Умерли м.с. колпачки!?, нужен мастер. или гуру... Опции

[Танкист]

Толстая идёт с бочка вентиляции картера, бочёк" стоит с лево на раме, сливать всякую эмульсию...Держать всегда ЗАТКНУТОЙ! если про фукаешь заглушку насосет в двигло песка и прочее... Тонкая дренажная с карбулятора. цепь если от ижа на 15" 520" сам не ставил но, должна встать, Но, её не на долга.... 108L хватит. Купи RK хорошие цепи и есть в наличие в Эксите Во, нет уже в наличие(( Цепь нужна с сальниками тем более для твоих целее... Поставил хорошую и забыл на 10.000-15.000 тыс/км)))

[Сhestar]

открутил болт и его буквально вырвало из рук, и струя масла хера989ла метра на 2.

Вообще в камере давление выше и давить должно в обратную сторону.

пляши от этого,если даже сапун не справляется с избыточным давлением
проверь сапун,наличие масла в аэрбоксе,могло нахерачить(коптеть будет отменно),компрессию глянь

[mv]

аир бокс чист.

Танкист, она?
http://www.ebay.com/itm/RK-M-520-STANDARD-...913&vxp=mtr

[amdmen]

Цепь явно не стоит тащить с ебея, можно у нас купить её)


У меня сервис на преображенской площади, в будни заезжай, скажу что с мотом, или позвони сейчас.

Думаю через прокладку немного сифонит, недотянули голову.

[mv]

Цепь явно не стоит тащить с ебея, можно у нас купить её)

Да у нас ВСЕ можно купить))
Вопрос цены.
Смысла переплачивать не вижу. Мне не к спеху...

У меня сервис на преображенской площади, в будни заезжай,

нееее.... не люблю по городу на моте ездить... да и болеет он...
И опять проскакивает "недотянули"...
т.е. получается, что 5 минут назад все нормально было затянуто, а с новым маслом "растянулось" ?

[Танкист]

аир бокс чист.

Танкист, она?
http://www.ebay.com/itm/RK-M-520-STANDARD-...913&vxp=mtr

Да, есть ещё D.I.D Считается круче) смотри по цене какая тебе подходит...

[Сhestar]

есть ещё D.I.D

ключевое

[Kopcak]

Да у нас ВСЕ можно купить))
Вопрос цены.
Смысла переплачивать не вижу. Мне не к спеху...


нееее.... не люблю по городу на моте ездить... да и болеет он...
И опять проскакивает "недотянули"...
т.е. получается, что 5 минут назад все нормально было затянуто, а с новым маслом "растянулось" ?

Может ты просто на глушак масла налил?
Товарищи не могли "пошутить"?

[amdmen]

Таких друзей маслом отпаивать надо)

[Танкист]

ключевое

Дима, а шо? RK цепи идут в стоке на Хондах, ходимость полный Зер Гуд... З.Ы. Так и знал что фирма RK не проскочит на Джебел-клубе

[Сhestar]

RK цепи идут в стоке на Хондах,

на ляпе дедовская сток
RK отличная цепь,рискнул взял у форумчанина ЕК-почти 7тыр,удивлен стойкости
ДЕД лучше сужу по пробегу ТА

[Танкист]

на ляпе дедовская сток
RK отличная цепь,рискнул взял у форумчанина ЕК-почти 7тыр,удивлен стойкости
ДЕД лучше сужу по пробегу ТА

Тебя обнули цепь была заменена


эта чё за цепяра такая золотая шоль

[Сhestar]

эта чё за цепяра такая золотая шоль

не смейся,новая пришла золотая,разницы нэт,понты,но смотрица красиво на черном

[Танкист]

Всю тему Топикастера,за флудили окаянные)) прям чудеса с ТТРом Ещё раз осмелюсь предложить дать ему Пр..... Километров так 50 по шоссе...

[Сhestar]

про ДИД
на ТА родная прошла чуть более 40тыр,до разрушения роликов(до точки добраться нужно было),растяжка была на максимуме,некоторые на это забивают
ДИД рулит,если не в Одессе делали
пора перемещать в другой *отдел* наш диалог

[i-denis]

Такой тематической подборки перлов еще не встречал. Поржал Спасибо!
Давайте еще

[Танкист]

Такой тематической подборки перлов еще не встречал. Поржал Спасибо!
Давайте еще

Денис, я вот честно ждал тебя) что скажешь по теме ТТРа ась?

[i-denis]

Денис, я вот честно ждал тебя) что скажешь по теме ТТРа ась?

Имхо апосля фразы - Забрал мот после капиталки.
Ребята рекомендовали 500 км жары движку не давать. Но и не тошнить на очень малых. А после 500км поменять масло с ЗАЛИТОГО мот 7100 10в40, на мотюль 7100 20в50. Не мозг на форуме сношать а отдать мот тем ребятам и прекомендовать что бы сделали так что бы не дымил.
Ибо, хрен ли гадать - если руки из нужного места, разобрал, посмотрел - устранил (показал ребятам, вернул деньги, навалял люлей - по обстоятельствам) А коли страшно десяток болтов открутить - так какая тебе разница че в моте поломалось - все равно отдавать будешь другим делать

[Танкист]

Авторитетно Сказано Смываюсь из темы, шоб люлей не получить за Пропаганду Мотыля 20х50

[mv]

сходил я, пля, на тренировку....
а вы тем временем продуктивненько так поработали смотрю....
хва флудить, парни.. тема важная чля меня. а вы ее нечетабельной делаете :-|

[i-denis]

сходил я, пля, на тренировку....
а вы тем временем продуктивненько так поработали смотрю....
хва флудить, парни.. тема важная чля меня. а вы ее нечетабельной делаете :-|

А ты думал - тут же есть возможность на халяву себя чумаком-кашпировским почувствовать
1. Я не знаю этот мотор, по этому мне не понятно что за болт такой в масляной магистрали - все технологические болты для измерения давления в масляной магистрали, которые мне попадались на мотоциклах, предназначены для установки МАНОМЕТРА и ИЗМЕРЕНИЯ давления масла. Если этот тот самый болт у тебя то давление там должно быть ощутимое и масло херачить явно не по каплям должно. Второй тип болтов есть на моторах с МОКРЫМ картером типа Хр250 - позволяет убедиться в наличии масла в достаточном количестве на ХОЛОДНОМ НЕ ЗАВЕДЕННОМ двигателе.
2. Мне не понятно что под капиталкой ты имеешь ввиду, может тебя не затруднит в кратце рассказать предисторию и что где зачем меняли-капиталили
3. Мне известно 3 способа попадания масла в камеру сгорания - сверху, снизу и сбоку. Если ставили новые прокладки и тянули динамоключом согласно мануалу - 99.99% что сбоку исключается. Если ставили новую поршневую - вариант снизу исключается. Если у тебя есть какие то глубокие мысли по поводу закоксовки - ну возьми ты миску смешай масла 10 и 20 и вскипяти - посмотришь есть реакция или смесь нормальная прозрачная однородная. Остается вариант сверху - это маслосъемные колпачки - если их меняли на качественные и нормально поставили 99.99% дело не в них и трещины в головке. Продиагностировать это можно разобрав и рассмотрев. Есть варварский вариант (друг подсказал) заглушить подачу масла в голову, завести и по быстрому глянуть - дымит, не дымит.... Если не дымит - дело в последнем варианте, если убьешь постели - я не виноват
4. Масло не виновато с вероятностью 99,9%
5. Лить всякое говно для раскоксовки, реметаллизаторы и прочую фигню можно в ушатанный мотор дабы слегка его подбодрить, в случае свежекапиталенного я не вижу в этом логики никакой - почему см выше

Все вышесказанное мое личное ИМХО. я бы размышлял таким образом, выбрал бы наиболее вероятный вариант и принял то или иное решение по дефектовке проблемы в данном конкретном месте. Я вообще не вижу никаких технических проблем в том что бы скинуть крышку головки, пару распредов, головку и горшок при необходимости - по времени это заняло меньше времени чем тянется эта тема с восхитительной чушью

[skorp777]

Ну и?... Неделя прошла, топикстартер молчит, как будто в рот дорогущей синтетики набрал. Неужто за неделю ничего не решилось?

[mv]

приехал мастер, что делал капиталку. это было в вс. и сказал что мот заберет в ср. и как всегда не выполнил обещанное.
вообще странный человек. вроде мастер неплохой, и увлечен делом... но необязательный до ужаса, с безумно раздражающей привычкой небрать трубку. иногда по 3-4 дня....

[serg]

Необязательный человек - это беда. Очень большая. Я бы подумал сильно о прекращении общения с ним и поиске другого мастера.

[skorp777]

mv , если знаешь, где его мастерская, может, лично к нему приехать? Если мастер чувствует свой косяк, то теперь телефон месяц не возьмет.Кстати, вспомнил по теме. Парень капиталил ТТР, купил ремонтный поршень и отдал цилиндр на расточку. По мануалу зазор должен быть 0,05 мм, ему сделали 0,1 мм, типа, мы умнее, иначе заклинит. В итоге масложор. Все со слов владельца, продолжения истории не знаю.А если мастер и дальше отмалчиваться будет, значит, страна должна знать своих героев, надо ему антирекламу сделать и здесь, и на местных форумах.