Yamaha Tenere 700, Очередное разочарование современного мотопрома или будущая легенда? Опции

[Сhestar]

С рыжим не знаю , стоит ли сравнивать, а вот с трансальпом самое то.
В меру мощный, с подвесками, инжектор, минимум наворотов, осталось насест покрутить туристический и человеческий хвост .
Все это появится если не от завода, то от тюнячих компаний точно.

[St.]

Яма сделала конкурента ТА. И сделала дешевле. Что, в свою очередь будет отличатся в мелочах, не в лучшую сторону. За которые впрочем, нужно будет доплатить.)

[Сhestar]

Так я о чем, трансальп слил офигенную нишу, если доведут до логического конца, пианина будет бомбой.
А ТА как Джебел, я про 600ку

Мощные двигатели в путешествии абсолютно не нужны, нужен ресурс, тяга, надежность, относительная экономия топлива.
Повторюсь, украинский товарищ в раму 600ки впихнул инжекторный от 700ки, подвески от Африки с ктм, короче под пустыню Африки готовил.
Сейчас аналогичный проект делает форумчанин.

[Комбат]

Надо проголосовать, чтобы увидеть результат: https://www.advpulse.com/adv-news/readers-p...-model-of-2020/

[Zybex]

Да и на дальняк с одним большим цилиндром так себе затея) Хотя многие ездят) И счастливы... Наверное)

[Danis593]

Для чего этот масасыкл?! Нет, я понимаю для чего он Ямахе.) Имея денех на этот мот приобрести именно Тенери. ) Ну не знаю.
Догнать Европу Тенери не сможет. Обогнать соседей по острову?

Этот масасыкл для меня!
Нафиг не собираюсь кого-то догонять!
И в топку этот 990

Более тридцати пяти минут хоум видео ) Посмотрел на перемотке. Чувак, обзорщик, сидит на попе ровно.И что?) Где фан? Зачем, мне куча тех данных?
Самый..."спортивный" ... с востока. А Европу не догонит. )

Этот мотоцикл не про догонялки это для неспешных путешественников)
Просто, получается, он тебе не подходит)
У меня есть ктм 990 и я не понимаю для чего он... Просто он мне не подходит)
В топку Европу

Этот мот. Лично для меня, бесполезен. Он пе повезёт двоих, так как это сделает, скажем БМВ от 1150 и выше и КТМ 990. Он, мот, тяжел в сравнении с КТМ690. Очередной ТрансАльп со спортивной составляющей? Так тута чуваки говорят это лишнее в дальней дороге.

Мне кажется неспешно двоих повезёт двоих и с грузом. Только седло доработать. Так и на 990 вдвоём неудобно, нажопник мешается только)))
Очередной ТА со спорт составляющей. А какие ещё есть подобные ТА со спорт составляющей? Я просто не знаю.

В меру мощный, с подвесками, инжектор, минимум наворотов, осталось насест покрутить туристический и человеческий хвост .

Вот это то что мне нужно) А не 990, как оказалось))

[St.]

Что значит это ваше, неспешно?!

[Сhestar]

Ты на время путешествуешь?

[St.]

Да. И я не знаю людей которые едут без привязки ко времени.

[Сhestar]

Странно

[Danis593]

Да. И я не знаю людей которые едут без привязки ко времени.

Я вот никуда не спешу. Сразу пару дней в запас рассчитываю. Вот где-где, а в путешествии спешка точно ни к чему! Если не успеваешь, то лучше уж программу путешествия сократить, чем гнаться за временем... Ни к чему хорошему это не приведёт!

[St.]

Странно

Работаю по найму. Есть отпуск который нужно разделить между семьёй, мото и деньгами.

Я вот никуда не спешу.

Молодец. Но вопрос был о спешке. Что значит,спешка?!

[Huandi]

Не знаю, при чем тут Тенере 700?

[St.]

[Zybex]

Что значит это ваше, неспешно?!

Крейсер 130

[Danis593]

Молодец. Но вопрос был о спешке. Что значит,спешка?!

Спешка эт гнаться за временем, невзирая на свою безопасность)
Но для тебя похоже это не спешка. А просто обычная езда...
А я привык ездить в рамках ПДД.

[Комбат]

Спешка эт гнаться за временем, невзирая на свою безопасность)
Но для тебя похоже это не спешка. А просто обычная езда...
А я привык ездить в рамках ПДД.

В теме о Tenere 700 началось обсуждение о её величестве «СПЕШКЕ» в туризме. По началу первая мысль: мужики флудят не по теме…, вторая мысль: да это важно, в разрезе обсуждения мотоцикла для Туризма.
А теперь прошу уделить внимание и не спешить критиковать. Самый первый мой мотоцикл был Honda CBR1100XX. Ну а ЧЁ «правильный пацан» просто обязан начинать с литра. Выводы по окончанию первого сезона: запоминаю только дорогу (из-за скорости не вижу красоты возле дорог), невозможно съехать с асфальта и по пересечёнке доехать к интересному месту. Хонду продал и купил Джебел. И начал хвастаться, что успеваю увидеть больше чем другие, а опытные туристы предложили эксперимент: остановились в красивом месте и не спеша сделали чай на горелке (а не из термоса) попили, походили, посидели и только потом двинулись дальше. Так вот зимой, я больше вспоминал вот такие точки где успеваешь больше «впитать» в себя, где не отвлекаешься на вождение. Многие мото-туристы утверждают, что за день, в районе достопримечательностей, надо проезжать не более 150-200 км. При таком темпе качественней по насыщенности само путешествие. А «долететь» до интересного района надо без усталости и безопасно соблюдая ПДД.
Вот именно такой философией, на мой взгляд. и обладает Tenere 700. Очень хороший двигатель с низами и крутящим моментом, возможностью тронуться с места без подгазовки. Нет «избыточной» мощности. Причём КПП не надо пользоваться так часто как на чекушках. Хорошие подвески для «направлений» без прыжков. Возможностью загрузить хвост мотоцикла и не опасаться, что на старте переднее колесо уйдёт в небо. (В переделах разумного, конечно). И этот список можно продолжать… Хороший свет, есть где разместить навигатор и …
В прошлые выходные поехал в представительство Ямахи, а там мини слёт владельцев Tenere 700. (8 Тенерок). Посмотрел, чем владельцы нарядили свои мотоциклы: очень понравилось, как выглядят дуги от Туратеч. Спросил у представителя компании были ли отзывные мероприятия от производителя для устранения «косяков» мотоцикла. Сказал, что пришла бумага менять задний красный светоотражающий катафот над номерным знаком если он рассыпится или потрескается у владельца. И пока ВСЁ. Посмотрим, что будет дальше.
Император Август любил повторять греческую мудрость: «Спеши медленно»

[sanchos]

А я привык ездить в рамках ПДД.

Да, с 990 ты ошибся конечно...

[Danis593]

Да, с 990 ты ошибся конечно...

Вообще мимо!)

[Linkshunter]

Хорошие подвески для «направлений» без прыжков.

Понятно что у него там не сток скорее всего, но очень впечатлило

[Zybex]

Понятно что у него там не сток скорее всего, но очень впечатлило

Как тебе это понятно?)
Там вобразник вместо рядника или кардан вместо цепи, а может декалы цветные?)

[Danis593]

Так и ничего не слышно о продажах в России?

[Сhestar]

если гарантия не парит,можно ведь притащить оттуда

[Danis593]

если гарантия не парит,можно ведь притащить оттуда

Можно, но дорого получается. По цене как Африка. А в Европе Африка прилично дороже стоит, чем Т7.
Наверное придётся ждать, когда вторичка появится)

[Vitalii1980]

Многие мото-туристы утверждают, что за день, в районе достопримечательностей, надо проезжать не более 150-200 км.

При таком темпе вообще никуда не уедешь. Расстояния у нас- огромные.
Ещё- я с прошлого века за рулём. Всё в округе я знаю. Дальше- природа там, какие то достопримечательности, памятники- это всё надоело. Более того- посетив какое то интересное место- чаще просто разочаровываешься... Поразил северный Урал- но там где интересно, даже сотня км за сутки- это за гранью реальности.

Вот, запланировал на лето посетить самую южную, и самую западную точку области. Если ехать по двести км, попутно посетив пяток интересных мест, (типа Дидинского тоннеля)- то ехать придётся дня три, а то и четыре. Это уже серьёзный поход получается, никак не "маршрут выходного дня".