Здравствуйте.Достался мне за 30 рублёв как бы серов .Заднее колесо на 14 ,а передок на 18 .Техника ушатанная до немагу.Но стоит на нём спидометр до 200км/ч и конденсатор(за место аккумулятора видемо )фирмы дайтона.Рама облегчена до предела ни единого щитка .Естественно стартер есть ,а реле нет.Он был тюненый или ушатанный? По проводке впринципе разобрался,но вот на реле стартера нарисован диод - интересует его номинал .Купил реле от китаяйского мопеда кажись стелс - там стоит такой диод?

Бак был залеплен холодной сваркой,там более 30 дырок - Чисто поржать,такой хлам вы ещё наверно не видели



Извините что сразу не выложил ,интернет убогий

Скинь фотки, интересно глянуть на такое чудо

Видимо все на колёсах не сезон

на TW-200 похож

Похож очень на TW200,но мотор 225 и по документам Yamaha Serrow 225 (номера в ПТС и на раме схожи ,мотор 1КН) Восстановил проводку на стартер ,не нашол релейный узел тот что на схеме зелёный (Ну и так всё работает N+Start или сцепление + start) .Проводка вся дома ибо удобнее засыпать над работой .У меня не горит фара и габариты от аккумулятора (проводка на мотор отсоединена ),вот собственно и возникли два вопроса :1зачем нужен тот релейный узел на схеме ,2 должна ли гореть фара от аккумулятора .

P.S. Достался в убогом состоянии и не знаю что и как должно было быть.

Планируется после оформления удлинить задний маятник и установка на него редуктор для смещение цепи (чтоб стояла прямо и при этом колесо не тёрло ) .Цепь стояла естественно криво ,под ведомую звезду кто то шайбочек подложил . Из за конской цены на задний баллон и скудного ассортимента (ток 1 рисунок -дорожный) было решено вляпать доставшийся за дорма баллон от машины 195*75*14 (срезал внутреннию кромку концелярским ножом и болгаркой шлифанул,а иначе резина не садилась .Хотя там и там на 14 ,в чём прикол так и не понял .Планирую воткнуть бак на 9 литров от TTR и седло . Может кто по раме вычеслит что за мотоцикл у меня ? На первый взгляд должны подходить баки от серой ,тв и ттр - Если у кого есть какой опыт отпишитесь (бак и седло у меня хлам)

Рама сильно похожа на серовскую. На ТВхе в частности на 225 разница по движке на сколько я знаю в вторичном валу, на ТВхе он длиннее и имеет опорный подшипник, может не стоит мудрить что-то с маятником а рассмотреть другие варианты.

ПС: Фара должна гореть. Видел что на ТВху ставили задний балон от квадра.

Судя по всему, зелёный - реле блокировок - оно подписано чуть выше - Реле нейтрали, которое не даст запустить двигатель при включенной скорости и невыжатом сцеплении, заглушит движок при включении скорости и неубранной подножке....


Квадровый баллон 8-дюймовой ширины вовсю ставят на ТВ-шки. http://yamahatw200.ru/viewtopic.php?id=12


Диод нарисован не на реле стартера (4), а на реле блокировки стартера (30) - его задача так же недопустить запуск стартера не на нейтрали, без выжатого сцепления. Диод там для реализации логической схемы "или" :-)

Задний маятник с промежуточным валом посмотреть - в соседней теме по "васюгану" есть фотка, и можно в инете поискать Yamaha BigWeel - там он штатно стоИт.

С автомобильным колесом мотоцикл будет хуже заваливаться в поворот по причине плоской беговой части покрышки. Зато прямо будет ехать и не падать. Даже если не ехать

Стартер не включается просто так без нейтрали и сцепления ,нашол отрезанные провода и всё восстановил.Узла выделенным зелёным на проводке не было,также нет датчика на подножку .Прошу проверить включается ли фара с отключонным мотором (три фишки ) .
Ну и набросал в пэйне ситуацию с цепью . Проще доделать TW ,чем восстановить serrow.Мой бюджет очень ограничен-ибо был бы куплен новый (сожалею каждую минуту - с запчастями очень туго ,всё под заказ и цены ах)

А есть инфа от чего вал стоит там и я так понимаю натяжка цепи не регулируется (та которая первая) Если можно фотку больше разрешением на мыло ,не видно.Насколько я понимаю это заводское исполнение мотыги 1985 г.в (первое фото) Интересная резина на втором фото

Я подозреваю, что от Yamaha BW-350
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...chag-i-podveska
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...65/transmissiya


Думаю, да. Хотя не исключен какой-нибудь натяжной ролик, чтобы исключить провис нижей ветви цепи


Интернет вам в помощь - все фотки оттуда. Не совсем понимаю, что такое "мотыга". Резина - какая-то квадровая, для жидких грунтов, вероятно.

Занятный мутант,по факту тут просто на обычного серова засунут маятник с колесом от ТВ200,рама у ТВхи другая.Мотор ТВ отличается от ХТ,не только более длинным валом коробки и крышкой генератора но и отсутствием 6й передачи(сколхозить можно) и меньшим количеством дисков сцепления.В идеале найти на аукционе мотор от ТВ и собрать из 2х один нормальный(сам хочу такое сделать)

На нём теперь ещё седло от кавасаки не знаю какова . Мотор от тв не встанет на эту раму (цепь в раму упрётся). Мужики помогите найти запчасти в одном месте чтоб на доставке не разорится . Нужен топливный бак Yamaha XT 350 .тросик спидометра (спереди барабанные тормоза) ,сальники передней вилки 33*45*10,5 ,пыльники туда же 33*45,7*5 и стопорные кольца от туда же,гофры на перья .Колено глушителя как на картинке (а то у меня по низу идёт) Пластик с контрольками и тросик холодного пуска . Я даже получается по номеру рамы запчасти найти не могу ,так как рама от серова

Встал вопрос . От чего у меня передняя вилка? Есть подозрения ,что от TW200 размер сальников постом выше .Просто даже заказать не знаю с какова мотоцикла

Какого диаметра перо? На старых Серовах вроде спереди тоже был барабан.
Ааа, затупил увидел.

Сходил померял
У меня на серове сальник 36*48.5 значит не с него.
Тросик где-то у меня был но я его найти не могу после наводнения, так бы за дешево отдал за ненадобностью.

От ТВ200 тут вилка,по ширине видно.

Попробуй в мотодепо во Владивостоке, там много мотоциклов и много железяк разных.

Спасибо всем кто откликнулся,сходил на сайт твэшников и нашол тему про замену сальников,но вилка там с дисковым тормозом (сальники другие).Что за мотодэпо ,можно их контакты? В магазинах у нас таких сальников нет,да вообще проще новый мот купить ,чем ремонтировать.От чего бак на серова подходит?Пластика вообще нет.

бак на серова подходит от ХТ250 (но он больше чем на серове, на серове - 8л., у иксти - 15), также подходит от TW200 (он чуть меньше).

кстати, парни, кто в курсе, на серове первом (тот что киковый, без электро стартера), карб такой же как на TW200?

Помойму на TW200 бак по длине короче ,на мой взгляд должен встать ХТ350 Но они разные по литрожу.У меня серый с киком и стартером (буду на выходных в гараже сфоткаю,а какой узел собственно интересует?)

Че то ты не хило переплатил за него.
Отстань уже от него , и отпусти в "волшебную страну мотиков" , и будет вам обоим счастье)

Тоесть ты хочеш сказать что 30 он не стоит? Да пойди купи нормальный моц с документами за 30.

Я серова за 30тыр отдал, в рабочем состоянии, с доками все норм.

без обид, дружище, потвоему данный конструктор нормальный мот? я б понял если ты за 30 купил мотик, допустим с кулаком дружбы, и воткнул новый мотор, но этот LEGO ужас какой-то.

Зато он такой один ,Соберу думаю аппарат что надо .Пока ищю бак

Осталось найти выхлопную трубу проходящую внутри рамы ,трос подсоса серов ,трос спидометра TW200 под барабанный тормоз.Квадроциклетнуюрезину 14 Ну соответственно точить варить красить

На сайте "ямаха тв 200" продается резина от квадра подходявого размера. Бу- 3 рубля. В приличном состоянии.

Спасибо друг,денег пока нема.С машиной влетел.

Готовлюсь к открытию сезона .Восстановил частично аппарат .Проставку под звезду решено было точить стальную ,а не алюминиевую как раньше планировал.Поставил акамулятотор гелевый ,задний стоп от мокика ,фару от аккамулятора переделал (было от гены).Заменил злощастные сальники в вилке ,а сколько было мороки с топливным баком - взял с серой 83г.в. Осталось : тросик подсоса серов,тросик спидометра тв200 ,колхоз переднего крыла и внедрение редуктора в задний маятник и удлинение его ,но уже после оформления.В процессе сборки заметил что вилка касается топливного бака (были сбиты ограничители) Просверлил отверстия и вкрутил болты на 6 (на фото ниже видно .Вот что получилось ,но пока не всё.

Всё,оформлен.Разобран,распилен.

Как разобран-распилен? Зачем?

Удоиняю задний маятник согласно задумке и вкорячиваю цепневой редуктор

Тросик подсоса поищу, найду могу отправить за пересыл. Новый, мне почему-то совсем немного коротковат был на серове.

а фотку троса можно? еси чо след на очереди

Замечательно у тебя получается, особенно покраска спиц понравилась
Продолжай, слежу

Фару мудрю дилдную с линзами в маске для пинбола с расператором

Медленными шагами движется ,пока вытачивают редуктор .

Не перебор ли с длинной маятника?

ЗЫ: тросик нашел.

Тросики заказал,рама обрезана и вид такой получился .Редукторную ступицу пока точат.Поставлю на ход ,а дальше крылья и номер с подсветкой Трос спидометра и трос подсоса с шайбой звезды ведущей 1800 с доставкой

Не подскажешь, как сдесал редуктор? От чего взял звезды, валик? Подумываю из тв сделать бв.

Редуктор точил токарь ,точнее это ступица с 2 мя звёздами от восхода .Если BW то надо перед расширять ,хотя можно сместить цепь на сантиметр и без особых переделок .Но вот тормозная тяга .
А вот смещение цепи на 1см : звезда со сквозными на 6 крепится болтами через стопорную шайбу 2мм в обрезанную по кругу звезду с резьбой м6

Стормозной тягой вопрос решил однозначно- "Резать, не дожидаясь перетонита"

Кстати, это не вы на тв-шном форуме хвост от тв-шки спрашивали? А то лежит, ждет нового владельца...

Нет про хвост не я спрашивал.А вот данный вид резины только так рисунком едит?По вашим фоткам думаю не зря места побольше для резины оставил.

Посоветовали так поставить, типа, устойчивее идет. Я особой разницы не заметил. Это резина 25-8-12, сейчас стоит 26-8-12. Хочу еще шире. Восходовские звезды ведомые применены?

Да ведомые 428-43т .Проверял зубья -калёные.А что не 14 колесо? На родной диск залазиет же

Захотел бескамерку, чтобы не было проблем с ремонтом проколов в лесу, квадрорезину не разберешь без станка шиномонтажного. А в бескамерку жгутик сунул, и качай. Сделал колесо на 14 из автомобильной докатки, но показался узковат профиль. А потом попалось колесо на 12, с широко разнесенными отверстиями, ну и сколхозил. А родные барабанные тормоза никогда не нравились...

Насчет редуктора, хотелось бы найти конструкцию со звездами поменьше, не хочу так далеко выносить колесо.

Почти ,но силы на исходе

Проект завершен! Мот разбит и ждёт запчасти Максимальная скорость 120км/ч . Привыкнуть надо было к поворотам ,ушло 2 дня. Порадовал тормозной путь .Тяга очень даже не плоха .Первый выезд чуть не закончился не хорошо ( сказалось биение редуктора - токарь Николай всё исправил) .Вилка при торможении проваливалась и коленом глушителя шоркало свежую краску на крыле .Ну естественно вставил стаканы длиньше и увеличил жесткость вилки .Перебрал задний моноаморт и увеличил жесткость пружины + поменял жижу и установил золотник для накачки .Работой доволен ,ездил в лес давольно устойчив (катал по ручью ) .Сказывается недостаток квадровой резины - накоплю куплю . Планы : сменить правую крышку (лопнула) маслонасную шестерню (пластик )-буду новую делать ,коленвал наверно (люфтит палец в шатуне ) подшипники под вопросом ,сальник коробки и ведущей звезды ,может ещё и вал звезды . Донорский мотор очень пригодился .

Поменял коробку(вал звезды погнут слегка кажись);сменил два маслонасоса;сдонора крышку правую ;сменил все сальники ,прокладки;цепь ГРМ;маслосьёмные колпачки.Притёр клапана;установил цепи золотые сальниковые ну и наконец впендюрил покрыху от квадрика.
Проект окончен ,ТехОсмотр пройден

Собратья кто может подсказать? Купил старичка Серова уставшего. Вводные таковы: вчера мерял компрессию,на холодную 8.2 кг на горячую около 8.5 кг. Стал мерять,потому как заводился плохо,свечу поменял ,завёлся хорошо. Тяга норм,но дымит. Карбюратор почистил отрегулировал. Свеча чёрная как кочегар,новая через пол часа тоже стала чёрная. Плюс масло капает. Думаю сальник лапки переключения скоростей бежит. или звезды ведомой. Есть номерочки таковых?
В опщем из вводных данных возник вопрос,хочется доездить хотяб до мая. У кого как долго мот пробегал с такой компрессией? Ну и оригинальные номерочки нужны конечно. Киньте пож-та в меня,если есть у кого.