а есть ли живые ДЖЕБЕЛя в природе? Опции

[Bromka]

это тема я так понял для флуда)
чё то новое, вроде:

[Rem]

Симпатичная, но бак 6л, неперевертыш, ходы подвесок сильно меньше Джебеловских и 120кг сухой, причем вроде в версии без светотехники.. Странный мотоцикл, не хард и не софт.

[далекоездячий]

Подвеска наверное такая же как на элке .

Надо тестить .

[TommyTech]

[далекоездячий]

Гон щик не легаль ный

професси анальный

едет на всей скорости

нет тебе покорностиии

Кто не знает , песенка в ютубе есть )))) сюда очень подходить ))

[kuzmich]

Как корм то зашёл, жруть,
сразу видно в дело, в дело,.
Стараний столько, и для этого так мало надо, клева.

[Loka]

Моя очередь делать вброс, да ещё и не по теме

Уж насколько я люблю и вижу для себя только эндурики, есть один мотик из другого разряда, от которого я просто тащусь! Он красивый, у него такооооой клёвый звук, от которого мотоцикл урчит и вибрирует (да-да можете стебаться) словно живой зверь. Но при этом он обжора, на котором я до земли если и достану то только носочками и то еле-еле, редкий по запам, и абсолютно бесполезный. Но охрененный!

Брать его я бы конечно не стала, даже если бы была возможность, а вот посидеть на нём и если получится прокатиться, очень бы хотелось. И послушать это низовое урчание в живую


Фффсё, разрешаю глумиться

P.S. Чтоб было по теме, может назовём его универсальным? Он ведь тяжёлый, и валит

[Bromka]

про "до земли не достанешь" шутка такая? какая-то)

[Loka]

про "до земли не достанешь" шутка такая? какая-то)

Неа )) У него по седлу высота 825.
Обзоры когда смотрела, там парень с ростом 178 доставал только носками. Думаю с моим ростом в 172 я буду доставать только кончиками пальцев )))

[mv]

С курсовой устойчивостью Джабеля, вы конечно погорячились))) И с 100кмч, на четверть ручки тоже)))))

По мне, что у ттр, что у баджи, что у джаба устойчивость на 100кмч такая, что пернуть боишся. Да и чихнуть страшно. меняет направление на строго противоположное....
А про ручку... даже на бнв литрдвести, 100кмч это не четверть ручки....
А уж на чекушке, это скорее ВСЯ ручка, с последующим разгоном до 120-130-140 кмч, в зависимости от ветра, и от того, в какую сторону пернул....

[Loka]

Если интересно то вот вам ещё циферки:
Объём 1670, лошадок 90, крутящий 150,3 Нм, вес 265.

[mv]

с моим ростом в 172 я буду доставать только кончиками пальцев )))

Каблуки надень!

[Loka]

Каблуки надень!

Точняк! К этому мотику они как раз пойдут )))

[Bromka]

Точняк! К этому мотику они как раз пойдут )))

со "Старого дрочуна" достаешь, с дорожника тем более достанешь)

[Loka]

Bromka, негодяй! Ты пошто мой мотик обозвал?!

[mv]

Bromka, негодяй! Ты пошто мой мотик обозвал?!

я думал, он про Кузмича...)) сначала даже не понял смысл фразы))))

[Anderrey]

Удивительно конечно,но как такое возможно что бы крейсер 100-110 на Джебеле не напрягал?
Там и ветер и курсовая устойчивость и мотор - всё против этого.
Комфорт 70 - мотор 3700 - 3900 оборотов чуть касаясь газа на пятой.
В этом диапазоне вибраций нет,борьбы с ветром нет,курс держит ровно,тормозной путь не большой.
Всё что выше - это гонки а не комфорт)

Это джебел 200))

С курсовой устойчивостью Джабеля, вы конечно погорячились))) И с 100кмч, на четверть ручки тоже)))))

На др-р против ветра, без ветровиков и прочего, пригинаясь 110 выжимал. Ну ручка не прям открыта до последнего была, но близко. Чет дальше насиловать страшно было.

[St.]

Я только отвечал на твои вопросы и предъявы .

Что это у вас за лексикон?
Ладно и тебя спрошу ты ш ответить сможешь, наверно. )
Далеко в одну каску ездил? Ну там 1000 км. тропами конскими, болотами?!

А что вес железа зависит от того один ты ездишь или нет?

В одну каску это опыт. У тебя его нет. А советы раздавать ты на втором месте!

_______________________________________________

Из темы в тему Дж250 меняет ТТХ. Прям завидую владельцам. )

[skorp777]

Там и ветер и курсовая устойчивость и мотор - всё против этого.
Комфорт 70 - мотор 3700 - 3900 оборотов чуть касаясь газа на пятой.
В этом диапазоне вибраций нет,борьбы с ветром нет,курс держит ровно,тормозной путь не большой.

Пошипники рулевой колонки в норме? Дальнобой говорил, что даже их небольшой и незаметный износ влияет на курсовую.
А так-то да, по описанию мот на 200-ку похож. Впрочем, 250 с убитой поршневой и растянутой цепью ГРМ едет еще хуже. Мощность по факту уже такая же, а вес больше.

[Изыскатель]

На сколько кг. 200ка легче 250 го. ?

[skorp777]

Изыскатель,ну, если точно, то у нас тема со взвешиваниями есть. Если примерно, то без бензина разница невелика, в пределах 10 кг. Но ЦТ ниже, поэтому кажется значительно легче.

[Anderrey]

На сколько кг. 200ка легче 250 го. ?

Я по юзерским ощущениям разницы не заметил

[kuzmich]

я думал, он про Кузмича...)) сначала даже не понял смысл фразы))))

Мне тебя даже не жалко😆😆😆
Вроде рожи не корчишь говоришь, но после этого думаю корчишь, всему интернету.👍🔥🔥🔥
А песенки не поёшь? Вроде все хорошо, а все туда же.

Я по юзерским ощущениям разницы не заметил

Низенькая 200, посадка на нем коленки торчат, девушкам хорошо наверное на нем, маленького роста.
250 все таки по расположению подножек и по высоте седла мужчине предпочтительней, удобней.
Вяленький только, а так вроде норм, ехать можно.)

[St.]

Я по юзерским ощущениям разницы не заметил

Ты не настолько изыскан и рафинирован.

[Anderrey]

Ты не настолько изыскан и рафинирован.

Но я понял одно: 250 лучше чем 200. ИМХО. Цены только... Но при желании найти можно.