Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[Куб]

Господа, я не понимаю. Даже не замечал что бывают бескамерки для оффрода, знал только TUbliss...
Чем с физической точки зрения отличаются Tube (TT) и Tubeless (TL) ? Можно ли TL ставить на обычное спицованное колесо?

[bord-51]

Господа, я не понимаю. Даже не замечал что бывают бескамерки для оффрода, знал только TUbliss...
Чем с физической точки зрения отличаются Tube (TT) и Tubeless (TL) ? Можно ли TL ставить на обычное спицованное колесо?

Бескамерку постаить конечно можно с камерой. С физической точки зрения разница в опорном на обод слое резины. У бескамерки она более гладкая и эластичная. Из-за этого бортировать её заметно сложнее чем камерную, так как скользит по ободу хуже. И монтажками легко повредить закраину.

[торт66]

Подскажите Пирелли МТ21 в размерности 130/90 в маятник войдет ?

[Ульф]

торт66, у Лёни Тенеры такая стояла летом. Позвони, попроси померить, если он ее ещё не выкинул. На глаз, она примерно как Т63 130-я, то есть должна влезть.

[торт66]

торт66, у Лёни Тенеры такая стояла летом. Позвони, попроси померить, если он ее ещё не выкинул. На глаз, она примерно как Т63 130-я, то есть должна влезть.

так у него 17 дюймов

[Ульф]

Таки нет. Он в том году на 18 переспицевал, если я ничего не путаю.

[Veles_66]

торт66, у Лёни Тенеры такая стояла летом. Позвони, попроси померить, если он ее ещё не выкинул. На глаз, она примерно как Т63 130-я, то есть должна влезть.

Т63 в размере 130 на 80 лезет со свистом. Но у МТ21 боковина более развитая да и профиль 90 может сыграть роль

[Lenny]

Т63 в размере 130 на 80 лезет со свистом. Но у МТ21 боковина более развитая да и профиль 90 может сыграть роль

Ага .....Т63 чутка уже чем MT21 в одинаковой размерности. Да, из-за боковых шашек.
У меня 18" колесо. От XT600Z 89г купил в свое время с Ebey. Так что MT21 именно на 18" у меня. И да......у меня не 130-ая. У меня 140-ая . Мотоцикл то тяжелый, поэтому нужна широкая.
140/80-18.
Могу в гараже померять ее штангелем. Скока там. Мож там и в реале 140 ! А может 145, а может 135 )))).

[Ульф]

да......у меня не 130-ая. У меня 140-ая

Оп... Пардоньте за дезинформацию ).

[Veles_66]

Могу в гараже померять ее штангелем. Скока там. Мож там и в реале 140 ! А может 145, а может 135 )))).

Если не трпоудно, измерь сколько она в ширину, что бы понять в какую сторону параноить, то что не влезет или то что узкая будет.
Вообще думаю на джебель 120х90 будет всемый раз. хотя есть сомнения из за высокого профиля

[serg]

В Джебел лезет 140/80. Вплотную, но лезет.
130-я влезет любая, хоть 80, хоть 90 профиль.

[ohotnik1962]

ребят. у меня стоит BRIDGESTONE TRAIL WING-18 на заду и такого же производителя на перед 70/100 21 .пойдет ли для небыстрого лазанья по лесу.вдоль рек по пойме(резина новая-синяя полоса на заднем). а то весна скоро а она замылит как зимой)хотелось бы быть уверенным кто ездил на такой.

[Lenny]

Если не трпоудно, измерь сколько она в ширину, что бы понять в какую сторону параноить, то что не влезет или то что узкая будет.
Вообще думаю на джебель 120х90 будет всемый раз. хотя есть сомнения из за высокого профиля

135 - 137 мм штангель кажет. Но это 140/80-18

[serg]

пойдет ли для небыстрого лазанья по лесу.вдоль рек по пойме

Если это то, что я думаю, то резина подходит только для асфальта и сухих просёлков.
Для лазания по лесу и сырым поймам нужна кроссовая резина или универасльно-зубастая типа Трекмастера.

[торт66]

ребят. у меня стоит BRIDGESTONE TRAIL WING-18 на заду и такого же производителя на перед 70/100 21 .пойдет ли для небыстрого лазанья по лесу.вдоль рек по пойме(резина новая-синяя полоса на заднем). а то весна скоро а она замылит как зимой)хотелось бы быть уверенным кто ездил на такой.

Была такая. Резя для сухих дорог: асфальт, грейдер, сухие грунтовки. В сухом лесу уже не то. В грязи ехать невозможно.

[ohotnik1962]

Была такая. Резя для сухих дорог: асфальт, грейдер, сухие грунтовки. В сухом лесу уже не то. В грязи ехать невозможно.

спасибо.буду покупать что то на зад.(передняя думаю пойдет эта??). каков ценник110/100/18 из недорогих в Москве(от нас фуры ходят туда часто).почитал тут :Шинко-Митас-Данлоп-трекмастер(Кенда я так понял по глине не очень?). наши(дороги) вне асфальта больше глина-суглинок.

[Veles_66]

Была такая. Резя для сухих дорог: асфальт, грейдер, сухие грунтовки. В сухом лесу уже не то. В грязи ехать невозможно.

Да ладно, уж не возможно. Ездили же.

135 - 137 мм штангель кажет. Но это 140/80-18

Спасибо. Значит должна по хорошему 130/90 залезть.
Но я чет склоняюсь все же к 120/90.

[торт66]

спасибо.буду покупать что то на зад.(передняя думаю пойдет эта??). каков ценник110/100/18 из недорогих в Москве(от нас фуры ходят туда часто).почитал тут :Шинко-Митас-Данлоп-трекмастер(Кенда я так понял по глине не очень?). наши(дороги) вне асфальта больше глина-суглинок.

На перед тоже лучше кроссовую резю ставить, от этого управление зависит очень. Бери трекмастер и не парься

[ohotnik1962]

На перед тоже лучше кроссовую резю ставить, от этого управление зависит очень. Бери трекмастер и не парься

понял.подыскиваю-перечитываю...смотрю у Димона по ценам. думаю созрею скоро

[serg]

Да, практика показала, что резина должна быть одинаковая или близкая по параметрам.

[Борис Борисыч]

всем привет! всех с праздником ! митас мс-23 рокраидер кто нибудь пробовал?

[kuzmich]

Тут короче в предверии....
Скоро растает все, и учитывая свою хочу, хочу покатаца на нормальных колесах, в общем исходя из разных отзывов, и от разных посылов, движуха идет в строну Mitas.
Вес моего мотопеда 160 кг заправленный, максимальная комфортная скорость 162 км/час, дальше страшно.
Но я хочу зацеп, и я хочу упор, и что бы пожила немного, хотя бы тысячи четыре как Sahara.
1. Митас Е-09 индекс скорости 170 км/час, нагрузка 200 кг 20% асфальт, 80% грунт.
Отличный вариант, можно взять простое колесо, а так-же версию Дакар, которая имеет на один слой усиления больше.
2.Митас Е-23 индекс скорости тот же, шашка другая, 40% асфальт 60% грунт
Тоже интересный вариант, в легком сомнении.
3. Митас Е-12 новое колесо, для ралли-рейдов. И только в моем размере.
Короче теперь думаю, на что потратить деньги.
Я реально понимаю, что любое из этих колес будет великолепно, но как бы потрещать, кто пользовал? Сколько в реалии живет?
Как держит на асфальте?

[Lenny]

Тут короче в предверии....
Скоро растает все, и учитывая свою хочу, хочу покатаца на нормальных колесах, в общем исходя из разных отзывов, и от разных посылов, движуха идет в строну Mitas.
Вес моего мотопеда 160 кг заправленный, максимальная комфортная скорость 162 км/час, дальше страшно.
Но я хочу зацеп, и я хочу упор, и что бы пожила немного, хотя бы тысячи четыре как Sahara.
Как держит на асфальте?

А че вдруг Митас ? Не Митасом единым !
Вообще исходя из заявленного крейсера. Лучше Sahara 3 на мой взгляд мало что сыщется в контексте "Ресурс - держак на асфальте".
По Е - 12 ваще первый раз слышу. На ней еще никто и не ездил даже. По рисунку тот же Е-09 тока с надписью Rally ))).

[kuzmich]

А че вдруг Митас ? Не Митасом единым !
Вообще исходя из заявленного крейсера. Лучше Sahara 3 на мой взгляд мало что сыщется в контексте "Ресурс - держак на асфальте".
По Е - 12 ваще первый раз слышу. На ней еще никто и не ездил даже. По рисунку тот же Е-09 тока с надписью Rally ))).

Дело в том, что я хочу соскочить немного с универсальности, в сторону хорошего более менее зацепа, и сбросить давление.
Сахара великолепное универсальное колесо, но что то захотелось мне немного поездить несколько по другому. И готов пожертвовать немного финансами.)

[serg]

Е09 бери только заднее. Переднее умирает на глазах даже на 250-ке.