Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Kawasaki Super Sherpa _ Слабость сцепления
Автор: Raid79 15.5.2019, 17:15
Попалось мне тут впервые, где-то на форуме, упоминание того, что у Шерпы "слабое сцепление". Я с этим утверждением полностью согласен: с пробуксовкой столкнулся сразу после покупки. Менял пружины на оригинальные, менял диски два раза:китай и EBC. Проблема уходила и снова возвращалась. Решил я её только установив пружины EBC от klx250. Их, вроде, два варианта: для старых годов и не таких старых. Я взял для менее старых - они помягче. Жесткость заявлена +10 или 15процентов(точно не помню). Усилие выжима увеличилось довольно заметно. Решил, что если не привыкну, то попробую компромисс - три пружины ebc и три родных, через одну. Примерно через месяц я вполне привык и все устраивает. Со стоковыми пружинами от klx наверное было бы комфортнее левой руке. Полагаю, что поставь я сразу эти пружины, мне не пришлось бы менять диски родные. Кто-нибудь так делал?
Автор: sasha_vkso 15.5.2019, 20:15
Цитата(Raid79 @ 15.5.2019, 17:15)
Попалось мне тут впервые, где-то на форуме, упоминание того, что у Шерпы "слабое сцепление". Я с этим утверждением полностью согласен: с пробуксовкой столкнулся сразу после покупки. Менял пружины на оригинальные, менял диски два раза:китай и EBC. Проблема уходила и снова возвращалась. Решил я её только установив пружины EBC от klx250. Их, вроде, два варианта: для старых годов и не таких старых. Я взял для менее старых - они помягче. Жесткость заявлена +10 или 15процентов(точно не помню). Усилие выжима увеличилось довольно заметно. Решил, что если не привыкну, то попробую компромисс - три пружины ebc и три родных, через одну. Примерно через месяц я вполне привык и все устраивает. Со стоковыми пружинами от klx наверное было бы комфортнее левой руке. Полагаю, что поставь я сразу эти пружины, мне не пришлось бы менять диски родные. Кто-нибудь так делал?
Катаюсь на шерпе 7 лет(мой пробег пробег по лесам, по холмам, около 20 тыс.) даже нет повода лезть в сцепление. Стоит ли там родное или менялось даже не знаю, общий пробег если верить одометру 45 тыс.
Автор: Raid79 16.5.2019, 7:23
У меня на момент покупки было 26тыс. км. Заметил букс при перегоне из магазина на подъеме в горку с полным газом. Наверное, если бы я не выкручивал часто газульку до упора, то и не замечал бы этого. Присутствовала, кстати, зависимость от масла. Вообще, с родными пружинами, у меня рычаг был ну просто супер легкий. Выжимался одним пальцем. Сейчас он, по моим ощущениям, сопоставим с другими 250-ками.
Автор: Шнитов 17.5.2019, 16:31
Цитата(Raid79 @ 16.5.2019, 7:23)
У меня на момент покупки было 26тыс. км. Заметил букс при перегоне из магазина на подъеме в горку с полным газом. Наверное, если бы я не выкручивал часто газульку до упора, то и не замечал бы этого. Присутствовала, кстати, зависимость от масла. Вообще, с родными пружинами, у меня рычаг был ну просто супер легкий. Выжимался одним пальцем. Сейчас он, по моим ощущениям, сопоставим с другими 250-ками.
Стоковое усилие выжима крайне кайфовое. Я ни за что не согласился бы его менять
Странно, что пробуксовывает. У меня проблем нет вроде как. Да и редко слышал о такой проблеме - кто-то вроде пружинки менял. Может дело всё-таки в масле? Какое масло? Даже если его сменить на другое может надо какое-то время поездить или даже ещё раз менять.
Автор: Raid79 19.5.2019, 13:26
Масла пробовал разные. Зависимость присутствовала, но не радикальная. С одним буксовал только в предельных режимах и не всегда, с другим - на более низких оборотах и чаще. Вообще, как я понимаю - если используется любое 4т масло, то исправное сцепление буксовать не должно.
Автор: Шнитов 20.5.2019, 12:13
Цитата(Raid79 @ 19.5.2019, 13:26)
Масла пробовал разные. Зависимость присутствовала, но не радикальная. С одним буксовал только в предельных режимах и не всегда, с другим - на более низких оборотах и чаще. Вообще, как я понимаю - если используется любое 4т масло, то исправное сцепление буксовать не должно.
Я так понял со стальными дисками всё в порядке. Их не повело и они ровные - то есть проверены по мануалу. Тогда действительно загадочный случай.
Автор: Raid79 21.5.2019, 16:55
Насчет проверки стальных дисков: должен признать, что не помню как промерял. Может и "на глаз"
Автор: pomaxa250 13.6.2019, 17:40
Всё нормально со сцепой у Шерп-не надо волну гнать,есть только один вариант сожённые диски фрикционные или кривые стальные,а так же 2мм свободного хода в боудене троса сцепы,только вчера такой вариант наблюдал на китайце-2раза за пол года диски сгорают,посмотрел,а там дело не в китайщине а в ездуне)
Автор: Raid79 16.6.2019, 17:27
Я и написал, что встретил только однажды упоминание о "слабом сцеплении" у Шерп. Может таких Шерп всего пара на всю Россию Ну если кто-то еще столкнется с подобной проблемой - возможное решение я озвучил.
Автор: KyZZMI4 1.7.2019, 1:02
Я заменил пружины на новый оригинал и диски на бу (диски были горелые), мои были сильно просевшие.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)