что нужно уметь ехать далеко, преимущественно не по асфальту?

Наверно песок ехать, так чтобы не уставать. То есть сидя? Или в стойке но не в задней, от задней устаешь..
По грейдеру, тут вроде просто, можно и сидя.
По лесу, реально прыгать со всем шмурдяком через бревна или лучше такие маршруты избегать?
Грунтовки и колеи на них, какой рецепт, кроме как медленее ехать?
Какой еще бывает туризм, болотный, горный?

з.ы. мне кажется надо просто уметь ехать не быстро не медленно сидя в седле, расслабив все что можно. Особенно это песчанных грунтовок касается.

Чтобы уметь ехать далеко,нужно отработать технику управления мотоциклом до автоматизма и обладать достаточной физической подготовкой.Т Е катать,катать и ещё раз катать.Ну и попу тренировать(в прямом смысле).Чтобы минимум 500 км в день в седле выдерживала.Я пока только 300 выдерживаю.

Джебель же не едет.
Не мучайся.

Тут либо прыгать через бревна, либо ехать далеко... либо ехать далеко и там в конце прыгать через бревна выложив "шмурдяк" в лагере...

Про попу я знаю почти все
На велосипеде она быстрее привыкает, там ее трет жещще, и место контакта с сидухой седалищные кости, тобиш не самая крупная мышца у человека, потому натирает там до мозоли а потом пофиг. На моте же сидуха мягкая и давит на булки которые и затекают. В результате привыкание происходит по другому. за 1-2 часа в день не натренеруешь, проще взять и начать сразу ехать целыми днями, и она сама на 3-5 день отпустит

Для ускорения тренировки предлагаю конные поездки.

И проходимость через бревна у него многократно лучше.

А еще с лощадью и поговорить можно

Тогда лучше не ехать, с таким подходом.
Но вообще, если ехать 60-70 км/ч и больше, то можно просто стоя с расслабленными руками.

Стоя.

Если умеешь ехать стоя, устаёшь намного меньше, чем от езды сидя. Это, конечно же, если не по асфальту.
Стоя:
1. Лучше и дальше видно.
2. Мотоцикл лучше держит дорогу.
3. Ты можешь своим весом/телом помогать моту и держать равновесие.
Сидя же ты будешь напряжён весь и получать в мозжечок от заднего колеса пинки.

А еще в ней встроенный ГЛОАНАС и можно некоторое время ехать на низкооктановом подножном топливе (траве).

Вообще много плюсов.
Короче, эндуро-чекушки в помойку, заменить их лошадями.
Вот для дальних поездок по асфальту - тут лошадь не очень годится, да.

Интересная тема, мне как новичку в эндуро, тоже очень актуальна!

За день проезжаю 200км по тайге, грейдер, крупные камни, грязь.
Реально проще ехать стоят 40-60 км/час, первый раз ехал сидя,
только начинал ездить в стойке. Ехал дольше в два раза.
Потом стоя, 5 точка больше не болит,а ноги надо качать)

В общем, я сделал один вывод - учиться ездить стоя!

А чему там учиться встал да едь, только и спина устает и ноги. если руки расслаблять, то надо в точке равновесия стоять, а она мне показалась хорошо так впереди, что не очень хорошо, так как переднее колесо нагружает, а также мешается бак.

Просто у меня сложилось впечатление, что для путешествия, уметь ездить особо и не надо. Потому что основа это езда без риска иначе далеко и не уедешь. Единственное что требуется уметь ехать и не тратить силы (ато вдруг война). Еще наверно надо уметь в какойто момент просыпаться и начинать быстро и эфективно бороться за то чтобы не упасть, в случае чего нибудь не предвиденного

Гораздо важнее в путешествии экипировка, чтобы закреплено было нормально все было, не промокнуть, не замерзнуть наличие правильного комплекта инструментов и запчастей и тд

так в чём проблема то? Ставь велосипедное сидение на джебел и в путь..


Для путешествия по асфальту сухому? Тогда зачем эндуро мотик?

Ага,а ещё при езде в стойке меньше шансов завалить мот на себя.И вообще,меньше вероятность самого падения.

А потом сожрать.

Хорошая лошадь - друг.
Друзей не едят.



☺☻

Только, если лошади не кончились.

Тема - нонсенс. Как дальняк может быть внедорожным? Внедорожно - это когда максимум 200км в день (и то это дороги, просто фиговые). Так это за неделю проедешь около тыщи. А где у нас такие внедорожные маршруты, чтоб тыщу пилить по лесу/тундре? Пустыня, типа Казахстана разве что. Другого внедорожного дальняка я себе не представляю.
Попа на внедорожье затекает? )) Да вы круты )

Да.. речь конечно же о вне асфальтовом туризме, типа как скаженный ослик, видио из ютуба

Автор переименовал его в creazy donkey.. https://www.youtube.com/watch?v=nd2mByEwsNE

- Песок, густо посыпанный на дороге, пробовал ехать стоя - навернуться проще простого. Отрабатывать корпусом особо возможности нет, назад не оттянешься. Сидя как-то лучше получается. Да и по пляжу со шмотками предпочитаю сидя ехать - рулить проще.
- Приходилось в Карелии по 1000 км проезжать без асфальта, по грейдерам и лесным дорогам - проехать столько стоя не получается. Во первых, я не спортсмен, а турист, ноги не той силушки. Во вторых, почему-то на скорости стоя не получается делать быстрое изменение курса движения (например объехать незамеченную яму), а сидя пожалуйста. Ну а если грейдер весь в ямах, тогда только стоя.
- Избегать леса смысла нет. Есть смысл лишнего шмурдяка не таскать
- Ещё медленнее ехать. Лучше потихонечку доползти целым, чем долететь с переломанными частями тела и мотоцикла. Не забываем, ещё обратно выбираться!

По опыту тренировки ягодичных мышц: у меня наоборот, первые дни поездки терпимо, на второй неделе на мотик сажусь чуть не со слезами. Но ко второй неделе ноги становятся крепче, больше проезжаю в стойке.

Все ИМХО

Видать Ты не читал ОФФроуд.пиплов, Рому Мартынюка, Вовчика и Скунс99.