Мотоцикл двухтактный, но заточен под триал.
Я так понимаю, что аппарат в нашей стране экзотичный, а значит и мало ликвидный.
Сложно ли будет искать запчасти и расходные материалы ?
В сети материала тоже очень мало...
Полная версия этой страницы: Honda TLM 220
Скажите, а эксплуатировал ли кто-нибудь такой аппарат как Honda TLM 220.
Мотоцикл двухтактный, но заточен под триал.
Я так понимаю, что аппарат в нашей стране экзотичный, а значит и мало ликвидный.
Сложно ли будет искать запчасти и расходные материалы ?
В сети материала тоже очень мало...
Мотоцикл двухтактный, но заточен под триал.
Я так понимаю, что аппарат в нашей стране экзотичный, а значит и мало ликвидный.
Сложно ли будет искать запчасти и расходные материалы ?
В сети материала тоже очень мало...
Итак, кое-что нашлось вот здесь
Технические характеристики Honda TLM200R (1985)
Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Объем двигателя 195 см3
Мощность двигателя 13 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Тип Внедорожные мотоциклы
В 1985 году появился лёгкий мотоцикл для мототриала от компании Honda – TLM200R. Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал. Диаметр цилиндра составляет 65,5 мм, а ход поршня – 57,8 мм. Рабочий объём двигателя равен 195 куб. см.
Двигатель, функционируя со степенью сжатия 7,2:1, вырабатывает 13 лошадиных сил максимальной мощности на 5000 об./мин, а его максимальный крутящий момент достигается на
4000 об./мин и составляет 1,9 кг-м. Подачу топлива осуществляет карбюратор Keihin с 26-миллиметровым диффузором. Мотоцикл оснащён конденсаторным зажиганием и кикстартером.
На заднее колесо крутящий момент передаётся через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а сзади установлена
маятниковая подвеска. Тормозная система барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 2.75-21 и 4.00-18. Снаряжённая масса модели составляет 89 кг. Вместительность
топливного бака равна 6 л.
Технические характеристики Honda TLM200R (1985)
Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Объем двигателя 195 см3
Мощность двигателя 13 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Тип Внедорожные мотоциклы
В 1985 году появился лёгкий мотоцикл для мототриала от компании Honda – TLM200R. Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал. Диаметр цилиндра составляет 65,5 мм, а ход поршня – 57,8 мм. Рабочий объём двигателя равен 195 куб. см.
Двигатель, функционируя со степенью сжатия 7,2:1, вырабатывает 13 лошадиных сил максимальной мощности на 5000 об./мин, а его максимальный крутящий момент достигается на
4000 об./мин и составляет 1,9 кг-м. Подачу топлива осуществляет карбюратор Keihin с 26-миллиметровым диффузором. Мотоцикл оснащён конденсаторным зажиганием и кикстартером.
На заднее колесо крутящий момент передаётся через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а сзади установлена
маятниковая подвеска. Тормозная система барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 2.75-21 и 4.00-18. Снаряжённая масса модели составляет 89 кг. Вместительность
топливного бака равна 6 л.
Цитата(kalinovka @ 15.8.2016, 8:47) 
Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал.
Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал.
что то меня здесь смущает...
Цитата(ivanemelin @ 15.8.2016, 9:56)
что то меня здесь смущает...
это новая модификация 2т с улучшенной продувкой =)
Ща фанаты японии докажут что так и есть 😊
2Т. он всё же. остальное приписали зачем-то...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Меня больше смущает, где запчасти на эту редкость доставать.
Хочется кататься, а не в гараже "тюнинг" наводить из того, что подойдет.
Кому интересно - нашел мануалы на японском:
1. Frame / chassis parts list - Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2. Engine parts list - Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может быть, кому-нибудь понадобится.
Хочется кататься, а не в гараже "тюнинг" наводить из того, что подойдет.
Кому интересно - нашел мануалы на японском:
1. Frame / chassis parts list - Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2. Engine parts list - Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может быть, кому-нибудь понадобится.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.