Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250 |
29.8.2016, 11:20
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Возможно. Так далеко не углублялся. Да и в электрике не силен совсем. Да смысла нет, еще с зажиганием заморачиваться. Мотику нормального выпуска, похудения и взрослого карба вполне достаточно. Если этого мало станет, то уже проще кросс или ктм купить=) а куда оно начнет то веселее крутится? и так крутится весело весело Продолжем отчет. Как оказалось ездить на 2т не очень дешего мало того что оно бенза жрет как 4т 300цц кроссач, так еще и масла подливай не очень дешевого Итого за 2 выезда осталось 150мл масла (с литровой банки)+ еще литров 7 в баке. По езде: низы таки есть, конечно не такие как на хонде, но можно спокойно тошнить на 3-4к оборотах. А вот если закрутить в двигатель за 6к то сразу все становится весело и задорно. Судя по тому, сколько надо работать сцепой, оно является расходником. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 11:36
Сообщение
#52
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
мало того что оно бенза жрет как 4т 300цц кроссач, так еще и масла подливай не очень дешевого Итого за 2 выезда осталось 150мл масла (с литровой банки)+ еще литров 7 в баке. Что льешь? Лучок? Касторку? Золотую семечку? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 11:42
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Что льешь? Лучок? Касторку? Золотую семечку? ликвимолю оффроад (ну потому что маркетинг) фулл синтетику. на самом деле все 2т синтетические масла стоят 800 ры+- 100ры. по этому в целом пофиг -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 11:43
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Судя по тому, сколько надо работать сцепой, оно является расходником. Т.е. если у меня, к примеру, на Джебеле оно (сцепление) расходник (ну вот криворукий я), то на 2Т по логике я его вообще как бензин менять буду? На двухтактниках правда без постоянной работы сцеплением никуда? -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 11:46
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Т.е. если у меня, к примеру, на Джебеле оно (сцепление) расходник (ну вот криворукий я), то на 2Т по логике я его вообще как бензин менять буду? На двухтактниках правда без постоянной работы сцеплением никуда? не очень понятно как можно на жебеле (хре и остальных некро4т) быстро ушатывать сцепу.. разве что засаживать с болота и травить аццки. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 12:02
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
-------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 12:24
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
именно ну в таком режиме 2т будет плохо, придется вентиляторы ставить и следить за температурой -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 13:07
Сообщение
#58
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
ну в таком режиме 2т будет плохо, придется вентиляторы ставить и следить за температурой а главное никакого удовольствия от 2Т в таком трофи не получишь, потому нафиг надо там ездить -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 13:15
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
а главное никакого удовольствия от 2Т в таком трофи не получишь, потому нафиг надо там ездить ;) в болото надо 4т 650 и заднюю покрышку для песка (такая с лопатками). И тогда повааалиииит! -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 14:26
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
для антиресу устроили мы грунтовый драг на: ланца, кдх, вр250р, кх125, ктм350. так ланца от кдх на копейки отстает при бОльшем весе. метрах на 170-200 все происходило.
заезжали еще на кх500 и ктм350, кх конечно уезжает хоть сходу, хоть со старта, процентов на 15-20 резвее. прост к слову о резвости. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 14:30
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
для антиресу устроили мы грунтовый драг на: ланца, кдх, вр250р, кх125, ктм350. так ланца от кдх на копейки отстает при бОльшем весе. метрах на 170-200 все происходило. заезжали еще на кх500 и ктм350, кх конечно уезжает хоть сходу, хоть со старта, процентов на 15-20 резвее. прост к слову о резвости. надо сравнивать с раздушенным КДХ. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 15:39
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
все мопеды были сток, смысл сравнивать один раздушенный с остальными стоковыми?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 15:43
Сообщение
#63
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
ликвимолю оффроад (ну потому что маркетинг) фулл синтетику. на самом деле все 2т синтетические масла стоят 800 ры+- 100ры. по этому в целом пофиг нафиг тебе на таком моте дорогая синтетика? полусиньки за глаза и не обязательно фирмой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 15:57
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
нафиг тебе на таком моте дорогая синтетика? полусиньки за глаза и не обязательно фирмой в мануале написано "фулл синтетик" =) а так полусинт будет стоит 500ры где то за литр.. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 15:58
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
ну в таком режиме 2т будет плохо, придется вентиляторы ставить и следить за температурой а главное никакого удовольствия от 2Т в таком трофи не получишь, потому нафиг надо там ездить ;) Да я так то какули не люблю....хоть и приходится иногда там ползать. Мне 2 такта интересны в плане веса (что бы не так влом было через бревна перетаскивать) и что бы по-хиллклимбить.... как-то так Да и вообще, хочется просто попробовать, что это такое. потому что понятия не имею никакого о 2х тактах -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 16:31
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 626 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda SL230 2000 г Kawasaki KMX200 91 г Репутация: 7 |
Да я так то какули не люблю....хоть и приходится иногда там ползать. Мне 2 такта интересны в плане веса (что бы не так влом было через бревна перетаскивать) и что бы по-хиллклимбить.... как-то так Если хочется - бери (в смысле покупай) и пробуй. Как второй мот к 4-тактному. Не для повседневной езды, а для фана не часто. Я купил и ни капли не жалею. Что касается CRM - низы у неё ЕСТЬ! Я сцепу вообще не травлю. Звезды 14*48. Сток 14*42 по-моему.Да и вообще, хочется просто попробовать, что это такое. потому что понятия не имею никакого о 2х тактах Если хочется - бери (в смысле покупай) и пробуй. Как второй мот к 4-тактному. Не для повседневной езды, а для фана не часто. Я купил и ни капли не жалею. Что касается CRM - низы у неё ЕСТЬ! Я сцепу вообще не травлю. Звезды 14*48. Сток 14*42 по-моему. А что такое "хиллклимбить"? -------------------- Культуру эндуродвижения - в массы!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 16:45
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2016, 18:53
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
для антиресу устроили мы грунтовый драг на: ланца, кдх, вр250р, кх125, ктм350. так ланца от кдх на копейки отстает при бОльшем весе. метрах на 170-200 все происходило. заезжали еще на кх500 и ктм350, кх конечно уезжает хоть сходу, хоть со старта, процентов на 15-20 резвее. прост к слову о резвости. Ну так в ланце, насколько я помню, есть антибукс. Коммутатор тупо придушивает двигатель, если буксует колесо. Типа такой система. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 10:36
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
наверное система есть, но буксует дай боже! дрифтит, роет грунт. на практике незаметна ее работа. позаезжали еще в дикие горки-отвалы с шахт, все же кх125 и ланцы с кдх не заезжают туда, куда едет кх500 и ктм с легкостью- мешают бешеные обороты колеса, все в букс уходит и рытье шлака.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 16:35
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4 |
ты слишком категоричен. Это просто лето не удачное (не летнее). Прошлым летом грязюки было ооочень мало. Слушай, а как Л-249 с боковыми конусными шашками из колеи выбирается? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 20:22
Сообщение
#71
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Судя по тому, сколько надо работать сцепой, оно является расходником. Ну не знаю. Я сцепу с момента покупки ещё не менял, а это полтора года без перерывов на зимнюю спячку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2016, 21:34
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Ну не знаю. Я сцепу с момента покупки ещё не менял, а это полтора года без перерывов на зимнюю спячку а как часто ты сцепление используешь? подъем переднего колеса? травишь на подъеме? "стреляешь" для ускорения? -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2016, 8:59
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Слушай, а как Л-249 с боковыми конусными шашками из колеи выбирается? сам не пробовал (у последнего экземпляра в магазине был какой то подозрительно низкий протектор), но куча народу по нашим лесам на ней ездит. а как часто ты сцепление используешь? подъем переднего колеса? травишь на подъеме? "стреляешь" для ускорения? может у него 12-53 звезды, там и правда сцепа не нужна. у меня сейчас 13-44, бОльшую заднюю не поставить, так как цепь придется менять, а она еще живая. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2016, 10:35
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
может у него 12-53 звезды, там и правда сцепа не нужна. у меня сейчас 13-44, бОльшую заднюю не поставить, так как цепь придется менять, а она еще живая. Сцепление не нужно бывает чаще всего при отсутсвии навыков использования оного http://www.motofitness.ru/?page_id=190 почитав, можно ответить на вопрос владеешь ли ты навыками использования сцепления. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2016, 12:35
Сообщение
#75
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
а как часто ты сцепление используешь? подъем переднего колеса? травишь на подъеме? "стреляешь" для ускорения? Очень часто. Когда привыкаешь к езде на 2т, сам того не замечая, начинаешь сцепу жамкать постоянно=) может у него 12-53 звезды, там и правда сцепа не нужна. Долгое время ездил на 14х45, потом перешел на 13х45 и зимой поставил 13х49. Оптимальное соотношение, как сток на америкосах - 13х47. Следующий комплект буду такой ставить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:02 |