Господа увидел объявление о продаже новых Honda CRF-X 250 https://moto.drom.ru/blagoveshchensk/sale/h...a-26504510.html по смешной цене. Стал интересоваться почему такая цена. Поясняют что собирают на заводе Honda в Гонконге и данный аппарат является оригинальным Honda CRF-X 250 собранным в Китае. Цена снивилирована за счет ввозной пошлины т.к. моты ввозятся как мопеды до 50 кубов. Ваше мнение на сколько это реально, или бесплатный сыр в мышеловке, смущает смешная цена...

Кмк, не имеет с ЦРФ ничего общего.
Ни по раме, ни по мотору.
В лучшем случае - уровень топовых Кайо и БМ Даккара с зонгштеновскими моторами. Только бездок.

Самый настоящий китай,с стальной рамой и стальным задним маятником и т.д.

Он больше известен под названием Motoland XR 250 PRO http://motoland-russia.ru/mototehnika/kros...-xr250_pro.html
У меня такой, только с воздушным охлаждением, мот неплохой, на уровне кайо, но с хондой ничего общего нет, и 170р. он не стоит, сотка максимум ему цена.

Давайте кто сколько отличий найдет с хондой?

Вот и я про то, что внешне все более чем, но х... знает из чего это все свояли, хотя отвечают что весь зип соответствует джапановскому и разницы нет, но что то внутри меня гложет, чувствую что где то подвох, но где????

Более чем что?
Даже на картинках не похоже на настоящий ЦРФ.
Ни одним элементом. Даже наклейками.

Причем отсутствие наклейки "Кхонда" делает мотик дешевле на 30 тысяч.

лох - не мамонт. лох не вымрет (с)

конечно, это каличная поделка дядюшки ляо.

КОгда-то я подобными вопросами задавался по аналогу с WR250F. Точная копия бегло глядя, а вот присмотревшись понимаешь, что это "бабушку накрасили". Так и здесь.

Даже мотор другой. Афтор открывай две картинки и сравнивай. Хондой тут и не пахнет. А вот мотолендом очень даже

Подвох в том, что дерьмо продают по цене нормального мота.
Не дерьмом он становится за адекватную цену, обычный китай, в который надо вложить много труда и денег, чтобы он просто не имел мозги. А чтоб не ломался, это вообще за гранью.
Продавцы тебя нагло и жёстко обманывают, подвох в этом.


И нельзя ездить по ДОП. И вообще нигде, если следовать ПДД. Потому что 250 не равно 50.

Этот кусок говна с колёсами хондой Х небыл и не скоро станет. За 170к можно купить приличный иксер.

Правильно сказали: это самый натуральный мотоленд, видел такой у чела в Кировске, и мотор был такой.

Руль, морда и глушитель- прямо с Али. А ещё очень умилили характеристики, написанные продавцом: мощность 30, вес 105, макс скорость БОЛЕЕ 150!! Тогда мой 300 кубовый Дюбель валит никак не менее 180.. Я так подозреваю что мощность там в самом лучшем случае 20-22, фактический сухой вес не меньше 135, скорость максимум 110(китайский спидометр может и 200 показать).

Самое главное: этот мот под маркой Мотоленд можно купить дешевле, да ещё и с нормальными доками, а у этого с доками какой то бред, ну какая растаможка под 50 кубов? А гаишники у нас все дураки полные, и ну никак не могут отличить 50сс от полноценного(или его копии)мотоцикла. Потом мотобату будешь рассказывать про 50 кубов и говорить что продавец мол сказал.

А если купишь, то потом будеш говорить: Хонда говно! .

Почему . Такие Хонды и с документами тоже бывают . В ПТС прям так и написано - CRF250X и ещё какие буквы потом . И саме главное Хонде Мотор Рус на это пофиг , что их голимо кидают . Сейчас может прикрыли эту лавочку ( ПТС не стали выдавать ) . Не слежу за темой , но раньше ПТС такие видел и продавцы продавали их как Хонды .

Согласен со всем выше сказанным. Спасибо за мнения. Тоже сомневался, для сомнений были основания. На выставке в Китае были представители китайского завода хонда (я думаю реальное сборочное производство вынесенное в китай), делают мопеды и т.д. ,в 250 кубов у них ничего не видел. Honda CRF-X 250кубов у меня небыло и я ее в натуре не видел, вот и возник вопрос. Но сам аппарат данной марки для меня интересен, вот и думаю что и где брать. У меня ТТR, но по ошущениям хочу несколько другой мот, вот и кручу головой. Еще раз спасибо, почтенной публике за обсуждение. Для себя выводы сделал.

катал немного на таком (который мотоленд водянка на фаст эйс подвеске)
субъективно (т.к. с рмх на него сел,да и сам дновичок еще ):
минусы:
-двиг никакой (только по ровному ездить,или звезду назад на 100 зубов ставить), - его не раскрутить.с 2т сел - аж не понял.Кстати все говорят про тракторные низа - а вот нету их, тухнет в горки. Уронили набок - залило, минут 20 пердел и глох, пока очухался
-положение подножек и руля непонятное(подножки так низко, что почти нет разницы, стоя ты едешь или сидя)
-стоковые троса, приводы и т.п. говенное говно из непонятно чего.(за покатуху цепь рвали и еще чего то)
-кипит при хороших нагрузках
плюсы:
+цена,относительно неушаток можно за совсем недорого найти
+запы, откапиталить мотор можно тыщ за 15
+электростартер
+вес(относительно других китайцев,да и некрояпов тоже)
+подвеска(объективно лучше всего китайского и некрояпов)
в общем двоякое впечатление, странный мотик. За недорого наверное можно покупать вокруг дачи катать

это уж точно ты загнул)) цена за б\у щас на них выше сотки, вес такой же как и у воздушников мотоленд, подвеска хуже простой которая на воздушке стоит
владел таким мопедом когда их только начали возить сюда, на тот момент купил за 85т.р, через 2месяца кое как продал за 60, ибо мот г....но несусветное!
единственное его достоинство это электро стартер! и то очень сложно подобрать к нему реле зарядки, я помню тогда штуки 4 релюшек покупал и один из них только заработал, а щас узнал что знакомый купил себе такой мотоленд и у него тоже проблема с релюхой, уже 10 штук купил)))

мот однозначно и 100т.р не стоит новый! за 60 еще куда не шло!
помню как в горку ехать разогнался, чуть началась горка и потух он)) а меня с права обгоняют другие китайцы воздушники без проблем)) и кое как на 1 передаче заехал я в горку..

да там что угодно может стоять на каждом экземпляре по разному.На том что я ездил с подвеской все ок было. Да и субьективно все,если сравнить по весу с рмх с полной защитой всего, и с ехс 125/200 - будут два мнения противоположных

это точно)))



согласен, но я сравниваю два мотоленда) воздшного охлаждения и вот этот типа хонда мотоленд ПРО ))

Мда-а-а уж... Вот дела пошли: "рисовые упыри" начали подделывать уже и мотоциклы... Что же тогда в сфере запасных частей творится??? Это с таким "прогрессом" можно запросто где-нибудь на том же Авито или ещё где-нибудь купить и МУЛЯЖИК той запчасти - что тебе нужно купить для своей настоящей Хонды? Я бы на месте официальной Хонды взял - да и (поругал) как следует этих "рисовых" петушил за фальсификацию своей продукции; да ещё бы и отобрал у той страны все лицензии на производство своей марки: со всеми станками, линиями производства и прочим.

Пупупуру!
Никто ничего не подделывал.
Мотоцикл не похож ни одной деталью.
И покупался в Китае с названием типа ЧукуньМотоКинчи ПРО 250 (ну примерно ).
А уже барыга рускоговорящий наклеил кривые наклейки Хонда и продает как японца.
Ну а на Авито купить коня в мешке всегда было не трудно.

Ну так значит выЕ. продавана за такие закидоны по самые помидоры, да ещё и штраф въе ему за такие проделки; а то тамошние, активно тусующиеся жертвы ЕГЭ так активно поверили (судя по тамошним комментам) - что есть мол такая Хонда CRF-X, ну с подножками пассажира которая... И пошёл слух и поехал...

Добавил чуть позже: и да, посмотри в его объявах на другие псевдо-КТМы и другие псевдо-моты; можно увидеть что наклейки там не самонаклееные, а вполне себе так с "рисового" завода вышедшие, особенно логотипы на сёдлах. То что моцык разный по исполнению НО... имеющий абсолютно ОДИНАКОВОЕ НАЗВАНИЕ с оригиналом уже говорит о том что это подделка (пусть и коряво выполненная но всё же, разве не так?), да и сам торгаш заявляет прямо что это типа Original By Honda... Выводы умеем делать?

во с комментариев выдрал -


Пользователь
29 янв 2017
немного не пойму это Хонда..или китаец залепленный под хонду?
Продавец MS110
30 янв 2017
100% Honda. Доставка до г.Новороссийск 13887руб. По заказу пишите на moto-skut@mail.ru


и кто то еще верит)

за 60 тр такие мотики можно было брать, 177fmm вроде 20 тысяч ходит ))

За весь мот не знаю, но китайская водянка настолько крута, что у нас местный гонял на Рейсере с ней два (?) сезона быстрее японцев.
Теперь купил старый КТМ, выкинул австрийскую какаху внутреннего сгорания, и поставил эту водянку в ходовку КТМ.
Счастлив.
=)

я и говорю 20 тысяч , 2 сезона, жмёт она и в переплавку потом )

движки у китайцев довольно надежные. но все равно эта водянка нихрена не едет нормально! был знаю

Вот еще пара штук, с дрома:
https://moto.drom.ru/blagoveshchensk/sale/y...7-34975116.html
https://moto.drom.ru/blagoveshchensk/sale/y...a-10853504.html
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Похоже новое направление осваивают.

Ты отстал от жизни . Не уже , а начали с них . А подделывать уже научились даже рис .

Неплохо про китайчатину современную вот здесь рассказывают. 177 мотор не только на BSE, но и на этот псевдо CRF ставят, и начали ещё с Рейсера. Не реклама