Решил всё таки похвалиться.
Взял себе игрушку Husaberg TE125 2012 года, аналог KTM EXC125.

[spoiler2="Под спойлером текст объявления"]
Husaberg TE125 2012 года, аналог KTM EXC125
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry520870
Это эндуро, фара снята (разбита), проводка вся есть (можно будет фару накинуть, что бы проверить свет)
Общий пробег большой и неизвестен, сейчас стоит счетчик моточасов.
Документы-спортинвентарь.
Частичный ребилд этой зимой, движок не трогал.
Перебран задний аморт, поменяна вся сборка (перебирали в Ярославле)
Новые подшипники в перед колесе и в лапке тормоза
Новые звезды, цепь, ловушка, слайдер (один раз выехал зимой)
Новый тросик газа.
Новая защита резонатора
Новый поршень
Почти новые грипсы и шкурка
Почти новый передний тормозной диск
Перебран передний Суппорт, все оригинал брембо
Масло, охлаждайка-только залиты.
Банка набита перед зимой.

Из старого:
20 часов назад поменяны спэйсеры и подшипники в заднем колесе
Вилка Перебиралась 70 часов назад
Мотор примерно 120, тогда же новый цилиндр, шатун, перебран коленвал, все делалось в сервисе SVR

Минусы:
Пластик родной, почти целый, но весь затертый (кроме крыла и щитка), резонатор правлен, подножки выправлены, наварена лапка кпп, поставлен рем комплект маятника от олболс, но он оказался вообще других размеров и был весь переточен, по этому заказан новый оригинальный. Не хватает одной защиты радиаторов. Все остальное видно на фото.

Отдаю на почти новой шиповке, летнюю отдаю тоже (состояние так себе, но я катал и еще походит). С ним же отдам пару звезд, какие-то даже новые и еще много мелочевки. Вид у мотоцикла боевой, уже два месяца стоит в гараже, сильно припылился. Заводится всегда и везде, едет отменно, продавать не собирался, но сейчас решил открыть кат. А, нужен мотоцикл с птс.

[/spoiler2]

Пробег действительно большой, и есть над чем поработать.
В планах ревизия вилки, подшипников маятника, протяжка спиц, правка резонатора восстановление некоторых резьб и если деньги останутся боковая подножка.
Фотки из объявления не разумею как прикрутить.Под спойлером текст объявления о продаже

Поздравляю, весёлая зажигалка!))
Иван, где ездить на нём планируешь?

Поздравляю!!!
К тренеру пойдешь?

Тут я смотрю все на хард 2т переходят.С приобретением.

Спасибо ребята.

К тренеру схожу для понимания того что я купил что с этим теперь делать. Хочу разобраться с работой тормозами и сцеплением. На ХР это никак не получается в силу особенностей мотора.
Ну и так, давно хотел фановую жужжалку.

Андрей, это самый сложный вопрос, ещё не смог придумать ))
Первые полгода будет недвижимостью, а как приведу в порядок, буду искать применение, скорее всего в ближайшем лесу найду кочку и буду вокруг неё ездить ))

Хы)
Не выдержал)

еще раз поздравляю!!!

не, не, не
только вокруг заправки с евро 5))))

а он че, инжектор?

Не вроде карб, ещё не заглядывал )))

Поздравляю, тоже о подобном мечтаю. Ты хр себе оставил?

Спасибо, да когда этот в порядок приведу, хр перейдёт в разряд дальнобойщиков.

Жги!!!

Круто, поздравляю

там делов на полтора часа. что ты там собрался ковырять полгода?

Тут же как, утром деньги, вечером стулья.

Поменять направляющие в вилке пол часа?

Поменьше. Это КТМ.
Что конкретно у тебя не так с мотом? Бушинги(направляйки), ок, а ещё? Сальники-пыльники проходная операция. Масло тоже.
И как диагностировал направляйки? Перья болтаются? А может траверса по центру в подшипниках?

Сколько времени займет заменить прокладку под правой крышкой(тормоз) и заменить масло в КПП?

Во первых ещё пред-предыдущий владелец сказал, что обязательно нужно.
Во вторых при снятом колесе более чем ощутимый люфт каждого пера в отдельности.

Дак мож алюминиевые трубы протёрлись уже, мерить надо.

Мерить полюбому. Даже мануальчик нашел на русском по этому делу.
http://ktm-service.ru/forum/messages/forum...146/#message146

Правая крышка это не тормоз, а сцепление.
15-20 мин если старая прокладка приклеена. зависит от того, какой у тебя инструментарий и какая технологическая карта в голове. В любом случае в пределах получаса.
1 минута слить анитифриз.(головка 10)
3 минуты снять и отвести в сторону патрубки(головка 6)
2 минуты открутить тормозную лапку и кик(торкс 55 и ключ 10, головка 8 )
2 минуты открутить все болты крышки(электрогайковёрт и головка 8 )
Почистить от старой прокладки.
Подкорректировать положения переходника помпы
поставить крышку на место.
1 минута подтянуть все болты до первого щелчка гайковёрта
1 минута подтянуть все болты вручную
1 минута поставить лапку и взвести её пружинку
1 минута выставить кик
1 минута надеть на место патрубки и подтянуть хомуты
1 минута залить антифриз
1 минута подлезть к головке и спустить воздух
0,5 мин долить антифриз.
Поставить мот.
1 мин открутить пробку и слить масло.
1 минута стечь маслу
1 минута почистить и закрутить пробку
2 минуты залить масло(там узко, масло медленно протекает, бок корзины мешает.

Фффух.. Заводи. Народ, сигарету дайте и зажигалку, у меня руки в масле.


Значит проверить просто.
Снимай руль(болты на 10х4шт)
Роняй его на тросах вперёд, вверх ногами на номер.
Снимай колесо. Сперва 2 болта на 10 слева, потом головкой на 27 гайку, потом 2 болта на 10 справа и вынимай ось
Ослабь крепления перьев в верхней траверса(по 2 болта на 10 с каждой стороны)
Открути крышку пера(ключ от болгарки или спецключ из ненужной головки)
Двигая перо вверх-вниз проверяй люфт в разных положениях. Если везде примерно одинаковый, значит бушинги(направляйки)
Если в разных местах сильно по разному то трубы.

КЛАСС, КЛАСС, КЛАСС! Иван ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

Очень веселый велосипед!

Это понятно. Не помню крышка сцепления отдельно снимается или нет, поэтому про задний тормоз и написал.
Снимаетсся.

Что лить в сцепление магуры?
Только Hydraulic Fluid 75 или можно что-то другое?

Какой рычаг туда можно поставить?

Ты задрал

А вы не вместе разве тренируетесь?

?

Поздравляю!

Для простоты есть правая крышка, а есть крышечка. Прокладку под крышечкой вообще 3 минуты менять. А на 250 там о-ринг.
Вопрос про рычаг не понял.
В сцепление магуры глазёнки разуй. Там вроде написано на крышке.
Если ДОТ4, то тормозуху. Если Юз минерал ойл онли, то или магура блуд, или

Понял

Да разул я, минерал ойл
Hydraulic Fluid 75 1000р за 100г , да и магура блуд ценой не отличается
Абсолютно любую минеральную жидкость для ГУР можно использовать?

Рычаг сцепления на половину укоротился.
Рычаг не ломайка в одной плоскости.
Хочу в запас чего нибудь купить, чтоб просто заменить его и всё.

Наполовину отломанный подаришь мне?

Неа.

в фалконе или у выхина посмотри.


Котег, я тебе ясно написал с картинкой, что можно использовать. На любой роснефтевской заправке 300 руб за 300 грамм. Хочешь поэкспериментировать-вперёд, резинки недорого стоят..стоили.
Про любую гидрожидкость я ничего и нигде не писал. Чтоб узнать про заменители и владеть КТМом долго и недорого я перерыл кучу американских и испанских сайтов. Тебе прям разжёванное в клювик кладу)))) и то сомневаешься.


Видимо один и тот же вопрос не первому задаёшь и видимо Тоха тебе подробно разжевал всё то же самое, поскольку всей нарытой инфой мы делимся сразу.

Поискал в интернетах картинку. Не нашел подходящего места где купить.
Понял в каком направлении искать.
Вот и уточнил, на всякий. Смутила надпись про совместимость.
Я у него не спрашивал.

Kopcak Вань поздравлаю с осьмухой

Ну просто Кость, 99.9% твоих сообщений это поток несвязных алогичных и иногда весьма бредовых вопросов, либо просто поток мыслей.

И поэтому, когда в сотый раз обсуждается уже известная тема, начинает подмораживать и бесить.
Был не прав не сдержался

Это называется "Поток сознания"))))))
Всё в порядке, Тох, начинающим стодвадцатьпячикам, которые не из 65-85 произошли, а из неоткуда, регулярно надо подкидывать люлей, ты ж видел этот контингент: то тряпка в карбе, то в тапок нассут. Ну и, как видишь, объём 125 накладывает отпечаток, невзирая на возраст.))))))
Кароч, всем бобра))))
Котег, ты привыкай, привыкай, 125чики-это самые несчастные люди в команде. Их заставляют пасти 65 и 85, их заставляют доедать за 65 и 85, им не разрешают орать на 65 и 85, когда они люто бесятся, чтоб не мешать им гармонично развиваться. И на 125чиков орут когда они сами начинают гармонично развиваться.
125 являются излюбленными помощниками механиков на предмет принеси-подай-пошёл-на-фиг-не-мешай, помой детям фильтр и помажь цепь.
Добро пожаловать в юниоры, брат!
ПыСы. Я говорил: бери 250, сразу бы в крутаны попал.
ПыСыСы. Автора темы тоже касается.
ПыСыСыСы. И их называют Бройлерами.


Тсссс... Спугнёшь....

((

Согласен. Да. Бывает.
Просто иногда бывают факты которые я не учел или получаю разные ответы из разных источников.
Например как сейчас с минерал оле для гур.
И не сотый,а максимум 10ый)
Все нормально.


Между прочим, нас тут трое

Почему тряпка в карбе когда он снят или подрамник это плохо?
Её туда суют чтоб не попала грязь. Я не прав?

Только эти додики забывают её оттуда вынуть. А потом, ой у меня не заводится


Ещё можно LHM+ В магуру.

Или минеральное масло shimano, если прям так важно чтобы было написано hydraulic fluid for brakes

Поздравляю) Мы тренируемся группами по 5-10 человек с мая в Голыгино, в карьере.В августе там-же проводим кантри кросс,так что если есть желание присоединяйтесь)))

Есть, конечно. Регламент или типа того в "Соревнования" плиз))))


Тряпка на время работ хорошо, а вот забытая и невынутая это плохо.

Классный мотик! Поздравляю.

Э-э-э! Разошёлся.
Я ващето тоже на 125-ке езжу...

Леш, зачем свои школьные фотки палишь=)

Если Чак садится на макаку, он не становится юнцом. Это 125 становится пятсоткой.

Ну всё,хана фирмачу)))


Ну а ты, недоразмер, в чью банду вступаешь?
125чиков или бигбоссов?
смотри, к ним без ивеки низя!!! )

Он уже давно в нашей банде. Потому что мы мафия! Иван, ты с нами или против нас? Если не с нами, то переходи на нашу сторону. У нас Чак и печеньки.


Походу, в друзья добавляется... Добавить или оставить в подписчиках?

Ну я конечно маму выбираю, а этого кота я первый раз вижу (с)
А если серьёзно, слышал в вашей банде касторку обязательно пить, так я не согласен.

Не необязательно. Можно бодяжить валерианкой и отдавать Котяре.

Тогда замётано)