ногами либо вообще ронял мотоцикл, теперь еду уверенно ходом на второй (кто ездил на DR c его длинной первой поймёт). Тренировки на кроссовой трассе повысили скорость и чувство контроля мотоцикла, начал прыгать небольшие разрывные. Так что не слушайте тех кто говорить что тренер и тренировки на кроссовой трассе не нужны-всё ровно наоборот. Но есть засада! Теперь вторым мотом хочется кроссач. Ну и как говорит Андрей Палыч Зырин (Чупик) : Накат, и ещё раз накат.

Автор: klr650 5.11.2014, 16:11

О . Ты знаешь его старинную кликуху

Автор: Arina 23.8.2016, 10:56

Есть отличная мотошкола REM. Базируется в Зеленограде, в мотокомплексе Кутузовский редут, Пятницкое ш., д.Брехово.
Контакты: мотошколамосква.рф, +7 (977) 589-06-44, Тренер - Евгений Пожарский

Автор: VeHDeTTa 23.8.2016, 11:38

Группа вконтакте: https://vk.com/remschool

Автор: А.R 23.8.2016, 14:11

Занимаюсь полтора года у Андрея Зырина сначало на мотоцикле школы а щас уже на своих.Как тренер очень грамотный.
Обучалась практически с 0,щас уверенно ежжу по бездорожью,переежаю бревна,подымаю передние колесо.За время обучения поняла что просто эндуро мне не интересно,занимаюсь в плотную мотокроссом,в этом году начала выежать на соревнования.В общем всем рекомендую , подход индивидуальный к каждому ученику гр в вк https://m.vk.com/club91064446

Автор: isharygin 17.11.2016, 15:43

Какие школы подмосковья зимой нормально существуют, так что бы трассы были расчищены и скорее для эндуро нежели для кросса?
Что в Редуте с эндуро зимой?
Опасаюсь, что зима будет снежная и места для упражнений вблизи не будет .
Надо бы запасной аэродром поискать.

Автор: madmaks 17.11.2016, 16:15

это вряд ли.

Автор: SuP 17.11.2016, 18:08

Что ты имеешь в виду? Бревна? Не чистят их, ибо для пары человек в сезон слишком гиморно... остальные плачутся за шипы и даже на кроссовую трассу выезжать не хотят. Да и бревна расчистить это не трактором пройтись, копать надо.

В Редуте сейчас бревен нет и неизвестно когда появятся.

Лично для меня зимнее эндуро это километровые колеи во всех их вариациях, целина с тяжелым снегом, похожим на песок и укатанные детишками склоны горок, которые оч. обманчивы своей гладкостью. С последним в Редуте плохо... но этого вообще мало где есть. Первые два пункта могу обеспечить, если что - вэлкам!

Кста! Со след недели начинаю планомерно топтать новые тропы. Наконец обзавелся подходящей техникой - буксировщик купил. Кому интересно, приглашаю на тесты... и лес пилить тоже приглашаю

Автор: isharygin 17.11.2016, 20:17

Спасибо дядя SUP , но целина у меня под боком будет в достатке
Но в гости в Редут как нибудь соберусь, просто с хорошими людьми пообщаться и познакомиться
А вот насколько верны твои ожидания от Мухтара эта зима если будет снежная, покажет
Как то я скептически его полезность рассматриваю для твоих целей

Автор: madmaks 17.11.2016, 21:00

как там, озеро замерзло?

Автор: SuP 17.11.2016, 22:06

Ну, момент первый это удобный транспорт для прокладывания новых троп. Ширина меньше чем у квадра, колей не оставляет, маневренность, лыжи ничего не цепляют, бензопила всегда под рукой... То, что тропу им не утрамбуешь как надо, понятно. Но есть надежда, что по ней начнут ходить "гномы". А даже если и не начнут, все равно лучше, чем по свежевыпавшему пухляку рубиться..
Второй момент - интерес к этим штукам растет. Мож кто захочет покатать - попробовать. С семейством, опять же можно на прогулку закатится.



Нет еще. В прошлое вс. снежик утопить пытались ))

Автор: isharygin 18.11.2016, 10:47

Попробуй вместо санок к барбосу приладить нож самодельный : из крепких досок лобаешь конструкцию в виде остроугольного треугольника.
Острый угол снабжаешь прицепным и он будет как раз режущим для снега. делаешь поперчную лавочку для седока ( седоков) что бы грузить хотя бы как то эту конструкцию и в путь.
Те есть вместо отвала у тебя будет откидыватель снега влево и вправо.
Может быть есть смысл для леса эту конструкцию поставить хотя бы на пару обычных деревянных лыж, что бы не перегружать барбоса

Автор: Banister 10.5.2017, 17:39

лучше найдите не школу, а частного инструктора, больше толку