Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Рост / вес владельца двухсотки, Не маловат ли?
карандаш
сообщение 10.3.2017, 22:37
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Всем привет. После травмы ноги окончательно из эндуро уходить не хочу. Думаю попробовать двухсотку - ворочать её в грязи представляется легче, чем мой предыдущий мот; к отжигам, а следовательно нежелательным в моем случае падениям - не располагает. Нужен максимально легкий ( в кг ) мопед. . Во мне 181см/105 кг вес. В личной беседе Skorp777 уже дал мне кое какие советы, за что ему спасибо. Но хочется услышать ещё мнения - ваш вес/рост и насколько комфортно вам за рулём этого мотоцикла. Под комфортом подразумеваю посадку/работу подвески.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 11.3.2017, 7:08
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


176\68, мне 200-ка вполне подходит. Стою обеими ногами на земле, а при езде вполне комфортно. По подвеске- в городе её хватает вполне, на трассе вроде тоже. (Если что, в городе дороги такие, что на кросс-кантри велике жалко подвеску). Далеко не ездил, но 200 км на раз абсолютно не ощущались.

Советую всё же попробовать поездить, если есть возможность.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 8:29
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Sveneld @ 11.3.2017, 10:08) *
176\68, мне 200-ка вполне подходит. Стою обеими ногами на земле, а при езде вполне комфортно. По подвеске- в городе её хватает вполне, на трассе вроде тоже. (Если что, в городе дороги такие, что на кросс-кантри велике жалко подвеску). Далеко не ездил, но 200 км на раз абсолютно не ощущались.

Советую всё же попробовать поездить, если есть возможность.

Спасибо. В моем случае попробовать это купить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 9:18
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 5:29) *
Спасибо. В моем случае попробовать это купить.

250. ДР. ненамного дороже 200ки, но по ощущениям будет лучше.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 9:26
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 12:18) *
250. ДР. ненамного дороже 200ки, но по ощущениям будет лучше.

Тема немного не о том. Я дрз продал, и уверен, что др после него будет тоже не очень по ощущениям))) мне нужен максимально лёгкий мотоцикл, потому что тянуть толкать мне в связи с травмой тяжело. Пройти 300 метров для меня уже дискомфорт, 500 проблема, а километр даже боюсь пробовать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 9:30
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 6:26) *
Тема немного не о том. Я дрз продал, и уверен, что др после него будет тоже не очень по ощущениям))) мне нужен максимально лёгкий мотоцикл, потому что тянуть толкать мне в связи с травмой тяжело. Пройти 300 метров для меня уже дискомфорт, 500 проблема, а километр даже боюсь пробовать.

а 2Т? легче 4т и тянут нормально.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 9:54
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 12:30) *
а 2Т? легче 4т и тянут нормально.

Спасибо. Мне не нужен 2т. Мне нужен маленький аналог др.ттр.хр. Те ресурсный условно туристический.
Создал тему, очень надеюсь, чтобы кто-то написал: "бери не парься, во мне метр девяносто, вешу за 100, езжу 5 лет, менять не собираюсь"))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 10:02
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 6:54) *
Спасибо. Мне не нужен 2т. Мне нужен маленький аналог др.ттр.хр. Те ресурсный условно туристический.
Создал тему, очень надеюсь, чтобы кто-то написал: "бери не парься, во мне метр девяносто, вешу за 100, езжу 5 лет, менять не собираюсь"))))

сухая масса ДР - 111. сухая масса джебел 200 - 108. бак 10 и 13 литров соответственно. еще вопросы?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vystrel02
сообщение 11.3.2017, 10:29
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 300
Регистрация: 28.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия.
Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001.



Репутация:   5  


Рост 182 см, вес 85 кг Два сезона откатал на 200 и не парился, но подвернулся хороший вариант дж 250 и махнул мот просто по случаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 10:30
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 13:02) *
сухая масса ДР - 111. сухая масса джебел 200 - 108. бак 10 и 13 литров соответственно. еще вопросы?

Низкий мотоцикл выдергивать из чачи легче...На др при сухой массе 111 кик и багажник видимо не учтен..И фара не светит от слова совсем..Если все это туда поставить,и в бак джебеля заливать не под завязку, разница уже кг 8 наберется))) хотя... мелочи это...может ты и прав..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 10:34
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 7:30) *
Низкий мотоцикл выдергивать из чачи легче...На др при сухой массе 111 кик и багажник видимо не учтен..И фара не светит от слова совсем..Если все это туда поставить,и в бак джебеля заливать не под завязку, разница уже кг 8 наберется))) хотя... мелочи это...может ты и прав..

в лесу катался без заездов в говна и тд. разницы не ощутил. на 200ке не нравится 5 передач, вакуумный карб. просто если те брать 200ку, ты потом будешь думать как бы продать. а 250ка берется с запасом + можно высокую версию под рост самое то.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 10:44
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Vystrel02 @ 11.3.2017, 13:29) *
Рост 182 см, вес 85 кг Два сезона откатал на 200 и не парился, но подвернулся хороший вариант дж 250 и махнул мот просто по случаю.

Уже хорошо.Спасибо.

Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 13:34) *
в лесу катался без заездов в говна и тд. разницы не ощутил. на 200ке не нравится 5 передач, вакуумный карб. просто если те брать 200ку, ты потом будешь думать как бы продать. а 250ка берется с запасом + можно высокую версию под рост самое то.

Да я на чекушках лет 5 откатался. Какой там запас.До травмы постоянно мысли были дрз поменять, т.к вырос из него давно, а ты говоришь. Все они не едут. У меня просто ситуация такая, что я вообще думал не смогу ездить. Просто дорожные мотоциклы не интересны, а внедорожные поездки лучше в моей ситуации рассматривать в стиле: тошню потихоньку, птички поют. А уж если забрался поглубже, то и мот выдернуть не напряжно, тк он легкий. То есть если ты про адреналин, то его в любом случае получить не получится. Еще посмотрел стоимость запчастей на джебель 200. Приятно удивлен. Цилиндр 15000! Дайте два! Еще и расточить можно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 10:49
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 7:44) *
Уже хорошо.Спасибо.


Да я на чекушках лет 5 откатался. Какой там запас.До травмы постоянно мысли были дрз поменять, т.к вырос из него давно, а ты говоришь. Все они не едут. У меня просто ситуация такая, что я вообще думал не смогу ездить. Просто дорожные мотоциклы не интересны, а внедорожные поездки лучше в моей ситуации рассматривать в стиле: тошню потихоньку, птички поют. А уж если забрался поглубже, то и мот выдернуть не напряжно, тк он легкий. То есть если ты про адреналин, то его в любом случае получить не получится. Еще посмотрел стоимость запчастей на джебель 200. Приятно удивлен. Цилиндр 15000! Дайте два! Еще и расточить можно

где-то запомнился отзыв-любая древняя 250ка лучше чем 200ка biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 10:51
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 13:34) *
а 250ка берется с запасом + можно высокую версию под рост самое то.

А что еще за высокая версия?

Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 13:49) *
где-то запомнился отзыв-любая древняя 250ка лучше чем 200ка biggrin.gif

Ау двухсоточники где вы! Атакуют smile144.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 10:52
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 7:44) *
Уже хорошо.Спасибо.


Да я на чекушках лет 5 откатался. Какой там запас.До травмы постоянно мысли были дрз поменять, т.к вырос из него давно, а ты говоришь. Все они не едут. У меня просто ситуация такая, что я вообще думал не смогу ездить. Просто дорожные мотоциклы не интересны, а внедорожные поездки лучше в моей ситуации рассматривать в стиле: тошню потихоньку, птички поют. А уж если забрался поглубже, то и мот выдернуть не напряжно, тк он легкий. То есть если ты про адреналин, то его в любом случае получить не получится. Еще посмотрел стоимость запчастей на джебель 200. Приятно удивлен. Цилиндр 15000! Дайте два! Еще и расточить можно

с запасом имеется в виду по ненадоедливости biggrin.gif
почитай все про 200ку в инете и про ДР250. с ДРЗ не сравнивай, ДРу до него далеко.

Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 7:51) *
А что еще за высокая версия?


Ау двухсоточники где вы! Атакуют smile144.gif

там линк аморта можно поставить в 2х положениях, и он будет повыше и пониже. тебе повыше с твоим ростом. расход ДР с карбом до 2000 года примерно 2.8 литра на сотню, ездил на нем можно сказать на дальняк. не смутил ни бак ни фара.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 11:00
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Спасибо тебе за мнение. smile21.gif Думать надо. Да и путнего ничего не нашел пока. Космоценники на все. Я чего к таким ценам не привык. Я еще джебеля беспробеговые за 80 помню))) Вот стоит ДР под боком https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/motoc...f-50192514.html
Цепь звезды под замену, приборка не родная и не работает. Голый. Ни защит ни багажников нифига...И что там еще вскрытие покажет..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 11:17
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 8:00) *
Спасибо тебе за мнение. smile21.gif Думать надо. Да и путнего ничего не нашел пока. Космоценники на все. Я чего к таким ценам не привык. Я еще джебеля беспробеговые за 80 помню))) Вот стоит ДР под боком https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/motoc...f-50192514.html
Цепь звезды под замену, приборка не родная и не работает. Голый. Ни защит ни багажников нифига...И что там еще вскрытие покажет..

у др в стоке не должно быть багажника.кик те все равно не нужен из за ноги.хороший др(по крайней мере на фотках,углубленно не смотрел.защита (лопухи) 500р стоит.др в мотобункере были за 145,в новосибе смотрю как джебель стоит.наверно состояние хорошее biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 11:23
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Кик то справа. Нога левая повреждена. Это ж не 650r, чтобы всем весом с разгону на него прыгать))) Не вставая с сиденья надеюсь нормально кикается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Stasilio
сообщение 11.3.2017, 11:25
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1410
Регистрация: 26.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год.



Репутация:   22  


Бери 200 и не парься. Надоест продашь, они ликвидные. Во мне 182 см и 70 кг весу. Я не спортсмен, до этого у меня был джебель 250, так вот по лесу на двухсотке мне гораздо комфортнее передвигаться, он как ослик, тянет себе и тянет. По трассе на нем ездил в Пермскую губернию на "Дикий западный Урал", 420 км в одну сторону. Устал конечно, но ехать можно. И еще, у меня тоже была серьезная травма левой ноги в 15 году, поставили титан, первые полгода хромал и нога болела. Щас лучше, но бегать все равно не могу. Я к тому что переломы со временем зарастают, не отчаивайся.


--------------------
К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 11:34
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Stasilio @ 11.3.2017, 14:25) *
Я к тому что переломы со временем зарастают, не отчаивайся.

Да у меня кроме переломов на обоих берцовых сам сустав в хлам. Такое само не лечится. Кости то чего -срослись да и все, бегай дальше...


Цитата(Stasilio @ 11.3.2017, 14:25) *
так вот по лесу на двухсотке мне гораздо комфортнее передвигаться, он как ослик, тянет себе и тянет.

Вот это и нужно!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Берс
сообщение 11.3.2017, 11:35
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 373
Регистрация: 5.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda XR125 Black



Репутация:   8  


Цитата(Stasilio @ 11.3.2017, 10:25) *
Бери 200 и не парься. Надоест - продашь, они ликвидные.

+1
Возьмёшь опять чекуху - будешь постоянно мучиться мыслью, что надо было 200 брать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.3.2017, 11:49
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(карандаш @ 11.3.2017, 8:34) *
Да у меня кроме переломов на обоих берцовых сам сустав в хлам. Такое само не лечится. Кости то чего -срослись да и все, бегай дальше...



Вот это и нужно!

потом не говори мне что я тебе говорил про 250 biggrin.gif
читани все про 200ку,подумай,,взвесь... и возьми 250ку biggrin.gif
спроси у камрада Sveneld,нужна ли ему 250ка после 200ки


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.3.2017, 11:56
Сообщение #23


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Моё мнение, что в данном случае 200-ка - правильный выбор. Можно ещё рассмотреть Серов-225, тоже низкий и лёгкий.
Но у 200-ки лучше эргономика и хуже тормоза.
Если ездить без претензий на кросс, то нормально. И из грязи реально легче тягать.
Но есть некоторые конструктивные недоработки, как подшипники колёс без дополнительных сальников, но это не так существенно, всё меняется легко, при необходимости.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 11.3.2017, 12:02
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Anderrey @ 11.3.2017, 14:49) *
потом не говори мне что я тебе говорил про 250 biggrin.gif
читани все про 200ку,подумай,,взвесь... и возьми 250ку biggrin.gif
спроси у камрада Sveneld,нужна ли ему 250ка после 200ки

Да уж два дня читаю. smile221.gif
про нужна ли после 250 двухсотка - опять же, возвращаемся к вводным данным.

Цитата(serg @ 11.3.2017, 14:56) *
Моё мнение, что в данном случае 200-ка - правильный выбор. Можно ещё рассмотреть Серов-225, тоже низкий и лёгкий.
Но у 200-ки лучше эргономика и хуже тормоза.
Если ездить без претензий на кросс, то нормально. И из грязи реально легче тягать.
Но есть некоторые конструктивные недоработки, как подшипники колёс без дополнительных сальников, но это не так существенно, всё меняется легко, при необходимости.

Серовы не рассматриваю. Личные тараканы. Да и Сузуки полюбилась последние годы)))
Тормоза не смущают. Про подшипники удивлен, не знал...Но тоже не смущает...

Всем спасибо, буду подбирать двухсотку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 11.3.2017, 12:48
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Камрад Свенельд тоже мучается с травмой (колени болят). К тому же у меня свои извращенские идеи насчет 200-ки. Сейчас попробую поставить шоссейную резину (стоит несусветно злая и большая Шинко А520) и звезду ведомую чуть поменьше. (с 45 на 42).

У 200-ки ИМХО преимуществ масса:
1) Более низкая цена самого ТС
2) Более дешевые детали (да хотя бы Китай, ездят же и на нем)- можно хоть новый дрыгатель поставить незадорого. Думаю 30-40 000 должен отходить.
3) Низкая. Мне понравилось ощущение, что в любой момент "можно выпустить шасси" на обе стороны (хотя я понимаю, что так делать не всегда нужно)
4) Бак+ фара не особо хуже, чем на 250м ТТР Райде, к примеру
5) Гармонично выглядит.
6) Свечка сбоку))

Да, я знаю толк в извращениях.
Кстати, подшипники передней оси я поменял за час с перекурами. ТАм дел-то нагреть феном ступицу, отодвинуть втулку, выбить подшипник, запрессовать второй. И так два раза.
Подшипники рублей по 300 французские.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

10 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:17