Вопрос такой. Мотор перебран, карбюратор рем комплект. После ночной стоянки заводится только после пшика быстрый пуск (в воздушный фильтр), заводится с одного раза (только кик) , после прогрева заводится с первого раза. ХХ держит, на подсос не реагирует не горячий не холодный. Что может быть?

Совсем НЕТ ни каких мыслей?

Тепловые зазоры в клапанах как себя чувствуют, не ушли ли они в минус?

После сборки проверяли, в допусках.
Из за клапанов может не РЕАГИРОВАТЬ подсос? на горячем при передвижении рычага вообще 0 эмоций, что открыл что закрыл обороты стоят как вкопанные.

Ищи тогда причину в карбюраторе. И ещё: в ремкомплект что в ходило? Эмульсионная трубка тоже менялась?


Ну, это у же ты сам придумал. Я про клапана спросил на это:"После ночной стоянки заводится только после пшика быстрый пуск (в воздушный фильтр), заводится с одного раза (только кик) , после прогрева заводится с первого раза."

не знаю что это такое. в сё что было в комплекте поменено.

№13091 главный, и холостого хода, жиклеры менял? Со старыми сравнивал?(зы: ремкомплект бывает разный... может ты одни резинки поменял в карбюратор, это тоже ремкомплект. Ты же нифига не гришь... так что, извини, чем смог.)

Менял не сам, сам стоял в стороне, завтра уточню.

Так это в корне меняет вопрос