Ребят, вчера стал обладателем первого в своей жизни мотоцикла, теперь я с вами. 96-ой год, пробег 42 т.км. Состояние хорошее у всего за исключением бака. На нем есть следы холодной сварки и ржавчины, в месте крепления крана он просто течет, даже если починить в одном месте прохудится в другом, он весь прогнивший по левому боку судя по всему. Вопрос в том, где можно купить бак, разбор или магаз какой, может новые не дорогие?

Если на Джебел, то прямо тут, в барахолке.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10768

С такил лицом по аккуратней в лесу, уфологи поймают, эксперементы ставить будут...
Шупальца продавал баки.... где он их только набрал)) ну или тюненХ пластиковый заказывать.

у него только облезлые остались и не дешевые. ладно попробую свой весь ободрать и запаять, хотя там сварки холодно поналеплено прилично. посмотрим масштабы бедствия и будем думать.
а крышку для бака тоже только Щупальца, больше негде купить? Или может подходит от чего другого?

Вася (Щупальце) - парень бывалый!!! Бери бак с его предложения - не прогадаешь! Заодно и уфологам (если че...) скажешь, у кого бак брал....Они его боятся.... Фильм "Хищник" видел?

Не слушай их! Никаких барахолок и новых асербисовских баков! Только варить самому! Только хардкор!

Новый стоит раз в несколько дороже. Нормальные цены.
За бесплатно только эпоксидкой залить внутри... и ждать, когда опять потечёт.

и то не факт, что поможешь.

нормальный ценник у Васи, чего зря волну гониш

есть один вариант, дешевле Васиного - http://djebel-club.ru/publz/other/700079-s...nievyj-bak.html

что это и где посмотреть?


я имел в виду, что они в принципе не дешевые. Так то ценник нормальный. про стоимость новых оригиналных в курсе.

А что с крышкой для бака? У меня стоит какая то колхозная которая даже толком не закрывается.
И еще ребят подскажите партнабер на прокладочку которая между краником и баком или где посмотреть.

Да Васино предложение вообще подарочное, ну я думаю оценить ты его сможешь когда начнешь ремонтировать свой...

если крышка тоже нужна, можно серый бак с ней за 3 тр. только крышка будет от другого бака, а не с гнутым ключом (эта пойдёт в комплект к замку зажигания). между гнилым металлом и облезлой краской выбирать смысла нет)



например, на мегазипе. или там же и дешевле, номер 21. должна подходить.

Ребят, а как бак снимается?

Снять:
-Пластик-крышка корпуса воздушного фильтра (поворотные байонетные зашелки);
-Левый боковой пластик(2 винта+1 саморез);
-Правый боковой пластик (1 винт + 1 саморез);
-Седло (2 болта);
-Бак (2 болта).
-Закрыть краник, отсоединить трубку подачи топлива (от краника к карбюратору)
Приподнять за крепежные уши (там где болтами бак крепиться к раме) и потянуть вверх и назад.

Вот такая беда под холодной сваркой была. и она текла. буду паять медной пластинкой. решение временное конечно, но пока не найду новый бак придется ездить так. Василий уже все баки кроме урода продал.

Не занимайся хренью. Отдай бак сварным в любой авто сервис, они заварят сваркой я делал так бак на М-61 1961 года выпуска, там боковины были прогнившие под резиновыми накладками. Варили полуавтоматом, поэтом с первого раза герметично не получилось, после опрессовки подварили и все ОК.
Если варить газовой сваркой, думаю получится с первого раза, но опрессовать все равно нужно будет.

заварил бы, но меня смущает, смогут ли потом так ровно выточить посадочное место под краник

А ты место под кран не трогай, тебе ведь дырки от ржавчины заварить надо
Отдай ребятам жестянщикам в сервис, они знают что с этим делать и не кружи себе голову пустяками.

Не смущайся,вари.
Прокладку потолще вырежешь.
Если паять то пвердым припоем,если не хочешь в лесу остаться без бенза,но я бы не стал.

Найти действительно классного сварщика.Пайка латунью.Предварительно качественно зачистить место пайки.Финишная обработка(довольно долгий и нудный процесс).Шпаклевка,грунтовка,покраска.....Если работы проведены не криворуко,Бак служит долго и исправно.Проверяно неоднократно.