Поющие Пески 2018, анонс на следующий год, изменения Опции

[далекоездячий]

Я уже дома ,Евгения тоже отзвонилась что доехала . У нас было весело ,сначала у Женьки зажевало слайдер ,потом я проколол шинку . Подвоха так и не догнали .В целом, обратная дорога двумя днями ,отлично получилась.

Прикрепленные изображения

 

[мотоПОДВОХ]

"Подвоха так и не догнали ." На заправке что на повороте на Кадуй разрядилась батарея у тел и я больше не мог скоординировать нашу совместную ночёвку . Да и ушёл я далеко вперёд , около 19-00 был в районе Устюжны хотя держал чётко свои 110 км\ч . Прикинул что могу быть дома к 24-00 и продолжил ... всё бы ничего но начался дождь , а без разметки и фонарного освещения входить в повороты при выбранном крейсере мягко говоря ссыкотно . Но всё обошлось почти без проишествий . По приезду посчитал - получилось 1100 км за 12 с половиною час с четырьмя заправками и тремя приёмами пищи . Так что я не совсем ещё состарился

[далекоездячий]

Понятно, ускоренное передвижение ,экспресс путешествие .
Мы на Онегу ехали четыре дня ,обратно два ,почти что осенний марафон.

Краткий фото отчёт:

Прикрепленные изображения

 

[nomasir]

Понятно, ускоренное передвижение ,экспресс путешествие .
Мы на Онегу ехали четыре дня ,обратно два ,почти что осенний марафон.

Краткий фото отчёт:

Андрюха, это наилучший вариант отчета о поездке)) Ни слова, но одни эмоции.

З.Ы. Город с трубами - мой Мордор (Череповец)

[edge]

acTpo
Спасибо за фотки, огонь! На что фоткал?

[acTpo]

acTpo
Спасибо за фотки, огонь! На что фоткал?

Panasonic GM1 + panaleica 15/1.7

[Loka]

Ну вы шустрые! Фотки классные! Борд, про полярную звезду обязательно отчитаюсь

[serg]

Скачать полноразмеры - тут

Требует входа в учётную запись Майкрософт.

[kirillovca]

На фотках далекоездячего нет далекоездячего

[далекоездячий]

На фотках далекоездячего нет далекоездячего

Вот такое только есть)

Прикрепленные изображения

 

[bord-51]

К выезду готов


Ну а как же






где-то в Карелии...















По ту сторону верхнего снимка








































































По дороге домой в районе Кандалакши

[acTpo]

Требует входа в учётную запись Майкрософт.

Походу у мелкомягких какое-то ограничение на размер расшариваемого. Причем, нигде не задокументированное ограничение. 2гб качается, а 3.7 уже нет - только если залогиниться. Написал им в техподдержку.
Пока вариант такой - по ссылке лежат полноразмеры в архиве. При переходе по ссылке тоже кидает на запрос учетки, но можно вернуться назад и нажать в левом верхнем углу страницы Скачать, тогда вроде как качает полный архив.

[S.A.V]

Мои фото в ВК https://vk.com/album173952_256539394
На ЯД как есть, на телефон снимал ничего более крутого нету https://yadi.sk/d/czEFtPfYnz3M_Q

[serg]

Пока вариант такой - по ссылке лежат полноразмеры в архиве. При переходе по ссылке тоже кидает на запрос учетки, но можно вернуться назад и нажать в левом верхнем углу страницы Скачать, тогда вроде как качает полный архив.

Сработало. Ох уж эти мелкомягкие... Заводить там учётку нет ни повода, ни желания.
Попозже выложу фото и видео с преодоления гати.


Как жестоко Ютуб портит качество... Но ладно.
Дорога через гать обратно (самое глубокое место, кое-где было по фары примерно):



На 70-й год не обращайте внимания регистратор сбросился от вытаскивания батареи, а я вовремя не заметил.

[plastilinko]

самое глубокое место, кое-где было по фары примерно

а в мосты не наливает при таких купаниях?

[serg]

С мостов как бы выведены шланги от сапунов. Я опасался только за раздатку, но она повыше. Впрочем, проверка на эмульсию ещё впереди...

Дорога на Муромский монастырь (долбаная Карелия, долбаные камни ):

[bord-51]

Конкретные имена почти не называю, что бы никого не обидеть - я всем был рад.

Вот как-то так:

Поездка на Онегу 2018 стала для меня пожалуй самым удивительным приключением, за те пять лет что я езжу на эндуро. Были у меня и технически сложные поездки. Были и просто приятные, полные положительных эмоций в компании давних товарищей. Но ещё ни одна поездка не сочетала в себе новизну, сложность и обретение новых друзей.
На первый взгляд преодоление 1000км асфальта не кажется большой трудностью. Но время года, климатические особенности Крайнего севера и вид транспорта – лёгкая, даже сверх лёгкая эндурка превратили это меропрятие в достаточно трудное. Достаточно сказать, что из десяти человек, от предложения составить компанию отказались все десять, причём восемь из них явно теперь сомневаются в моём рассудке .

Как только мне стало понятно, что второй кусочек отпуска пересекается с Онегой, я твёрдо решил, что надо ехать. Поэтому начал готовиться ещё зимой. Самым главным было подогнать под задачи экипировку, ведь настолько далеко по осени я ещё не ездил. А вероятность зацепить дождь в наших краях – почти 100%. Как нельзя кстати пришлись мембранные штаны от Кузмича, а вопрос с курткой был решён покупкой британской пустынной мембраны. Весной данный набор был проверен в деле и отложен в сторонку: во первых лето было жаркое, во вторых что бы не порвать до сентября. На боты одевал проверенные временем ОЗК, а на руки горнолыжные перчатки с одетыми поверх непромокаемыми рукавицами из Сплава. В комплекте с подогревом руля всё это барахло позволяло мне ехать в достаточном комфорте.

Итак, началась неделя слёта. Ехать на двухсотке такое расстояние явно не за сутки. Соответственно чтобы к вечеру пятницы добраться, следует выезжать в четверг – 13го числа. А я слегка суеверен в числах. Решил выехать в среду 12го, вечером и тут же заночевать. Но не тут-то было. Не смотря на то, что собираться я начал ещё в понедельник, все дела удалось закончить лишь около 24х часов в среду. Ну ладно раз 13е число обмануть не удалось, надо по крайней ере дома выспаться в дорогу.
Утром в четверг ярко светило Солнце, температура была около 12ти градусов, что для Мурманска тепло – в общем шикарная погода для начала путешествия. Впрочем, пока одевал экипировку Солнышко поспешило спрятаться, но временами оно всё же выглядывало посмотреть на одинокого мотоциклиста на трассе…

Крейсерскую скорость решил держать около 80ти. Так и конику полегче и топлива кушает поменьше. Это позволило сократить количество остановок до минимума. От Мурманска мне хватило до Роснефти в Зеленоборском. Это 290 км и почти 9,7 литров бензина льётся в бак. Расход составил около 3,5 литра на сотню. Это внушило мне излишний оптимизм и в результате до ТНК в Пушном (330км) я не доехал около 60ти километров. Увеличенная до 90 км/ч скорость подняла расход до привычных 4 литров на сотню. Впрочем запас бензина с собой был, без него я бы такие эксперименты устраивать не стал и заправился бы в Лоухах или Кеми, на местных безбрендовых заправках.
В скорости после Лоухов на трассе идёт серьёзный ремонт. Транспорт пропускаю по одной полосе. А фуры едут там настолько медленно, что очереди просто сумасшедшие. Впрочем эндурке стоять в очереди не сруки, а много где даже и светофора не дожидался: дорожники благодушно пропускали гружёного пони с наказом «пропустить встречку». В результате машины из хвоста очереди вновь нагнали меня только часа через три. К этому времени уже стемнело, пошёл дождь. Фары двухсотки в принципе хватает для ориентации на дороге, но нагнавшие меня попутки категорически не понимали, что их дальний мне скорее мешает, чем помогает. В итоге спрыгнул на чуть заметную отворотку в районе Надвоиц и чуть отъехав от трассы углубился в лес. Там поставил палатку и наскоро перекусив – вырубился. Надо сказать, что ездившие в одиночку мне рассказывали, что в Карельском лесу ночевать одному маленько не по себе. Я над этим посмеивался сперва, но оказалось – чистая правда.

Утро снова выдалось солнечным. Не прошло и часа как я снова в седле еду к Медвежегорску. Если первый день меня больше всего донимало онемение задницы, то на второй день стала страдать спина. Но и она через пару сотен смирилась со своей участью.
В Медвежку к ТНК я подъехал около 12ти и там было не протолкнуться. Но увидев мои номера, несколько человек пропустили меня без очереди, хоть я и не просился. За это я им очень благодарен.
В скорости и Пудож пройдена остаются последние километры до отворотки на Гать. Отворотку нашёл быстро – она первая такая в Вологодской области. Привыкнув к асфальту за два дня, грунтовка вначале воспринималась с опаской – вдруг не та? Но разглядев следы эндурок сразу успокоился. Вот она и он и перекрёсток на Гать. Начало вполне оптимистичное, но проезд по мосту чуть не стал для меня эпик фейлом: поехал по правой колее, чуть качнуло вправо, выставляю правую ногу – а она попадает в отсутствующее бревно… Переднее колесо остановилось в 5ти сантиметрах от края моста. Рисковать дальше не стал – по мосту провел мот пешком.
Вот она и гать, на часах около 18ти часов. Через несколько луж там уже копошаться моты – сразу видно: слоны. Не спеша одеваю Л1. Догнал слонов я быстро, а вот далее дело пошло не так споро. Почти через каждую лужу их переводили вручную, всей толпой. Итого пешком Гать пройдена несколько раз в обе стороны. Солнце клонилось к закату – а мы ещё на середине только. На встречу едет Хайлюкс с прицепом. Останавливается, интересуется куда же это нас так несёт? Говорит нет там никого: квадры были и те вот позади едут на выход. Так что ни блекджека ни шлюх, ни прочих развлечений там нет. Разворачивайтесь, говорит, пока не стемнело и уехал. Но к чести слоноводов, надо сказать, что они на это не повелись. Да и стемнело уже почти. Впереди лужа полная брёвен. Слонов переводили через неё заглушенными, я просто проехал. Сзади появился яркий свет. Как позже выяснилось это Кощей с товарищем и женой ехал на слёт. На последнем бревне один из мотов падает в воду и отказывается заводиться. Мот сообща вытащили на берег. Они остались его реанимировать, а мы продолжили черепашими шагами пробираться к берегу Онеги.

Когда добрались до песочка совсем стемнело. Первым упал я, но меня легко подняли. Потом начали падать слоны… Короче ребята решили заночевать тут и наутро приехать в лагерь. Как показала практика они так на это и не решились. Меня же сама мысль: остаться тут, в нескольких километрах от цели, после двух суток езды покоробила настолько, что была отброшена вон из сознания. Через пару километров я снова уронил мот на песочке. В одиночку поднимать его было уже не так просто. Решив не рвать попусту Л1, ведь ещё и обратно ехать, решил снять их от греха… Но в скорости песочек из легенды кончился, и начались неожиданные для меня грязь и лужи. Мысли, что еду не туда или что проехал уже обуревали меня, ведь точных координат места у меня не было. Первые лужи легко объезжались посуху то слева, то справа. Во время одного из таких манёвров мот провалился в прорытую кем-то колею, аж маятник скрыло. Сразу стало понятно, что своими силами я отсюда не выберусь. Лужа которую я объезжал, стала выглядеть значительно более заманчивой для проезда по ней, но уже поздно. Я конечно по трепыхался: баул с багажника сбросил, мот расшатал и даже смог заднее колесо несколько приподнять. Но затянуть его в бок на твёрдое, я так и не смог. А кругом темнота, тишина и болото…

Делать нечего: иду по дороге дальше и всего через пару сотен метров замечаю справа в лесу блеск фонарика. Потом ещё одного и ещё. Сразу повеселев сворачиваю в лес и подхожу к одному из костров. Не могу объяснить как я выбрал именно этот, но вокруг него сидели те, с кем я в первую очередь и хотел познакомиться – весёлая Джебель клубовская кампания. Ребята сперва не поняли где я застрял. Похоже подумали, что я их на Гать заманить хочу  Но без уговоров сходили и помогли мне выдернуть завязшего коника. По пути нему и познакомились. Было очень приятно выяснить, что меня ждали и за меня переживали. Вернувшись к костру напоили, накормили, место для палатки подсказали и потом ещё долго расспрашивали о поездке, о Кольском и сами рассказывали о своих поездках и планах. Очень душевная ночь была.

Утром Борода поехал показывать всем желающим дорогу в монастырь. Большая часть дороги по Длинному пляжу. Пляж реально длинный – километров 30. И ехаля по нему почти с максимально возможной для двухсотки скоростью около 85 км/ч. Непередаваемые ощущения. Этот пляж я запомню на всю жизнь. Монастырь оказался весьма ухоженным, не смотря на глушь в которой он стоит. Место весьма живописное описывать подробнее не вижу смысла – на многочисленных фотках всё видно.
Вечер прошёл за оживленным общением и продолжением знакомств. Утром большинство должно было уехать, поэтому нельзя было терять время попусту. Зажжение факелов – сильное действо. По эмоциям сравнимо разве что с поездкой по Длинному…

А утро воскресенья – было грустным из-за расставания с отъезжающими… Но наша кампания в основном оставалась до понедельника. Поэтому проводив товарищей сели по мотоциклам и поехали на исток Куку-реки на рыбалку. Снасти были не у всех. У кого не было – быстро притомились и поехали снова вдоль длинного пляжа кататься, но уже по лесу. А вечером выдался такой удивительный закат!
Утро понедельника наступило неожиданно быстро. Все вместе собираемся. Гать лёгкие эндурки проскочили минут за 40. Пара падений прошла без последствий для техники. Это вам не со слонами копошиться. Но и после, в паре километров от асфальта кое-кто решил напоследок поваляться в целебной грязи

Доехали до Октябрьского всей бандой. Там кто-то переоделся в трассовую форму одежды, кто-то на прицепы загрузился. Сердечно со всеми попрощались, дали обещания снова встретиться и доехав до асфальта все повернули на Вытегру, а я – на Пудож. Но остановился и ещё некоторое время смотрел на удаляющиеся мотоциклы. Резко нахлынула тоска. Так хотелось развернуться, вас всех нагнать и побыть ещё какое-то время с вами… Но увы… Трогаюсь в обратный путь, а сам ещё долго осмысляю произошедшее. Дорога домой всегда ощущается быстрее. К ночи вторника переступил домашний порог. Но до сих пор эмоции не пришли в размеренное состояние. Для меня это был первый дальняк и он сравним с первой поездкой на мотоцикле и другими первыми событиями жизни. Спасибо всем кто - там был, кто ждал туда и обратно, ведь именно благодаря вам всё и произошло.

[далекоездячий]

Скажу то ,что когда то, давным давно, сказали и мне - Теперь ты один из нас

[Фаныч]

Шикарно. А рыбу на какие приманки ловили?

[serg]

Для меня это был первый дальняк и он сравним с первой поездкой на мотоцикле и другими первыми событиями жизни. Спасибо всем кто - там был, кто ждал туда и обратно, ведь именно благодаря вам всё и произошло.

Теперь ты просто обязан приехать на Городно в июне В мае всё же несколько прохладно даже у нас. Встретишь много знакомых лиц, а места там роскошные... по своему. С Онегой, конечно, не сравнится, но свои красоты присутствуют.

Впрочем, проверка на эмульсию ещё впереди...

Проверили, всё хорошо.

[serg]

Судя по прогнозу погоды, очень хорошо, что слёт был в середине сентября. Альтернативщики реально помёрзнут.
Да и то место уже поднадоело, это же было супер!
Но если бы вода была повыше см на 10-15, я бы утонул

[FZX]

Но если бы вода была повыше см на 10-15, я бы утонул

Серж, у тебя шнорка нет на жимнике? По видео твоему я бы без шнорка не рискнул топить машину... )

Очень жалею, что не смогли с Таней приехать! В следующий раз постараемся взять вверх над обстоятельствами )))

[S.A.V]

И правда, с погодой нам очень повезло. Володя как провидец угадал. В следующие по некоторым прогнозам ночью в минус может уйти

[СЕМЕН]

Ужасы гати сильно преувеличины,прошел гать в тапках,на моте и на авто.Если ночью не ехать ничего страшного,куда сложней дорожка если свернуть в Саминском погосте,без лебедки там печально

[plastilinko]

без лебедки там печально

это потому что лифт маловат и резина не 36 симекс)