Отписал хозяину сообщение что да как жду ответа!

фото вообще с разных объяв взято!!!!!
лохотрон какой-то!!!!

где пробег запечетлен там явно родной бугель джебеля 250, задняя звезда на общем фото родная 42 стоит потом фото ренталовсокй.
на главной фоте дорожная резя потом злая резя стоит
на главной фоте сток выхлоп, потом тюнинг
бак перекрашен
дальше перечислять???

Ребята, здравствуйте ! Подскажите, камрады, какого года джебель, и почему у него табло не электронное кто-нибудь знает?

По расцветке год 96. А табло просто впихнуто какое-то "тюнинговое" вместо родной приборки.
Руль правильный, зеркала тоже, пердоток втопку, хвоста нет.
Хозяин, похоже, развлекался.

Спасибо, Serg! А хвост - это рамка для номера? А вы не вкурсе , как японцы развлекаются, стоит ли после них брать ? Предлагают без пробега

Может кто еще что-нибудь про него скажет ?

ДА скорей всего кидалого владелец по этим вопросам лепечет не внятное!!!

после япов стоит брать!
но лучше поискать сток!
тут помоему ещё подогрев грипс стоит, поправьте меня если это не так!

Резину, звезду("родную"), выхлоп и багажник продаёт отдельно. )))



И что конкретно говорит?!

Из этих фоток ничего плохого сказать не могу. Выглядит свежо.

Koodwill
Моту, такое ощущение, снесли морду. Погнули руль и сломали приборку. Руль заменили на синенький, зеркала на складные, а приборку на то, что было под рукой. Но сам мот может быть и неплох. Кик опять же.

Может он нос об приборку сломал на кочке. Ну приборку тоже сломал при этом. Зеркала у всех подвижных людей уже складные. Руль тоже.
Приборка могла, как у всех тут, отторгнуть трехногий тиристор, или как там его, а у парня ни джебел-клуба, ни ремонта телефонов под лестницей нету, чтоб припаяли - он ее и поменял.

Да.
Японцы ставят всякие фитюльки вместо стоковых деталей. Временами это хорошо, временами бесполезно, временами вообще вредно. Но брать обычно стОит.
Т.е. он прошёл 0 км? Правда? Считау дурацким выражение для б/у техники "без пробега". Они там тоже неслабо насилуют технику, и очень часто очень сложно сказать, бабушка за хлебушком пыхтела или летали постоянно на максимальных оборотах.
Бред какой-то...

если сальник идет без защиты он довольно ьыстро вытирается,осевой,радиальный люфт вторичного вала может говорить что.Подшипник ( подустал а устает он даже не из за большого пробега а из за эксплуатации в ужасных условиях.?Наверное так.Фото узла отбора мощности моторов с небольшим пробегом.

У Джебела сальник защищён с завода очень грамотной защитой.
У меня был весьма уставший (но ещё не разваливающийся) подшипник на выходе вторичного вала, но никаких люфтов не было.
Не надо переносить болячки одного мотоцикла на другой. У каждого свои частности.

Ребята, спасибо за мысли и предположения, хочу верить что мот не битый, а просто местный тюнинх, мот в аукциона (bja yokohama)потому и написал без пробега, имея виду по россии, на обометре чуть больше 3000 км, сколько было на родном щитке неизвестно, мелкие узелки ржавчины на раме присутствуют(кстате подскажет может кто как убрать не перекрашивая всю раму), мот сейчас с японии во владик идёт, потом через тк в сургут ко мне 😉 , как придёт с меня фото и может видео ✊🏽. Не ругайте что без цитирований, печатаю с телефона.
Всем Побед во всех делах !!!

Зачистить - подкрасить, зачистить - подкрасить, потом ещё зачистить - подкрасить...
Потом плюнуть, разобрать полностью, отдать в порошковую или какую другую качественную покраску.
Я отдавал красить порошком в 9 году, цело до сих пор.

Но все эти вопросы надо решать в разделе Неофиты, в своей теме.

Спасибо, Serg! Как придёт посмотрю на общее состояние и приму решение., по фотографиям не ясно толком ничего.

здравствуите! хочу сменить свою баху на этот джебель но не понятная путаница с годом выпуска семпермото выдает 2004год а хозяин утверждает 2006!!! где правда??

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1314

Я за 2004.
Но видны детали и от еще более ранних. Боковушка, например, с наклейкой.

От 2006 только седло.
Бак от 04-05 годов.
Пластик от 00-03 годов.
ИМХО, сборную солянку лучше не брать, ибо совершенно неясно, из-за чего такое было.

А на Семпермото фоток по номеру рамы не осталось? А то было раз, мот (TTR) конфетка, а раму пробили - там на фотках аукционных ржавое ведро утопленное, по всей японии цунами волокло наверное, все столбы и камни собрал. А наши подкрасили, подшаманили и продают как живой

все понятно!!! всем спасибо!!!

Всем привет! С Новым Годом!!
Что за зверь такой подскажите братцы!? https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/suzuki-...0-58939125.html

"Облегчённый" Джебел-250 по баку 2000 год выпуска, без багажника и хвоста, с неродной фарой, предположительно от DR-250. Седло перешито, поставлен громкий пердоток.
Сомнительное приобретение. Но если движок/подвеска в порядке, то цена адекватная.

Бак как раз неродной. Рама же белая, и карб вроде ТМ.

И рама крашена, что может быть и плюсом, например, если бы я красил.

Ах, да, проморгал на первый взгляд.
Что ж, стандартная сборная солянка неизвестного качества.
Без особо пристрастного личного осмотра не рассматривать.

Спасибо ребята за внятное разьеснение! Путём ещё не разбираюсь вижу что сборка самопальная одни догатки!

Хозяин отправил фото по птс DR250R-S SJ45A-102211 говорит такой пришло! Японцы могли сами конструировать?

Седло от DR 250 R и фара от него же, прямоток Supertrapp, рама крашенная, скорее
всего из DR кустарным способом делали Djebel. Колено выглядит очень свежем, нет ржавчины
и коросты от грязи, свидетельствующим о пробеге по русским лесам, так и внешне двигатель,
... но это не точно То что продавец закладывает в уши потенциальному покупателю есть то, что
покупателю хочет услышать. В этих конторах приносят свои на реализацию технику, не редкий случай,
можно определить по ПТС выданному за год или два до сегодняшнего момента продажи. Поездили, ушатали
(или надоел) и завезли друщище на работу на продажу за коньяк Номер рамы есть ?

SJ45A-102211 нашёл аукцион лист пробег 24687 оценка 2 не работал двиг по фото такой же! Говорит был засрат карб ! Цена адеквантная? На уступки не идёт!

дорого за мотик с оценкой 2

даже если там возможно двигатель ок, ему цена 110 красная сейчас

за 160 продавали тут нафоруме с приличными оценками

p.s. я бы взял такой за 110 )

Доброе времени суток, коллеги)
Наткнулся на мот
номер рамы SJ45A-106755
говорит, что пробег реальный, специально написал номер рамы, что бы пробить по аукциону.
Резину, говорит, не он менял, а не предпродажной подготовке типа
Нашел аукцион, он был 12.07.2016
BAYSIDE
12/07/2016
DJEBEL 250XC
SJ45A-106755 250ccBlue
оценка 3 100000 Ґ 2670 $ / 2870 $

По аукциону пробивается только по ARAI

руки чешутся, как хочется купить. но есть недоверие. Он занимает поставкой мотоциклов и снегоходов из Японии.

По внешнему виду, вроде все наклейки оригинальные. Больше не к кому обратиться. В принципе мот первый, не считая совков

Что скажите? пробег пишет 19 000, год по раме 1996

Продает за 160 000

завтра еду смотреть с утра

Как мой 1996,мой был в полном стоке с пробегом 7300 .гофры на вилке были сиреневые как диски до сих пор стоят не рваные ни в одном месте и зеркала квадратные.Брал на аукционе за 152000 йен в.г Ижевск уже стоил 158 тр.

а сидуха?
фотки видел, где серая вставка на всю длину. Здесь длиной с надпись Suzuki

все нормально с сидухой,бак внутри смотри на предмет ржи,теч аморта заднего.цепь ,звезды,потеки масла итд

Посмотришь и сделаешь кучу фоток ,картина яснее будет ,кстати кика нет или мне показалось?

вроде без кика



о чем могут говорить замененные гофры передней вилки?

могли просто порваться.вид портили лучше заглянуть оценить сост перьев и сальников

доброго дня. в общем. посмотрел. из того, что обнаружил в районе сливной пробки масло. получается подтекает где то слева. как вариант может из соединения шланга от масляного радиатора? пыльник передней вилки стягивал вниз только с одной стороны. масла нет. что бы поставить на место брызгал вдшкой. на заднем аморте по ходу еще заводской отбойник. багажник прижат к крылу. подвеску не проверял. мало места и все находится на навесе. по поводу того, что мот продался в июле 2016 г.в. объяснил, что он купил его в магазине Red Baron (где и делали предпродажную подготовку и поставили новую резину). Больше всего переживаю из за масла на днище слева

faks2
По этим фото - так себе состояние...
За 160 я бы другой варик искал...

Лучче уж этого комрада постараться уговорить за 160р. или занять недостающих рублей.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20527
Это будет более удачная покупка... имхо

видео вот еще. сначала акум дохлый был, принес другой. сказал, что ни разу не заводил, бензин при мне заливал. колдовали долго.

мне вот немного не повезло, покупал такой же 96 года, потом оказалось не было зарядки, РР сгоревшее было. РР поменял, зарядка пошла, но сейчас после удара в правый и падения на левый бок уже не РР. статор лежит ждет замены, я так понимаю изначально этот косяк и был, косячный статор. Первый звонок был то что аккум разряжен в ноль, они его зарядили и все. Повезло что доехал 50 км до города, потом уже на следующий день началась игра с зарядкой аккума и выявленным сгоревшим РР. Причем от замены РР до удара прошло 1.5 года Поэтому - есть возможность, померь зарядку, можно сбросить клемму с аккума на заведенном, именно у джебела 250 нового (SJ45A) коммутатор питается отдельной обмоткой на статоре, страху спалить мозги нет. Если ты скинешь клемму на заведенном и он заглохнет - 100% тебя ждет минимум РР максимум статор. Проверено на собственном опыте.
Подтекающая пробка - повод проверить ее - либо лучше затянуть, здесь есть мануал со ВСЕМИ моментами затяжек, либо проверить саму резьбу + гайку на сливном винте, тоже может быть нюанс.

ржи дофига, вывод мот долго стоял и в подвеске может быть как и во всех местах, где есть подшипники может быть ржа, точнее под замену сразу не малое количество!
чего за провода видны на фото левого бока, у него подогрев ручек стоит?
звезда уже не родная стоит мот походу здесь катали.
провода магистральные на руле не закреплены что свидетельствует о манипуляциях с рулем.
масло с низу пофиг вообще, походу масло меняли и не вытерли подтеки.

вообще того кто как ты говоришь занимается привозом, сравнивая со всеми виденными продавцами и такое явное пренебрежение товарным видом - явно этот джебел с пробегом по идеальным русским дорогам, тогда есть повод на скидку. Не в салоне же у него пробег
А вообще - лучше всего - сомневаешься - не бери. Интуиция оно хорошо.

по поводу проводов и подогрева ручек - не готов ответить. по поводу руля, может его снимают, когда везут?
он мне сказал, что привезли его вначале декабря ему. С мотами типа ничего не делает (это насчет звезды)
защита рычагов правой ручки сломана и запаяна, а вместе где она крепится цанга сломана, т.е. болт не держит с торца ручки. Опять же есть царапины на баке со стороны руля

вот царапины. он сказал, что при перевозке уже что то упало

Не бери.

он не скрывает, что ездит))) скоро поедет на снежике кататься, на свободном)

у нас в городе вариантов не много. из них выбрать очень сложно.

по поводу сомнений - я параноик, я всегда сомневаюсь и никому не верю, по этому я здесь, все таки 160 т.р.
хочется, конечно, без вмешательства наших отечественных рук

У вас вариантов МБ и немного. Владивосток, Находку смотрел варианты? Есть помощь в осмотре на форуме, если сомневаешься. Причем я заметил в Находке цены даже дешевле, кроме 1-2х фирм во Владе.

Обычно я стараюсь развеять параною и страшилки, но тут хочется повторить: не бери.
По Злюкиной ссылке правда тоже винты крышки стартера из продмага.
Стоит еще поискать.

Причем поискать еще времени до начала сезона ОГО-ГО
Главное не торопиться тк это тебе не телефон за 3000р, техника берется надолго. потом кусать локти что торопился не есть гуд.