Благодаря Huandi нашел ссылку на защиту для 200ки:

А вот ссылка на ебай:
http://cgi.ebay.com/ebaymot....sor ies

3000 рублей... за что? за гнутый лист металла?
знакомый сварщик сделает не хуже, а то и лучше за 300р, а то и меньше

VINSON, так наделай значительно дешевле и продавай через тот же ебай. Заработаешь на новый крутой мопед.

Сварка аргоном у нас например 20 руб сантиметр....

VINSON, я не призываю к покупке, можно подсмотреть конструкцию, и сделать самому или попросить того, кто может
я бы сам с радостью взял такую защиту за 300р но у меня нет ни материала, ни сварщика знакомого холявного

У нас дороже.
Вполне приличная защита. И своих денег стОит, т.к. один аргон обойдётся очень неслабо. В общем, без халявы столько же будет сделать, а то и дороже.

не ну если человек 10 наберется, то я с легкостью бы занялся этим вопросом. Если мне реально скажут, мол VINSON сделай нам защиту для картера, мы реально ее у тебя купим без всякого мозголюбства, то тогда конечно А так я сам без этого металлолома гоняю

одну за 300р друг для тебя конечно же сделает, но 10 на продажу сомневаюсь. 2000р одекватно
цена сварки мне извесна( стаж 14л)и поэтому с удовольвствием сварку поменял на стол с компом,
аргон ацетелен постоянку болгарку руки имею и часто пользуюсь с свободное время - работы тьма ,а времени нет и здоровье жалко
да и всех денег не заработаешь
вот думаю осциллятор прикупить ну и флюс для сварки аллюма

говоря про 300р, я имел ввиду что сделаю для себя из своего материала. Конечно, если речь идет о серийном пройизводстве, то цена будет далеко не 300р, но и не 3000р. С порошково-полимерной покраской, сваркой, материалом думаю в 1000-1500р можно влезть, но нужно сесть прикинуть, просчитать экономическую сторону вопроса. А делать всем за 300р, этож себе в убыток работать

вот и я про тоже

но 1000-1500 это не 3000

VINSON, это ты посчитал себестоимость. Добавь некоторый навар и то на то и выйдет.

VINSON, сядь, посчитай, прикинь, защита - вещь нужная, я б себе заимел...

Первое сообщение в теме по делу, далее 11 сообщений флуда. Куда смотрит модератор? Вот, зашел в ветку, заинтересовавшись темой. А тут такое...
П.С. Теперь 12.

Swan т.е вы Александр считаете меня флудерастом, который тупо сидит и разбрасывает слова на ветер?

Swan с защитой разобрались более мение здесь http://djebel-club.ru/forum/13-24-1 (как и из чего делать, +и- разных форм )
200 или 250 не велика разница, теперь народ интересут денежно производственный вопрос

ИМХО, флуда здесь не больше, чем везде. Обсуждение возможности изготовления бюджетной защиты - нормальный разговор в тему.
А кто флуд хочет посмотреть, посмотрите ябиэровский типа международный портал...

А защиту боковых крышек движка есть смысл ставить? Типа дуг каких-нибудь. У меня правая царапанная. Не колятся они от асфальтовой болезни?

в общем посидел, подумал, прикинул. Стоимость готовой конструкции будет до 2000р, скорее всего меньше, все зависит от стоимости металла. Метал скорее всего буду использовать C-3, х/к 4мм, ржаветь не будет, ведь все равно потом красить. с дюралем и аргонной сваркой труднее, потому что прийдется заносить на завод, а том очень много заморочек, хотя впринципе все решаемо. Первую партию начну делать как наберется 10 желающих, тогда и стоимость возможно опуститься. Делать пока что буду только на 200. Легко бы сделал и для 250, если бы у меня она была, ну чтобы все точно подходило и косяков не было, хотя можно и по чертежу сделать

Добавлено (10.03.2010, 19:41)
---------------------------------------------
LoneWolfRU, нафиг ничего не нужно. конструкция мота такова что при падении на асфальт мот касается заднем бугелем, рулем и боковой подножкой. сколько падал, ничего не делалось ему

VINSON, в три раза тяжелее алюминия штука выйдет. И только немного дешевле фирменной.

краска облезет очень быстро и начнет ржаветь.. и вообще тяжелая получится

Карбон круче всего. Не так уж дорого волокно и клей стоят. Самый тупой карбон делается вообще как стекловолокно, а тот что получше надо запекать. Ну, про вакуумную технологию говорить не будем, это уже реально дорого, так как нужна оснастка.

в общим пробную версию сделаю для себя, а там посмотрим

почему?

об бревнышки, камешки и прочие препятствия.. хотя если ездить по асфальту..но тогда нафиг она нужна?
у меня защита тормозного диска покрашена порошком.. вернее была, т.к. почти вся краска скололась.

парни зачем защищать раму?она-же как дуги обвязывает снизу двигатель

fan31051973, защищаем картер двигателя, а не раму

я только за дураль ну или титан,
приеду с Хибин начну эксперименты со сваркой дюралюма

ну вот , а какое было начало! дюраль, да за 300 руб! из с-3 желающих устанеш искать, это ж и в гараже можно сделать и обычной сваркой сварить, ты хоть бы из нержавки делал!

разговор шел про 200, а я тут подумал и решил, что защиту картера на 200 варить вообще не нужно, т.к там нет ушей-загибов. а делать то что на первой фотке - изврат. Все что нужно это болгарка, листогибочный станок и кусок нержавейки. У меня все это есть, по этому думаю недели через 2-3 выложу свой шедевр

А как Вам такой вариант защиты! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил!

а что это за мотик?

http://xmoto.com.ua/index.php?product=152 Дракон и Matador

Добавлено (14.03.2010, 16:15)
---------------------------------------------
Мотор один в один djebel 200 сухари, поршневая, головка и.т.д цены: поршневая в сборе 100 бакинов!

Внизу есть зашита? Или только лобовая броня присутствует

есть, но только до сливной пробки

нда , унас оно называется Qingqi QM200GY http://www.bikez.ru/moto/qingqi_qm200gy_2008.html
или BM Enduro 200

Добавлено (15.03.2010, 02:45)
---------------------------------------------
афигеть, да у нас в Гатчине их дилер! завтра буду общаться на тему защиты

us, думаешь подойдет на 250сс.. или просто интерес?

Не советовал бы ставить эти "запчасти" на Джебел-200, даже если подойдут, что не факт. Чревато.

за цену листа алюминия штампованная защита, красивая, причем этот мотик как я прочитал в тестах лецинзионный джебел 200, для владельцев маленьких джебелей считаю вообще подарок судьбы, покупай и ставь, может и к 250 подойдет...

Поделись инфой когда разузнаешь
У меня с покупкой китайских запов и комплектующих не сложилось..
есть какой то эндурик на гусянке и с лыжой впереди за 60тр (за давностью дела подробностей не помню), хотел прикупить отдельно гусянку и лыжу, сказали низя почему то..

Что-то мне кажется, 250-ка эту гусянку китайскую порвёт, как Тузик грелку...

ок, вчера искал кто же ими торгует в Питере не найти было, в итоге нашел в Гатчине дилера)) причем мотик не такой как на фотке, красивше, тормоз сзади дисковый, вилка перевернутая, а главное защита та же, и запчасти они полюбому должны возить, цена мотика- 87 тыщ , неплохой вариант кстати для первого , люди пишут на форумах хорошо ездит, поставили бы китайцы в эту ходовку мотор от др 350 вот это интересно бы совсем было...

Добавлено (15.03.2010, 11:13)
---------------------------------------------

сил у этого мота мало-16 всего, и веса 124кг, так что не переживай, порвет

они уже выпуск с 250 начали, только мотор другой!

куда- то сообщение делось-)

кому дюраля- обращайся.

Володь, не греши на начальство, мы честные до непотребности Твоя мессага в ДРУГОЙ теме.
Эта тема про 200-ки. У нас всё сложно

итак защиту видел, тонкая, мм 2 наверно, и снизу ничего нет, но вроде крепкая, можно что нибудь придумать и для 250- ки, разрезать ее например вдоль и прикрепить по бокам к нижнему листу посредством сварки или клепки, что бы ноги не резало при падении... вот инфа более развернутая по производителю : http://djebel-club.ru/forum/19-1483-1#41250

Ещё один вариант защиты...

В профиль...

В анфас...

...

Ого, а такую где взять можно?

Чо-почом? Где добыть? Нет отверстий под сливные болты!

А такую реально и самому сделать можно, она и есть кажись самодельная

Да, защита самодельная, но сделана очень качественно. Если автор выложит чертёж, будем все искренне благодарны!

Согласен, думаю очень не плохой вариант, можно ее еще доработать - продлить вверх до стартера, удар конечно туда маловероятен, но гавно случается ))