Хонда XR250 (Baja) - лучший в мире мотоцикл!, Бессистемный флуд на тему Опции

[Танкист]

13Х49 и цепь 108 звеньев.

Привет Вот меня всегда люди на форумах удивляли Как они ставят 13х48 и при этом грят, что цепь они ставили 106 или что-то, я не догоняю (тупой ) или они не правильно считают линки... (Или у них офигительный перетяг)У тебя ближе к истине. Так как на амерекосе в стоке 13х48 цепь 108 L

[ikser]

Вот меня всегда люди на форумах удивляли

Полностью с тобой согласен, очень часто приходиться читать откровенный бред.

[i-denis]

да именно с этим - на 400 маятник длиннее, по причине того что угол наклона маятника другой из за более длинноходной подвески

[astr]

Расчет простой, увеличение на 4 зуба звезды приводит к удлиннению цепи на 2 линка. Базовые 13/40/104, приводят к 13/44/106, 13/48/108, 13/52/110. Промежуточный вариант 46 лучше поставить 108 цепь, т.к. 107 звеньев не бывает.

[Andy-XLR]

Считаю, что в тему общего топика. Может уже было, но извините не заметил.
Мне тут попалась старая передача с мотодрайва:

[домонгол]

вчера поставили две бахи 96 и 2000 года рядом и оказалось,что отличаются они не только цветом,бака,пружины,свечного колпачка и наличием на 2000 году экоприблуды...,но и глушителем,на 2000 глушак толще и как оказалось тише...

[Танкист]

Да. XRы которые по свежей, задушены ещё и по главному жиклёру, до 2003 главный жиклер ставился 138, с 2003г, 135-й, видимо ещё в глушитель добавили изменения... ЗЫ: Пример новые CRF L KLX S, я видел видио как американец раздушивал выпуск на CRF L так он взвесил стоковый глушитель, и офигел) вес пять кил, триста граммов

[i-denis]

Весна на дворе, пора оживить тему

[Nik1977aaa]

Доброго времени суток, уважаемое сообщество!
Стал я счастливым обладателем ХРа 96 года рождения (японец), на нем установлен прямоточный глушитель... В городе еще ни чего (общий шум и не большие пробеги), а вот после нескольких часов в лесу голова от звука начинает гудеть и сотоварищи рычат.... Может кто знает где по сходной цене найти родной глушак?

[Bromka]

создай лучше свою тему в "неофитах" с фотками

[iPavel]

А кто как решает проблему несоответствия гос. номера посадочному месту под номер? (Японский ХР)
Встречал где-то информацию, что покупают рамку, кто-то разделочную доску прикручивает или фанерку... Это все понятно, но между осветительным фонарем номера и катафотом внизу крыла гораздо меньше места, чем требуется для номера, т.е. он по сути туда просто не влазит!! Соответственно номер если прикрутить к доске - то как ни крути - НЕ влезет он в родное место посадочное. Его как бы надо выставлять "на улицу" назад на толщину нижнего катафота... или кастрировать катафот - чего делать не хотелось бы.

[Wolakolak]

доску раззделочную к хвосту, а к доске номер - профит

[astr]

Конструкция с разделочной доской хоть и прочная, но очень тяжелая, если дубасить разбивает и вырывает крепления этого хвостовика для номера. Жалко японопластмасску, открутил номер нахрен и забросил в угол гаража.

[iPavel]

доску раззделочную к хвосту, а к доске номер - профит

Это было бы слишком просто и неинтересно )))
Можно вставить доску на мото, но обрезав ее и без номера. Можно поставить номер на доску, но без мотоцикла. А как совместить все вместе?? ))
на фото посмотрите, высота японского номера явно ниже нашего - отсюда и проблемы.

Конструкция с разделочной доской хоть и прочная, но очень тяжелая, если дубасить разбивает и вырывает крепления этого хвостовика для номера. Жалко японопластмасску, открутил номер нахрен и забросил в угол гаража.

Я живу в таком месте, что любой выезд происходит через минимум 5-10 км по ДОП и практически в центре города, плюс небольшие путешествия планируются....
Забросить номер в гараже точно не мой вариант.
Но спасибо за наводку.
А крыло надо будет укрепить изнутри полоской медной или жестяной, чтобы не вырывало.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolakolak]

закрой доской нижний катафот и не парь голову, я так же езжу....

[iPavel]

закрой доской нижний катафот и не парь голову, я так же езжу....

а полученное расстояние между посадочным местом для номера и доской с номером - просто пустое?

[antonii]

а полученное расстояние между посадочным местом для номера и доской с номером - просто пустое?

[iPavel]

А фото сбоку сможешь сделать? интересное решение!

[antonii]

А фото сбоку сможешь сделать? интересное решение!

Мот не мой, фото не мои. Пользователь Wormka сделал.

[iPavel]

Все понял. Спасибо большое!

[koshey-]

Мот не мой, фото не мои. Пользователь Wormka сделал.

Видно мот плохих дорог не знает. На жестком грэйдере сие крепление улетит через 20 минут.

[miken]

А кто как решает проблему несоответствия гос. номера посадочному месту под номер? (Японский ХР)

А я с номером не церемонился - все равно отношусь к нему на Бахе как к расходнику
Посверлил в нем сверху три дыры (диаметром эдак на 10-12), загнул его. В центральную дыру пропустил жгутик проводки для подсветки, в крайние- шпильки крепления подсветки.
Да, хулиганство, но зато на штатном месте и с подсветкой. У гаи вопросов не возникало. У спецроты тоже. Удивляются только, что его вообще на учет надо ставить

[Wolakolak]

самое норм)

[i-denis]

А я с номером не церемонился - все равно отношусь к нему на Бахе как к расходнику
Посверлил в нем сверху три дыры (диаметром эдак на 10-12), загнул его. В центральную дыру пропустил жгутик проводки для подсветки, в крайние- шпильки крепления подсветки.
Да, хулиганство, но зато на штатном месте и с подсветкой. У гаи вопросов не возникало. У спецроты тоже. Удивляются только, что его вообще на учет надо ставить

Я аналогично ставил. Вопросов ни разу не было

[astr]

...и катафотом...

Просмотрел древние фотки своего мота, оказывается примерно года 3 назад оторвался этот катафот где-то в лесах, даже не заметил. Теперь сижу расстраиваюсь...