![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1501
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5978 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да и зима сейчас. у меня просто аккуму на Форде больше 7 лет. А может даже и больше 15. Фирма моторкрафт фордовская. В прошлую зиму немного подвёл меня. Но в целом до сих пор заводит в мороз. Сегодня в минус 10 завёл. Но надо подзарядить. А тут ютуб про литиевые аккумы подкинул видосы, а потом этот.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1502
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5978 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1503
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 276 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc (был) -> Kawasaki Super Sherpa + Yamaha WR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Цитата(KmvWeb @ 1.4.2023, 18:27) Решил попробовать в этом сезоне Totachi, взял за 1500 руб на 5ач. Такая же Дельта у нас стоит 2100руб. Интересно то, что на самом акб и коробке написано везде Japan, но отдельно есть наклейки на русском языке, где написано, что сделано в Корее) Кому верить?!) Может вообще Китай) В общем, пишу про Totachi, отработал он ~1,5 года (купил его в апреле 23, умер он в конце октября 24 года) проехал на нем ~1500км. Зимой был дома в тепле, глубокому разряду не подвергался никогда. РР и генератор работают исправно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1504
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1817 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Акб которые стоят без дела портятся. что именно происходит внутри мне неизвестно, но простой для акб даже в заряженном состоянии не очень полезен. возможно разряд заряд хотябы раз в месяц и спасут положение.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1505
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5978 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Угу. Фигово им обычно после простоя..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1506
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 276 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc (был) -> Kawasaki Super Sherpa + Yamaha WR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всех приветствую!
А у кого-нибудь есть опыт эксплуатации или может кто-то что-то знает о подобных АКБ? В частности, речь за натрий-ионные акб. Основные преимущества — сверхбыстрая зарядка (до 100% всего за несколько минут) и надежность. Авторы утверждают, что такие батареи взрываться не будут, а это как раз слабое место современных аккумуляторов. Правда, не смотря на то, что натрий гораздо дешевле лития, цена на них пока такая себе... Но если это альтернатива LiFePO4, лишенная определенных недостатков, то почему нет? Хотя, на Али, если я правильно понял, что это тоже натрий-ионный акб, 12V5.2Ah - 3400руб, с учетом бесплатной доставки. На Озоне есть вот такой (с какой-то сомнительной наклейкой): ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1507
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 276 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc (был) -> Kawasaki Super Sherpa + Yamaha WR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Продолжу беседу с умным человеком)) А вот и всеми любимая и нелюбимая натрий-ионная DELTA появилась на Озоне.
Со слов производителя: Эти устройства — одни из самых прогрессивных и надежных источников питания на рынке. Натрий-ионные аккумуляторы успешно проходят испытания на перезарядку, чрезмерную разрядку, короткое замыкание, прокол и деформацию без возгорания. Пообщавшись чуть на форуме любителей электротранспорта, в частности на тему натрий-ионных АКБ, если кратко, то однозначно гораздо лучше, чем обычный свинцовый, и все же ощутимо безопаснее LiFePO4. Вот цитата одно из участников форума, которая в целом отображает то, что удалось найти в сети за это время: По натрию продолжительного опыта использования пока нет , только если верить даташиту, даже не в 3000 циклов, на мотоцикле это наверно лет пятнадцать будет. Из плюса огромный запас по напряжению, как низа так и верха. При хранении НРЦ (напряжение разомкнутой цепи) не падает, как то на свинце будет, и разряженный не теряет внутреннего сопротивления. А литий железо фосфат без bms может и в разбег уйти по ячейкам, на 14вольтах уже ячейки по 3.50. Генератор, наверно, может и более 14.6 выдавать, по крайней мере у натрия запас до 16 вольт . Продолжаем наблюдение, изучение, сбор информации. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1508
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5978 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А в чём опасность lifepo ,если плата стоит?
Если уж дельта эти аккумы продаёт, то я думаю можно брать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1509
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 276 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc (был) -> Kawasaki Super Sherpa + Yamaha WR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А в чём опасность lifepo ,если плата стоит? Как я понял, LiFePO4 боится КЗ, проколы и т.п. То есть, если будет некачественно собран АКБ и пластины перетрутся от вибраций и т.п. может быть возгорание. В общем, несмотря на то, что риск этого всего совсем маленький, все же как-то боюсь я литий)) Да, предвзятое отношение, но именно по этой причине я и не ставил литий себе на мотоциклы, а тут узнал за натрий и стало интересно. Да и цена, получается на натриевый дешевле, особенно если заморочиться и собрать самому, элементы есть на Али разные, платы тоже, можно взять старый корпус от свинца и вперед, но лично я пока больше за готовый вариант, а там, посмотрим, сложного уж точно ничего нет, просто нет вдохновения)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1510
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5978 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Лифепо не боится проколов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1511
|
|
![]() мотокроссер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8090 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1512
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 276 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc (был) -> Kawasaki Super Sherpa + Yamaha WR250R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А он не горит? На сколько я понял - нет. Даже где-то читал, что из-за этого типа акб хотят внести некоторые поправки к требованиям авиаперевозок акб, в частности, для натриевых, ввиду их безопасности Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.2.2025, 3:39 |